В начале октября 2025го возвращался из Москвы в Кропоткин по М4 на Чери Тиго по транспондеру . 4900руб. хватило лишь до Батайска.
кто-то ещё сомневается? И что в России за последние 35 лет подешевело , кроме жизнь у людей и труд честно трудящихся?
А если кто-то сомневается что у нас именно Россия (а не что-то другое), тому 282 честно подскажет
Если может, значит подорожает
с пешеходов?
Они своим "платоном" - все трассы для грузовиков сделали платными. Жду момента, когда подвоз продуктов до Москвы вдруг уволится со словами: да чет надоело - дорого к вам возить еду. И вся королевская "погонница" и вся королевская рать закричит, что им нечего жрать.
Не может, а точно подорожает. У на ни дня без "побед".
Это понятно и естественно, а вы чего ожидали от этой антинародной власти? Если работаешь в транспортной компании то счета за дорогое топливо и оплату дорог оплачивает компания. Каждое утро приходится заливать полный бак где-то 60 литров какая бы не была цена при дальней поездке ещё добавлять приходится. Ещё заправки нужно выбирать чтобы разбавленный ослиной мочей бензин не залили. Если там хозяин не русский лучше валите сразу зальют фигню и еще надурят на недоливе. А маршрут выбираешь чтобы быстрей до клиентов добраться, платная не платная дорога или для автобусов приходится и правила нарушать. Иначе клиенты начинают в фирму звонить где заказанная машина почему до сих пор не приехала? Минты служебный транспорт не часто тормозят, взятку не выдоишь, штрафы фирма оплачивает, они частников любят особенно крутые иномарки с блатными номерами там есть им чем поживиться. Если там депутат или или ещё кака шишка ездит то они знают и не трогают. А можоров разных депутатских сынков тормозят и раскручивают по полной, даже радостно становиться. Если не сговорчивый попадается и грозит папе позвонить, то пакетик дури ему в салон закидывают поэтому минты вдвоём подходят. Один базарит с водилой документы смотрит отвлекает а второй с другой стороны ему что нибудь в салон закидывает не заметно в открытое окно. И потом начинается светопредставление. Это че у тебя, за наркоту тебе 5 лет полагается.
старожил,а не водила,коль про ослиную мочу вспомнил.И на заправках какой фирмы сей продукт разливают по 60л каждое утро?
Нужно поставить счетчик на форточку: открыл,потребляешь свежий воздух -плати.
С ума сойти ! От Солнечногорска до Петербурга за 35 евро !?!?
За 35 евро Швейцарец ездит по всем автострадам страны сколько угодно целый год. А там автострады не чета вашим. В Австрии за год 95 евро. В моей стране то же самое. А в Германии вообще бесплатно. И это всё при ваших доходах !
Жуть.
про не чета вашим это ты зря!В 2011 я проехал по всей Европе.Автобаны-да шикарные,но остальном дороги узкие,не везде де машины разъедутся,в Нидерландах ,например.А в Италии ,Испании,Черногории дороги вообще дрянь! В городах Бельгии и Нидерландов автомобилисту очень некомфортно.Несколькими годами ранее был в Финляндии,дороги понравились,но чтобы уж очень отличались от Карельских,я бы не сказал. Дорог строится у нас много,качество хорошее.В 2013г путешествовал из Новороссийска в Новосибирск- в целом хорошая дорога,транспорта много.В Европе мало полиции на дорогах,но зато очень много камер,штрафы очень жесткие.В городах-50км/ч, превышение на 4 км карается штрафом под сотню евро,мгновенно перекрывает всю бесплатность дорог .Неуютно!
Насчёт "моей страны"- ну так в РФ дотационным регионам тоже многое позволяется, ибо не из своего кармана. Да и на карте, найти эти упомянутые страны затруднительно, т.е. расстояния маленькие, типа драйвея, коий и гранитом выложить можно. По империалистическим меркам, приведённые в статье цены вполне так бюджетненькие, а ежели сравнить с ценами на парковку- так и вовсе- коммунизм.
Куда же больше то ?
У вас и так самые дорогие платные дороги в мире. Я проехала по всех платных дорогах в Европе и точно знаю. ,-))
Может?! А может и вообще стать экономически не приемлемым . Капитализм убивает развитие , а такой антисоциальный убивает и размножение. Ждем платный воздух цена на вдох которого будет зависть от содержаниям кислорода и водяного пара и платный выдох по цене в зависимости от количества СО2.
Самое нужное населению и для экономики страны с сложное время- помочь народу избавляться от денег. Я бы ещё понял, если бы средства с "платона" шли на строительство новы дорог в разорённых разгулом демократии регионах. Но, что мы видим в бюджете? Средства на строительство и ремонт дорог!
