Комментарии по теме: В Госдуме предложили отобрать техосмотр у страховых компаний

Техосмотр должны проводить специализированные автомастерские. При чем здесь страховые компании?

Если бы чиновников действительно волновал вопрос исправности техники, то они бы во первых обязали бы производителей нести полную материальную ответственность за исправность выпущенного ими транспорта, включая ответственность как за стоимость вышедших по вине произодителя деталей транспорта, так и гражданскую ответственность связанную с нанесением имущественного, физического и экологического ущерба третьим лицам из-за вышедших из строя деталей транспортных средств по вине производителя, а во вторых разрешить проводить т.о. только на станциях т.о. получивших аккредитацию у производителей транспорта, включая и официальных дилеров производителей транспорта.

В нашей стране даже Папа римский не откажется проводить техосмотр. А вообще, все новации и модернизации у нас придумывают по понедельникам.

...В итоге произошел резкий скачок аварийных случаев, связанных с технической неисправностью машин...

Кто либо озаботился ДОКАЗАТЕЛЬСТВОМ этой фразы? Откуда "вдруг" повылазили технически неисправные автомобили "в таком количестве"?

Всё правильно- тех.осмотр должны проводить специализированные компании, к примеру диллерские станции тех.обслуживания и отвечать за реальное состояние автомобиля . Наверное ни-кто из противников тех.осмотра не пожелает лететь на самолёте не прошедшем проверку и соответствующие тех.обслуживание. Другой вопрос- цена должна быть приемлемой для рядового автовладеьца.

Мажу маслом бутерброд, сразу мысль, а как народ?
Достали уже народные избранники законотворчеством. Лучше бы об улучшении жилищных условий, увеличении рабочих мест и снижении налогов думали.

Посчитали и слюни закапали. Как так, бабло мимо их кормушки проходит... Отменили бы вообще. Влалелец авто и семью возит и сам жить хочет. По тюрьме никто не скучает.

Встали в кружок и контролируют друг друга Чтоб не брал не по чину

Представьте пожалуйста данные по аварийности из-за технической неисправности. Думаю, что утверждения статьи голословны. Я бы предложил вообще отменить техосмотр для легковушек, но признать аварию из-за технической неисправности таким же отягчающим обстоятельством, как и вождение в пьяном виде. Если человек проходил вовремя все ТО, то пусть отвечают сервис с производителем (заводом). Если сам делал ТО, то хозяин с производителем делят ответственность.

кто будет продавать заветный талончик?

Не так давно оформлял ОСАГО и мне в страховой компании любезно предложили "провести техосмотр": пришла девочка и подала мне чистый бланк - пишите сами. Я возмутился -за 250 рэ еще и сам писать? Тогда девочка стала заполнять, уж лучше бы это сделал я сам, ее каракули не разберешь, а когда прочитал, ужаснулся - ошибка на ошибке. Бланк заменили.
Спрашиваю девочку: "Когда и где будем смотреть?"
- а мы вам верим и машина ваша исправна.
- это понятно, что исправна и все-таки?
- вы заплатили, бумагу получили и свободны. Все!
В общем, бумагу я отдал назад, деньги вернули, техосмотр прошел как полагается.
До сих пор удивляюсь - какому идиоту пришло в голову разрешать страховым компаниям техосмотр? Это же сплошная фикция.

Враньё то, что увеличилась аварийность по причине должного контроля в техосмотре.
В СССР практически техосмотр был просто осмотром. Ниче голком не проверялось. Все собственники сами следили за автомобилями. Никто не хочет умирать!!! Кроме дураков. Количество дураков не изменилось с тех пор.
Потом ГАИ начали ставить штампы по сути не проверяя астомобили.
После эог специализированные центры. Дураки всё равно проходили техосмотр. Как??? Вот так. Теперь страховщики начали оказывать услуги. Ничего не изменилось.
Просто всегда техосмотр был дополнительным побором, где деньги направлялись афелированным структурам, иными словами тем, кто удачнее пролоббировал себя самого при долевом участии определённых лиц.
Сейчас очередная сказка про "белого бычка".
Новый лоббист появился.
Количество ДТП увеличилось просто потому, что увеличилось число автомобилей и увеличилас плотность потока.
Ситуация как в басне Крылова "Квартет".

туда-сюда и всё время при деле. ПЕредайте техЪосмотр под контроль ГИБДД, но только для пассажирского и грузового (коммерческого) автотранспорта, а остальные пусть останется как на данный момент. Мы ведь все понимаем, что проблема в деньгах, а не в заботе о людях. И где они взяли данные об увеличении аварий из-за техн неисправности? Ну и желательно дать право сотрудникам ГИБДД задерживать и разбираться как прошло техосмотр ведро с гайками.

Нужно постоянно менять правила. А то вдруг люди к ним привыкнут, а это потеря дохода для чиновника, что недопустимо.