Комментарии по теме: Байден объявил о создании с Индией конкурента «Шелкового пути» Китая

Путь колонизаторов давно протоптан: сначала в неизвестность идут путешественники-исследователи, потом на основании полученной информации – купцы, а вслед за ними – солдаты, главный принцип которых «разделяй и властвуй». Именно так удалось покорить американских индейцев: конкистадоры победили их не в боях, как потом они врали, а путём науськивания друг на друга индейцев. Аналогично произошло и с Индией, которая была не едиными государством, каким видится сегодня, а многочисленными мелкими, разрозненными и враждующими между собой княжествами, которых нагло-саксы натравливали друг на друга, снимая с них потом сливки. Сегодня происходит то же самое сразу по нескольким направлениям. США и Европа только кажутся едиными. На самом деле штаты подрывают устои экономики Старого Света, считая прежде его своим главным конкурентом. Китай они накачивали технологиями для противодействия и России и Европе, не заметив, что своими руками они создали теперь своего нового основного соперника. Отсюда идёт попытка развалить БРИКС, столкнув между собой Россию, Китай и Индию, размахивая фантиком обещаний перед носом каждого из этих государств. Но цель всё та же: разделяй и властвуй и высасывай из них все ресурсы. Многие страны третьего мира в своё время пользовались противостоянием США и СССР, умудряясь доить их одновременно. Они же сегодня хотят повторить то же самое. Сумеют ли индийские лидеры устоять в этой опасной игре, или сдадут свою страну за коврижки пиндосов, покажет уже недалёкое будущее.

Дружба Индии с США до хорошего не доведет.Примеров очень много,используют и бросят.

"Китайский «Один пояс, один путь» обошел РФ"
---
Чего вы все так рассторились из-за того что Индия и другие оставили Китай в стороне.
.
Вместо того чтобы исходить на ничто взялись бы вы лучше с Китаем за ручки и построили бы свой собственный Шелковый путь.

Ида, могу всех поздравить. При спуске и подбъеме на трапе ни разу не споткнулся.

новый путь завозить пряности.

Американские и европейские фирмы уходят из Китая в Индию, Вьетнам, Бангладеш...Под возрастающий экспорт товаров из Индии и Бангладеш и готовится новый логистический маршрут, заранее. Или вы думаете, это лично Байден придумал? Байден только озвучил то, что уже разработано рабочими группами. Американцы всегда играют вдолгую, это тебе не КПСС.

Джо Байден (фотография к статье -> ассоциация -> смерть) совершает пробежку в шёлковых спортивных трусах, на которых написано "Бхарат". Неожиданно из-под трусов выглядывает край памперса, попадает в камеру, попадает в прямой эфир, обсуждается на ток-шоу.

Знать бы, где Байден заказывал себе зубы...

Индия прекрасно понимает , что высокие технологии и передовая наука - это не про них . Совместные проекты с Россией закончились , практически ,ничем ввиду технического неравенства , но желания получить всё и сразу .Поэтому начался разворот на Запад , в надежде получить бесплатный " банан" без особых затрат . Подтверждением чего является публичное признание и благодарность Англии за её роль как благодетельницы в развитии страны .Что касается десятков миллионов погибших от рук " благодетелей " - то " с кем не бывает ".

"Шелковым" в старые времена путь назывался не случайно. Это было связано с наименованием основного товара, который этим путем перевозился в Европу. И родом этот товар был из Китая. Что касается нового "шелкового пути", то это намек на то, что именно Китай сейчас стал основной фабрикой мира. Для примера. Доля США в мировом производстве станков составляет 6 %, а Китая - целых 30 %. Так что можно сколько угодно "альтернатив" создавать, но это не изменит главное. А именно, Китай это динамично развивающаяся страна. И без ее товаров даже развитые страны обойтись не могут. И Индия Китай пока заменить не может.

даже на последнем издыхании пытается конкурировать за свою поганую гегемонию.

