Комментарии читателей
Оставить комментарий
Комментарии
Гость: tot64
В германии считают от 6 миллионов до 20 миллионов € за километр.
За исходную позицию берут как правило 10 миллионов €.
А далее или намного дешевле- после уточнения гео/био/частное/ и прочие аспектов,как и другие особенности участка, или дороже.
Но как правило при планировке имеют ввиду сумму именно 10 миллионов € за километр.
(Инфа из министерства транспорта германии)
Пересчитайте на свои тугриги и сравните тех-требования и оснастку, помножте на реально выполненные работы и узнаете сикока примерно воровают.
Но это задача будет думаю, мало выполнима.))) Разве что кто-то будет реально весь процес строительства снимать на камеру....
Гость: Сердечник
а голубые ели вдоль дороги?
Гость: Дворник
Видать, кому-то Крымский мост мозги распирает.
Гость: Владимир*
---
"В эту стоимость включено оформление земельных участков под трассу"
---
Это для чего? Чтобы побольше получилось? А каких участков? И сколько эти участки стоят? В ЕС при оценке стоимости строительства дорог затраты на выкуп участков не включают.
По данным МАДИ средняя стоимость строительства дорог (одна полоса, млн.руб):
Германия 122,6
Франция 101,1
Канада 82,3
США 72
Испания 49,3
Россия 41
Финляндия 40,6
Китай 35
Гость: Непонятно,
почему не трл.?
Гость: eto
это предварительная сумма, потом она обязательно увеличится из-за "непреодолимых природных сил"
Гость: ИиП
— Пилите, Шура, пилите, они золотые!
Гость: Vsbc
Что вы понимаете в строительстве дорог? У этой дороги покрытие будет из платины, для долговечности.
Гость: ав
Барыги!
Гость: Ветеран
То есть 1 (один) метр дороги оценивают в 1 миллион рублей. А сколько из этой суммы пойдет в карман?
Гость: Alex
Метр хорошего многополосного шоссе с капитальным основанием не может стоить дешевле автомобиля среднего пошиба.
Гость: Европеец
В Европе 1 км стоит максимально 600 миллионов рублей в Австрии а там мосты и тоннели, что не будет в таком размере в Краснодаре. Значит на каждом километре у вас своруют 400 миллионов рублей как минимум. А то ещё у вас всё дешевле для стройки этого типа.
Гость: Так там дороги прямые,
а у нас змейкой.
Гость: Европеец
Прочитал Ваш пост жене а она говорит : «Трасса, которая идёт змейкой это не трасса или автострада - это просто дорога. Скоростное шоссе никакие змейками не делает - идёт прямиком.»
Гость: Европеец
Согласен.
Когда то я плавал на байдарке по реке Медведица и Хопёр. На карте запланировали на день 20 км а вечером поняли, что проплыли и все 40, потому что и река была «змейкой» а на карте это не было заметно.
Это всё обьясняет. :)
Гость: Плакали
наши пенсии.
Гость: Строить
будет ротенберг?
Гость: Титус
А почему нет? Лучше он, чем знаменитый товарищ Билалов или кто-то похожий на него.
Гость: Павел__
Чем лучше-то? И тот и другой - из путинской колоды "если всех пересажаем, то с кем работать будем?" "(слово "работать" - надо-бы взять в кавычки)
Гость: Титус
По твоему, Паша, твоя либероидная колода лучше? Вот этот товарищ Билялов из вашей поганой же колоды - честно выиграл конкурс на строительство. И что в итоге? Поэтому Ротенберг лучше уже тем, что результаты его деятельности видны и ощутимы. Не зря же компанию товарища Билялова отстранили от строительства и передали его другим.
Гость: Жеглов
Вор должен сидеть в тюрьме.
| © ООО «КМ онлайн», 1999-2019 | О проекте ·Все проекты ·Выходные данные ·Контакты ·Реклама | |||
|
Сетевое издание KM.RU. Свидетельство о регистрации Эл № ФС 77 – 41842. Мнения авторов опубликованных материалов могут не совпадать с позицией редакции. При полном или частичном использовании редакционных материалов активная, индексируемая гиперссылка на km.ru обязательна! Мультипортал KM.RU: актуальные новости, авторские материалы, блоги и комментарии, фото- и видеорепортажи, почта, энциклопедии, погода, доллар, евро, рефераты, телепрограмма, развлечения. Карта сайта Если Вы хотите дать нам совет, как улучшить сайт, это можно сделать здесь. |