• Новости
  • Темы
    • Экономика
    • Здоровье
    • Авто
    • Наука и техника
    • Недвижимость
    • Туризм
    • Спорт
    • Кино
    • Музыка
    • Стиль
  • Спецпроекты
  • Телевидение
  • Знания
    • Энциклопедия
    • Библия
    • Коран
    • История
    • Книги
    • Наука
    • Детям
    • КМ школа
    • Школьный клуб
    • Рефераты
    • Праздники
    • Гороскопы
    • Рецепты
  • Сервисы
    • Погода
    • Курсы валют
    • ТВ-программа
    • Перевод единиц
    • Таблица Менделеева
    • Разница во времени
Ограничение по возрасту 12
KM.RU
Форум
Главная → Форум
  • Новости
  • В России
  • В мире
  • Экономика
  • Наука и техника
  • Недвижимость
  • Авто
  • Туризм
  • Здоровье
  • Спорт
  • Музыка
  • Кино
  • Стиль
  • Телевидение
  • Спецпроекты
  • Книги
  • Telegram-канал

Комментарии по теме: Шувалов поручил приблизить правила дорожного движения к европейским‍

Комментарии читателей
Оставить комментарий

Комментарии

10.04.2017, 23:09
Гость: Или рыбку съесть? Или ...

Никогда Россия нормально жить не будет,потому что её представители власти пользуются не эволюцией в развитии ,а маятником шкурных интересов.Еще не так давно они/ власти/, такие патриоты ,снимали с себя рубашки заграничные и изымали иностранные слова из общественной жизни.Вы сначала определитесь,чего вы хотите ?

  • ответить
  • ветвь обсуждения
10.04.2017, 21:07
Гость: вы не так поняли!

Шувалов хотел сказать к Гейропейским.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
10.04.2017, 21:04
Гость: р6к

В Европе в городах есть ЗОНА 30 (т.е. движение не более 30 км. час) действует от начала этого знака, до знака указывающего конец ЗОНЫ 30. Там где внезапно могут появиться дети, зона 5 (т.е. движение со скоростью не более 5 км.ч.). По всему городу скорость движения 50 км.час., за исключением трасс, где скорость регламентируется знаками указания скорости движения.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
10.04.2017, 23:07
Гость: Тут Россия, а не Европа

В Европе можно улицу переплюнуть, такой они ширины, а у нас улицы как аэродромные полосы. Задолбали вы своей Европой. Хотите как у них толпы мигрантов из Сев. Африки и с Бл. Востока ? Своим умом не пробовали жить ?

  • ответить
  • ветвь обсуждения
10.04.2017, 20:21
Гость: Гость

Лучше бы другое приблизили и не к Европе, а к США. Опишу разницу в МЕНТАЛИТЕТЕ граждан (и в частности полицейских).
Ситуация такая. Вы немного проехали бензоколонку на скоростной трассе, где нельзя ехать задним ходом. Сдаете назад, чтобы въехать на бензоколонку. Вас заметила полицейская машина.
--В США: полиция останавливается так, чтобы вы могли безопасно сдать задом и заехать на бензоколонку. Они горды своей работой на благо страны и ее граждан.
--В России: полиция останавливается сзади, выходят для проверки документов, сажают к себе в машину, дальше вы сами все знаете.
Как говорят у нас в Одессе это две большие разницы.
-В США у людей вера в то, что они делают ОДНО большое дело на благо своей страны. Они деньги зарабатывают где угодно, в том числе и в России и вкладывают их в США.
-В России есть только отдельная часть людей, которая работает на благо страны. А для другой части их Родина это поле охоты, которое не жалко. И деньги заработанные (или украденные) в России они вкладывают в том числе и в США.
Вот такая захахулина, понимаешь, образовалась. Вот это нужно менять в умах людей, вот это нужно приближать в первую очередь.
С удовольствием жду умных комментариев, опровержений или подтверждений.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
10.04.2017, 20:13
Гость: Евгений В

Сегодня ездил в Красноярск и три часа по центру Касноярска, выехал мокрый. Улицы узкие, да еще яма на яме, открытые два люка канализации видел, скорости автотранспорта в основном 60-90 км. Явно, что Красноярск, да и все другие города РФ, на такое количество авто транспорта не рассчитаны. Проблема серьезная, что делать? Тут изменения правил особой пользы не принесут.
Приведу один пример. Был в США в городе Айкен (новый город в Северной каролине), населения порядка 120 тысяч, главная магистральная улица имеет восемь полос движения, по четыре в каждую сторону, разрешенная скорость 25 миль, все знаки дорожного движения и светофоры имеет каждая полоса свои (расположены над полосой). Теперь попробуйте там совершить аварию или сбить пешехода. Ни получится. В городе отказались от общественного транспорта, вдоль главной улицы нет тротуаров и, естественно, пешеходов, проезжие части и газоны с цветами или травкой.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
10.04.2017, 20:09
Гость: Петров С

