15:38 17.08.2012 Алексей Грибков

США снова провалили испытания гиперзвукового самолета (ФОТО, ВИДЕО)

Комментарии

28.01.2015, 21:34

Гость: Профессор

Ой какие же люди невежды. Для справки: Чем выше скорость, тем более "плотное облако плазмы" огибает аппарат. Это практически идеальный стелс. Ни прицелиться, ни повлиять на траекторию-невозможно. Некоторые утверждают, мол можно лазером сбить. Это какой же мощности должен быть лазер, чтоб представить себе, что он может сбить такую хреновину. Не забудем про плазменное облако, не забудем про рассеивание лучей лазера в атмосфере, и получим результат 0,00000001. Нам это надо???. Ну может быть к 2030 чего то в лазере и модернизируют, и предположительно он чего то нибудь уничтожит, но не сейчас. Да при гиперзвуковом полёте более 6 000 км/ч корпус судна нагревается до 2 000 градусов, и это не самое важное. Рули высоты и направления клинит. Керосин и водород должны сгорать под сверхскоростным напором воздуха, и за рекордно короткое время. Но прогресс на месте не стоит, и вполне возможно в 2023 году "локхид SR 72" полетит, и за два часа долетит до Москвы. Но тут его "встретит" С-500 она в принципе должна сбивать цели и на более высоких скоростях по моему до М 14, хотя могу ошибаться. Пока что как то так.

18.08.2012, 18:52

Гость: николя

чем выше скорость, тем предсказуемее траектория и тем легче перехват.
да еще из-за энергетики двигателя его труднее замаскировать.
дорогая игрушка.

18.08.2012, 00:21

Гость: МВИ

Очередной бред.Какое нужно топливо для таких скоростей и в каком количестве.Между делом надо ещё и бомбу пристроить как то и куда то. Да и противник всегда имеет возможность на кнопку надовить.Какая к чёрту разница кто первый ,а кто второй.Кердык то общий.

28.01.2015, 21:51

Гость: Профессор

Только не подумайте что там одни "идиоты" сидят. Там есть отдельные "мозги" только таких на всю Америку процента 3 не более. У нас разрабатывали а потом "бросили из за недостатка финансов" проект Ту 2000Б. Вот там были технологии, ё-ма-ё. И фюзеляж из стально-никелиево-титанового сплава, криогенные топливные баки, 6 турбореактивных двигателей, переключались в режим прямоточных двигателей, по моему до 20 000 кг боевой нагрузки, масса аппарата 350 000 кг, скорость до М 6, если верить википедии то это 7380км/ч, я могу ошибаться. Высота полёта 30 000 метров. Вот это штуковина. Ходят слухи мол Рогозин дал приказ ОКБ Туполева продолжить работы, и в 2020 году если не врут, поднимут аппарат в воздух. Нам это тоже надо. 1. Не допустить отставания. 2. у нас "пока только одно летающее крыло (бомбардировщик и тот на бумаге) 5 поколения имеется". Как мы видим проблем с дальней авиацией выше крыши, если "летающее крыло" не полетит, (двигателей для него пока нет), нужен запасной вариант. Пока что всё.

17.08.2012, 22:29

Гость: Единоросс

Эх, нас бы туда - отпилить и откатить...

18.08.2012, 00:46

Гость: RS-232

да уж, вас там нехватает очевидно, но нерастраивайтесь, там и без вас хватает, амерский бюджет с успехом пилят ихние "единоамерикосы". Судя по постоянным провалам этих испытаний в США тоже проблемы с научной базой, вместо лабораторных испытаний там предпочитают натурные что дороже в сотни раз. И видимо в США так и не победили эффект плазмы о котором СССР знал ещё в 70-е годы. Порог в 5.6 тыс км в час пройдет ещё 25 лет назад, но более 8 тыс ну никак амерам не даётся. Если эта штука должна работать всего 20..30 секунд (на столько в ней запас горючего) то я с трудом представляю размеры этой штуки когда она должна будет лететь до цели час и более, это примерно как железнодорожная цистерна в толщину и метров в 15 длинну. Пусть и скорость у неё будет умопомрачительной, но с такими габаритами ей "невидимой" не сделаться никак.