Комментарии по теме: В центре Москвы показали дерзкие прохоровские «Ё-мобили»

На Ё-мобилах пускай ездят Ё-персоны

Имхо, ё-мобиль - липа, похоже на средство пиара Прохорова для набора очков "Правому делу", которое он возглавил. Щас ещё на выборы пойдёт с темой "создал народный типо автомобиль - подниму мол и всё остальное". Не верю ему. Об этом ё-мобиле все забудут вскоре после выборов, красивую отмазку найдут (если потребуется она вообще). Создать такой автомобиль, да ёщё гибридный пока мало кто решался кроме Тойоты, да и она их производит в малой доле остальных своих авто. Дешёвым автомобиль может быть только в очень крупных сериях, когда начинает работать экономия от масштаба. Очень крупная серия может быть произведена на крупном заводе (масштаба ВАЗа), а где этот завод. Чё та не слышно о строительстве таких заводов. Вывод - ё-мобиль суть отверточная сборка или вообще липа в виде нескольких концептов, состряпанных в каком нибудь известном автоконцерне. Вместо реального развития страны нынешние власть придержащие предлагают нам всякие обманки, фейки типа Сколково, Ё-мобиля. Прав был Черчиль "Вы можете долго обманывать одного человека. Вы можете недолго обманывать всех людей. Но обманывать всех и долго у вас не получится". Либеральная идея себя изжила. Со второй волной кризиса, это поймут и те, которых не коснулась первая.

"Гоп" сказали громко ! Осталось перепрыгнуть через законы физики.

прохоров, ты гандон!
ты сука поплатишься за всё!

а че роторно-лопастным двигателем лучше уж сразу на фотонной тяге :))))))

деньги человек не туда вложил. нужно уж было создовать электромобиль у которого КПД выше в 2,5 раза и перспективы больше в наш век зависимости от энергоресурсов,тогда бы реальное дело сделал в развитии автомобилестроения. а это всего лишь жалкое подобие автомобилей германи и японии

Прохоров вашпэ красавчик, все бы олигархи думали об народе

Буква Ё стоит в названии одной из самых известных автофирм: CITROЁN. Нокогда не видели?

Говорить, что Ё только в русском языке – это не правда. В немецком в частность О умляут (О с двумя точками на верху) – тоже произносится как Ё. Путаница с Е исключительно по недоразумению, которое учредила княгиня Дашкова: Е это ЙЭ, а Ё это ЙО, что подсказывает, что немецкое изображение точнее. Сама подмена Ё на Е чаще всего скрытая латинизация русского языка (в латинском языке как известно ни Э ни Ё нет, а пытаясь подражать им и употребляя без меры Е доводим язык до абсурда: ети елки).

Молодец! Удачи Вам в этом важном деле.

Молодец! Удачи Вам Михаил. Уверен, что всё получится. Ближайшее будущее за гибридами, а дальше жизнь подскажет.

Классно! Серьёзно. Презентабельно! Но! Надо, сначала, научится делать обычные авто, а не кидаться из крайности в крайность. Но, как это всегда бывает, задумка хорошая, а вот как будет исполлнение?!

Теперь очередь за АвтоЗАЗ. Проект Ї-мобиль! Внушаит?! :-)

Проект расчитан на менеджеров целый день слюнявящих телефонные трубки на продажах женских прокладок. И судя по отзывам это прокатывает!

<img src="http://pit.dirty.ru/lepro/2/2010/12/14/4269-230606-bc7c84b6e16b9a78183cac55d2ebb599.jpg" alt="image">

куплю!!! в еперный театр буду ездить!

я тоже было завосхищался прохоровым, но...
во первых в глаза кидается то что бирюков природный кон (человек, основной талант которого разводить).
присмотрелся к машинкам. конечно, на формы и цвет товарищей нет, как говорится, но немог не отметить азиатскую дурновкусицу. когда узнал чьи это идеи дизайна и названия детища олигарха, тут все стало понянтно. появилась даже мысль написать им письмо, чтобы они свой ёбиль переименовали в ёшнобель или ёшмобиль - немного некорректное написание зато честно. а в эмблеме точки надо повернуть на 90 градусов по горизонту чтобы подчеркнуть этот самый ё-шнобель - самый пожалуй необходимый атрибут, чтобы потянуть на себе такой и подобные проекты.
может я шучу? нет, насмотрелся я за свою жизнь этого сраму. и как по торе вам скажу - прорекламированного на весь мир движка не будет. и то что они акцентируют, что в отличие от всех других денег они не просят - это лохотрон. в мире много богатых капиталистов, которые верят в русский талант, но с ё-шнобелями еще не сталкивась. на них и расчет. как всегда двойной удар - и денег подзаработать и русских опустить.
зачем рекламировать невоплощенную идею? такой же точно пиар был организован бабаяновскому альфа процессору как самому производительному в мире. Я поинтересовался в какой стадии разработка, получил ответ - закончено цифровое моделирование и отладка. Мне это говорил кандидат наук из команды бабаяна, который даже не понимал что тут смешного. а смешно то, что это была только наивная идея оторванная от производственных технологий. штудент не верил что на руках у них нарисованная летающая тарелка. и да, и они говорили что используют идеи и багаж советских времен, когда невозможно было ничего воплотить, зато теперь самый удобный случай. ну и где этот бабаян с ё-шнобелем теперь? ау!

