какие платные трассы, дорого , магистрали ? Россия такая карликовая страна , что из одного региона в другой можно дойти пешком, а если нужно быстро, то добежать. Ну, а кто ленится ходить, бегать в припрыжку, пусть платит ежели деньги есть. На то он и капитализм чтобы за каждый чих и пук платить . А как же? Мы же этого все хотели как и коллы с жвачками. Вот теперь всего в изобилии хоть попой ешь.
И зачем вам автострады если не умеете ими пользоваться для пользы простого народа.
У вас за минуту по автостраде проедет 16 автомобилей. Трагедия. Выброс денег на ветер.
Даже при скорости 120 км в час по европейской автостраде расстояние между машинами в очень плотном трафике - 40-60 метров а при немецких скоростях и при плотности 100-150 машин за минуту расстояния между машинами такие же или больше.
И это всё на бесплатных автострадах.
Эх прокачу! Шостальгия зараза как чесотка.
Еще раз для Европеицы.При скорости 150км/ч с учетом минимально безопасной дистанции-75м на минутном отрезке может разместиться 30 легковых авто(длина одного авто принята за 4 метра)И никак не 100 а тем более 150.!Лживость,хуже самой поганой болезни,мадам!
Словакия, занимает очень средненькое место, по числу машин на душу населения, может тоже, не умение пользоваться? И по поводу 40-60, это ведь просто выдерживание безопасной дистанции при 120, в чем сакральный смысл?
Только что смотрел данные о плотности трафика на ваших платных дорогах. Потом смотрел и в Европе. Удивила меня ИИ когда написала, что СРЕДНЯЯ скорость на автострадах Германии - около 145 км/час. Это значит, что если грузовики едут 100 км в час, то легковые 200. Сам много лет ездил 160-180 км в час - особенно в воскресенье я когда плотность трафика ниже и почти нет грузовиков.
Ездил по автобанам Германии.Грузовики идут 100,легковые в 130,есть летящие под 200,но таких немного,в основном мотоциклисты.Немцы народ прижимистый,без нужды топливо не палат.В Нидерландах-редко кто больше 130. Как-то так.
Очередной раз будут богатеть матвиенка, её сынок и другие "дорогостроители)...
Россия приватизирована "Озером".
они и платные.
Никогда не ездил по платным дорогам и не собираюсь-не хочу кормить дармоедов. Присоединяйтесь.
Конституция Российской Федерации (ст. 27) гарантирует каждому, кто законно находится на территории страны, право свободно передвигаться,..... ага! плати и передвигайся ! А если денег нет , то сиди и не рыпайся . Да если денег нет, то и не жилец вовсе... Мы чужие на этом празднике жизни.
без денег водки не купишь!Кошмммар!
делай сам! Я уже лет десять не покупаю магазинную отраву, посадил виноград и ежегодно имею 20 - 30 литров шикарного вина и три литра коньяка, затраты - только собственное время и собственный труд.
Зато после употребления своих напитков не болеешь так, как с магазинного пойла.
В начале октября 2025го возвращался из Москвы в Кропоткин по М4 на Чери Тиго по транспондеру . 4900руб. хватило лишь до Батайска.
кто-то ещё сомневается? И что в России за последние 35 лет подешевело , кроме жизнь у людей и труд честно трудящихся?
А когда последние сто лет по-другому было?
А если кто-то сомневается что у нас именно Россия (а не что-то другое), тому 282 честно подскажет
Если может, значит подорожает
с пешеходов?
Они своим "платоном" - все трассы для грузовиков сделали платными. Жду момента, когда подвоз продуктов до Москвы вдруг уволится со словами: да чет надоело - дорого к вам возить еду. И вся королевская "погонница" и вся королевская рать закричит, что им нечего жрать.
Не может, а точно подорожает. У на ни дня без "побед".
