Комментарии по теме: Купите, если сможете: Куба разрешила свободную продажу машин

Вот так всё и начинается:личный автомобиль, дачка, квартирка- и прощайте идеалы. Народ идущий по пути строительства коммунизма, должен быть нищим, голодным раздетым и разутым, только так он будет стремиться в коммунизм, где всё есть и все бесплатно. А у кого есть автомобиль, дачка и квартирка, тому коммунизм уже не уперся, тому нужны второй автомобиль, вторая дачка и вторая квартирка. Так что возвратится Куба туда, откуда пришла- казино и бордели для американцев.

был на кубе недавно.
стоп-кадр из ссср...
наши зилки, газоны, трактора..
вся организация и бюрократия советская.
в целом люди тепло относятся к русским.
однако мы уже не на первом месте.
на кубе канадцев уважают. когда банда ельцина бросила кубу на произвол судьбы, только канада отказывалась соблюдать режим эмбарго для кубы. все туристы ездили на кубу через канаду.
то что венесуэла осуществляет поставки нефти, это реально дорога жизни для кубы.
пендосов люто нелюбят.
идут разговоры про то что кубу готовят снова на роль загородной дачи для американских олигархов.
страну захлестнула проституция, все как в ссср на излете.

Куба меняется очень быстро. Появляется всё больше импортной строительной техники. Строятся дороги, развивается мелкий бизнес и совместные предприятия, люди ремонтируют себе дома. Конечно, Куба пережила очень тяжёлый период после развала СССР. Но, за что я их уважаю, не скурвилась и не изменила своим принципам в одночасье. Держалась 20 лет! одна против всего света (я имею в виду эмбарго США). Прежде всего это заслуга конечно кубинских коммунистов - вот кто настоящие патриоты своей страны. Но и население не предало ради куска сосиски своё руководство!! Кубинцы выстояли, выдержали и теперь имеют полное моральное право делать всё что им заблагорассудится... Хотят рыночную экономику - могут строить рыночную, хотят как в Китае - могут как в Китае.. а захотят и свой путь придумают :)) Ни одна ......теперь не бросит им упрёк, что они сдались как трусы! Как безвольные, беспринципные, расхлябанные, жалкие трусы... Кубинцы живут с гордо поднятой головой, они гордятся своей Родиной, своей стойкостью и своим характером..
А если б не эмбарго Куба была бы сейчас латиноамериканской Швейцарией. Всё-таки американцы им здорово подгадили, за что они их и совершенно справедливо не любят.

типа видали у нас то лутьше!а у нас ездят машины на процентов 80 точно купленные на деньги взятые в кредит или на проданные квартиры своих стариков.......и отдавать те деньги не смогут отдать процентов 70!вот и приплыли....капитализм называеться!

И шо ви нам про дальнее зарубежье?.. Тута хлебушек подорожал, транспорт и много чего ещё...

Не знаю процедуры, но почему-то представилось так: кубинец может продать своё антикварное авто автосалону по цена автолома, автосалон (государственный) может продать это то авто, например, иностранцу - коллекционеру автораритетов по цену уже исторической ценности... А как на самделе? (- Ося "через день на ремень", для не служивших поясняю: дневальный получал в качестве оружия штык-нож, который вешал на ремень, а караульный получал оружие (карабин, автомат) и тоже - ремень оружия на плечо, на пост шагом марш...)...

Не понял... Если кубинец захочет продать своё авто, то он должен продать тачку автосалону? Или как?..

Я не помню,чтобы были очереди на автомобили.У нас в Ленинграде машины распределялись по заводам и трехугольник награждал ,,лучших,,Я в 28 лет купил свою первую копейку в1976г, за5500р.

Хорошо помню те времена, когда и в СССР нужно было годами стоять в очереди на покупку автомобиля. Конечно становился в очередь тот, у кого деньги на автомобиль или уже были в кармане, или была надежда на помощь родственников. Взаймы то они давали без процентов. Счастлива ли нынешняя молодежь, которая взяв сегодня деньги в кредитном банке-завтра садится за руль автомобиля???

...Китайцы пересели с велосипедов на авто..и средняя скорость перемещения в крупных городах упала,экология ухудшилась.Количество инфарктов увеличилось.При Кубинском климате самый лучший транспорт естественно велосипед. Богатые-цивилизованные :Голландцы ,французы ,немцы и пр. плотно его используют ,даже зимой.Платежеспособный спрос на авто во многих африканских странах , лат Америке ,Индии не намного выше Кубинского.А,важнейшее: личная безопасность,доступная медицина и многое кубинское -социалистическое просто отсутствуют как таковые.В странах золотого миллиарда тоже полно проблем с главным :здоровьем -безопасностью.Например ,в США десятки миллионов практически не имеют мед. помощи.И, качество и цена на рынке мед услуг и охранных , заставляют оставить надежду широкому кругу лиц -"всякому их жаждущему". Хорошо в рыночной рекламе,да забыли про овраги -прибыль все,остальное на три буквы-в суд.