Ну и где здесь Прохоров autoclub-cerato.ru/forum/17271-post1.html

Мужчина!!! Наконец-то кто-то занялся отечественным автопромом.
Давай, Михаил, только не тяни по времяни и в нутри салона нужен другой дизайн.Этот вчерашний день.

Они-прохоровы, абрамовичи, путины, медведевы над нами, русскими смеются, взяли наши деньги - поигрались ( МОГЛИ БЫ В КУКЛЫ), а для смеха назвали еще и Ё, добавить два слова и получится- ЁТМ, просто уже нас презирают. не БУДЕТ Ни авто, а только ЁТМ.

Они-прохоровы, абрамовичи, путины, медведевы над нами, русскими смеются, взяли наши деньги - поигрались ( МОГЛИ БЫ В КУКЛЫ), а для смеха назвали еще и Ё, добавить два слова и получится- ЁТМ, просто уже нас презирают. не БУДЕТ Ни авто, а только ЁТМ.

Удивил Прохоров стоимостью 450 тыс.руб.Кто ж Ё за такую цену будут покупать, если Ситроен стоит 450 тыс.руб.Наш олигарх провел бы хоть мало-мальский маркетинг, а потом говорил о цене.эТО ВЕДЬ НЕ СОВЕТСКОЕ оборудование, полученное бесплатно, эксплуатировать. Здесь хоть немного думать надо.

Удивил Прохоров стоимостью 450 тыс.руб.Кто ж Ё за такую цену будут покупать, если Ситроен стоит 450 тыс.руб.Наш олигарх провел бы хоть мало-мальский маркетинг, а потом говорил о цене.эТО ВЕДЬ НЕ СОВЕТСКОЕ оборудование, полученное бесплатно, эксплуатировать. Здесь хоть немного думать надо.

Прохорова не любил, но за авто респект.

Полный отстой это ЕЕ и сам хозяин его!

Wspomnim Citroën i molchim pro ë, kotoroë strashno
russkoë.

Все гениальное просто. Давно надо было бы производить такие авто. Электромобиль на порядок выше бензинового или газового автомобиля. Главное, что бы смогли реализовать идеи и производить качественные авто.
Расстраивает то, что производители стараются навезать свои стереотипы поведения покупателю. Например: два цвета покраски авто. У нас, что плановая экономика ? Провидите опрос. Больше половины отдадут свои голоса за одноцветные авто. По словам Прохорова, срок окупаемости составит 3-5 лет. Это сколько надо заложить прибыли, что бы окупить ? Это получаеться, что через 10 лет Прохоров чистыми заработает 150 миллионов евро. А почему именно 3-5 лет, а не 7-10. Потому, что через 3-5 лет другие производители догонят и перегонят.

В СССР выпускали машины для ГАИ и спецслужб с РПД. Похоже это тот самый движок. Только ресурс у него был 60000 км и потом его выкидывали.
А у Мазды всегда проблемы были те же. Такая схема, никуда не денешься.
Чудес не бывает. Бывает разводилово.

Смешно господа.Очень умно рассуждаем,но о главном молчим.Автомобиль,это потом.Основа всего автопрома ДОРОГИ.

Что касается автомобиля модель, которая предложена, то элементарный анализ, всей электромеханической схемы, предложенного автомобиля, говорит о том, что заявленная экономичность, 3,5 литра на 100 км, это очередная афера. Команды Прохоров, Чубайс, и иже с ними. Элементарные расчеты показывают, что КПД любых электрических систем, не позволят, создать приводы способные обеспечить работу автомобиля с заявленными параметрами.

Как назовёшь, так и поедешь - т.е. через ЁЁ.

Блин, ну интересно, хочется верить, что у Прохорова всё получется. Мне, правда, не понятно на каких производственных мощностях будут эти машины строить, как производство организовано, или у нас будет только отверточная сборка ? Ведь нужна серьёзная технологическая оснастка. Наверняка участвуют известные автопроизводители.
В любом случае, удачи Прохорову и всем кто занимается этим проектом. Хоть кто-то из олигархов занят практическим развитием, серьёзным делом, а не только эксплуатацией советских производственных фондов.

Пусть этот дурилка картонный для начала построит сеть сбыта, логистики и сервиса. Похоже, он вообще не понимает, что это.

Все Mazda класса RX выпускаются только с роторными двигателми

это для
enginer
- УТОПИЯ.

