Комментарии по теме: МВД предложило ввести дополнительные правила для сдачи экзаменов на права

Ну вы же понимаете что выдача прав это основная кормушка гаишников. Поэтому они делают все чтобы вы не сдали экзамен с 1го раза. То справки не те. Чтобы потом шли договариваться и давали им взятку. Как и работает вся россияская воровская власть.

Поборы за получение прав явно возрастут. С получением водительских прав за границей вообще нет никаких проблем, почти все сдают с 1го раза, вопросы простые и рассчитаны на обеспечение безопасного вождения а не запоминания стрелок и знаков. Если пешеход собирается перейти улицу вне перекрёстка. То водитель обязан остановиться и пропустить - правильный ответ. И все остальные в таком духе. И можете сдавать на вашем языке если не знаете английский или немецкий. О том чтобы кто-то получил права незаконно или купил вообще не было не одного случая. Были кто сдавали экзамены по нескольку раз, они уже становились местными героями в СМИ. Им полиция в оконцовке торжественно лично вручала права под общее ликование какой нибудь старушке в 90 лет.

И без в/у машина хорошо едет.

В бандитско-воровском образовании большинство "нововведений" являются законодательным фиговым листочком, прикрывающим произвол, воровство и взяточничество.
Злокачественная опухоль столь запущена, что метастазы распространились по всему организму и нет ни единого здорового органа!
Потому населению всего-то и остаётся, что "соревноваться" в меру сил и способностей с б/в образованием.

что я получил водительское удостоверение, категории "A" в 1972-м году, а категории "B" - в 1982-м.
На категорию "A" в автошколе не учился, до сего времени храню, как реликвию карточку водителя, в которой в графе "Место обучения" написано "Самоподготовка". В 1982-м году "Самоподготовка" уже не "прокатила", пришлось учиться в автошколе, но что такое 140 рублей за трёхмесячное обучение - 3/4 моей месячной зарплаты того времени!
Экзамены, что на мотоцикл, что на легковушку, сдал, как намыленный, полчаса на теоретический экзамен и, через пару часов, несколько минут на вождение.
Мне скоро 73 года, срок действия водительского удостоверения заканчивается, через 4 года, думаю, а стоит ли получать новое, ведь придётся проходить медосмотр, могу и не пройти - законы-то всё дебильнее и дебильнее...

Когда читаешь про такие законы, хочется, спросить, кто и чего добивается?

Честности вообще? Какая то удивительная, высшая цель, из области заповедей.

По идее, надо бы добиваться повышения навыков вождения. И при этом снижения аварийности.

Но новички, и это доказано, нарушают правила движения редко ...нарушают чаще те, кто ездит уже года два-три, и то, зависит от особенностей характера. Теорию к этому моменту обычно забывают, в памяти остаются только основные правила, когда и как поворачивать, как обгонять.. Где и м какой скоростью двигаться..

Так что нужно-то? Коррупцию победить? Ну так ловите, подставлять можно.. Но это проблема, так сказать, глобальная, и навыков вождения никак не улучшит.

Интервал между экзаменами увеличить, это ошибка. Добавит коррупционной ёмкости в сдаче теории.

+++++

А что на самом деле улучшит навыки новичков, это увеличение количества часов за рулём.

Нужно примерно месяц ездить за рулём по 5 часов в день.. И это ещё не максимум..

Кто этим будет заниматься, это вопрос..

Зачем инспектору ловить по мелочи и тратить силы на протоколы, где каждый второй-третий водитель залип в телефоне, одной рукой выруливая повороты и создавая реальную опасность. Штраф минимальный. Невыгодно этим заниматься. Другое дело экзамены, где с каждого можно сотку поиметь, а в хороший день 20-30 сдают.

Единственное, что может делать юристанская диктатура, это плодить всё большее и большее беззаконие, выдаваемое за закон. Что касается ГАИ/ГИБДД, то этот «орган» давно уже выродился в самое настоящее преступное сообщество, массово и профессионально занимающееся рэкетом. Когда тот или иной водила попирает на дорогах все мыслимые и немыслимые ПДД, то почему-то никто из следователей не интересуется о том, кто именно выдавал ему права на вождение транспортом. А не мешало бы поинтересоваться, потому что были бы удивлены разницей между реальным уровнем жизни гаишников и их официальной зарплатой. Одновременно, отсекаются те кандидаты на получение прав, которые отказываются платить гаишным вымогателям на экзаменах. Предлоги для этого выдумываются самые бредовые. Например, вас обогнало авто по встречке со скоростью явно за сотку, значит, вы «не пропустили транспортное средство», которое выскочило из перекрёстка после того, как вы проехали его. После разворота вы не выключили поворотник сразу (а где эта секунда, чтобы считаться «сразу»?), значит, создали опасное положение на дороге. После того, как вы проехали перекрёсток метров на 50-70, а на него сзади вас выскочил человек, значит, вы не пропустили его. На требование предоставить видеозапись «экзамена» всегда один ответ – «запись испорчена» и т.д., и т.п. А теперь возникла новая идея заново «подоить» тех, кого уже «подоили» прежде. Что, не хватает бабла на дворцы в Куршевеле? Гегемон, разумеется, не в курсе происходящего.

то, что продумано и удобно для людей не перенимают у американцев как при получении водительского или для покупки оружия, а берут то, что омерзительно и мучительно и унизительно-коррупционно для нормальных людей.

только не на ПРАВА, а на водительское удостоверение. Права должен иметь каждый человек с момента рождения , а ОБЯЗАННОСТИ когда совершеннолетний.

Когда же шобла отстанет от водителей?

С 2024 года в связи с новым реграментом сдачи прав это отрасль ГИБДД/МВБ стала ярко коррупционной. Новый реграмент изменил сроки между пересдачами с 1 до 6-9 месяцев, чем несказанно обрадовал партнеров по коррупционному бизнесу: автошколы, ГИБДД и инструкторов. Цены везде выросли минимум в 2 раза, акции конгломератов автошкол улетели в космос. Цена за "лояльность" инспектора в Москве 80 тысяч и более при условии сдачи теорэкзамена. Новый регламент упорядочил коррупционные потоки, и уменьшил риски, занести можно только через школу. Нормализовать положение и уменьшить неприемлимую коррупцию в этой сфере может только автоматизация тестов по практике вождения, но этому сопротивляется лобби ГИБДД и автошколы, ибо это оторвет их от коррупционнай кормушки под девизом: "не поблагодарил инспектора сотней, не достоин водить". У меня есть права, но знаком с этой сферой не по наслышке. Коррупция здесь в частности в создании непреодолимых сложностей, чтобы испытуемые активнее искали пути "отблагодарить инспекторов".

Предлагаю забрать у мвд кормушку в виде сдачи на права, никакого качественного экзамена у них нет, просто сбор денег с населения. Только экзамены не в удобное время и месте, а всегда у черта на куличках, где нужно еще ждать пол дня своей очереди, чтобы тебя все равно так или иначе завалили