Лучше бы эти деятели для начала приблизили к европейским качество дорог,разметки,топлива(особено дизельного) ... .А так же зарплаты,кредиты... .То,что он "придумал" есть в правилах давно.Во многих регионах "кольцо" главное со времён СССР.
Не могут видать люди себе дело настоящее найти,приходится им приближениями заниматься.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
10.04.2017, 19:18
Гость: Ната

Кто писал этот бред? Шувалов, почитайте ПДД России. Я понимаю, что за рулем не сидели давно, тогда зачем лезть в тему которой не знаете? Мы давно ездим по европейским правилам. Только определения даны по другому: у них-зоны "успокоенного движения", у нас "жилая зона" со скоростью 20 км/ч.; у них на круге всегда преимущество, у нас практически везде при въезде на круг стоит Дорожный знак 2.4 "Уступите дорогу", т. е. тоже самое. За 44 года проехала пол мира за рулем, только в право стороннем движении брала такси и нигде таких задумчивых правил как в России не встречала как и количество знаков на квартал, противоречащих друг другу.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
10.04.2017, 23:13
Гость: Россия не весь мир

Так фокус вот в чем. Как то лет 10 назад мы хотели запретить проезд грузовых а/м в тупик мимо жилого дома и соответственно их стоянку. Чтобы включить знак в дислокацию нужно 20 с лишним подписей. ТУ на установку, планировку, наряд на строительные работы и купить сам знак. Замечу,10 лет назад, простой знак - 18.000 рублей. То есть знак бюджету обходится около полтинника. Представляете какая добыча для чиновников мэрии ? Вот их и лепят от души.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
10.04.2017, 19:05
Гость: Остап

Лучше бы гаишников было побольше на улицах и дорогах, а то автовладельцы часто безобразят.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
10.04.2017, 21:41
Гость: Вот в Европе

их как раз и нет.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
10.04.2017, 22:39
Гость: Остап

Там они как раз и есть.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
10.04.2017, 18:23
Гость: Дед Щукарь

А у нас оказывается были африканские что ли?

  • ответить
  • ветвь обсуждения
10.04.2017, 19:05
Гость: Конечно

Для особо привилегированных - да. Для менее привилегированных - горские. Для гаишников - гаишные. Для остальных - божепронесишные.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
10.04.2017, 17:38
Гость: Ник16

Всем, всем, всем!
Лично меня волнует следующий пункт правил 8.1, по которому гаишники могут обвинить водителя без всяких проблем, даже если водитель не виноват.
Поясню. В этом пункте помимо прочего сказано - ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ МАНЁВРА НЕ ДОЛЖНЫ СОЗДАВАТЬСЯ ОПАСНОСТЬ ДЛЯ ДВИЖЕНИЯ, А ТАКЖЕ ПОМЕХИ ДРУГИМ УЧАСТНИКАМ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ.
Вроде всё верно, но чёрт кроется в деталях. По мнению работников ГИБДД если вы двигались по зелёному сигналу светофора, а в поперечном направлении ехал водитель по красному вы всё равно будете виноваты, если произошло ДТП именно в силу части этого пункта, потому как вы и есть помеха придурку движущегося по красному. Каково, а? Иезуитский пункт.
Общаясь с работниками ГИБДД они сказали мне, что этот пункт позволяет обвинить любого невиновного или на крайняк приписать обоюдку, что активно применяется на практике и пристёгивают его к любой ситуации. ПДД 2016-2017 годов таят в себе много противоречий и это плохо. ПДД требуют существенных изменений по многим пунктам. И не шуваловы должны заниматься изменением ПДД, а специалисты в области дорожного движения, его участники.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
10.04.2017, 21:06
Гость: !

Вы путаете движение и маневр.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
10.04.2017, 22:12
Гость: Ник16

Любое перемещение из точки с нулевой скоростью можно трактовать как начало движения или манёвр. Гаишники этим пользуются. Лучше со мной не спорьте.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
10.04.2017, 17:33
Гость: mongolo

Несколько лет назад Д.А.М. всех напряг продавать по паспорту, продаваемые по паспорту, симки- креатив проявил, однако... Теперь вот, не заглянув в "правила дорожного движения", господин Шувалов креативит по действующим правилам.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
10.04.2017, 16:53
Гость: идитенахер

сначала надо бы дороги европейские сделать...

