Комментарии по теме: Катастрофа Boeing в Китае: Специалисты говорят о мести США за поддержку России

Всё главные спецы по российскому авиапрому типа Дворковича вслед за бомондом и банкирами сруллили сегодня на Запад. Почуяли чем им грозит их присутствие в РФ. Но чипы , закупленные для авиапрома в том числе и для оборонного производства в действии и в определенное время или при определённном воздействии начнут срабатывать. Ай да Путин! Стоит удивляться почему не падают Калибры и Сарматы. Они начнут падать когда начнётся война либо с США , либо с Китаем , а Украина для них не критична.

Таки на военных вертолетах стоит израильская авионика , не то что на пассажирах начиная с МС и ниже по нарастающей. И никто ни за что не отвечает.

А ПОЧЕМУ РАНЕЕ ОБ ЭТОМ НЕ ДУМАЛИ?! ЕЩЕ иЛ ИЛИ ТУ 330 И ЯК41 И МИ-38 ДАВНО ПРОИЗВОДИТЬ НАДО 2-3-Ю СЕРИЮ А ИХ И ЗАПУСТИТЬ ТОЛКОМ НЕ МОГУТ

Это просто предупреждение все непокорным . Короче - самолёт у вас , а кнопка у нас . Более безрассудного за всю свою историю "Боинг" для своего имиджа ещё не делал .

боинг захлестнула политическая коррупция.
сегодня на западе политизировано ВСЕ.
вот буквально как в совке - один в один.
уже лекции по математике открывают вступительным словом о "руководящей роли"..
про развал в авиаиндустрии сша давно уже трубили американские инженеры, это не новость.
насколько я понимаю, в данном случае речь идет о проблеме с автоматизированной системой управления полетом.
которая сбоит и игнорирует команды пилотов -уже Неоднократно.
именно это было причиной целого косяка аварий.
что интересно, эта система была перенесена в пассажирские лайнеры из военной авиации сша.
такие системы имеют постоянный контакт с центрами данных и контроля. в теории вполне возможно на лету дать нужную коррекцию параметрам полета.
но я все же думаю это просто косяки системы.

То есть никаких перспектив хорошей жизни . Грузовой ил 96 это наша мечта и бытие . Печально

Закладки в чипах или в программах возможно найти только имея исходные коды программ, в т.ч. микропрограмм, ПЛД - и то очень затратно и не гаранированно. Даже Пентагон, закупая чипы в Китае и имея всю документацию, не знает как проверить на наличие фьюзов и закладок миллионы микросхем с миллионами транзисторов в каждой. Поэтому достраивают свои собственные заводы в США. Скорее всего, свою военную электронику СЩА скоро будут выпускать только в США.

А, не хотят ли авторы и присутствущие на форуме обсудить: почему в РФ в 2021 году погибло больше людей в авиакатастрофах, чем во все мире! А, если подсчитать количество жертв и за 20 лет, статистика будет такая же! Эксперд" подготавливает народ-на переходить на плацкарт и общий вагон-безопасно.Ведь судя по всему самолеты закончатся месяца через два.

вот сразу подумал об этом...
самолёт не сложнее хакнуть чем телефон
надеюсь таки, что всё же США тут не у дел, иначе 3-я мировая становится просто необходимостью

"Еще надо разобраться, кто в этом виноват, а потом наказать."
Вообще-то, давно известно кто. Некий г-н Медведев, будучи президентом России за гамбургер в макдональдсе продал всю нашу авиационную промышленность. Хотя, я лично, считаю, что не столько прОдал, сколько прЕдал.

Но у нас пытались задружиться с Западом, покупали авиационную технику у него. Еще надо разобраться, кто в этом виноват, а потом наказать.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Для этого нужна политическая воля т.е.команда сверху.Но ее не будет.

что автор прав на счет мести. И более того надо готовится к новым эпидемиям устроенными НАТО, уж они то со склонностями к садизму опрокинут на Азиатский мир и Россию свои инквизмторские меры. Готовиться надо уже сегодня, иметь и лекарства, и сыворотки, и прививки, и выделить финансы.

РФ проигрывает войну, о какой неудаче США на Украине вы говорите.

Вполне реальная и выполнимая технически версия. Группировка военных спутников реально может контролировать все рейсы и гражданских самолетов, особенно построенных в своей стране. При этом программное обеспечение самого самолета в автоматическом режиме может посредством спутниковой связи передавать всю информацию о рейсе, о пассажирах, о курсе полета в дата центры в Неваде и другие. В центрах принятия решений одним кликом могут послать команду в любой самолет и изменить параметры и курс полета, работу всех его систем.

не думаю, что стоит раздувать пожар так где ещё ничего не подожгли. Я почти месяц сидел на одном канале, ведущий которого описывал катастрофы в авиации. Никогда не думал, что столько всего произошло в мире с самолётами. Прежде чем писать такого рода статьи, рекомендую просмотреть хотя бы с десяток роликов подобных аварий.

