Комментарии по теме: Глава АвтоВАЗа заявил о необходимости индексации цен на Lada

ДАЕШЬ "ЗАПОРОЖЕЦ" !!!

как любит российское чиновничество это "красивое" слово "индексация", ну, прямо, как елей на чиновничью душу. А меж тем это банальнейшее повышение цен и ничего более и, вместо снижения издержек, вызванных непомерной жадностью и алчностью чиновничества проводят очередную "индексацию", которая, де-факто, является обыкновенным повышением цен, разгоняющим инфляцию.
Автомобиль из невероятно дорогого, для подавляющего числа российского населения, средства передвижения, уже давно превратился в супер дорогой предмет роскоши и конца этой вакханалии не видно.

Пора вводить на заканодательном уровне обязанность покупки этих ржавых ведер и штрафы для тех, у кого их нет.

Специалистов и экспертов смотрю как грязи, а половина из них винт от болта не отличит, не говоря уже например о цифрах на головке болта. Какие отечественные комплектующие ? Назовите заводы которые их производят. В Москве например, реформаторы не оставили ни одного, ни АТЭ-1, ни АТЭ-2, ни АТЭ-3. В Питере аналогично. Забыли доктрину Егорки Гайдара, о том, что все купим за границей. Купили ? С 1945 года на головы советских граждан не бадали бомбы, а сейчас довели страну до ежедневных бомбардировок в течении почти четырех лет, а вы тут об отечественных комплектующих для частных легковых автомобилей.

по многочисленным просьбам россиян , предлагаю обязать к обязательной покупке продукцию Автоваза все домохозяйства страны в течении 2026 года .

"В 1990 году Волжский автомобильный завод (ВАЗ) выпустил 743,6 тыс. автомобилей. Это составляло 37% от всей автомобильной техники"
vs
"По итогам 2024 года «АвтоВАЗ» увеличил производство автомобилей на 40% по сравнению с 2023 годом — до 525 525 единиц"
Однозначно, ВАЗу просто необходимо задирать цены! Роллс-Ройсы пока еще дороже Калины и Ларгуса - не потерпим!

"Глава АвтоВАЗа заявил о необходимости индексации цен на Lada"
"Так долго сдерживать рост невозможно - ИМПОРТ ВЫРОС..."
---------------------------------------------------------
Так производите и используйте отечественные комплектующие, а китайское негодное барахло (китайские комплектующие) не покупайте.
Когда автомобили ВАЗ делали из отечественных комплектующих, на них можно было ездить и цена приемлемая была.

Их же уже от налога на прибыль освободили до конца 28 года. Все мало.

Цены и так уже завышены втрое от адекватных.

и так оверпрайс

Закройте уже этот консервный завод

Вы продаете плохие авто,ничего не модернизируете ключевым образом.Вы и без того почти монополисты,но мало кто среди людей с приличным доходом покупает ваш хлам.Как в США машины бОльшей проходимости и лучшего качества даже после 50 000 пробега могут стоить дешевле ваших тазиков? Считаю что нужно запустить южнокорецев на рынок и отдать им это ведро для доработок лет на 15 минимум.Пусть учат,строят,проектируют как хотят и вас,да иВас лично направить туда как линейный персонал на сборку.Год на сборке,год на покраске,далее по списку.И сдавайте экзамены по их нормативам.Не можете - идите торговать в салоны корейских авто.

Как в старые добрые времена. Молдинг на бок, пару дополнительных фар, решётку другую, со стоп-сигналами и 50% к предыдущей цене, т.е ещё один тогдашний среднегодовой заработок. Заманчивые ориентиры подбрасывает ВАЗУ его история.

Достаточно снизить зарплаты руководству и завод будет рентабельным.

Цены на "вёдра с болтами" и так завышены. Минус моржа завода и налоги, в цене "лишние" полтора миллиона. Вообще то, умные страны всегда поддерживают себе стоимость отечественного автодрома путём демпингования цен на отечественные авто, субсидирование отрасли итд.. а наши власти ссылаясь на нормы ВТО (которые давно уже не существуют по факту) отказывают отраслям РФ в субсидиях. Потом власти у нас начали вводить блокирующие пошлины на иностранные авто, а вёдростроители восприняли это как отмашку "начинаем задирать цены на наши авто". Не может отечественная машина даже с учётом всех затрат завода столько стоить! Помнится, когда то ВАЗ продавал "2109" за 1,4 миллиона рублей. А потом признались, что себестоимость производства была равна 87,000р.
Взять бы Индию, там продают местные отечественные авто за 50% реальной стоимости, остальное заводу доплачивает государство. Но понятно, что их пр-во своей народ не ненавидит и не унижает и не грабит при любом удобном случае.

А ну вот, подняли ввозные пошлины, надо и ценник на ладу поднять. Где там наш сталкер, пусть расскажет про меры поддержки родного автоваза

Вместо того, чтобы гнать в шею облажавшихся директоров, банкротят и кончают предприятия!
А как по-иному? Бить своих? На это первый и последний, кто был способен, товарищ Сталин, руководивший едва ли не самым мощным в мире государством, и оставившим после себя собственности аж... потëртую шинелишку.
Нынешним клиническим клептоманам сие абсолютно не в масть, для них это - другая планета, неизмеримо выше ихнего свино-крысиного понимания.
Аминь!

когда они нажрутся ?

а повышение цены на 72% за несколько последних лет это что было? Не индексация?

что "автотаз" пора пускать в свободное плаванье иначе эта "черная дыра" разорит и без того проблемный госбюджет РФ.

Этот персонаж уже достоин персональной палаты в психушке. Я не шучу.

Надо ещё плакат над ВАЗ-ом вывесить: - "Жить стало лучше, жить стало веселее!". пАдстАлом :-)

Лягушачьи лапки во Франции то же дорожают.
Не покупал, не употребляю и не собираюсь ни лапок ни ВАЗа.

Завод надо выводить из под мАсквы, которая фашиствует и жрет, а не работает!!!

все цены в РФ идут к тому чтобы стать недоступными для населения.

нарасхват?