Это понятно и естественно, а вы чего ожидали от этой антинародной власти? Если работаешь в транспортной компании то счета за дорогое топливо и оплату дорог оплачивает компания. Каждое утро приходится заливать полный бак где-то 60 литров какая бы не была цена при дальней поездке ещё добавлять приходится. Ещё заправки нужно выбирать чтобы разбавленный ослиной мочей бензин не залили. Если там хозяин не русский лучше валите сразу зальют фигню и еще надурят на недоливе. А маршрут выбираешь чтобы быстрей до клиентов добраться, платная не платная дорога или для автобусов приходится и правила нарушать. Иначе клиенты начинают в фирму звонить где заказанная машина почему до сих пор не приехала? Минты служебный транспорт не часто тормозят, взятку не выдоишь, штрафы фирма оплачивает, они частников любят особенно крутые иномарки с блатными номерами там есть им чем поживиться. Если там депутат или или ещё кака шишка ездит то они знают и не трогают. А можоров разных депутатских сынков тормозят и раскручивают по полной, даже радостно становиться. Если не сговорчивый попадается и грозит папе позвонить, то пакетик дури ему в салон закидывают поэтому минты вдвоём подходят. Один базарит с водилой документы смотрит отвлекает а второй с другой стороны ему что нибудь в салон закидывает не заметно в открытое окно. И потом начинается светопредставление. Это че у тебя, за наркоту тебе 5 лет полагается.
старожил,а не водила,коль про ослиную мочу вспомнил.И на заправках какой фирмы сей продукт разливают по 60л каждое утро?
Нужно поставить счетчик на форточку: открыл,потребляешь свежий воздух -плати.
С ума сойти ! От Солнечногорска до Петербурга за 35 евро !?!?
За 35 евро Швейцарец ездит по всем автострадам страны сколько угодно целый год. А там автострады не чета вашим. В Австрии за год 95 евро. В моей стране то же самое. А в Германии вообще бесплатно. И это всё при ваших доходах !
Жуть.
про не чета вашим это ты зря!В 2011 я проехал по всей Европе.Автобаны-да шикарные,но остальном дороги узкие,не везде де машины разъедутся,в Нидерландах ,например.А в Италии ,Испании,Черногории дороги вообще дрянь! В городах Бельгии и Нидерландов автомобилисту очень некомфортно.Несколькими годами ранее был в Финляндии,дороги понравились,но чтобы уж очень отличались от Карельских,я бы не сказал. Дорог строится у нас много,качество хорошее.В 2013г путешествовал из Новороссийска в Новосибирск- в целом хорошая дорога,транспорта много.В Европе мало полиции на дорогах,но зато очень много камер,штрафы очень жесткие.В городах-50км/ч, превышение на 4 км карается штрафом под сотню евро,мгновенно перекрывает всю бесплатность дорог .Неуютно!
Насчёт "моей страны"- ну так в РФ дотационным регионам тоже многое позволяется, ибо не из своего кармана. Да и на карте, найти эти упомянутые страны затруднительно, т.е. расстояния маленькие, типа драйвея, коий и гранитом выложить можно. По империалистическим меркам, приведённые в статье цены вполне так бюджетненькие, а ежели сравнить с ценами на парковку- так и вовсе- коммунизм.
Куда же больше то ?
У вас и так самые дорогие платные дороги в мире. Я проехала по всех платных дорогах в Европе и точно знаю. ,-))
Может?! А может и вообще стать экономически не приемлемым . Капитализм убивает развитие , а такой антисоциальный убивает и размножение. Ждем платный воздух цена на вдох которого будет зависть от содержаниям кислорода и водяного пара и платный выдох по цене в зависимости от количества СО2.
Самое нужное населению и для экономики страны с сложное время- помочь народу избавляться от денег. Я бы ещё понял, если бы средства с "платона" шли на строительство новы дорог в разорённых разгулом демократии регионах. Но, что мы видим в бюджете? Средства на строительство и ремонт дорог!
СМИ:
"Правительство выделит более 5,2 миллиардов рублей на строительство и ремонт дорог в регионах, их получат Нижегородская, Смоленская, Омская, Оренбургская...
До 2030 года ремонт и содержание федеральных дорог будут профинансированы на 2,48 трлн руб., сумма заложена в распоряжении правительства в расходной части долгосрочной программы бюджета...."
Мне всегда было интересно, почему народ платит за проезд по советским ещё дорогам. Их строили до того, как была легализована спекулятивная ростовщическая "демократия".
Итого, дороги строят и ремонтируют за счёт бюджета! То есть за счёт наших налогов. Потом мы платим за проезд по ним. А куда идут деньги "платона"? В карман тех, кто владеет этой фирмой. А конкретно всем известного плюшевого князя. "Платон" создан по его распоряжению и под "себя". Достаточно вспомнить, что первое предприятие в бывшем СССР отжал для себя именно он, путём махинаций с документами (по схеме ржавого Толика в Ленобладминистарации Собчака) он подарил себе ленинградский целлюлозно бумажный комбинат. Позже, эта схема была успешно внедрена ржавым Толиком по всей РФ в известной всем "ваучерной приватизации". Предприятия- узкому кругу лиц, всем остальным бумажка на память.
