Комментарии по теме: В России планируют возродить автомобильные бренды «Волга» и «Победа»

\\\Когда?К 90-летию гегемона\\\
Ну так всего 10 лет осталось.Гегемону-хозяину вашему уже 80 :))

Надо научится делать

Сперва научиться выпускать?

Теперь вот у СССР бренды украсть хотят.

Бесполезное занятие. И не надейтесь.
В стране нет созидательной силы. Есть только громадный все разрушающий потенциал и безответственность.

Правильное предложение. А Волгу - Siber точно можно было бы выпускать, если осталось оборудование. Мотор на неё можно ставить от Ford или от VW, которые они выпускали на своих заводах.

К 90-летию гегемона

Естественный вопрос

Первые "Победы" делали из танкового лома, которого тогда было много. Возврат?

Рыба гниёт с головы.УНИЧТОЖЕНИЕ РУССКОГО ЯЗЫКА ИДЁТ ИЗ Москвы.
Основное значение слова БРЕНД в переводн означает КЛЕЙМО, что ставят
на скотину, а также ставили на рабов, проституток и воров.
В других странах радеют за чистоту языка. За кажое сказанный американиэм (БРЕНД, ТРЕНД, МОНИТОРИНГ и т.д. и т.п.) на журналиста налагается штраф в размере 10 (десять) минимальных зарплат.
Если власти будут принятие решений будут МОНИТОРИТЬ, а не контролировать, то, как всегда, будут только МАНИ (деньги) ТЫРИТЬ, а результат нулепой.

Ранее хоть проекты были несмешные . А исполнение было смешное. А сейчас и проекты смешные и исполнение смешное.

На очереди мотыги и грабли…

...лично мне нравится такой подход с Российскими Брендами, как Москвич,Волга и Победа. Это правильное решение. Полностью его поддерживаю. И как только начнутся промышленные выпуски новых машин , обязательно одну куплю.
А теперь несколько слов в отношении некоторых постов о якобы "старых" авто под этими брендами.
Такое могут писать либо полные глупцы или враги России. Объясняю:
1. Почему никто не задается вопросом:...а с какого года действует бренд, например, Рено. Разве сегодняшние машинки с брендом Рено, это устаревшие модели?! Полный бред.
2. А китайские модели внедорожников - это что, устаревшие "велорикши"?!..)))). Конечно же, НЕТ! Или южно-корейские авто,чем хуже современных немецких? Да ни чем, даже лучше по цене. Не нужно переплачивать за маркетинг бренда. Тем более, скоро цена немецких авто подскочит до небес- газовый кризис в ЕС…))))).
Вывод: ... Абсолютно уверен, наши автозаводчане выпустят под Старинными Русскими БРЕНДАМИ - хорошие машинки ибо Мировой рынок авто-технологий сегодня ДЛЯ РОССИИ - полностью Открыт. Да и с финансами и энергетикой в России полный порядок! Вперед, друзья.
Вот такие пироги с котятами.

- Ударим автопробегом, по бездорожью и разгельдяйству! Ура товарищи!!!

Если бы разрешили ездить на самодельных авто, имели бы уже целый ряд новых марок, может даже не имеющих мировых аналогов.

А как красиво открывали автозаводы форд, рено, тойоту..
Боюсь китайская техника рассчитана на 3 года, знаю много примеров, они любят разблокировать функции за доп.плату, хочешь тормоза разблокировать-плати, хочешь рулем пользоваться-плати, так на китайском пром оборудовании. Все очень нестандартное, моторы с датчиками и электроникой, все залочено и глючное, сталь-плохая, на запчастях неправильная маркировка, иначе не купят новое оборудование-будут латать старое.
Сразу примите закон о гарантии на 10-15 лет. Иначе свинью подложат

Я никогда не слышал сроки выполнения на конкретные проекты. Сроки были только на пожелания: к такому то году уменьшить в два раза бедность, создать 25 миллионов высокотехнологичных рабочих мест и т. п. и т. д. Для выполнение этих пожеланий надо изменить метод подсчета или изменить понятие. Например узбека с лопатой можно считать высокртехнологичным, ведь он заменяет экскаватор

"Спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко удивилась тому, что Россия импортирует гвозди"

Можно и Волгу, можно и Победу. Но я бы хотел поговорить вот о чём: на ПМЭФ Путин сказал что производить абсолютно всё невозможно и не нужно но критически важные производства должны быть. Так то оно так, но только это "невозможно и не нужно" используют высокопоставленные чиновники для откровенного саботажа. Выделяют деньги из бюджета, разворовывают, а результат - ноль. И так везде. Были например проекты космических кораблей "Клипер", "Русь", "Федерация" - и где они? И что, это будет продолжаться и дальше? Тогда лучше и не начинать. Это одно, а другое: В России нужно производить если не всё, то максимально возможное количество продукции. Это вопрос суверенитета и продовольственной безопасности, но самое главное - так будут зарабатывать свои рабочие, граждане России. А покупая у лругих стран мы платим чужим и зачастую недружественным. И вот об этом не было сказано ни слова.

Чемезов устами Мантурова - заврался, но оба будут кататься на иномарках илм патриотических Аурусах ценой под сто лямов

В СССР это были не бренды , а автомобили . Бренды это у нас сейчас будут - ставим свой шильдик на китайский автомобиль. Начальство сказало же , что экономика в СССр неправильная была , поэтому господа только бренды.

