Что имели, то и имели. Сейчас, понятно-есть нефть, на неё и автомобили, и туал. бумага, и прекрасные пре...вы "Дюрекс"...что хочешь, а тогда, "диктатуа". Разваливалась, безусловн, но не так быстро. Да, сейчас лучше. Мы, кстати, с 1963 г. приобрели 3 автомобиля -"Волгу" ГАЗ-21, "тройку" и шестерку(1990г.). Последняя до сих пор ездит, выполняя скромные потребности старых людей. Особо ничего не доводили. За это время сменили передние крылья, ну, и понятно, по мелочам:глушак, аммортизаторы и т.д.

Мы в 90-х купили риэкспортную "Ладу" (пятёрку). До ума ничего доводить не пришлось. Машинка бегала отлично! Ни разу не подвела. Конечно, неудобный (допотопный) был подогрев, а также вентиляция. Но в целом – машинка добротная, некапризная. Рабочая лошадка.

Не было печали, купила баба порося

Не совсем так. Те, которые ещё бегают только на 10% состоят из того, что в них было первоначально.

и каких автомобилей производство сейчас Отечественное? Все завязано на заграницу от большинства комплектующих до офисного планктона управленцев-попменеджеров.