В теорию заговра верится с трудом. Сейчас все самолеты летают на автопилоте по заранее забитой программе, экипажу в принципе делать не чего только остается наблюдать или дремать или кофеек попивать со стюардессами. Похоже на такой случай в Китае. Самолет шел на автопилоте один пилот вышел покурить, а второй заснул или тоже вышел. И тут как раз сбой в программе, мелкая неисправность или заход в турбулентность автопилот отключается сам если не может контролировать ситуацию а в кабине никого. Пока сообразили побежали уже было поздно.

Чувствуется, что автор - большой спец в аэродинамике и динамике полёта.
У нынешних 737-х хватит причин завалиться и без каких-то там кибератак.
Порочная система проектирования уже полностью поразила Боинг, почти накрыла Аэробус и поражает наших попугаев-обезьян, берущих у них не лучшие инженерные решения, а манагерские самоубийственные стандарты..

Крупные специалисты по эпидемиям и пандемиям мгновенно превращаются в крупных военных теоретиков, а затем, так же стремительно- в ведущих экспертов по авиационной безопасности. И всё это- не вставая с дивана. "Если вы такие умные- почему вы такие бедные?"

В начале 2000-х один политолог сказал, что вопрос о возрождении отечественного авиапрома ещё долго не будет решён: "Знающий человек рассказал, что нужным людям заплатили такие деньги, что мы ещё 20-30 лет будем покупать самолёты Боинга и Эрбас". Наблюдая все эти годы ситуацию в авиапроме, выступления в своей газете "АН" Угланова, убеждался, что он был прав. Миллиарды бюджетных денег тратили на создание "Суперджета" при том условии, что он полностью зависел от поставок комплектующих и моторов из-за рубежа. А руководителю страны пели о том, что это - пример плодотворного сотрудничества России с зарубежными специалистами и производителями - и находили понимание. А нашим Ту-204, Ту-214, Ил-96 и другим перспективным разработкам просто не давали дорогу: соответствующее министерство не финансировало где-то - завершение и оптимизацию этих машин, а где-то - просто не давало денег на производство, якобы потому, что наши авиакомпании не будут их покупать. Никакой государственной политики по созданию собственных гражданских самолётов не осуществлялось: "Всё решает рынок и честная конкуренция"! Может быть, теперь что-то изменится. Хотя заправляют делами всё те же юристы и менагеры...

С Боингом КНР всё возможно. Была же версия ,что 11.09.2001 Башни Близнцы в Нью Йорке были атакованы самолётами управление которых было перехвачено с земли. Надо свою гр.авиацию востанавливать. До 30% мирового авиапарка СССР обеспечивал своими самолётами. Покупали как самые надёжные и дешёвые .

Какие такие специалисты?
Михаил Александров из МГИМО? Так он в области авиационной безопасности ни разу не специалист. Он пропагандист. Он с таким же успехов о биотехнологических происках госдепа вещает.
Или правда специалисты в соцсетях завелись, соми, как тараканы.
Самолёт это летательный аппарат тяжелее воздуха.
Риск отказа техники есть всегда и это должен знать каждый.
Спекулировать на гибели людей в сиюминутных политических интересах непорядочно. Лучше уж на инопланетян валить.

Самолет разбился в Китае, а ругают власть российскую. Хоть в этот раз она-то при чем?

внимательным образом рассмотреть версию инопланетян.

что пиндосы, все-таки, умнее автора и этого никогда бы не сделпли.

Власть в России антинародная, оккупационная и поставлена Госдепом, это на КМ неоднократно доказано авторами и комментаторами. С Россией понятно. Но Китай!? Там же власть народная, коммунистическая.И экономика- первая в мире. А самолеты-сплошь Аэробусы и Боинги, с закладками. А китайское где, родное? Почему не летают хоть на плохоньких- но своих?

Что ж. Очень прозрачно. Сейчас в России начнут падать самолеты в огромном количестве, отсутствие запчастей,грамотного обслуживания... Ну как на Штаты не свалить. Ну что за примитив.

пропаганда и паранойя - китайцам выгодно спихнуть падение самолета на американцев. Американцам на китайцев. Не исключено что самолет старый, или электроника сбойнула, или еще какие то объективные причины..

А чего вы хотите от американцев? Уничтожить индейцев, сжечь ядерным огнем японцев, отравить вьетнамцев - и всё это сотнями тысяч! А здесь всего сотня. Пиндосы не остановятся. Им еще сотни тысяч наивных окраинцев надо убить...

Те кто уничтожил советский авиапром государственные преступники и они давно должны сидеть в подвалах на Лубянке. Это не шутки, промышленная диверсия такого масштаба. Немедленно нужно закрыть Ельцинцентр и перестать морочить детям головы, а целенаправить их на учебу в технические ВУЗы , чтобы они создавали новую технику. ВШЭ ставшую флагманом сил разваливших Россию необходимо распустить к чертовой матери и на практику их , например строительстиво дорог или бетонные работы. Это конечно не просто, но по другому не выжить окруженными волчьей стаей.

Так самыми ярыми противниками российского авиапрома были как раз Путин и Медведев. Они сами себя станут наказывать?