"Но ее дороги надолго останутся автомузеем под открытым небом".
Это они у русских научились: дороги и дураки.

А разве купив "железного коня" ты получаешь свободу? Наоборот. Как только железка под тобой появилась, так и появляется масса никому не нужных проблем. Нужна резина, разные хахаряшки, наклейки, страховки и т.д. Просто бездумная трата денежных средств и полное отсутствие свободы. А уж об экологии нечего и говорить. Только полный идиот думает о том, что с появлением машины он становится свободным. А вот компаниям торгующим машинами такой рынок как Куба очень нужен. Компаниям надо продать машину и потом ее регулярно обслуживать за деньги, а всякая там экология их не волнует. Так что Кастро делает все верно.

"Купите, если сможете:"
и
"Куба разрешила свободную продажу машин"
---
Поздравляю Кубу, страну планомерно развиваюшегося социализма, с гигантскими успехами за такое короткое время.

Скоростные катера самый большой дефицит На Кубе!
На катере можно добраться до Флориды, 90 миль.
Катер желательно покупать бронированный, так пограничники беглецов отстреливают!

На Кубе есть современные машины любых производителей кроме американских, так как они ввели санкции в надежде задушить революцию, но больше наказали свои фирмы, конкуренты то не дремлют и все остальные страны свободно торгуют с Кубой. Много машин советского производства легковых и грузовых еще со времен крепкой дружбы остались. Авто ВАЗ мог бы подсуетится и открыть на Кубе свое сборочное производство. Туристов а аэропорту Гаваны встречают на новых японских микроавтобусах и такси вполне современные, за штуку баксов можно отдохнуть 10 дней всей семьей с проживанием все включено на берегу океана в бывшей фазенде испанских плантаторов, по вечерам стриптиз шоу знойных кубинок в чем мама родила с перышками вокруг головы под аккомпанемент гавайских гитар под портретом Фиделя и Рауля. Полно испаноговоряших туристов из Европы, приезжают отдохнуть от семьи, от детей, у них просто челюсти отвисают, нищие европейцы с сотней баксов в кармане чувствуют себя миллионерами. Медицина на Кубе для всех бесплатная - социализм.

Машина это свобода. На "Острове Свободы" брательников Кастро конечно машин быть не может.

Зато на Кубе с экологией нет проблем. И продолжительность жизни у них значительно выше, чем у нас. Конечно, не только из-за автомобилей.

Поголовная автомобилизация - это путь в никуда. Обоснования этой опасной для человечества идеи и разумные альтернативы ей можно найти в инете. Что касается экономической блокады, положения Кубы как осаждённой крепости почти на всём протяжении её послереволюционной истории, на которую указал автор, то это не лучшее условие для развития страны при любом "режиме". А без всесторонне развитой экономики не то что коммунизм, - полноценный социализм не возможен, и есть соблазны для коррупционеров. Хотя непонятно, откуда автор узнал точную стоимость разрешений. Уравниловка для народа, которую начала насаждать номенклатура в СССР со времён Кукурузника, не имеет ничего общего с социализмом. Этого не было при Сталине. Тогда люди, имевшие заслуги перед страной и народом - УЧЁНЫЕ, ИЗОБРЕТАТЕЛИ, СОЗДАТЕЛИ НОВОЙ ТЕХНИКИ И ВООРУЖЕНИЙ, ПИСАТЕЛИ И ДЕЯТЕЛИ ИСКУССТВА ЗАСЛУЖЕННО пользовались значительными привилегиями. Так что кубинцы следуют хорошему примеру. Однако в условиях после уничтожения СССР Куба, не отказываясь от социалистических идеалов, вынуждена будет сделать определённые шаги назад, чтобы ослабить блокаду и обеспечить развитие страны, возможно, что-то заимствуя из опыта Китая.

А зачем на Кубе машина? По тому климату Номо sapiens она ни к чему. Лишняя забота. Лучше плясать просто так, чем вокруг "любимого куска железа".

В своё время на Кубе рулил диктатор Батиста. Но пришёл бравый парень Кастро и сверг диктатора Батисту. И на острове победил социализм(который передаётся от брата к брату) Кругом разруха и нищета. Это и есть истинное лицо социализма.

В ихнем климате можно круглый год на велосипеде или мотороллере ездить.

Куба - это Куба! Одним словом - Жемчужина!! Будет жаль, если её сейчас изгадят как в своё время Россию...

А куда на Кубе ездить? Весь остров можно пересечь пешком за неделю.