Макароны и сухари в магазинах могут подорожать. Но увеличение цен будет происходить взвешенно.
составил 140 млрд рублей, при этом доля трассы М-4 "Дон" в формировании доходов снизилась до 47% из-за роста трафика на М-11, М-12 и ЦКАД."
Сборы упали из за бесконечного ремонта М-4 и в районе Шахты-Новошахтинск и со смещением на Донецк-Луганск и на Мелитополь.
И еще-пока ремонтируют М-4,сама трасса убивается грузовиками и в том числе из за нарушений,допущенных при строительстве,а именно нарушение стандартов качества полотна проезжей части трассы.
Дешевое хорошим не бывает.
Поборы как раз возросли в денежном выражении. Это доля М-4 упала. Раньше только М-4 платная была, а теперь еще и М-11, и ЦКАД, и прочие.
Почему "может"? Обязательно подорожает. С гаранией.
На то она инфляция...В ЕС за пару лет почти ВСЕ подорожало вдвое -втрое,особенно коммунальные и топливо с электричеством.Война-с...
Это не правда, по простому просто ложь
Юляша ! Ты точно не Юляша а какой-нибудь Андрей Степанович из Саратова.
Топливо у нас сейчас дешевле чем несколько лет назад. Оплата проезда по автострадам как была так и осталась. Ты тут самый большой врун.
Много лет назад я ездил за 1,7 евро за дизель а сейчас за 1,4 а в ковиде и за 1,0.
В 2022 был как бы не исторический максимум цен на топливо в ЕС. А по поводу Словакии, так это единственная страна ЕС, коя нарастила закупку нефти из РФ. Этим и объясняется дешевизна топлива у пана Европейца.
А ранее писала что ездить тебе некуда ,все рядом, в месяц накатываешь около 430км,и то когда таксуешь!Зачем тебе автомагистраль?
Даже если что-то рядом это не означает, что там нет автострады по которой я там за 15 минут вместо 20 по соседней бесплатной дороге.
Ну да, 5 минут это очень важно для пенсионера с 18-летним стажем.
15 минут,это в городской черте,по автостраде ,со скоростью бешенного пса это сильно!Как с усталостью борешься?
В Европе дороги есть для скоростных магистралей и есть проезжие.
Сеть автодорог создавалась веками-начиная с Римской Империи.
В России дороги строились для перемещения грузов в эпоху Индустриализации,т.е. ради совсем других целей.
В Европе средняя продолжительность зимнего времени 60-80 дней.
В России от 70 до 120 то есть в два раза дольше и качество дорожного полотна желает быть по-лучше опять же из за неблагоприятных метооусловий. Даже в Москве и МО дороги настолько промерзают что асфальт в оттепель превращается в крошево.
Лить бетонные бесперспективно-по той же причине.
По сему-катайся дома и не вспоминай Россию.
Она привыкла выживать без советчиков.
Сравнивать можно и нужно.
Мой первый пост был о том, что если Швейцарец или Австриец за 35 евро ездит по всей стране когда угодно весь год, россиянин проедет только раз по трассе из Петербурга в Москву.
Легко можете подсчитать, что на этой автостраде за 1 минуту проедет 16 (!!!!!) автомобилей.
В любой стране Европы показатель плотности намного выше и потому и цены низкие. Если бы у вас вместо 5000 за проезд сделали 500 то плотность трафика бы намного больше но и так очень низкая.
А строить такое шоссе для 16 автомобилей за минуту это расточительство и наплевательство автомобилистам в рожи.
К тому же у вас низкий лимит скорости, тогда как в Германии я могу ехать хоть 220 км в час - бесплатно и без штрафов а в Австрии 140-150.
….
Вы можете слегка критиковать какие-то дороги в Европе. Фактом остаётся, что в Европе вообще нет мест без асфальтовых дорог - может за исключением пары деревень в Албании.
Назовите мне плохую дорогу в Европе, которую вы видели и я вам сразу же найду Road trip - видео проезда по любой дороге в Европе.
