Комментарии по теме: «Боинги» хоронят наш гражданский авиапром

На чем будем летать? Эти слова мы слышим уже 10 лет.
За 10 лет можно было бы с нуля новую авипромышленность создать.
Летать пока будем на Ту-134, ЯК-42, Ту154, Ту-204, На Ил-96.

А разве только за боинги?

Покупка 50 боингов - измена Родине.
Нужно Медведу объявить импичмент!

«Все знают, что Ростехнологии» являются фактически филиалом ФСБ, а ее руководитель Чемезов является близким другом Путина. ... бывшие работники спецслужб ... зарабатывают там сумасшедшие деньги на различных сделках...».
(inoСМИ/Ru).

Владимир Сальников, член президиума Шереметьевского профсоюза летного состава:
""Эйрбас" в контракте на продажу самолетов прямо указывает: посредник получает 10% от суммы сделки. "Боинг", не стесняясь, обнародует данные о том, что в прошлом году потратил $72 млн на подкуп чиновников СНГ, продвигая свою технику. Причем в основном утиль. В районе Лас-Вегаса, в пустыне, у них есть два аэродрома, где стоят старые самолеты. А в США четкое правило: после того как самолет налетал 60 000 часов, он может возить только груз и почту. Если он для этого не востребован, его консервируют и оставляют на стоянке. Затем туда приезжают покупатели, в том числе из России. Для них машины подновляют и говорят: у себя на них вы можете летать, но над нашей территорией – ни в коем случае. Вот у нас из 11 "Боингов" четыре "Боинга 767", которым над территорией США и Канады летать запрещено ввиду их запредельного возраста".

Антипатриотичные чиновники похоронят не только отечественный Авиапром но Россию тоже, кто преследуя личные интересы а кто политические ......

А Я родился 15 апреля, итого получается «154», а живу в 204 квартире. Так что самолеты ТУ-154 и ТУ-204 с производства снимать никак нельзя – пусть летают.

Для "Боинга" эти 50 самолетов - всего то 2,5 месяца работы...... а для нашего авиапрома - годы..... а потребность в перевозках никуда не делась....пока только увеличивается.......спасибо ЕБНу - с его подачи и при личном участии уничтожен наш авиапром и кадры, которые решают все!..... найди теперь квалифицированных инженеров, конструкторов и простых работяг!!! Так что пока только Боинги...... когда свое будет - полетим на своем!!!

Борис Моисеев вступил в партию "Единая Россия". Теперь - Борис Грызлов - лицо партии "Единая Россия", а Борис Моисеев - её ЧЛЕН!!!

В основном движки делают хохлы с низким качеством ,так получилось при разделе,поэтому не подходят под стандарты,а самолётов нужно много.Ничего-украдут наши у Боинга технологии как всегда и создадут свой самолёт.Воровать тоже надо с умом-главное идеи ,потом наши как и амеры по своему переделают.Для рывка вперёд можно и немного отступить как было при Сталине в 30годы -тоже много закупали.

...в России будут падать и взрываться... БОИнгИ..,

...потому-что покупают старые и ...(ЖидМас Братия...рулит), да и и эта рухлядЬ не у нас прописана и не наша ..., Жиды жируют ..., но сколько верёвочки не витьсЯ ..., где тонко...., там и две дырки в одной дырке..., а ноС у них
всегда и вездЕ лезет тудА....
...всё суета... конеЦ....

Ответ автору. Поскольку вы не в курсе того ,о чем пишите.
1.Падающие самолеты - следствие отработавшего свой ресурс авиапарка.Заменить их отечественными самолетами на 100% нет возможности,потому что авиапромышленность не располагает такими мощностями, Просто нет людей. Очередная отрыжка е
льцинских реформ.
2.Пожелание. Хороший журналист - это объективный журналист, проверяющий и перепроверяющий информацию, верно расставляющий акценты, прежде чем предоставить ее публике. Остальные заслуживают презрительное звание - Журналюга.

И про "капусту" и про чиновников - это всё весьма вероятно.
Однако, отечественный авиапром губить начали давно и системно. Из всех Конструкторских бюро только Сухой хоть что-то выдаёт на гора. Пока. Да и это скорее всего наработки, оставшиеся от советских времён. Подтверждением служат дела с "суперджет".
А уж про Тушки и иже с ними вообще помолчим. Туда сколько не вбухивай денег - всё проедят. Работать-то некому. Только "манагеры" и остались...

И про "капусту" и про чиновников - это всё весьма вероятно.
Однако, отечественный авиапром губить начали давно и системно. Из всех Конструкторских бюро только Сухой хоть что-то выдаёт на гора. Пока. Да и это скорее всего наработки, оставшиеся от советских времён. Подтверждением служат дела с "суперджет".
А уж про Тушки и иже с ними вообще помолчим. Туда сколько не вбухивай денег - всё проедят. Работать-то некому. Только "манагеры" и остались...

