В горной местности МОТОРОЛЛЕР ВЯТКА мало пригоден. Его зарубежные современные аналоги, разного рода мокики, сдохли бы в горах еще раньше.

У меня друг служил в Советской Армии в твоей Чехословакии с мая 1974 (когда ты ещё не сбежал туда), потом он закончил школу прапорщиков и остался служить там. Так вот, когда он приезжал в отпуск в Москву, то он покупал несколько переносных телевизоров Юность или Электроника, а потом перепродавал дороже чехам, в Чехословакии эти телевизоры пользовались спросом.
Не всё было в СССР плохого качества. Например рижский радиозавод выпускал вполне конкурентноспособную с Западом радиоаппаратуру, да и в Зеленограде выпускали в 70-х хорошую радиоаппаратуру и электронику.
--
Но ты прав в общем. Экономика была перекошена. На качество больше обращали внимание только в производстве военной технике, где на каждом предприятии было 2 контроля, это ОТК (отдел технического контроля) и военная приёмка, где военпред (в звании не ниже маёра) не подчинялся администрации завода.
--
Александр из Берлина

Так это разработки начала 60-х годов. Выпуск прекратили в начале 90-х. А вот мотоцикл Урал с коляской в Америке в большой цене и спросе до сих пор!

"Не знающий подумает что в СССР было вдоволь отличных мотоциклов. Это не так. На самом деле: свободно можно б"- наивные думают что, в сша всего в изобилии но, все оно только с переплатой (гешефта т.н.частному предпринимателю),по спекулятивным рыночным ценам -недоступным для удовлетворения спроса широких масс трудящихся..В СССР начиная с 1989 г действовал т.н. закон о госпредприятиях позволявший им 25% производимой продукции реализовывать по рыночным (спекулятивным) ценам .Товары по ним не особо хотели покупать трудящиеся им нужно было не изобилие предложения по бешеной цене а, товары ,по социалистическим гос ценам ,дешевле рыночных.Только богатые колхозники ипр спекулянты покупали все подряд по спекулятивным ценам остальные видя что, можно купить тоже самое еще пока по госценам стремились за товарами становясь в очереди.Этот закон позволил госпредприятиям (гокам, нпз,ипр в основном сырьевикам но, и не только ) сбывать свою продукцию бесконтрольно (через всякие сп с западными частными фирмами особенно) оголяя внутренний рынок и закупать всякий иностранный ширпотреб продавая его своим сотрудникам по квази госценам -в разы ниже рыночных, создавая антисоциалистический абсурд и некотором роде антирыночный хаос.Работники шахт учуяв халяву жаждали купить по дешевке в спец магазинах на работе какие-нибудь "фирменные товары" что, потом свободно ( по закону)продать их через комиссионный или с рук по объявлению в разы дороже.Получая враз наживу -получку за полгода.

Да вы, батенька, закушамшись были?! Восход и Минск ему не нравятся! Я минск сам собрал, дуги согнул, крылья задрал, всю республику объездил...Чем не мотоцикл?!

Восход-3м в Спорттоварах стоял по цене 580 рублей.

Да хватит гундосить.. Съездил бы один раз на БАМ и купил десяток Чезетов..

Вот у тебя на Украине выпускали СУПЕРКАР, который назывался горбатый ЗАПОРОЖЕЦ.
Тот самый пенсионер из Берлина привет тебе просил не передавать, т.к. он тебя и таких как ты презирает.

Молодежный мотоцикл Восход - 9.5 - 10 л.с., был надежным, стоил 400 рублей. Развивал скорость до 100 км.час при попутном ветре. Малый расход дешевого бензина. Даже без мелкого ремонта двигателя проходил пару сезонов и более. Ходовая часть была надежна как скала.

Нужно. Только они сами кого хошь засудят и засадят. Смирись уже. Покорись.