Комментарии по теме: Правительство решило снизить допустимый порог превышения скорости

В таком случае нужно демонтировать все знаки ограничения 50 км/час, которых понатыкали Воробьев с Чайкой, как гвоздей в населенных пунктах, иначе вся Московская область встанет в одну большую гусеницу. Хватит, хапнули на их установке и хорош.

Тут нужно вспомнить историю отмены штрафа за превышение на 10-20 км/ч. Кстати он был равен 300 руб и тут нечего решать каким его устанавливать. Его отменили в связи с повсеместной установкой стационарных камер. Так как дело это новое, камеры не опробованы в эксплуатации, решили перестраховаться и отменили штраф за превышение на 10-20 км/час. Тут же подсуетилась люди, занимающиеся бизнесом в Московской области ( Володин) по изготовлению дорожных знаков ( Чайка ) и занесли в Думу предложение ограничить в населенных пунктах скорость до 50 км/ч дорожными знаками. За несколько лет всю Московскую область ими утыкали, подняв на этом гигантские деньги. Технические условия на установку, проектная документация, строительно-монтажные работы, стоимость самого знака и опоры не детские деньги из бюджета. Обосновали необходимость сего действия тем, что фактически водители по населенным пунктам едут под 80 км/ч, а под знаком ограничения 50 км/час будут ехать не выше 70 км/ч, как всегда и было еще в СССР. Отсюда ,вопрос ? Если возвращается штраф за превышение на 10-20 км/ч то зачем все эти десятки тысяч знаков ограничения 50 км/час ? Для того, чтобы все дороги просто встали в населенных пунктах и пробки растянулись от МКАД до границы Московской области ? Уже сейчас на путь в 200 км от Москвы уходит на полчаса больше, а будет уходить на полтора-два ?

В случае принятия поправки в КоАП количество выписываемых штрафов в одной только столице может возрасти на 50 миллионов экземпляров — это вдвое больше, чем за все нарушения ПДД

Читать полностью: http://www.km.ru/avto/2018/12/14/mvd-rossii/836297-pravitelstvo-reshilo-snizit-dopustimyi-porog-prevysheniya-skorosti

СКАЗАЛИ БЫ ПРОЩЕ ИЗ ЗА ПРИВАТИЗАЦИИ В БЮДЖЕТЕ ДЕНЕГ НЕТ!!!!!!!! И РЕНОВАЦИЯ МАЛО ДАЛА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Существует поговорка, - "Инициативный дурак,-это стихийное бедствие". Мне вас жаль, дорогие соотечественники. Но давайте будем обьективными и самокритичными. Во всем мире самое распространенное нарушение ПДД, - это скоростной режим и все водители хотят ехать быстрее, чем позволяет дорожный знак. Но для того, чтобы ездить быстро, надо уметь так ездить. В России этого не умеют. Водитель сам должен установить себе лимит скорости. Никакие искусственные ограничения не помогут, аварии не прекратятся, если водители не умеют ездить. Надо этому учиться, притом до того как получите Права, а не после. Потом, превышение превышению рознь. Превышение на 20 км/час при лимите 40 и при лимите 100 не одно и тоже. Я к чему все это пишу? Я полностью согласен с мнением форума относительно мотивов нововведения, но считаю, что вопрос подготовки водителей в России поставлен из рук вон плохо. Культура вождения просто на нуле. Знаю о чем говорю, 40 лет за рулем. И имея личный лимит скорости в 160 миль/час (250км/час) никогда не еду даже по моторвею выше 80-90 миль в час, (при ограничении 70миль/час), потому что не уверен в своих соседях по дороге. Короче, нужна самодисциплина, а вот ее-то в России как раз и нет. Так что в авариях виноваты не только чиновники, но и участники дорожного движения.

Кремлевским деткам на заграничные виллы не хватает? ПОЗОР ВЛАСТИ НЕНАСЫТНЫХ ВОРОВ!!!

При снижении допустимого превышения скорости с 20 до 10 км в час приведет к увеличению числа аварий,т.к.водитель вынужден будет больше смотреть на показания спидометра из-за страха получения денежного штрафа,а не на мгновенно меняющуюся дорожную ситуацию.Плюс к этому 5% погрешности приборов измерения скорости,разница в измерении скорости новых и изношенных шин,летних и зимних шин.

Сколько же среди властных чиновников правительства инициативных идиотов, в процентах уже не меньше, чем в думе. Как только появляется кто то новый, ему сразу хочется показать себя, он сразу считает, что ему надо показать себя и свои таланты новой инициативой. Вместо тактики оперативного управления хозяйством, включая частный бизнес и рынок, а также разработки стратегии на будущее, эти активные идиоты, иначе их не назовешь, занимаются какими то никчемными вопросами. Не много ли им за это платят, чтобы на уровне правительства на протяжении уже 20 лет на полном серьезе решать такие мелочные вопросы? Конечно это гораздо проще, чем комплексно улучшить качество проезжей части и дорог для авто транспорта, на магистральных трассах создать безопасные условия для обгонов. Большинство аварий с жертвами относятся именно к случаям при выезде на встречную полосу. А такие вопросы, как скорость - функции чисто гаишные, не требующие затрат, и ни как ни уровня правительства. Со страховками, постоянным изменениям ПДД и прочей никчемной мелочной возней, включая бесконечную пенсионную реформу, эти идиоты совсем народ задергали. Когда они начнут просто работать на благо страны? Наверное уже не дождемся при этой власти.

Предлагаю вообще отменить ограничения скорости, и обязать владельцев, установить на крышах автомобилей турель с пулемётом. Может тогда хоть кто-то поймёт, что любые правила написаны кровью погибших.

Всё это делается не для безопасности движения, а для большей собираемости штрафов и пополнения карманов чиновников.

Надо делать то, что нужно нашим людям, а не то, чем мы здесь занимаемся.

Один мат вместо комментария

Один мат вместо комментария