Правительство Индии подписало контракт на закупку во Франции 26 морских истребителей Rafale, сделка также включает в себя техническое обслуживание 36 французских истребителей, купленных девять лет назад, пишет Lenta.ru со ссылкой на Bloomberg.
Стоимость контракта составляет 7,4 миллиарда долларов. Из 26 самолетов четыре представляют собой двухместных учебно-тренировочные, а остальные 22 рассчитаны на одного пилота.
В приоритете блумберга, как всегда, ничего нет про стоимость закупок. И чем злорадствовать по поводу снижения на чужом рынке оружия которое нужно самой России, вспомнили бы лучше, как в 90е годы российское можно было купить "даром", вернее вложив малую толику в почти мёртвый ВПК. Что индусы и сделали, за что им огромное спасибо! Результат можно видеть на поле боя.
Индия поступает так, чтобы иметь доступ к технологиям максимально возможного числа технологически развитых стран. Это нормально для интенсивно развивающегося государства. Перенимая у всех лучшее, через несколько десятилетий она, как Китай, научится делать лучшее сама!
И вновь блестящий внешнеполитический прос..р "гениального и дальновидного"
если цена и качество наших индийских "друзей" устраивает, то кто им запретит тем более что откат не плохой ожидают лягушатники
Торговать оружием во время СВО не логично.
В 90е-"разбрасывали камни"
Сейчас настало время собирать.
Халявно дарить тем же киргизам, в знак благодарности за уголовных мигрантов - самое оно! А вот продавать - нет, никак нельзя...
....
Индусы прогнулись под амерами, и конкретно. Что бы Индия не покупала самолёты РФ больше. Эти Rafale во первых фуфло, самолёты даже не середнячки, во вторых они реально старые. Проект Rafale начали тянуть ещё в 1977г. первый полёт был аж в 1986г. Но тогда его сильно тормозили амеры. Французы не нашли с кем скооперироваться, делали всё сами, одно время помогал SAAB, но после разорения он отвалился.
По сути, этот тот Rafale по возрасту как Миг-29, только чуток модернизированный.
СМИ:
В начале 2001 года выяснилось, что двигатели самолётов «Рафаль», предназначенных для базирования на авианосце, требуют технической профилактики каждые 150 часов налёта, тогда как в походных условиях такая профилактика не могла проводиться чаще, чем через 500 часов. В результате вся партия самолётов «Рафаль» была забракована. В 2012г когда Индия купила первую партию «Рафаль», выяснилось, что там не обошлось без коррупции. Французы дали огромную взятку в министерстве обороны Индии.
Купят себе Рафали а наши сушки и миги отдадут Украине
Такие они эти наши партнеры по БРИКС))
Правильно поступает Индия,экономически взвешено,и дальновидно.
Очередное достижение шайки несмываемого "во благо" России!
Нам плакать?
Так что индуи вполне логичны.
-
Но это позавчерашние технологии и вряд ли стоит под них держать производство, отвлекать на них русурсы. Проехали.
Индусы с РФ разработали противокорабельную ракету, у них она "брамос" у нас "оникс", вчера их испытали пусками с кораблей. Всё прошло идеально. Причина почему Индия подписалась на лягушачьи лапки "рафаль" - США. Угроза пошлин и санкций, если будут покупать Российские. Кроме того, индусы хотят локализации пр-ва у себя, а французы на "рафаль" не дают нкиаикх документаций и лицензий, в отличии от РФ.
"Рафаль" это реально позавчерашний самолёт, ему уже почти 40 лет.
А МИГ-29 сколько лет, если свой первый полёт он совершил в 1977 году? И такой длительный срок эксплуатации говорит о том, Советские конструкторы заложили в нём такие параметры, что он используется до настоящего времени и не уступает современным западным аналогам.
Экспортный вариант советского Оникса, со сниженной до 300 км дальностью.
Наладили совместное производство у индуев.
Изделие назвали Брамос — по первым слогам от Брахмапутра-Москва.
Вы вообще не умеете в логику.
Судя по рунету это цыгане, веры им нет.
Руководство Индии готовится к войне с Пакистаном и с КНР которые в принципе выступят на стороне России при создание биполярного мира. Правящая верхушка выбирает себе союзников из стран НАТО в том числе закупая у них оружие забыв что столетия Хиндустан был колонией Великобритании и только победа СССР на еврофашизмом помогла Индии избавиться от колониального ярма.
Если в современные руководители Индии были хоть чуточку умнее, то возможный военно-политический союз РФ+КНР+Индия стал бы оплотом мирного сосуществования и несокрушимой стеной против глобалистов которые хотят сократить численность населения мира до 1-1,5 миллиардов где по планам "золотого миллиарда" все русские, китайцы и индусы должны быть истреблены различными способами и в том числе во войнах между собой.
Разгром Англии в WWII, привёл бы к распаду БИ в куда более сжатые сроки. Это к вопросу о победе над еврофашизмом.
"привёл бы к распаду"
*
Щаззз! Бритиши корабли с продовольствием тормознули, в Бенгалии миллионов пять померло. "Разгром Англии в WWII, привёл бы" к самому большому флоту у Германии и парочке десятков дивизий колониальных солдат в вермахте.
Спроси у больного здоровье называется.
