Комментарии по теме: На российский рынок вышел убийца «Лады Приоры»

Вас обогнали, нас пока ещё никто не обогнал!!!

Китайцы нас давно обогнали, очнитесь нам на пятки наступает автопром
Бенгладеш.

Это корыто самоубийца, плюс кто в нём сидит. Покажите краш тест - его нет. При одинаковой стоимости у Приоры богаче комплектация!

Бонус скорее конкурент Калины. А вот М11 это уже конкурент Приоры. Причем серьезный конкурент.

Ребята, это не Черри, блин, это ЗАЗ Forza т.е. Запорожец в Украине выпускается вместо Таврии.

Приора хэтч выглядит на 200% симпатичнее чем это гуано. Черьки, конечно, подтянулись и стали делать машины где-то даже и неплохие, но это - откровенный фэйл от итальянцев в плане дизайна. Дизайн... одно списано с кита, другое с дельфина, третье - от орла... биодизайн, однако... когда Калина вышла с биодизайном вышла - народ вой поднял, типа это старье, а тут прям последний писк... Откровенный фэйл. Единственное, что радует - кузов лифтбэк, практичный зараза.

Поржал я тут конкретно с троллей от автоваза.:-D Удачи вам на дорогах на ведроверах.

да это всё тот же унылый ланос, но с другими фарами.

да обидно даже китайцы делают автомобили а в России матушке всё по старинке (тачки)!!!!!!!!

"Кажется догнали "АвтоВАЗ"? Уже давно не кажется! К сожалению против китайцев ВАЗ давно сидит в жоппе :(

Ну что сказать....машине самой не рад, так как большинство китайских авто на нашем рынке это полое ГУАНО. Но теперь будет больше конкуренции и глядишь ВАЗ начнет шевелиться.
Про наши машины много сказано, но....не самые плохие то автомобили. У меня сейчас не дешевый джип английско/немецкой марки, но могу сказать что свою "шестерочку" вспоминаю с удовольствием, да и последующие лады тоже.Ломались точ-в-точь как и японские праворульки, не чаще не реже. Правда в праворульках людских благ было побольше.
Кто то тут сказал по ТаГАЗ....видимо по незнанию, что машины их сплошь китайские и корейские лицензии и не самого лучшего качества. А касаемо сервиса вообще молчу....но цена вкусная....
Ну и напоследок.....Куда это там ВАЗ движется??????Приора....та же десятка....созданная не то в 88, не то в 89 году, откройте авторевю. С корейскими ГУРом, и кондером.....с блоком двига разработанным в далеких 70-Х и древней коробкой. Спору нет...машина для своих нужд не плохая, но не за 400 тыр....320-340 максимум за люкс.
У меня знакомый из германии на ней овес (универсал) возит.....выкинул все сиденья, оставил только водительское.Так этот экспорт сами бюргеры перетряхивают так.....остается только кузов и блок родной.Проводка, электорика и многое другое просто меняют.

Ну вместо одного ведра, в последнее время все больше становящегося похожим на авто, предлагается другое . что за крики то?
а какие громкие названья - убийца...
фуфло.

Я РУССКИЙ ЧЕЛОВЕК. Мне не понятны сопли наших ездунов за рулём - засланцы однако - не русские они. У меня было много автомобилей у каждой были свои плюсы и минусы. К машине нужно относиться как к живой - она любит ласку чистоту и смазку! Большинство из тех кто негативно относится к нашим российским автомобилям - бездушные ездуны рвачи техники. Качество наших машин год от года улучшается и это факт! В 2006 году ГАЗ купил крайслер сибринг назвали ВОЛГОЙ САЙБЕР - сколько было негатива со стороны не ездивших на ней!!! Но по энергетике машины это не американец! Сколько было вложено души в восстановление конвеера порезанного болгарками! Можете спорить, зубами скрежетать, но этот автомобиль прекрасен на дороге! Его собирали наши русские люди - дали ему русскую душу! Я успел взять её с механической коробкой. Интерес к машине огромный равнодушных нет. Многие хотели бы купить, но Дерипаска снял её с производства - при правильной рекламе конкурент этот автомобиль заморским маркам.
А в Китае никогда не было качественной техники только копирайство. Компьютерная техника скажете вы - так это Тайвань только недавно формально отошедший к Китаю, следовательно не Китай.
РУССКИЙ человек в свои детища камни не кидает, но недостатки устраняет. Только библейская нация с гибридами всё РУССКОЕ хаить может. А вот если перед тобой кто-то всё русское поносит - следовательно перед тобой гибрид и стоит! Делай вывод, читатель!