  • ответить
  • ветвь обсуждения
10.04.2017, 16:28
Гость: Водитель

Скажите спасибо, что Шувалову не пришло на ум организовать платное обучение новым ПДД, и тотальную проверку знаний у всех(!) водителей России. Конечно, тоже за деньги.Это ж какие тыщи!!!!

  • ответить
  • ветвь обсуждения
10.04.2017, 17:44
Гость: Шувалов

Заметьте: не я это предложил.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
10.04.2017, 16:26
Гость: Константин

А в Европе, и даже Цеевропе, на автомагистралях скорость 130,00.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
10.04.2017, 16:24
Гость: РЖГ

Он не приказал дороги ввести в европейское качество. Да и деньги с Виргинских островов вернул бы на строительство дорог. Громит Тимирязевку, оставляя страну без семенного фонда, на полях строит жилищный комплекс Шуваловский, когда их асех на лесоповал?

  • ответить
  • ветвь обсуждения
10.04.2017, 16:17
Гость: Кто знает!

А китайцы по каким правилам ездят на автомобилях, тоже по европейским?

  • ответить
  • ветвь обсуждения
10.04.2017, 15:33
Гость: упс

для танка не нужны европейские ПДД

  • ответить
  • ветвь обсуждения
10.04.2017, 15:05
Гость: A D

Надо бы установить приоритет для автомобилей, перевозящих собачек.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
10.04.2017, 15:03
Гость: Россиянин

Шуваловские перекрестки.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
10.04.2017, 14:37
Гость: Монк

Любимый знак господина Шувалова -- "Уступи дорогу".....

  • ответить
  • ветвь обсуждения
10.04.2017, 14:04
Гость: потом шувалов

придумает парики носить и по француззки говорить,в ритузах!со времён Петра все чиновники смотрят на гниющий запад,кроме СССР!

  • ответить
  • ветвь обсуждения
10.04.2017, 14:02
Гость: вадим иванович

озаботился давай тогда время переводить полюса менять а чего проблем в стране ноль так от скуки аминь

  • ответить
  • ветвь обсуждения
10.04.2017, 14:01
Гость: Маргулис

Когдамкоту делать нечего он.......Вот вам явное низкопоклонство перед западом.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
10.04.2017, 13:45
Гость: Приняли бы лучше закон

за угон машины расстрел на месте.
Шувалов и депутат Лапсаков могут только штрафы клепать.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
10.04.2017, 13:20
Гость: Серп и молот

В отличии от Шувалова у меня с памятью все в порядке и я не страдаю антисоветской болезнью. Шувалов предложил вернуть этот пункт в той редакции которая существовала в СССР до 1978 года. Так и было в ПДД, находящиеся на круге имели преимущество. Но европейской конвенцией приняли, как повсеместное, правило уступать дорогу помехе справа. Вот яркий пример примитивного следования тупой Европе. Европеец Горбачев распорядился привести ПДД в соответствие европейскими и в редакции 1987 года так и сделали. Большей глупости придумать было нельзя. Автоматически перекресток стал забиваться, так как въезжающие имели преимущество. Умные начальники, в частности впервые я увидел это на круге в Мелитополе, круг выделяли как главную дорогу соответствующими знаками. Самое смешно, что в Европе поняв всю глупость применения правила помехи справа на круговом перекрестке учли опыт СССР и давно поменяли у себя правило проезда перекрестка с круговым движением на принятое в СССР до 1987 г. Двадцать лет либерально демократические реформаторы, считающие себя умниками, не в состоянии вернуть советскую редакцию правила проезда перекрестков с круговым движением. Они настолько отупели, что несколько лет назад пытаясь изменить, оставили все как есть нагородив знаков как гвоздей, вместо одного " Круговое движение " с простым требованием уступить дорогу тому кто на круге, чтобы он быстрее его освободил. Даже по этому простому примеру очевидно какие бараны демократы, способные только щипать травку.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
10.04.2017, 16:20
Гость: Да!

По зелени они специалисты!