Бренды это хорошо, а когда будут современные и качественные машины выпускать, а не российское подобие и китайщину?

Можно, можно возродить "Победу"! Но начинать надо с возрождения Иосифа Виссарионовича. Или хотя бы его и Лаврентия Павловича аналогов. А то будет только трёп и загогулина...

Обратим внимание - те, кто на каждом шагу поносит СССР, живя за его счёт, но сами ничего стоящего сделать не могущие, вынуждены обращаться к опыту уничтоженного ими же государства!
Но они хотят перенять лишь формы, не изменив содердания людоедского буржуазного строя. Однако из этого ничего не получится - химеры не жизнеспособны.

все эти фантазии результат прививок от ковида.

Я купил себе просторную "Победу".
По Берлину из конца в конец я еду.
Целый день Макрона с Дудой развози!
Превратился я, превратился я,
Превратился я в кусок вареной колбасы!
Да, вареной колбасы.

Приехали японцы на светский автосборочный.
Им всё всё показали, а они:
- Ну хорошо, музей мы посмотрели, а где же завод?

Какая чушь.

Теперь можно поверить словам президента на форуме, что возврата к прежним временам 2000 не будет точно. Белорусский Батька это раньше других понял и уже наладил отверточную сборку китайских машин Geely и других. Не мэрсы конечно но заводятся и ездиют. России следует пойти по этому пути, так как опыт создания своих машин полностью утрачен. А с нуля это все возрождать очень долго, затратно и не выгодно. Вогла и Победа это шаг назад в технологиях зачем это нужно возврат в 60 и 70. Лучше опять таскать подержанный хлам с европейских и японских свалок со скручеными километражем.

Пиичем возродить их в том же виде как они существовали и на том же техническом уровне и это будет прорыв.

Боже, когда закончится это сумасшествие??!!

Господи!Какой-то горячечный бред.Сразу становится понятно,что занимать место министра промышленности и уметь профессионально и продуктивно работать министром промышленности - очень разные вещи.

— Адам! — закричал он, покрывая скрежет мотора. — Как зовут вашу тележку?

— «Лорен-Дитрих», — ответил Козлевич.

— Ну, что это за название? Машина, как военный корабль, должна иметь собственное имя. Ваш «Лорен-Дитрих» отличается замечательной скоростью и благородной красотой линий. Посему предлагаю присвоить машине название — Антилопа. Антилопа-Гну . Кто против? Единогласно.

Какого хрена пиариться,если нет бизнес-плана производства? Вы сделайте сначала хотя бы пилотный образец,а потом рты раскрывайте,министры недоделанные,либеральная сволочь,переобувшаяся на лету. Когда мы увидим новый состав правительства,реальных производственников,а не это дерьмо нынешнее?

Да, мужики, приплыли …
Не думал я 8 лет назад, когда сюда пришёл, что такое буду читать.
А что будет через ещё 8 лет ? Будут к вам возить туристов как сейчас в дебри Новой Гвинеи ?
Будете туристом показывать как плетутся лапти ?
….
Самое смешное то, что тут многие этому радуются, измученные ностальгией.

"При этом он не уточнил возможные сроки начала производства". Потому что сам их не знает. Делом заниматься это не языком чесать. А именно последним он и силен.

Без импорта "быдло", что дашь, то и схавает!
Иного не будет - своё "расцветёт":
Купить же чужое не сможет народ!

А тормоза и амортизаторы в этих машинах будут?

Я планов наших
Люблю громадьё.
Размаха шаги саженьи!
Особенно прусь с полиглота Мутко,
И с Мантуровых предложений!
В.Маяковский(из посмертного)

И машину "Бывалого" из "операции Ы"

Почему нет

Ничего
"новость" не вызывает.
А велосипед "Орлёнок" и фотоаппарат ФЭД возрождать бум?
А ЯК-42 и пр. ТУ и ИЛы?
СкуШно и грустно...

ГАЗ-АА и М-1 Сила,а не машины,как раз для сегодняшнего дня...Потом можно о пролетках и дилижансах подумать..

Однажды мне посчастливилось порулить Газ-21 и до сих пор помню какое удовольствие от езды я тогда получил. Машина высокая и только качается на неровностях в отличие от тряски на современных авто. Внутри просторно и светло и сидя на широком и удобном диване можно ехать долго без усталости. Машина была сделана с умом хотя она сейчас просто раритет,но с современным мотором и прибамбасами она даст фору на наших дорогах любой иномарки своего класса. Поэтому новые "Волги","Победы"-желательно 4Х4 и "Москвичи" не должны копировать недостатки современных легковых авто и сделаны для России,а не на экспорт и ради выпендрежа. При этом главный принцип "Машина не роскошь,а средство передвижения" и притом для большинства. Пока только НИВА трехдверка заслуживает уважения хотя ее тоже пора модернизировать и прежде всего нужен оцинкованный прочный кузов и нужно убрать понижайку.

Посмотрел Volga Siber - содрано у Американцев. Особенно задняя часть.

Если серьёзно:то рестайлинговая М20 "Победа" с современной подвеской ,двигателем ,трансмиссией и электроникой вполне реалистичный вариант.

Для начала необходимо возродить советскую экономику.
И разогнать вырoдков захвативших власть.