Господа,если желаете.Надоело хамство в отношении автопрома страны ,которую многие из нас могут назвать своей.Даже не углубляясь в тех.характеристики могу сказать,что по крайней мере КАЛИНЫ вполне соответствуют формуле цена - качество.Кстати ВАЗ единственное предприятие на протяжении последних двадцати лет упорно как локомотив тянущих экономику.По поводу сервиса и технического обслуживания есть куда двигаться.Но это наше родное.Обидно другое.Я и прочие злопыхатели выстукиваем текст на китайской клавиатуре глядя в китайский монитор.Продолжайте ныть и у вас будет китайцем даже управдом.P.S. У меня Калина уже 4 года,клянусь,под капот заглядывал только на ТО.

Вот сами и катайтесь на китайце!!!
Если мне и придется пересесть со своего пыжа на что нибудь попроще, то это будет 100% не самостийный китаец!
Я был в Китае и видел на чем ездят сами китайцы: 90% машин собранные лицензионно машины европейских, японских, американских марок... Даже сами китайцы на этих своих ведрах ездят лишь в крайнем случае...
А нам пытаются втюхать эти тазики из металла от консервных банок по цене настоящей машины на основании того, что в ней, ВНИМАНИЕ!!!, кондиционер и электропакет....
Нашли папуасов...
О стоимости эксплуатации, надежности, доступности запчастей, безопасности(машину то нам преподносят как аналог моделей ведущих производителей, но по цене приоры) и ликвидности на вторичном рынке создатели данной рекламы скромно "умалчивают"....

Господа! Когда же Вы, наконец,вспомните, что Вы Русские и ничто Российское Вам не чуждо? Может Вы продукцию из пустыни Сахара будете в захлеб расхваливать?

машина эта с приорой не сравниться, во-первых уродливая, во-вторых характеристики ее двигателя и подвески с приорой не сравнятся, перед тем как такое писать нужно было прокатиться на чери и на приоре... может и на вид салон привлекателен, и морда, но ведь мы берем бюджетные машины в росси по принципу чтобы лучше ездила...

Смотрела я в интернете ролик, про то, как испытывают Chery, единственная машина, которая просто разлетелась вдребезги.

Да запарили уже. Пошлины запредельные, цены на ВАЗ неоправданно высокие. Лучше бы убрали все пошлины на иномарки и всех чиновников на наш автопром заставили бы пересесть. Тем, кто повыше на ЗИЛе, кто пониже -Волга, областным и районным по Жигулям. Хочешь чинуша джип - выбирай между Нивой и УАЗом. Вот тогда и начнётся повсеместная проверка качества наших машин. И кондёры и подушки безопасности введут, хотябы как опцию. А все иномарки чиновничьи в программу утилизации. Чтоб родне не списали.

Chery-Bonus, она же ЗАЗ-ФОРЗА, производится на запорожском заводе, а не в Китае. У нее от Китайской отличается торпедо и темные тона салона.

Я хотел бы любить наш автопром и гордиться им - но не могу найти ни одной причины для этого!