  • ответить
  • ветвь обсуждения
10.04.2017, 13:14
Гость: Народный

Зачем покупать Европейских футболистов, опыт показал, что достаточно купить грамотного тренера, который из наших мешков, сделает футболистов, по той же аналогии, нужно купить Европейских депутатов, тогда и законы, и дороги будут нормальные, причем за те же деньги, за которые строят сейчас, а то и дешевле.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
10.04.2017, 13:10
Гость: Народный

Самое главное, что они хотят приблизить к Европе, это штрафы, все остальное, дымовая завеса.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
10.04.2017, 13:04
Гость: проходя

Дороги сперва пусть сделают "шувалвы", чтобы водитель смотрел вперед, а не как проехать- под колеса, а затем можно и поспорить -где в яйце начало, а где конец.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
10.04.2017, 12:40
Гость: НГШ

ПРАВИЛЬНО!!! САМИ МЫ ДУРАКИ - ДАВАЙТЕ БРАТЬ ПРИМЕР С УМНЫХ... А ПОЧЕМУ ТОЛЬКО ДОРОЖНЫЕ ПРАВИЛА? ДАВАЙТЕ ВСЕ ДЕЛАТЬ КАК ХОТЯТ ЕВРОПЕЙЦЫ!!! ДАВАЙТЕ КАК В ФУТБОЛЕ ПРИГЛАСИМ ОТТУДА ТРЕНИРОВ,ФУТБОЛИСТОВ,И КОНЕЧНО ЖЕ ДАДИМ МИЛЛИАРДЫ...ДА ХОТЬ ЧУБАЙСУ ПОРУЧИМ ЭНТО ДЕЛО...А ДАВАЙТЕ ВСЕ СТРАНУ ИМ ОТТАДИМ...ТОЛЬКО ПОТОМ НЕ ЧЕШИТЕ РЕПУ И НЕ УДИВЛЯЙТЕСЬ РЕЗУЛЬТАТАМ.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
10.04.2017, 14:01
Гость: они так и хотят

"Наше"либеральное правительство вот это и видит в судьбе России,другова не рассматриваеться.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
10.04.2017, 13:10
Гость: ВВВ

Не надо заглавными буквами обозначать свой дебилопатриотизм.
...
В городах, скорость должна быть ограничена до уровня 30-40 км/час и без всяких там +20! Иначе от недоучек с правами совсем не будет спасения. Вся вина за инцидент на Пешеходном переходе должна абсолютно и полностью лежать на водителе. Городское движение должно быть организовано в пользу людей и с целью минимизации опасности, которую представляет автомобиль.
Нечего свою задницу холить - пешком надо ходить - "оно и здорово, ибо движение есть лучшее и притом самое дешевое средство против геморроя, да и при том же в Петербурге удобно ходить: гор и косогоров нет, все ровно и гладко, тротуары из плитняка, а инде и из гранита, широкие, ровные и во всякое время года чистые, как полы" В.Белинский

  • ответить
  • ветвь обсуждения
10.04.2017, 16:23
Гость: Бывший

Кстати, прекрасный способ подставы. Пешеход типа не переходит, а потом резко начинает переходить, ударив при этом по машине. Потом говорит, что всё в порядке, водитель спокойно уезжает, а через неделю его, скрывшегося с места наезда, отыскивает потерпевший, демонстрирует видеосъёмку и за 100 тыр. предлагает мирно разойтись, без заявления в милицию.
А у Вас, вероятно, машины не было и нет.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
10.04.2017, 21:07
Гость: ВВВ

Надо быть абсолютным дураком, чтобы на такую дешёвую подставу поддаться. А что может помешать развести тебя по этому сценарию ныне?

  • ответить
  • ветвь обсуждения
10.04.2017, 14:25
Гость: Стаж 34 года

Не к обеду будет сказано, но этот Ваш тезис, если будет претворен в жизнь унесет не одну тысячу жизней пешеходов.
/ Вся вина за инцидент на Пешеходном переходе должна абсолютно и полностью лежать на водителе. /
Пешеход перед тем как приступить к переходу дороги, в том числе и на пешеходном переходе, обязан убедиться в безопасности перехода и если в пяти метрах от перехода движется автомобиль пусть даже со скоростью 30-40 км/час не бросаться ему под колеса, уткнувшись в экран смартфона. Фактически Вы пропагандируете поведение потенциальных самоубийц, которые увидев зебру прут не глядя по сторонам, уткнувшись в телефоны и смартфоны. И такое поведение пешеходов, особенно среди студентов и бездельников сплошь и рядом. Водитель обязан пропустить пешехода ступившего на пешеходный переход, но нужно еще ко всему иметь техническую возможность остановить автомобиль. А некоторые недоумки, особенно с российским школьным образованием, требование пропустить пешехода воспринимают буквально, плохо освоив курс физики в школе и абсолютно не разбираясь в понятиях скорости, ускорения, пути, времени, коэффициентах трения и не глядя бросаются под колеса автомобилей. В СССР на бортах машин и другого государственного транспорта писали " Водитель и пешеход. Будьте взаимно вежливы ", а не устраивайте войны на дороге, как Вы призываете, обвиняя заочно водителя и оправдывая любого дурака на пешеходном переходе.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
10.04.2017, 16:44
Гость: ВВВ

