• Новости
  • Темы
    • Экономика
    • Здоровье
    • Авто
    • Наука и техника
    • Недвижимость
    • Туризм
    • Спорт
    • Кино
    • Музыка
    • Стиль
  • Спецпроекты
  • Телевидение
  • Знания
    • Энциклопедия
    • Библия
    • Коран
    • История
    • Книги
    • Наука
    • Детям
    • КМ школа
    • Школьный клуб
    • Рефераты
    • Праздники
    • Гороскопы
    • Рецепты
  • Сервисы
    • Погода
    • Курсы валют
    • ТВ-программа
    • Перевод единиц
    • Таблица Менделеева
    • Разница во времени
Ограничение по возрасту 12
KM.RU
Цитата дня

Неделю кроме волонтеров, появившихся буквально на третий день, там никого не было. Неделю вообще там не просыпался никто, ни в администрации Краснодарского края, ни в МЧС. Это удивительно. Мы на пятый день провели пресс-конференцию в ТАСС. Это было первое публичное мероприятие вообще. А уж что касается людей, которые там «по службе», а не по зову сердца стали систематически работать, то это в лучшем случае очень вяло, совершенно недостаточными силами произошло только где-то на 9-10 день. В Сингапуре была похожая авария (в июне 2024 года при столкновении двух судов вылилось 400 тонн топлива). Сингапур не похож на Анапу, понятное дело, но уже через 15 минут на месте оказалось первое патрульное судно, а еще через несколько часов подошло 11 судов специализированных. У нас за первые две недели вообще ни одного судна не пришло.

Виктор Данилов-Данильян, научный директор Института водных проблем РАН - о поведении властей после крушения танкеров с мазутом в Керченском проливе
0
Комментарии (59)
Комментарии читателей
Оставить комментарий
21.01.2025, 08:19
Гость: Ха

Это показательно характеризует давателя пинков как руководителя не способного ни чего организовать, если его подчинённые (которых он же и назначает) плевать хотели на свои обязанности?

  • ответить
  • ветвь обсуждения
21.01.2025, 08:08
Гость: У

евреев другие цели - бабло рубить надо.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
21.01.2025, 07:14
Гость: вф

... в наличии присутствует отсутствие управления...

  • ответить
  • ветвь обсуждения
21.01.2025, 07:12
Гость: вывод

Чиновников много,а ответственности никакой.Кроме этого есть хозяева танкеров.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
21.01.2025, 08:23
Гость: Ну

Хозяева танкеров ещё те барыги-упыри, но им по определению положено быть жадными и алчными, а вот те госчинуши кто им выдал разрешение на использование танкеров и согласовал маршрут, те и виновны.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
21.01.2025, 06:59
Гость: Николай

У нас, по обыкновению, ни каких дел, но "ситуация под контролем". И, почему-то, ДО СЕГО ВРЕМЕНИ в районе аварии не видно МЧС, а ведь ликвидация последствий таких аварий их ОСНОВНАЯ ЗАДАЧА, и ИМЕННО ДЛЯ ЭТОГО СОЗДАВАЛАСЬ ЭТА СЛУЖБА!!!

  • ответить
  • ветвь обсуждения
24.01.2025, 21:15
Гость: Читатель

У них мундиры не пошили ещё соответствующие, амерского образца, чтобы все видели, что настоящие, брутальные спасатели пришли решать вопросы...

  • ответить
  • ветвь обсуждения
21.01.2025, 05:59
Гость: Царь

Чисто рпо рассеянски. Бабла нет, что там делать. Лучше с мигрантами мутить.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
21.01.2025, 05:51
Гость: Агент Смит

На Анапу чиновники положили. Там нельзя ухватить денег, только потратить то, что уже разворовано или припасено для этого. В таком случае, кому нужна эта ликвидация последствий? Волонтёрам?.. Вот пусть и перепахивают пляж.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
21.01.2025, 05:15
Гость: Петр

кремлевские вообще не знают где Анапа. Вот если бы проблема была где-нибуть на "лазурном берегу" - тут бы суетились всерьез

  • ответить
  • ветвь обсуждения
21.01.2025, 03:58
Гость: Прохожий

Все думают так же. Но сказал один. Может чинушам по медальке... на спину прибить. Двухсоткой.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
21.01.2025, 01:52
Гость: Неделю там никого не было...