Многие пишут о непонимании ненависти к Российскому автопрому, а вы ответьте за что его уважать и любить? За то что машины мягко говоря ГАМНО? Приведите хоть один аргумент в пользу ТАЗа? (бла бла бла, запчасти легче и быстрее купить, ну да, конечно, это ведь для ТАЗа как бензином заправиться поменять очередной амортизатор, втулку или вообще двигло. У Вас выходной и Вы счастливый обладатель Лады? Добро пожаловать в Автосервис Васи Мубаряшкина) Что плохого в том, что люди хотят комфортную и надежную технику? Кто то сказал что мы кормим забугорье покупая иномарки, да уж лучше так чем сцуко кормить корупционеров и бандюков которые Автоваз крышуют. И кстати, на иномарках реализованных в РФ наше государство имеет не чуть не меньше чем с Автоваза, благо налоги у нас всегда умели поднимать. Китайцы молодцы, и их тачки, не смотря на качество один черт лучше чем наши. Стремно за отечество, будем надеяться, что "Ё" мобиль Прохорова покажет всем ФАК

Похоже, китайцы клонировали Suzuki SX4 Sedan ) И снаружи, и внутри сходство очевидно)

Статья выходит второй раз. Первый раз её видел год назад.

Есть такой смешной параметр, кроме "цены в магазине", как "цена продажи" авто с пробегом. По-сути, она обратно пропорцианальна надежности и долговечности машины. Так вот, "японки" и "немцы", ну, "американцы", и пожалуй, ещё "шведы" - лидеры по этому показателю.
А "китайцы" - его сложно продать уже через 50 тыс. км пробега за хоть какие-то нормальные деньги. Ну, конечно, лоха всегда найти можно, но это - дело случая. И это пожалуй, основная категория покупателей подобных "иномарок", у которых нет денег на настощее, качественно спроектированое и собранное не из д...ма, авто.

Не дешевые Лада-Кетай-Тазы надо впаривать а доходы населения повышать. Для того, что бы даже пенсионер мог ездить с комфортом в Лексусе или Мерсе. А на "ладатазкетайведро" пусть ездят совсем убогие.

Надо краш-тест глянуть, с Амулетом просто фильм ужасов был...

Живу за границей уже 17 лет . Регулярно езжу домой в Россию . Как же бросается в глаза совковый менталитет "россиянских" (слово РУССКИЙ - уже забыто) граждан воспевать заграницу и хаить себя и все свое .
Чему вы радуетесь ? - тому, что на ваш рынок пришла очередная табуретка ? (которых НЕТ на Западе , и никогда не будет) . Пусть мы, русские, не умеем делать БМВ и МЕрседесов, но такой бюджетник можем сделать и сами . и ТАГАЗ тому пример . И нечему тут радоваться - пусть на этом барахле ездят сами китайцы. В России за 550 000 можно купить Пежо 308 калужской сборки или Фольксваген Поло за 400-500 000 . Ну а у кого нет денег - тот же ЛОган или Калина будут не хуже этой конфетки в красивой обертке . Только вот вкусная ли она ? Китайцы всегда славились дизайном . А остальное ...
Кстати еще по поводу эйфории на все китайское - сейчас КНР несет прямую УГРОЗУ России и русскому народу . За Уралом их уже больше 10 000 000 , и их число продолжает расти . Любят у нас все китайское , китайцы у нас как рыбы в воде .Год за годжом наше правительство отдает Китаю новые и новые територии . Стараюсь не поддерживать китайского производителя , и причина тому не только крайне низкое качество их продукции . Лучше отдать деньги корейцам и Хендэю . И нашим русским сборщикам этих машин под Питером .

Зарёкся покупать что-либо китайское. У них всё одноразовое. Нужно поддерживать свою промышленность.

посмотрите у себя мониторы!!! они то КИТАЙСКИЕ!!!! чет ни кто не отказался от них!!!!

уж лучше на вазике ездить чем на китайце.