"боинг-737" это древнее старьё, модель 70-х годов, ниже уровня ТУ-154, который так любят ругать сейчас наши чинушки. Такой контракт говорит прежде всего о полной провальной политике нашего бездарного правительства, они "толкают" это проект в надежде "умаслить" конгресс СШП что бы тот подписал новый СНВ, вроде как расплата за гамбургер который Абама подарил Медведеву со стеклянными бусами для аборигенов. И так очевидно что проект "перегрузка" для СШП лишь очередной вариант развода РФ, если "перегрузка" перестанет работать то придумают "подзагрузку", а наши либерасты засыпали себе глаза западными какашками и пытаются других угостить ими до сыта.

Мы в очередной раз выручаем америкосов, а своих кидаем.
Что же это за модернизация.

А чем лучше пресловутый российский суперджет? Вначале планировалось, что соотношение российского и иностраннного вкладов будет 50 на 50. Сейчас от паритета ничего не осталось. 84 на 16 в пользу иностранных деталей, где-то так. Ту-334 - даже сейчас может на 97% делаться из отечественных деталей. Просто политика ультралиберализма со складыванием капусты подальше от родных берегов.

1. Конечно, это очень огорчительная новость, но надо сначала
узнать почему ОАК проиграла конкурс (если все было честно).
2. А если этого не знаешь, то все злобные или комплиментарные комментарии подтверждают, что дураки в России не перевелись.
3. Тем более, что существует большая разница между:
а)Горбачевым (или Ельциным) и существующим дуримвиратом;
б)либералами и существующим д-м;
в)демократами и существующим д-м
и т.д.

А может эти самолеты являются дополнительными скрепами, предотвращающими прогрессирующий развал РФ, когда до Кипра легче добраться, чем до города в Сибири. И 100 среп, лучше чем 50? А пока будем поднимать отечественный авиапром, и России уже не останется?

опять продались янкам с потрохами, на выборах 2012 я наверное изменю свой выбор

а может так и надо?

И доколе терпеть будем? А на выборах опять 99% голосов "за" дадим?
Революции не хочется, а как с ними бороться-то? Может быть пора своих выдвиженцев готовить?

Ясно же "Группа лиц" из "Е.России" получила гарантии на финансовую помощь или по простому - "Отката" к будущим президенским выборам.
Сделки такого масштаба, со всеми приложениями и дополнительными условиями, всегда контролируются людьми Примьер-министраРоссии.
Делайте выводы...
Сохранение Власти "Группой лиц" важнее отечественной промышленности и экономики.....

Элита напроч прогнила - одни предатели и это касается не только авиапрома

Так продолжаться вечно не допустимо, настанет день в либеральный кремль призовут к ответу.

Можно купить боинги но тогда наши перестанут производиться.Также можно пригласить китайцев на все работы которые у нас есть,тогда мы все,почти все умрём с голоду.Можно всё купить а своё закрыть и стать не Великой державой а встать в очереди за Африкой.

Планомерное уничтожение промышленности. А какова сумма отката?

Вик,боинг 737 это дерьмо а не самолёт,но он как оказывается лучше чем самолёты из России.Может стоит сделать лучше а не плакаться?

Вик,боинг 737 это дерьмо а не самолёт,но он как оказывается лучше чем самолёты из России.Может стоит сделать лучше а не плакаться?

Ищите получателей коммисссии в наших рядах. Вот Вам и будет отгадка этой загадки!

Я, это самое, по поводу коммунистов. Ещё со времён серого кардинала яковлева, псевдоисторика волкогонова, и нынешних либерастов типа сванидзе и им подобных, альтернативы им никогда не было. А был просто сеанс гипноза, которые продолжается до сих пор

Совсем недавно Путин заявлял, что деиндустриализация России-это путь тупиковый.Но именно по этому пути сей господин нас и ведет.

Вот такая у нас госкорпорация «Ростехнологии» - то сотовый телефон изготавливает В Тайване, наверняка на инстранной элементной базе, то боинги покупает. Вот такие у нас иннвации, такая модернизация и такие инвестиции. И соответстующие нанотехнологи и модернизаторы. Из страны банановую республику (да и бананы то у нас не растут) делают. Если на выборах не избавимся от таких технологов, то квазибанановой республики нам не избежать.

Вот такая у нас госкорпорация «Ростехнологии» - то сотовый телефон изготавливает В Тайване, наверняка на инстранной элементной базе, то боинги покупает. Вот такие у нас иннвации, такая модернизация и такие инвестиции. И соответстующие нанотехнологи и модернизаторы. Из страны банановую республику (да и бананы то у нас не растут) делают. Если на выборах не избавимся от таких технологов, то квазибанаовой республики нам не избежать.

