Комментарии по теме: Эх, «Ё-мобиль», что же ты, Marussia...

В отличии от автора статьи Фоменко хотя бы попытался что то сделать сам,не критекуя никого,а то что Маруся(а правильно Маруша,так ее называют на западе)сгинула(хотя я в этом сомневаюсь),виноват скорее инвестор,потому что в одном из интервью Фоменко сказал,что если в компанию придет алигарх,он уйдет,а все начальные наработки его,так что скоро увидим мы Николая за другим автомобильным проектом...
А помните фильм "Пролетая над гнездом кукушки" с Джеком Николсоном в главной роли. В нем есть сцена, где герой Николсона, который находится в психлечебнице, убеждает остальных ее обитателей, что оторвет от пола каменный умывальник. Он пытается это сделать, но у него ничего не получается. И все начинают над ним подтрунивать, а он говорит: «По крайней мере, я попробовал».

То, что шапкозакидательство Прохорова с Ё-мобилем оказалось дорогим фарсом - это было ожидаемо: автоконцерны десятилетиями шли к электромобилям, а тут вдруг раз-два - нате, пожалте - Ё(корный бабай) - мобиль!

А за Фоменко обидно: он с самого начала не стал делать попыток в "народных" авто, и выбрал премиум-сегмент, где отбить инвестиции в проект было хоть как-то , но реально. Говорить, что он непрофессионал - нельзя, проект был разработан с умом.

И что значит "невозможно" и "всем было понятно" ??? То есть маленькие ателье могут, отдельные бывшие гонщики могут в своих мастерских собрать авто, а вот в России это невозможно... Извините, но с каким успехом собирает авто гигант АвтоТАЗ - мы тоже все знаем - бездонная пропасть для очередного спасительного транша из бюджета. И так из года в год. А Фоменко как-то сам изыскивал себе инвесторов, не залезая в карман государства и его граждан.

Не понимаю почему Фоменко называют шоуменом? Правильнее было бы называть клоуном и треплом. Интересно, в какую сумму лично ему обошлась его природная дурость? Конкурент Феррари, смех да и только...

все в России на букву Ё ,автомобили,доступное жильё,медицина,образование,правосудие и т.д.

Назовите хотя бы одного специалиста который всерьез воспринял эти пиар-акции .Автомобиль для президента ,полнейший бред сивой кобылы. Да , ЗИЛ, ранеее ЗиС, такие автомобили и микроавтобусы ( Юность) производил, но это был автозавод автомобили которого построили страну СССР. Огромный завод давший рождение Яаз, УралЗиС, ЛиаЗ, Камаз мог это себе позволить. От завода Собянин уже ничего не оставил ,все под бульдозер. Земля на продажу нужна, земля ! Шуховскую телевышку на Шаболовке предлагают демонтировать и установить в Крыму. Думаете от доброго сердца ? Как же. Продать " инвесторам " ЗЕМЛЮ под ней ! Каждый клочок московской земли идет на продажу за баснословные деньги под жилье для гастеров и супермаркеты. Производство, наука, тут никого из нынешних не интересуют. Маруся это частная лавочка Коли Фоменко и никто всерьез на Марусю и не рассчитывал, кроме конечно тупой понтовой автомобильной общественности ,которая судит об автомобиле по количеству подстаканников в салоне. "Е" просто шоу идиотов записавшихся в очередь на приобретение. Они не в курсе ,что строительство автозавода в Тольятти обошлось СССР по контракту с итальянским Фиат в 3,2 миллиарда долларов США. Записываться в очередь на автомобиль который обещают разработать и поставить на конвейер за 20 миллионов долларов нужно быть полной тупицей. Вот и закономерный результат.

Шоуменов в России пруд пруди, а вот на заводах и конструкторских бюро работать некому, кончились специалисты. Как известно: сапожник должен сапоги точать....