Китайское оно и есть китайское, пожалеешь пару тысяч-а потом мучиться будешь и жалеть, что купил. Если они в Японию отраву засылали, то еще не знаешь, что от их пластика при нагреве на солнце может быть.

Сколько уже этих убийц было! Мистика какая-то...

пипец. спорят о китайце. бред какой то. безопасность ноль.лучше ладу гранте взять.220-259 тыс.новая. и это все брехня про наши машины. катался много лет на ладе начинал с копейки. потом девятка. никогда не подводила вообще.а уж про запчасти и ремонт промолчу. за 10 штук можно всю отремонтировать. а так смотри колодки да иногда открывай капот. заводилась в любые морозы. а китае встал у приятеля в первый мороз при -25. зе5ркала треснули. вода закоротила магнитолу. а про запчасти ......... меняет на наши. класс да?

Так это, - Лада Гранта - 300 тыр люкс, а базовая 220 тыр. Это китайское чудо я так понял и до Гранты недотягивает ни по комфорту, ни по безопасности. Базовый ценник 336 тыр. Вы чо с дуба рухнули господа?
Это базовая комплектация! Может за 250 Гранту в норме взять?
Это если БУ машины не рассматривать конечно...

Антон! Я не знаю ни одного случая чтобы китайский Ведропром был лучше Приоры в одной ценовой категории! В данном авто ни одного преимущества нет! Лучше приору чем вот эту копию японского автопрома руками китая!!!

Китайские машины покупают неудачники.Согласен с Gennady,за эти деньги,можно взять приличного европейца!!!!!!!!!

Уважаемый Gennady! Спорить о вкусе устриц можно только с тем, кто их ел... Один будет покупать пропуканный мерс лохматого года, другой купит китайца, но нового. Ничего не могу сказать в защиту "бонуса", мне он самому не нравится. Но в любом случае, это всё же лучше приоры. Сам я катаюсь на Chery M11 и ничего плохого о ней сказать не могу. Обычный автомобиль. Динамичный и безопасный, не доставляющий проблем.

Какая дрянь, за эти деньги я куплю Мерседес А класса 2007 года и горя знать не буду, там все и материалы о опции и безопасность, надо быть психом чтобы купить такое.

А что непонятно-то?! Наши спецом выпускают уродцев, чтобы окончательно развалить отечественный автопром. Вот народ и поддерживает иностранного производителя.

Насчет запаха - к Чери это отношения не имеет и не имело. Жуткий фенольный запах источали салоны Джили и Бида, а у Форы, на которой я успешно езжу уже пятый год в салоне стоял офигенно приятный запах кожи, новенькая машинка около полугода, если не года радовала естественным ароматом кожаного салона. А вообще - спецы из Чери просто карасавцы! В течение четырех лет машина не доставляла никаких хлопот, вот сейчас занимаюсь подвеской, ну так и в любой машине на пятый год хоть что-то надо делать... А автоваз давно надо бы закрыть, а не продолжать вбухивать туда бабло откатное и разворовываемое, выпускать такие машины просто преступление против россиян, можно сказать - геноцид!

Бонус имеет большой минус по ходовой части, задние амортизаторы "как игрушечные", пружины "как от авторучки"))). Почитайте журнал "ЗА РУЛЁМ" за август месяц. Что то не дорасчитанно ВОСТОЧНЫМИ инжинерами... Что "Солярис" что "Бонус" - проблемы схожи, или это отличительная черта машин с ВОСТОЧНЫМИ "корнями"..?)) Толи спешат с выпуском машин? Восторженности автора статьи про "Бонус" не разделяю...

Выглядят китайские машины лучше наших, поэтому новость порадовала. Вообще интересно разглядывать кто на чем ездит, а калины с приорами какие-то колхозные, поэтому если есть выбор - лучше взять не "нашу", а теперь выбора будет больше.

от 350 тысяч за китайский кондей, китайский ГУР, китайские ЭСП, китайскую ... в общем, все любители китайской лапши - вперед !