Пешеходный переход был и создан для безопасного перехода людей через дорогу! Но, в нынешних ПДД ответственность с недоумка водителя с трубой в ухе и пустотой в голове как-то незаметно перекочевала на пешехода. Он теперь за всё отвечающий и всем обязан! А это не верно!
Для 34 летнего стажа поясняю. В ПДД нет термина "пропустить" - пропускают дамочек при посадке в автобус, а есть термин УСТУПИТЬ ДОРОГУ. А это уже подразумевает, что ответственность лежит на водиле. И если за 34 года кто-то этого не усвоил, то либо он невероятный счастливчик, что вряд-ли, либо просто трепач, который права в прошлом году прикупил в придачу к машине!
И ещё! Пешеходу на пешеходном переходе должно быть абсолютно нас рать на скорость вашего автомобиля, т.к. приближаясь к пешеходному переходу водитель, если он не законченный идиот, должен снизить скорость, чтобы иметь возможность "Уступить дорогу" пешеходу, т.е. в случае необходимости остановиться, а не писать потом в объяснительной: "этот инвалид на костылях выскочил на ПП внезапно и я не имел технической возможности остановиться"!
Т.е. дурака-пешехода на пешеходном переходе быть не может, по-определению, - есть только дурак-водитель, который кладёт на ЗАКОННОЕ преимущество человека над его железной коробкой с колёсами! А потому, в случае нанесения вреда пешеходу на пешеходном переходе, место их в тюрьме!
Аминь...

  • ответить
  • ветвь обсуждения
10.04.2017, 22:50
Гость: Стаж 34 года

4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
Это к предложению " на....ь " на п.4.5 ПДД 2017
Общие положения:
- "Уступить дорогу (не создавать помех)" - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.
- "Участник дорожного движения" - лицо, принимающее непосредственное участие в процессе движения в качестве водителя, пешехода, пассажира транспортного средства.
Связать "... пешехода, пассажира транспортного средства." с функцией "... изменить направление движения или скорость." могут только полные кретины , разработчики этой редакции правил, в чем я за 34 года убедился.
А вот из старых редакций ПДД:
14.5. Во всех случаях, в том числе и вне пешеходных переходов, водитель обязан пропустить слепых пешеходов, подающих сигнал белой тростью.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
10.04.2017, 22:07
Гость: Стаж 34 года

P.S И если за 34 года кто-то этого не усвоил, то либо он невероятный счастливчик, что вряд-ли, либо просто трепач, который права в прошлом году прикупил в придачу к машине! /
Ты видимо за свои годы усвоили только как нужно хамить, но в этом ничего удивительного нет , судя по манерам, а в теории как осел в апельсинах. Потому, что правил ты никогда не читал, а зубрил по билетам и угадал случайно , поэтому тебя их и лишили скорее всего. Нам же билеты раздали на последнем занятии, для ознакомления, а решали мы задачки по билетам автошколы и ответов у нас не было, так как преподаватель проверял по своей проверялке. Приходилось учить пункт за пунктом, чтобы правильно отвечать. Компьютеров тогда не было, вместо них приходилось действовать головой, чего нельзя сказать о вас нынешних, половина из которых просто заучила ответы на билеты, а правил не знает.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
10.04.2017, 22:26
Гость: ВВВ

Я не знаю что и где учат ослов с 34 летним разбираться в апельсинах, но такие как ты, считающие себя знатоками ПДД, опасны на дороге.
Ну, можешь продолжать рассказы для молодняка как ты там по билетам что-то там сдавал в 80-тых! А мне не надо.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
10.04.2017, 23:21
Гость: Стаж 34 года.