Интересно знать: " Древний санскрит - это русский язык. --- " В начале 60-х годов 20 века Россию посетил индийский санскритолог Дурга Прасад Шастри. После двух недель он сказал переводчику (Н.Гусева): Stop translating! I understand what you are saying. You are speaking here some corrupted form of the Sanskrit! (Не надо переводить! Я понимаю, что вы говорите. Вы говорите на измененной форме санскрита!). Вернувшись в Индию он опубликовал статью о близости русского и санскрита. Санскритолог Дурга Прасад Шастри: Вы говорите на измененной форме санскрита! «Если бы меня спросили, какие два языка мира более всего похожи друг на друга, я ответил бы без всяких колебаний: русский и санскрит. И не потому, что некоторые слова … похожи… Общие слова могут быть найдены в латыни, немецком, санскрите, персидском и русском языке… Удивляет то, что в двух наших языках схожи структура слова, стиль и синтаксис. Добавим еще большую схожесть правил грамматики. . ...«В европейских и индийских языках нет таких средств сохранения древних языковых систем, как в русском. Пришло время усилить изучение двух крупнейших ветвей индоевропейской семьи и открыть некоторые темные главы древней истории на благо всех народов.» Призыв этого ученого воодушевил немногих исследователей глубже проникнуть в древнюю связь Русского севера, прародины индоевропейцев, с современными культурами Европы и Азии.". Сайт " http://www.philos.lv/Citu_raksti/Drevnij_sanskrit.html"

Байден - весьма крепкий американский старикан. Хотя нередко случаются казусы на трапе самолета. Но с мозгами явные проблемы. Желая вбить какой-то клин в отношениях между Китаем и Индией, он продолжает реализовывать традиционную западную стратегию "разделяй и властвуй".
Следует понимать, что между желанием и реализацией "дистанция огромного размера". Но такое решение американского президента должно вызывать тревогу у киевской хунты из 95 квартала. Для реализации проекта нужна куча денег, а это значит, что бедолагам-украм будет доставаться меньше. Кроме того, Америка заставит укров быстрее погашать долги, которые неминуемо потребуются для проекта с Индией.
С другой стороны, у Китая куда больше механизмов, чтобы поправить заблудшего лидера мировой демократии. Тем более, что рассчитывать на второй срок у Байдена довольно мало оснований. А следующий президент может довольно спокойно отправить эту идею либо в долгий ящик, либо в мусорное ведро.

Даже ентересно становицу. Посмотрим.На войне как на войне.

Китай по всему миру развозит свой товар, а тут пыль до небес - переплыть с одного берега Аравийского моря на другой.

Новая американо- индийских как комсомольская стройка века! Выкладывайте денжки в магистраль!!!

...и что с того, что этот старый през. США заявил?! Нет больше мирового жандарма, который рулил с помощью авианосцев и доллара.
Сегодня нужно договариваться. А это и есть многополярность.

Сотни миллиардов долларов, вбуханные Си в "Шелковый путь", фактически проё...ы. Проект накрылся медным тазом.

А как надрывались наши пропагандисты,что Китай и Индия теперь наши друзья. Ну Китай ладно,пока молчат хоть. А Индия подло кинула Россию. Прав,100 раз прав был Александр 3. Нет у России друзей,и не будет...

А завтра уже забыл. Склеротики, они такие.

не могут без хозяина.

в пакистане "исламская революция" была?
будет
(коню понятно, что ядреный конфликт будет организован в тоем треугольнике, - где ж еще с перенаселением бороццо, как не там)

Шелковый путь это вынужденная мера.
Никакие шелковые пути были бы не нужны, если бы американцы не использовали свой ВМФ как угрозу остановить международные морские перевозки.

А кремлевские амебы и мокрыцы что в ответ? А давайте полярный поток построим по дну северного Ледовитого океана с дальневого востока до ст Петербурга. Закольцуем трубу и будем качать миллиарды кубометров самим себе из Газпрома в Роснефть а потом обратно. Новый прорывной проект.

Ранее во времена СССР Индия была лучшим другом и торговым партнером России. Но нынешние власти и Лавровский МИД напрочь растеряли все наработки по линии международного сотрудничества со своей идиотской, провальной и беззубой политикой. И теперь Индия постепенно переходит под контроль запада и США и в будущемможет стать врагом России. Кремлевский бандитский подход распихивания денег в карманы зарубежных гостей и на этом основании считать что вопрос решен, как они решают все дела между собой с другими не работает.