Вот такая у нас госкорпорация «Ростехнологии» - то сотовый телефон изготавливает В Тайване, наверняка на инстранной элементной базе, то боинги покупает. Вот такие у нас иннвации, такая модернизация и такие инвестиции. И соответстующие нанотехнологи и модернизаторы. Из страны банановую республику (да и бананы то у нас не растут) делают. Если на выборах не избавимся от таких технологов, то квазибанаовой республики нам не избежать.

поддерживать экономику враждебной страны, когда своя
нуждается в поддержке,это,мягко говоря,предательство!
В этом плане "Ростеxнология" один в один "Инсор".

Между нами господами, вот тут как раз чиновники и ни причём глядите выше

Всё же просчитывается. Повидимому наши доморощенные хозяева настолько развалили авиопромышленность, что строить уже некому, нечем и неначем Да и летать а скоро будет некому. Так что вы зря расстраиваетесь. Может быть нам ещё и бусы пришлют, чем Бог не шутит

Хорошо сокрушаться сидя за компом.Но господа хорошие какое классное время-живи и радуйся!Чем вам не нравиться?Лично я доволен,потому они как дети вполне предсказуемы(власть).Поскольку лично для меня удивительного нет.Все вполне логично!Хоть вобщем-то и пессимистично."Миром правит капитал!"А капиталом правит прибыль.Плох тот менеджер который не может работать на результат,а результат для менеджера всегда прибыль.И за нее родимую хоть маму с папой можно предать.Это ведь аксиомы.У власти комерсанты и я бы сказал талантливые-умеют зарабатывать!Сумейте и вы украсть и что бы вам за это ничего не было!Было время патриотов,а сейчас время комерсантов!Но все проходит!Будут другие времена,но только вот когда я лично не знаю...Люди которые сейчас у власти они не для того к ней шли,что бы думать о других.Они думают о ближних,своих детях,на худой конец родственниках.А вы думайте о своих!А если сидеть и ждать когда власть будет думать о тебе,то не дождетесь!Лично я никогда не верил в "доброго дядю",а всегда больше в себя ну еще во Что-то,но это не к теме.

Делайте выводы. На следующих выборах надо голосовать за коммунистов, другой альтернативы просто нет. При них такая распродажа Родины станет невозможной. Для этого каждый должен проводить активную разъяснительную политику среди друзей, знакомых, родственников по поводу преступности курса проводимого нынешними руководителями страны. Ну не за каспарова же с касьяновым голосовать!

У России есть нефть и газ. Зачем строить какие-то самолёты, да и вообще производить товары. Всё можно купить. Как в фильме "Ширли-Мырли" вся страна после добычи громадного алмаза едет на Канары. Российское руководство просто осуществляет идею авторов фильма. Виват!

Вот одно покоя не даёт. разумом, сердцем, душой понимаю, что эти контракты были бы "спасением" для нашей авиапромышленности. Но почему же, чёрт побери, когда летишь Боингом, то разница в комфорте между ним и Илом 86-м чувствуется сразу? Да, без денег хороший самолёт не построить. Но покупатель всегда прав, и отдавая свои деньги Боингу, он, помимо вполне материальных бонусов самому себе за заключение этого контракта всё-таки, голосует за качество. А мы, пассажиры, при всём своём патриотизме на словах, всё-таки тоже голосуем за Боинги, сравниваю качество обслуживания. Хотя бы потому, что над средним рядом у пассажиров тоже есть свои места для багажа, да расстояния между креслами пошире, да телеэкраны в каждом сиденье... и работают, а не изображают из себя муляж.
Я - за наш авиапром, но пусть он будет конкурентен не в заявлениях его руководства, а в воздухе.
Деньги выделять нужно, но, всё же, не на тиражирование морально устаревших машин, а на создание новых. А так - будет похоже на поддержку нашего автопрома: сколько его не хвали, а до места Премьеру на трёх Ладах-Калинах ехать пришлось. А машины сопровождения - увы - тройного дубляжа не имели и ничего, доехали. И после этого им не в музее место, а на дорогах, как ездили, так и ездят.

Хороша же модернизация в нашей стране. Деньги направляются на развитие других стран, и с лёгкой руки ДАМа это называется модернизация российской экономики.

Хороша же модернизация в нашей стране. Деньги направляются на развитие других стран, и с лёгкой руки ДАМа это называется модернизация российской экономики.

Был лучший перестройщик всех времен и народов, теперь такой же модернизатор. Кургинян на 5 канале показывает, что эта власть и ее курс ненавистны 90% населения, но любитель группы дип пурпле не до этого, нужно урвать рока власть в руках.