Ослов как я учили в Волгоградской автошколе ДОСААФ, г.Москвы, а таких козлов как ты видимо вообще нигде.
Все ,что я перечислил: п 4.5 ; " Общие положения " и п 14.5 из последней редакции ПДД, март 2017 года.
Ты и есть самый опасный потому, что ничего не знающий козел на дороге, с завышенным самомнением.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
10.04.2017, 12:34
Гость: Катапуся

У нас совсем другой вектор в политике. И другое будущее. ПДД нужно приближать к китайским.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
10.04.2017, 12:19
Гость: Алекс

Может пора его К Европе приблизить, отправив туда...

  • ответить
  • ветвь обсуждения
10.04.2017, 12:16
Гость: николай

правительство не знает чем заняться а экономикой заниматься у них ума мало

  • ответить
  • ветвь обсуждения
10.04.2017, 11:42
Гость: Андрей

Сколько можно телепунькать ПДД! Может пора вместо ИБД и делом заняться? Например разобраться с организацией и организаторами дорожного движения. Сколько ДТП случается из-за невнятной разметки и хрен знает как развешенных знаков, но на это даже статистики нет... А в виноватых назначают водителей, ибо они, согласно тем же ПДД, обязанны предусмотреть все, вплоть до нерадивости дорожников и высадки марсиан.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
10.04.2017, 11:36
Гость: мда

А Шувалов по своей работе все проблемы решил, что решил влезть в задачи ГАИ? Он с какого боку и припёку даёт поручения МВД? За такое по рукам бьют нормальные руководители. А нормальные в кремле ещё остались?

  • ответить
  • ветвь обсуждения
10.04.2017, 16:32
Гость: Как вы не поймёте,

Медведеву некогда, он приболемши да и видок у него не праздничный, вот вице примъер и рулит.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
10.04.2017, 11:21
Гость: ОПППА-НА

Когда Колокольцев стал министром МВД , то в первую очередь он перевёл все круговые перекрёстки на сегодняшний порядок проезда , обосновывая эту фигню тем что он много поездил по Европе и видел как Там- в Европах организован порядок проезда круговых перекрёстков. А теперь Шувалов даёт команду приблизить ПДД РФ в этой части к европейским правилам. Похоже на давнюю проблемму России: другая метла по другому метёт. Да уж; как говорится-Россия не Америка. У тех ЛЮБАЯ МЕТЛА по старому МЕТЁТЬ.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
10.04.2017, 11:04
Гость: что для европы хорошо

то России смерть!это шувалов стремиться в европу с дворковичами,а нам россиянам это не упёрлось в характер...даже мягко непреятно применять что то от туда.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
10.04.2017, 10:58
Гость: на кой?

На кой?! В благодарность за санкции??!

  • ответить
  • ветвь обсуждения
10.04.2017, 10:51
Гость: ав

Забыли про ямочный ремонт.
Можайское шоссе как после бомбежки!
Вы кто решает такие вопросы в пятницу на личных самолетах в Австрию Лондон летаете!

  • ответить
  • ветвь обсуждения
10.04.2017, 13:27
Гость: P.S

Кстати в районе Батыково ( Ряз.обл.,Москва - Касимов ), 300 метров немецкого автобана. В этом месте пункт контроля , я так понял с видеокамерами. Это ПЛАТОН Ротенберга. Денег хватило только на 300 метров дороги, а остальные 260 км. его не интересуют.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
10.04.2017, 13:23
Гость: Подтверждаю

В Рязанской и частично в Московской областях прошло ковровое бомбометание. Москва-Касимов после Егорьевска 50 % под бомбами побывало. Есть места где бомбили с остервенением.

  • ответить
  • ветвь обсуждения
10.04.2017, 10:47
Гость: Skeptik

Шувалов поручил бы приблизить дороги к европейским‍!
Сам он скоро свалит на хорошие дороги!

  • ответить
  • ветвь обсуждения
официальный сайт © ООО «КМ онлайн», 1999-2026 О проекте ·Все проекты ·Выходные данные ·Контакты ·Реклама
]]>
]]>
Сетевое издание KM.RU. Свидетельство о регистрации Эл № ФС 77 – 41842.
Мнения авторов опубликованных материалов могут не совпадать с позицией редакции.

Мультипортал KM.RU: актуальные новости, авторские материалы, блоги и комментарии, фото- и видеорепортажи, почта, энциклопедии, погода, доллар, евро, рефераты, телепрограмма, развлечения.

Карта сайта


Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе последних событий.



Организации, запрещенные на территории Российской Федерации
Политика конфиденциальности
Согласие на обработку файлов cookie

Мы используем файлы cookie и сервисы сбора технических данных для корректной работы сайта и анализа посещаемости. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с обработкой этих данных.