Молодец Прохоров если не пожалеет своей мошны !

Мне хочется верить, что у Прохорова все получится . Это будет первый миллиардер сделавший, что то реальное для страны.
Вообще Прохоров по виду честный порядочный парень. Он не похож на двуликого Януса ПВВ, этим уже к себе располагая.

- УТОПИЯ.
Гибридный автомобиль с роторно-лопастным двигателем
да еще и по цене приоры ?!
8)))
- Да один только "роторно-лопастный" запросто сожрет весь бюджет и благополучно пустит сие начинание "ко дну"...

- иба никому в мире еще не удалось решить проблему уплотнения "тороидо-поршневой" группы в ротороно-лопастном да еще - и при массовом производстве...
- и как это угораздило того прохорова вляпаться в этот "роторно-лопастный" прожект?
8((

Не поедет! За 150 миллионов завод не построишь, даже прототип до конвейера не доведёшь. А автомобильчик даже ещё не ездит! Заявленного роторно-лопастного двигателя нет, только на один этот двигатель 150 миллионов понадобится. Если из макета такое шоу устраивает, значит ищет спонсоров, денег не хватает.
Рано ещё точки над Ё ставить!

Еще через три года, в 45, «в 1908 году Генри Форд воплотил в жизнь свою мечту, выпустив модель «T» – надежный и недорогой автомобиль, самый известный автомобиль за всю историю автомобильной индустрии. Базовая модель стоила всего 260 долларов, однако наибольшей популярностью пользовалась модификация ценой в 400 долларов, включавшая в себя дополнительное оборудование».

Трудно даже вообразить степень альтруизма! Форд платил рабочим по ПЯТИ долларов в день.
Почитайте про настоящего промышленника, величайшего человека, из живших на Земле.
Влияние его жизни на социальные, промышленные процессы неоценимы.
http://borsin1.narod.ru/download/1ford.htm
Прохоров и Форд, это как блоха и слон

Отличный дизайн и новация ...впечатляет Ё это очень далеко идущий план, я рад за Россию )))Прохоров молодец !!!

Интересно,а почему не поставить дизель-генератор... Может кто из спецов в этом вопросе объяснит

Хороший, красивый, современный.Главное что бы на дороге потом не пришлося резюмировать Ё.. твою мать)))))).

Уже то,что г-н Прохоров предложил сделать 60-часовую рабочую неделю, вызывает сомнение в его адекватности.Удалось нахапать при Ельцине,добавил при Путине,теперь с жиру бесится.Кто будет покупать его автомобили,когда есть куча японских,китайских и российских альтернатив,я имею в виду авто,собранные в России.Вложил бы бабло в оборонку или построил Ё-подводный ракетоносец,было бы больше пользы.

Грамотное решение. Пока будешь лепить что-то традиционное с автоматом и т.д время уйдёт и мы опять в жопе. Прохорор отказался от всех традиционных вариантов постройки авто, и попытался начать всё с нуля. Кроме того при такой компоновке можнолепить любую тачку без всяких затруднений.Чертовски смешно если у него всё получится.

Грамотное решение. Пока будешь лепить что-то традиционное с автоматом и т.д время уйдёт и мы опять в жопе. Прохорор отказался от всех традиционных вариантов постройки авто, и попытался начать всё с нуля. Кроме того при такой компоновке можнолепить любую тачку без всяких затруднений.Чертовски смешно если у него всё получится.

Не лучше ли сделать нормальный народный автомобиль - до 100 л.с., коробку автомат, приличное качество сборки и дизайн (послеlнее судя по фотам - достижимо). И задачу поставить в 300 тыр уложиться. Вот была бы бомба. А гибриды у всех автопроизводителей дороже привычных авто, так и у нас будет.

Всё действительно интересно и привлекательно.Такая цена за полный фаршик!!!Но где-то должен быть подвох.Должен быть!Мы ж в России. И как то не очень верится в чудо-конденсаторы, аккумуляторы.Но может,всё таки мы круче! Впереди планеты всей?!

Прохоров молодец ,что не га...вно то в наш огород. У наей стране нет ни одног авто с автоматом коробкой,а эти Прохоровские инвалидки непонятно для кого и зачем. Если это Е мае предет по нашей дороге но не в Москве а в глубинке,развалится или не поедет. Как мужик солидных размеров влезет это чудо?

Как назовёшь корабль, так и поплывёшь.

Хочу себе эту машину.

сдохни от зависти АВОВАЗ!

очень хочется иметь действительно Российский КАЧЕСТВЕННЫЙ автомобиль и даже если цветовая гамма останется прежней (это дело вкуса) и кроссовер будет только купе - это действительно прорыв - главное качество и ресурс (особенно батарей). и уж лучше бы Прохорову и его группе наше доброе государство дало хотя бы половину суммы распиленной Автотазом