СМИ:
"Правительство выделит более 5,2 миллиардов рублей на строительство и ремонт дорог в регионах, их получат Нижегородская, Смоленская, Омская, Оренбургская...
До 2030 года ремонт и содержание федеральных дорог будут профинансированы на 2,48 трлн руб., сумма заложена в распоряжении правительства в расходной части долгосрочной программы бюджета...."
Мне всегда было интересно, почему народ платит за проезд по советским ещё дорогам. Их строили до того, как была легализована спекулятивная ростовщическая "демократия".
Итого, дороги строят и ремонтируют за счёт бюджета! То есть за счёт наших налогов. Потом мы платим за проезд по ним. А куда идут деньги "платона"? В карман тех, кто владеет этой фирмой. А конкретно всем известного плюшевого князя. "Платон" создан по его распоряжению и под "себя". Достаточно вспомнить, что первое предприятие в бывшем СССР отжал для себя именно он, путём махинаций с документами (по схеме ржавого Толика в Ленобладминистарации Собчака) он подарил себе ленинградский целлюлозно бумажный комбинат. Позже, эта схема была успешно внедрена ржавым Толиком по всей РФ в известной всем "ваучерной приватизации". Предприятия- узкому кругу лиц, всем остальным бумажка на память.
Макароны и сухари в магазинах могут подорожать. Но увеличение цен будет происходить взвешенно.
составил 140 млрд рублей, при этом доля трассы М-4 "Дон" в формировании доходов снизилась до 47% из-за роста трафика на М-11, М-12 и ЦКАД."
Сборы упали из за бесконечного ремонта М-4 и в районе Шахты-Новошахтинск и со смещением на Донецк-Луганск и на Мелитополь.
И еще-пока ремонтируют М-4,сама трасса убивается грузовиками и в том числе из за нарушений,допущенных при строительстве,а именно нарушение стандартов качества полотна проезжей части трассы.
Дешевое хорошим не бывает.
Почему "может"? Обязательно подорожает. С гаранией.
На то она инфляция...В ЕС за пару лет почти ВСЕ подорожало вдвое -втрое,особенно коммунальные и топливо с электричеством.Война-с...
Это не правда, по простому просто ложь
Юляша ! Ты точно не Юляша а какой-нибудь Андрей Степанович из Саратова.
Топливо у нас сейчас дешевле чем несколько лет назад. Оплата проезда по автострадам как была так и осталась. Ты тут самый большой врун.
Много лет назад я ездил за 1,7 евро за дизель а сейчас за 1,4 а в ковиде и за 1,0.
В 2022 был как бы не исторический максимум цен на топливо в ЕС. А по поводу Словакии, так это единственная страна ЕС, коя нарастила закупку нефти из РФ. Этим и объясняется дешевизна топлива у пана Европейца.
А ранее писала что ездить тебе некуда ,все рядом, в месяц накатываешь около 430км,и то когда таксуешь!Зачем тебе автомагистраль?
Даже если что-то рядом это не означает, что там нет автострады по которой я там за 15 минут вместо 20 по соседней бесплатной дороге.
Ну да, 5 минут это очень важно для пенсионера с 18-летним стажем.
15 минут,это в городской черте,по автостраде ,со скоростью бешенного пса это сильно!Как с усталостью борешься?
В Европе дороги есть для скоростных магистралей и есть проезжие.
Сеть автодорог создавалась веками-начиная с Римской Империи.
В России дороги строились для перемещения грузов в эпоху Индустриализации,т.е. ради совсем других целей.
В Европе средняя продолжительность зимнего времени 60-80 дней.
В России от 70 до 120 то есть в два раза дольше и качество дорожного полотна желает быть по-лучше опять же из за неблагоприятных метооусловий. Даже в Москве и МО дороги настолько промерзают что асфальт в оттепель превращается в крошево.
Лить бетонные бесперспективно-по той же причине.
По сему-катайся дома и не вспоминай Россию.
Она привыкла выживать без советчиков.
если бы подешевел. 1 млрд. надо ведь внести,
не за свой же счет.
для сохранения прибыли введите плату на всех дорогах,чего мелочиться!
Спасибо
| официальный сайт © ООО «КМ онлайн», 1999-2026 | О проекте ·Все проекты ·Выходные данные ·Контакты ·Реклама | |||
|
|
Сетевое издание KM.RU. Свидетельство о регистрации Эл № ФС 77 – 41842. Мнения авторов опубликованных материалов могут не совпадать с позицией редакции. Мультипортал KM.RU: актуальные новости, авторские материалы, блоги и комментарии, фото- и видеорепортажи, почта, энциклопедии, погода, доллар, евро, рефераты, телепрограмма, развлечения. Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе последних событий. |
Используя наш cайт, Вы даете согласие на обработку файлов cookie. Если Вы не хотите, чтобы Ваши данные обрабатывались, необходимо установить специальные настройки в браузере или покинуть сайт.