…
Ну а оправдываться тем, что в Европе дороги строились со времён Древнего Рима ещё тот прикол ! Так можете дойти и до тропинок, протоптанных динозаврами.
Между прочим - видели ли вы дорого времен древнего Рима ? Я видел в окрестностях Рима и в Помпеях. По них не проедет и Лада Нива. Современные дороги в Европе не старше 100 лет.
…
А действительно узкие дороги в Европе только в Англии и те не делают проблем.
Легко можете подсчитать, что на этой автостраде за 1 минуту проедет 16 (!!!!!) автомобилей.
Легко можете подсчитать, что на этой автостраде за 1 минуту проедет 16 (!!!!!) автомобилей.?
"россиянин проедет только раз по трассе из Петербурга в Москву."-в сутки?За неделю,месяц,год,за всю свою жизнь?
"К тому же у вас низкий лимит скорости, тогда как в Германии я могу ехать хоть 220 км в час ",и все так едут 220!А какой лимит в Нидерландах,Финляндии?....
Для сравнения - за минуту только в одной полосе на автостраде в Германии проедет 30-50 автомобилей - это около 100 - 130 автомобилей за минуту - в 6 - 8 раз больше чем на автостраде из Петербурга.
при движении со скоростью 100км/ч ,при соблюдении безопасной дистанции на одноминутном отрезке трассы могу находится порядка 20 легковых авто,при движении 150км /ч-порядка 30 авто!Н никак не 50!(расчеты округлены )Почему это в 8 раз больше чем на Питерской автостраде,непонятно!
"А строить такое шоссе для 16 автомобилей за минуту это расточительство и наплевательство автомобилистам в рожи".А для 640 в час?23040 сутки?161280 неделя ?657120 в месяц? 7885440 в год есть смысл строить,Европеица ? Дутые твои расчеты ,мадам
Ну так народу в РФ нет столько, чтоб забить дороги как в странах, с большей плотностью населения. Что не понятно?
если бы подешевел. 1 млрд. надо ведь внести,
не за свой же счет.
для сохранения прибыли введите плату на всех дорогах,чего мелочиться!
Если у тебя нет автомобиля, это вовсе не означает, что на тебе это не отразится. У нас практически 100% всех доставок товаров в магазины исключительно автомобильным транспортом. Вот радости-то у тебя будет, когда ты после реализации твоего предложения придёшь в магазин за хлебом!
После твоего заявления они это обязательно сделают "по многочисленным просьбам трудящихся".
ирония получила высший балл!
я это прекрасно понимаю, но знаю также и повадки российских властей.
какие же они "российские", если валежник, грибы, ягоды... собирать нельзя. НДС штрафы, тарифы.. повышаются в целях развития и размножения, дороги медицина образование ... платное. Если за то, чтобы вырвать гнилой зуб нужно заплатить 6000 как бы российских рублей , а на лечение детей собирать СМСками даря другим странам (в том числе и явным врагам) миллиарды и дешевые невосполнимые энергоресурсы .....
валежник не собираю ,за не надобностью,а грибы ,ягоды.Стоматология во всем мире дорогая,вырвать за два рубля за проста можно,смотря где рвать. Однозначно рост тарифов не радует...
К слову,о стоматологии,у меня друг таковой,сестра вышла за фрица,так он всей Германии зубы лечил,до начала СВО,по родственному так сказать.У них это ооочень недешево.
СМСками собирать-конечно позор!Но если Вы изучите эту тему,то удивитесь еще больше,за всем этим стоит очень солидный бизнес.
Спасибо
| официальный сайт © ООО «КМ онлайн», 1999-2026 | О проекте ·Все проекты ·Выходные данные ·Контакты ·Реклама | |||
|
|
Сетевое издание KM.RU. Свидетельство о регистрации Эл № ФС 77 – 41842. Мнения авторов опубликованных материалов могут не совпадать с позицией редакции. Мультипортал KM.RU: актуальные новости, авторские материалы, блоги и комментарии, фото- и видеорепортажи, почта, энциклопедии, погода, доллар, евро, рефераты, телепрограмма, развлечения. Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе последних событий.
|
Используя наш cайт, Вы даете согласие на обработку файлов cookie. Если Вы не хотите, чтобы Ваши данные обрабатывались, необходимо установить специальные настройки в браузере или покинуть сайт.