чери драндулет люкс

Вопреки распостраненым стереотипам, машины Чери совсем не плохи. Но вот качество послепродажного и гарантийного обслуживания... хуже даже сложно вообразить!!!

Харошый автомабиль. Если еще разрез глаз бесплатный водителю к этой машине, то вообче Классс.

"За два года на Чери Амулет прошел больше 120000 км., на тридцатке поменял коробку (заводской брак в шестерне пятой передачи), продал знакомому который уже тоже ездит третий год и машина прошла уже под 400 тысяч (менялись только расходники).Причем зимой проезжал там, где Нивы наглухо вставали. Проблем с машиной нет.А по комфорту наши Вазы в глубокой ж..."

Это описание мечты хозяина китайской машины, а в жизни китайский авто это куча металлолома, посмотреть краш тест, далее комфорт у ПРиор и Калин на порядок выше, и не надо сказки расказывать, тем более про черри и что она ниву зимой делает полная чушь!!!!!

За два года на Чери Амулет прошел больше 120000 км., на тридцатке поменял коробку (заводской брак в шестерне пятой передачи), продал знакомому который уже тоже ездит третий год и машина прошла уже под 400 тысяч (менялись только расходники).Причем зимой проезжал там, где Нивы наглухо вставали. Проблем с машиной нет.А по комфорту наши Вазы в глубокой ж...

И чем же она может убить приору?
Я думаю если её цена будет 100 тыс руб и то краш тест ещё позырить надо!

5 let nazad, glyadya na cherry amulet, skazal druzyam escho 5 - 10 let i kitay budet vpolne zaslujenno zanimat' veduschie mesta v avtomobilestroenii i vot uje chto-to....A za sov avtoprom mojno zabit'... Prosto nujno rabotat',a ne torgavat' vozduhom i bumagoy nikomu iz prostih grajdan ne nujnih, da escho berya za eto vzyatki i voruya, voruya, voruya... A jal'.......

"На российский рынок вышел убийца «Лады Приоры»"-------Однажды в суровую зимнюю пору я из лесу вышел и снова зашел. Ну и хде он ваш убивца ? хе хе хе.

Не нужно до конца есть гавно,чтобы понять что ето ГАВНО....и китай и ваз- одно дерьмо...кто хочет- берите дерьмо,- а кто не хочет -япона мама и корея папа,-не говорю уже про гитлеровцев...

Простите, тут бред написан на счет убийцы. Приора-киллер опять не удался.
1) Приора в полном фарше стоит 350-360 т.р.
2) Вишенка в фарше стоит 400 т.р.
3) Приора идет по утилизации, вишенка - нет. Это еще 50 тр разницы.
Итого 100 тыс. рублей не в пользу убийцы, даже с учетом нового дизайна и т.п.

Китай - это круто) мерин - гавно - шери - улет) круче тока копейка))
у каво есть ненужная бабло - отдайте в детдом.
на крайняк печурку протопитя)

у орла глаза вообще-то круглые

"Кажется, китайцы догнали и наступают на пятки «АвтоВАЗу»" давно уже обогнали. Катаюсь на Амулете 07 года и горя не знаю

Честно говоря никогда доверия к "китайцам" не испытывал,даже не смотря на установленные агрегаты известных фирм производителей.
"При проектировании автомобиля было применено новое направление в дизайне – стиль бионика, то есть использование в технических устройствах функций и структур живой природы".
А как по мне, так у нее "морда" от "Церато",только уменьшенная.
Хоть я и ярый противник отечественного автопрома,но лучше старая проверенная карбюраторная "девятка",чем это "чудо"!?!

Очередное корыто с гайками.Последний конкурентоспособный автомобиль волга газ-21.После него ни российский ни украинский авто-пром так ничем нормальным и не разродился.Чудо-творят больше 30 лет ведра и корыта с гайками и называют их автомобиль.Уже с китайца стали копировать-это уже безумие полное.