А что вы хотели от этих людей? Они работают на себя и на американский бизнес, где находятся и их активы. Где в какой стране можно так грабить народ. Только русских та можно сношать и опять сношать и лапшу на уши вешать нанотехнология инновация и прочим сказкам.

Во всем виноваты кавказцы)))

Vania сокрушается по поводу продажности чиновников: "Где Вы, тов. Сталин". А не Сталин ли воспитал чиновников в духе цинизма и пренебрежения к народу? Покончить с безответственностью чиновников способен не диктатор, опирающийся на чиновников, а гражданское общество, которого в России нет и пока не предвидится - агенты влияния во власти и СМИ все делают, чтобы этого не допустить.

выборы скоро
деньги во как нужны

Кто будет отвечать, если отечественные самолеты с недоработанной конструкцией, произведенные пенсионерами в нечеловеческих условиях, начнут падать?

Тут шум изза 18 млн киргизии поднимали
прямо несерьезно
вот самолеты это серьезно
вообщето на время олимпиады можно было бы арендовать на месяц, или согласовать рейсы иностранных компаний
но видимо это не так интересно

Но ответьте честно, а вы как бы поступили?

ДАМ - это Горбачёв и Ельцин в одном флаконе. Во флаконе обсирания страны в которой он живёт.

ДАМ - это Горбачёв и Ельцин в одном флаконе. Во флаконе обсирания страны в которой он живёт.

Об этом я писал еще год назад... Так оно и будет дальше!
В прошлом году подняли вой по поводу "выкатывания из ангара"(!) "Суперджета", только забыли сказать, что тот суперджет на 90% состоит из забугорных запчастей!
Эта тенденция наблюдается во всем и даже... в оборонке!
Жуткое дело господа хорошие!
И то верно, заметила СЛаВа - все это (на сегодняшний день) было видно по итогам гамбургер-визита.
Нечто подобное происходит и с железными дорогами, в скрытой форме (об этом предпочитают помалкивать - ЖД это не авиация).
Кто у нас во власти? Сопливые мальчики! или подонки!

А кто за Ростехнологиями стоит. Кто друг Чемизова. Рыба с головы гниёт. Всё за грины прдадут.Уроды.

Да-с, господа, факт ухода контракта в США печальный... Что делать... Власти в сРане нет... Жируют чиновники-крысы на Откатах... Где, Вы, тов. Сталин...

зато слова какие красивые - модернизация, нанотехнологии... Бальзам на душу, как послушаешь. А посмотришь, что наделе получается - нет ребята, фиговым листочком срам трудно прикрыть. Еще не оформленный, а только продекларированный заказ на российские самолеты - тот фиговый листочек. А развал отечественной промышленноти, в том числе и самолетостроения - несмываемый позор, который, кстати, еще будет оплачен различными грандами и орденами. Но не нашего Отечества.

Тут догонять никого не надо. Закдача обратная, во чтобы не стало уничтожить возможность возрождения наукоёмких производств в России. Всё правительство и Чубайсятина это интенсивно и эффективно уничтожает.

Это было ясно по результатам гамбургер-визита, затеянного якобы для модернизации (так что я не спешила бы обвинять Ростехнологии, хотя, наверное, это напрасные надежды на здравые силы в российской власти). Вот так нас и "модернизируют" до полной деиндустриализации.
Понятно, что при такой активности либерал-олигархической власти Россия не продержится и пяти лет. Давно пора привыкнуть к этой мысли, но каждая новая "победа" властей (над российской промышленностью) - как ножом по сердцу.

Это не «Боинги» хоронят наш гражданский авиапром, а обитатели Кремля, разрешающие заключать такие сделки. Идёт целенаправленное
разрушение промышленности России.

Я что-то не догоняю ... "Ростехнологии" что, посредническая торговая организация? Или "Воинг" - российская технология? Что в Уставе "Ростехнологии" записано, интересно?

отечественная авиапромышленность не могла предоставить нужные откаты... Вот и прооиграла в конкурентной борьбе.

Нормальная сделка. Российским перевозчикам сегодня выгодно летать за границу на "Аирбусах" и "Боингах" почему не купить? Когда пиндосы с гейропейцами начнут валится один за одним у России будут готовые специалисты по эксплуатации ИХ машин и структур управления международными авиаперевозками. На внутренем рынке будут продолжать развивать СВОЁ авиастроительство и эксплуатацию. Вполне адекватное решение.

Деятельность аффяктивных манагеров из Ростехнологий завораживает - только действительно свободные ростехнологи способны так беззастенчиво давить российский авиапром.

Чему удивляться,если наши выпускают дерьмовую прожорливую технику?