И кого наказали?

  • ответить
  • ветвь обсуждения
21.01.2025, 08:24
Гость: Пга

Ага, сами себя нанакжут или своих друганов и подельников?

  • ответить
  • ветвь обсуждения
21.01.2025, 01:46
Гость: Viktor

Все эти менеджеры необразованы, иначе они бы читали и усвоили бы:
Три мудреца в одном тазу,
Пустились по морю в грозу!
Будь по прочнее старый таз,
Длиннее был бы мой рассказ!

  • ответить
  • ветвь обсуждения
21.01.2025, 08:58
Гость: Для 01:46

Цитата:- «Три мудреца в одном тазу, пустились по морю в грозу!»

Если бы главный мудрец не затеял СВО-
то не понадобилось бы крадучась, в грозу, в старом тазу
возить в украинский Крым и в Европу нефть.
Тогда без санкций старым добрым способом по трубопроводам
и в приличных танкерах можно было зарабатывать деньги,
развозя нефть всем желающим.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
21.01.2025, 01:12
Гость: -------

Некогда было. Отчёты писали.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
21.01.2025, 01:10
Гость: Очень грязная история

и в прямом, и в переносном смысле. До сих пор не назван владелец мазута. Такое впечатление, что сми настолько запуганы, что боятся даже произнести это имя.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
21.01.2025, 08:25
Гость: Ха

Это кого надо мазут, поэтому и молчат.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
21.01.2025, 00:53
Гость: Viktor

Поэтому и СВО идёт уже три года, потому что никому ничего не надо. Если бы было надо, то этих танкеров нельзя было пускать в Чёрное море.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
21.01.2025, 00:47
Гость: ant1949

Власть действовала по русским обычаям:долго запрягать и быстро ехать, семь раз отмерять- один резать, тише едешь-дальше будешь.
Судя по всему уже не только запрягли и поехали, но уже отмерили и начали резать.
У меня вопрос к директору Института водных проблем РАН с русско-армянской фамилией: что сделал институт для решения этой проблемы?
Какие исследования проведены институтом и какие рекомендации разработали и проверили на практике профессора и доценты с кандидатами водных проблем?
Судя по тому, что ничего этого не было и нет.
Тогда почему на берегах Чёрного моря не видно учёных, активно изучающих катастрофу?
То, что научный директор водных проблем подал голос-это хорошо.
Можно сказать проявил смелость, заявив о своём существовании.
Осталось подключиться к работе и тщательно изучить происшедшее с целью выработки мер, предотвращающих негативные последствия от подобных катастроф. От них не застрахован никто. Наука обязана вооружить власть, чтобы впредь она запрягла более оперативно.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
21.01.2025, 07:34
Гость: Вот только не надо

валить с больной головы на здоровую.
Экологический надзор и контроль при эксплуатации судов.
В Кодексе внутреннего водного транспорта РФ (КВВТ РФ) от 07.03.2001 N 24-ФЗ (ст. 40) определен следующий порядок надзора и контроля за обеспечением экологической безопасности:

1. Контроль за обеспечением экологической безопасности при эксплуатации судов осуществляется федеральным органом исполнительной власти в области охраны ОС;
2. Органами технического надзора и классификации судов РФ осуществляется технический надзор за обеспечением экологической безопасности при эксплуатации судов;
3. Бассейновые органы государственного управления на внутреннем водном транспорте совместно с территориальными органами федерального органа исполнительной власти в области охраны ОС осуществляют:
- контроль за размещением и функционированием объектов природоохранного назначения на ВВП в зоне деятельности соответствующего бассейнового органа государственного управления на внутреннем водном транспорте;
- информационное обслуживание судовладельцев и капитанов судов по вопросам экологической безопасности;
4. Федеральным органом исполнительной власти в области санитарно- эпидемиологического надзора осуществляется надзор за соблюдением организациями, деятельность которых связана с деятельностью на внутреннем водном транспорте, санитарных правил и норм. .....