Каждый хвалит своё,но наш автопром.....производят что?Одно старьё!Привыкли к "качеству",но цены убивают,по 100тыс.скинуть с каждой модели,будет им оправдание,а так пересел на китайца и не слезу(всё устраивает вполне),пока не накоплю на благородное авто,на наше не сяду.Посмотрите закадровый отзыв Путина о калине,а ведь её наверное готовили для него,ехал по новой дороге и далеко не в экстремальных условиях...

На мой взгляд,очень напоминает PLATS 2000 года,с боку,а в целом,не плохо смотрится.Салон правда не ахти чего,у ЛАДЫ вроде такой же,хотя я не большой специалист отеч.авто.

Китайцы молодцы- не стесняясь спионерили дизайн Тойоты Короллы и скрестили с Хьюндаем...вот тебе и "Вишня"

Передрать кузов это ещё не победа над приорой, посмотрим краш тест и годовые отзывы, а кидаться на новинки из китая, это помощь в утилизации китайского металлолома.

"Специалисту", спрашивающему "чё не можем джип сделать?":

Если что, Шевроле Нива - изначально от и до наш автомобиль. Который был продан GM-у.

Было бы интересно посмотреть на краш-тест этого чуда китайского автопрома. Что-то мне не вшунает доверия китайский автопром, потому как машины гниют быстрей консервной банки + безопасность такая же - консервная банка, в случае ДТП складывается как гормошка, начиная от движка и заканчивая задними стойками.
Мое мнение: за такие деньги лучше Калину взять, толку больше будет, да и отечественный автопром поддержать. А гнаться за опциями каккой смысл? Они не от корозии не спасают, ни при ДТП не помогают.

Убийца лады это фольксваген поло и хенде солярис. Вот посмотрите чины Московские как нужно делать авто. А то только деньги тырить умеете.

Полный отстой хватит на 30000 км. и двигатель здохнет а через полтора года згиет как все китайцы им красная цена 20-30 тыс,рублей.

Так это же Тойота ECHO

"крыша Chery Bonus похожа на спину дельфина, «такая же простая, но мощная». В массивной V-образной решетке радиатора прослеживается сходство с китами, а контуры фар напоминают глаза орла." Этот муляж автомобиля не взял бы и даром, но вот то, ЧТО они курят заслуживает особого внимания!

В начале 90-х девятки и мосвичи не уступали иностранным бюджетным машинам. 20 лет развала и вороства за губили не только Наш автопром, но и всю промышленность (даже оборонную), текто лают на наш автопром приняли в этом непосредственное участие и ездят на лексусах. Былбы порядок в Стране и машины былиб на уровне.

Так поэтому и выделяют,чтоб их(лавандосы)потом разворовать и откатить тому кто выделяет.

Вот вы дебилы,нафига придумывать велосипед(как это пытаются сделать в россии)когда есть проверенные машины которые проще скопировать.Во-вторых,сравните два автопрома,китайский и наш.Первый скоро будет впереди планеты всей,а наш все глубже и глубже в попе!Итог таков,нахрена выделять лавандосы на последующее их разворовывание !!! ;-)

У нас по моему нет дизайнеров,конструкторов лепят одно и тоже чё не можем джип сделать?Зато оружие могут сделать бараны.

Китайское авто - (удалено цензурой)

"...было применено новое направление в дизайне – стиль бионика...". Если не ошибаюсь направление биодизайна было модным во второй половине 90-х годов. Так что поздновато китайцы "открыли америку".

на китайце езжу не первый год, однозначно: лада - чмо!

Дык енто же украинский ЗАЗ-Форза!Ай да китайцы косорылые!

На сорярис похожа!
Китайци снова плигиатом занимаются )))

Это так на первые 2 месяца конкурент, после даже Калина покажется более привлекательной.

молодцы китайцы!!! похоже действительно у авто ваз появился достойный конкурент