Голод был вследствие неурожая и потери Бирмы, оккупированной Японией. Ага, и потери в надводных судах, рейх бы не понёс, и личный состав парочки десятков дивизий транспортировал бы п/л. Да, и в реальной истории не 5, а 2 миллиона. ВКП(б) сквозь пальцы смотрела на смерть от голода граждан СССР, а аглицкие лорды должны были не метрополию защищать, а бенгальцев кормить, по Вашей версии.
Боюсь Вы не поняли. Разгром БИ вызвал бы не только голод в колониях. Так что они с удовольствием пошли бы под руку германцев. А корабли бывшей БИ перевезли бы этих солодат в Европу.
ВКП б))а,ведь были когда-то то,светлые времена правды жизни и,.. за клевету,передергивание фактов реальности от врагов социализма наказывали!
А чем вас еврофашизм так умиляет?
Китай скорее снюхается с пиндостаном, чем с нами. Мы для него на сегодня всего лишь источник дешëвых природных ресурсов и акцептор самой низкокачественной продукции, которую никто другой в мире не возьмëт. Без нас они это "богатство" просто спустили бы в унитаз без особого для себя ущерба, а тут подвернулось убогие дурачки...
Пакистан ни в какие годы не был на стороне России. С чего бы ему нонче держаться с нами за одно древко?
Особенно вставило про биполярный мир с нами во главе: наш ВВП всего лишь семь процентов от амерского и столько же от китайского. Нашли гегемона!
Если вы про ЯО, дык даже в менее технологичные приснопамятные времена мы, имея в четыре-пять раз больше основных вооружений, чем Германия, умудрились всё это спустить за две-четыре недели, и не будь у нас столь мощной государственной системы (чего нам нонче и не снится) и столь же мощных заделов - вылетели бы в трубу, как французы. Сейчас, ежели чего, нам с этим самым ЯО не дадут продохнуть и на десять минут, не говоря о пятой колонне.
Так что, забудьте о величии того, что уже не велико...
стареющий парк российских МиГ 29-К
вместо мигов вам Собянин с компанией.
Почему так дорого?
А Макарону что, не надо ?Ну а уж вороватость и прохиндейство индусов - давно в анекдотах,...
хорошие но дорогие и в любой момент их можно отключить так же как связь в иракской армии
всех переиграл.
Пакистану надо продать подешевле.И науськать на индусов.
Закупать французскую технику - решение довольно глупое, но, как говорится: хозяин - барин.
Но это 280,46 миллионов долларов за самолёт. Почему так дорого? Даже американский F-35 стоит 150-160 миллионов. Он что, золотой или бриллиантовый этот Rafale?
"сделка также включает в себя техническое обслуживание 36 французских истребителей, купленных девять лет назад"
АФАР у него, да и со старлинком взаимодействует напрямую. На наших К-шках сего и в помине нет. А 35-е, пардон, единичное производство, да и оно застряло на старте. Они, поди, нагляделись на наши темпы внедрения в серию новых типов пепелацев. А главное, то, что у граждан зовëтся ППО. У хранцузов с этим проблем нет. Слова-дела, понимаешь...
По поводу застряло на старте. Это о ~1200 уже выпущенных F-35? Отечественному ОПК так бы застрять.
dear сэр! Сиречь исключительно про МиГи в сравнении с Дассо и "35-й" тут, естественно, МиГ! Причëм тут ваш Локхид?
Ничего личного. Это только бизнес!
1. Россия могла бы остаться на рынке легких истребителей в Индии, заменив МиГ-29 на МиГ-35. Однако у себя эти самолеты не пошли в серию. Кто ж их будет покупать?
2. Да и в условиях СВО своих мощностей едва хватает.
3. А еще в гражданскую авиацию надо вкладываться.
Резюме: внешние рынки теряем, ибо внутренние дела важнее. Вроде бы верно. Возможно, позднее, лет через 5-10 придется вернуться.
Внешние рынки)) пустое,-если за баксы которые,замораживают и ничего не позволяют за них покупать путного легально..а,за руппии это еще глупее -уже много млн тонн нефти туда за ихние деньги отправили а,взамен ничего полезного,даже лекарства дженерики ограничивают к продаже или цены назначают без умные!
Через 5-10 лет посвистишь в свисток. Не так просто поменять авиацию. Это долгий и сложный вопрос. И если они приняли такое решение, это означает только одно - наше больше им не понадобится. Дискридитировались мы полностью. И янки тоже попали в эту полосу. Их истребители уже тоже отказываются брать даже те, у кого есть на это контракты. А французы и британцы в прежней полосе доверия остались. И не надо сбрасывать со счетов Китай. Эти тоже пытаются влезть в мировой рынок. И если поимеют там долю, нас туда на пушечный выстрел не подпустят.
с ними разберется.
| официальный сайт © ООО «КМ онлайн», 1999-2026 | О проекте ·Все проекты ·Выходные данные ·Контакты ·Реклама | |||
|
|
Сетевое издание KM.RU. Свидетельство о регистрации Эл № ФС 77 – 41842. Мнения авторов опубликованных материалов могут не совпадать с позицией редакции. Мультипортал KM.RU: актуальные новости, авторские материалы, блоги и комментарии, фото- и видеорепортажи, почта, энциклопедии, погода, доллар, евро, рефераты, телепрограмма, развлечения. Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе последних событий.
|