По этому "пути" поедут заднеэлектроприводные "абрамсы"?

До сих пор во всем мире созданы только морские пути-коридоры для транспортировки товаров по ряду причин -
дешевизна перевозок,
невозможность контролировать политическую ситуацию на сухопутных участках.
Поэтому либо Суэц, который настолько перегружен, что впору копать ещё один канал рядом, либо Северный путь. Тем более, что Северный маршрут короче и даже льды уже не помеха.

Кто заинтересован в в этих самых "коридорах" по суше? Это значит, что придется возить по железным дорогам. А на пути могут быть всяческие бармалеи. Вот они и будут доить всех. Все эти коридоры - это блеф. Слишком дорого и ненадёжно. То ли дело СМП. Никаких бармалеев и надежные российские ледоколы. И с этим никто ничего поделать не может.

Ну, значит и Индия тоже станет крупнейшим партнером России по закупке энергетического и другого сырья. Сами знаете, в России этого добра на тысячи лет хватит. И защищено оно несокрушимой ядерной триадой. Поэтому все будет под контролем сами знаете кого на обозримую перспективу.

Замысел понятен. Сначала прекратить сотрудничество России с Европой, а потом вытеснить и Китай из Европы. Короче, предстоит постепенное обнуление европейской экономики. А в перспективе и с Индией прикажут оборвать связи. Стратегия известна. Америке не нужны конкуренты. Они сами хотят пановать по всему миру.

Польза о международном разделение труда (и о пользе иностранных инвестиций) это выдумка толкателей неоколониализма которые заинтересованы в сохранение загнившего империализма в виде глобализма. Специализация производства в отдельных странах суть этой политики которая основана на переливы капиталов ради получения прибыли снижая себестоимость товара. Глобальный капитал требует сокращения расходов на перевозки и корень всех этих "путей" в том что они минимизируют расходы на перевозку. Кроме того эти "пути" облегчают процесс экономической агрессии промышленно развитых стран против отстающих. Те кто не знает этих элементарных вещей или просто безграмотны или зомбированы буржуазной (а даже советской) пропагандой. Поэтому прежде чем писать и рекламировать эту ложь подумайте на кого вы работаете.
За последние годы в политике российской власти пошла волна хвальбы о пользе перевозок иностранных грузов по территории РФ которые якобы поднимают экономику страны и уровень жизни россиян. От слов переходят к делу строят газо и нефте проводы за бугор,строят магистральные автодороги и пытаются организовать круглогодичную перевозку через северные моря. Все это делается только ради получения бабла на экспорте сырья, халяву оплаты за транзит что по сути не имеет никакого отношения к росту экономики РФ.
Прежде чем равть на себе рубаку и колготки вникните что главным убийцей экономики России стала импорт готовой продукции из КНР,Турции и ЕС.

Китайский "Шёлковый путь" предполагает перевозить китайские товары а не индийские. Так что этот американско-индийский проект больше похож на конкурента не китайскому а российскому проекту "север-юг", для запуска которого осталось построить 162 км. железной дороги в Иране. Вероятно в конце концов будут построены и заработают все три проекта а уж какой из них будет успешней - время покажет.

возглавь!

Шелковый путь не с дороги начинается, а с товара. Китай - мастерская мира, а Индия что повезет в Европу? Даже смешной немного проект - лишь бы в пику китайцам?

"Байден объявил о создании с Индией конкурента «Шелкового пути» Китая"
---
Вполне разумное и более чем современное решение. Однако возникает проблема для РФ. Китайский «Шелковый путь» («Один пояс, один путь») обошел РФ. Т.е. получается, что РФ остается вне двух мощных транспортных путей, которые дадут мощный толчок развитию экономик стран, через который они будут проходить. В РФ остается две возможности - это создания современной транспортной системы - с Дальним Востоком с отвлечением на на Север через Якутию и Северный морской путь.