  • ответить
  • ветвь обсуждения
21.01.2025, 11:20
Гость: ant1949

Уважаемый аноним!
Выступив адвокатом "здоровой головы", под которой очевидно подразумевается Институт водных проблем РАН, Вы разоблачили его, показав в приведенном перечне ответственных полную безучастность своего подзащитного.
Очевидно этот институт водных проблем действует по принципу: моя хата с краю-ничего не знаю и ни за что не отвечаю.
К глубокому сожалению таких проблемных Институтов в РАН большинство.
У нас имеется много проблем с импортозамещением потому, что институты РАН занимали и занимают позицию "с краю-ничего не знаю"
Пора проснуться!

  • ответить
  • ветвь обсуждения
21.01.2025, 07:24
Гость: Власть.

Не виноватая яяяяя!!!

  • ответить
  • ветвь обсуждения
21.01.2025, 00:23
Гость: Ceburec

Для того,чтобы на месте аварии сразу появились специализированные суда-надо как минимум,чтобы они были в наличии и в достаточном количестве..И потом должна быть личная ответственность за очистку двух человек:местного губернатора и главы МЧС..Ни одного компонента,ни второго-просто нет.Ну и о чем говорить?В Сингапуре строжайшая дисциплина и широчайшее применение смертной казни.У нас же сорокалетний бардак...

  • ответить
  • ветвь обсуждения
21.01.2025, 08:29
Гость: Ничего удивительного

Муляж российской империи образца начала 20 века во всей красе.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
21.01.2025, 00:22
Гость: ABCD

Тут с ним не поспорить. Реально власти "на местах" просто проигнорировали всё это, Чиновники даже начали хамить волонтёрам которые сами пришли собирать мазут и оскорблять их. Даже собранный мазут никто не вывозил, мешки с мазутом смывало обратно в море.
Помнится у турок был похожий случай, там моментально поставили плавучие ограждения вокруг места крушения, собирающие нефтепродукты.
Чиновники "проснулись" спустя три недели после происшествия! Когда сотники км пляжной территории оказались загаженные мазутом, погибли десятки тысяч морских птиц, отравлена фауна в месте катастрофы. Даже погибли волонтёры участники леквидации экологической катастрофы. А спроси любого чиновника там- так они в первых рядах там все поголовно участвовали в ликвидации последствий.
Что делало хвалёное МЧС? нечего не делало. Судя по всему. Примерно то же, что "делала" "Росгвардия" во время вторжения ВСУ в Курскую область на 68км. Как оказалось, никто даже не собирался эвакуировать мирных жителей из этих территорий. Никаких подвозов продуктов, размещения беженцев и так далее. Волонтёров с водой и лекарствами даже не пускали туда.
Расеянские чиновники во всём своём великолепии. Плевать на всё со всех Кремлёвских башен.
Компетентных служб у нас нет в реальности никаких, кроме тех, которые блокируют ютуб и охотятся за наивными, которые выкладывают на этих чиновников компромат.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
21.01.2025, 08:31
Гость: Жжжжж

В насквозь коммерческом и продажном государстве ни чего не будет делаться без бабла. Волонтёрам нужно было не пляж чистить, а бабло и спонсоров срочно искать для мотивации чинуш.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
21.01.2025, 00:13
Гость: Путник

Реалии

  • ответить
  • ветвь обсуждения
21.01.2025, 07:00
Гость: именно!

Великой путинской России

  • ответить
  • ветвь обсуждения
  • ‹‹
  • [1]
  • [2]
официальный сайт © ООО «КМ онлайн», 1999-2025 О проекте ·Все проекты ·Выходные данные ·Контакты ·Реклама
]]>
]]>
Сетевое издание KM.RU. Свидетельство о регистрации Эл № ФС 77 – 41842.
Мнения авторов опубликованных материалов могут не совпадать с позицией редакции.

Мультипортал KM.RU: актуальные новости, авторские материалы, блоги и комментарии, фото- и видеорепортажи, почта, энциклопедии, погода, доллар, евро, рефераты, телепрограмма, развлечения.

Карта сайта


Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе последних событий.


Организации, запрещенные на территории Российской Федерации
Telegram Logo

Используя наш cайт, Вы даете согласие на обработку файлов cookie. Если Вы не хотите, чтобы Ваши данные обрабатывались, необходимо установить специальные настройки в браузере или покинуть сайт.