Комментарии по теме: Самым быстрым поездом в мире оказался японский маглев

27.06.2015, 20:27

Гость: Стасик Потоцкий

Должны быть очень жёсткие требования к профилю "ж.д." полотна !
Никакой кривизны: выпуклости, вогнутости,крена и.т.п.
Интересно,- какие перегрузки и что видят в окно.
Можно задаться пределом на поверхности Земли и
первое, что возникнет- "звуковой барьер".

26.06.2015, 23:46

Гость: Читатель

ЗАЧЕМ??? Гражданскую авиацию уже отменили? Каким топливом заправляют эту консервную банку? Да и очень уж будет ограничено применение таких составов - дорога должна быть идеально ровная и прямая. Я уж лучше по старинке - на самолете.

26.06.2015, 21:34

Гость: Варяг

И это проигравшая страна с уничтоженным радиацией населением.

26.06.2015, 20:22

Гость: В России поезда лучше

К 2030 году будет построена монорельсовая линия, где поезда Уралвагонзавода будут развивать скорость 730км/ч, так что можно японцев уже с книги гинесса вычеркивать.

27.06.2015, 12:08

Гость: Европеец

А в конце этой дороги пассажиров будут собирать с помощью совка и мокрой тряпочки.
Как всегда все обещаете а живете как и сто лет назад.

28.06.2015, 09:01

Гость: Роман

У нас тут не европа - безопасность всегда на выстоте...
Сколько было жд аварий в европе-америке только за последние пару лет из-за того, что тормозная система не успела восстановиться после предыдущего торможения???? Погуглите...
А в России двойную систему торможения ввели еще в 1904 году...
Какая автоматика безопасности на импортных турбокомпрессорах для газопроводов - мерзкий механический "контроллер" разработки конца 50-х годов... А у Газпрома? Стандарт - три уровня автоматики безопасности.