Комментарии по теме: В России разрабатывают автомобиль-квадрокоптер

Ой, боюсь что ничего хорошего из этого не выйдет. Квадрокоптеры больше для съемок подходят, сам брал на DronesWorld неоднократно. А автомобиль-квадрокоптер, зачем ок?

В начале 60 конструктором Яковлевым был испытан истребитель с вертикальным взлётом и посадкой до начало 90х его довели до нормального истребителя с вооружением, ракетами и бомбами.
Конечно понятно что дорогой, но думаю от тех идей надо начинать движение к летающему автомобилю. Вот сейчас министерство обороны возвращается к использованию тяжёлых экранопланов это очень правильные шаги. На первых порах это конечно затратный проект но посмотрите только на одну выгоду-безопасность по сравнению с самолётом-всё покрывает. В шторм и бурю он может просто двигаться как морское судно со скоростью 30 узлов уж точно,чуть поутихло ворсаж и 500км в час от хвоста на высоте 1,5-2 метра с возможностью в любую минуту приводниться сбросив газ. И всё это с сотней экипированных десантников или с 200 пассажирами или с полностью спасённым экипажем подводной лодки.

Источник "новости", проф. Енаев, либо скрывает свои теоретические работы по авиационной тематике, либо врёт как сивый мерин. Поиск в И-нете показал, что ранее Енаев занимался исследованиями (!) торможения автомобиля по "неровной дороге" и изобретениями безвоздушного колеса. Профессор мастерски использует специфическую методику НЛП. Поэтому следует понимать, что "неровная дорога" - это бездорожье, а "летающий автомобиль" - это авиационное транспортное средство. Автомобиль должен создаваться для передвижения по дороге, а не по воздуху или по бездорожью. Решить проблему дорог можно только повысив плотность населения. Если население будет вымирать что спрос на автомобили упадёт.

Всё это из серии "дурень думкою богатеет".
Особенно популярны подобные мечты на Украине.
Чего там за последние 10 лет только ни изобретали.
И электромобили, и зеленую энергетику, и энергетическую независимость от клятих москалэй. Всё тщетно.
Сами посудите - зачем автомобилю летать?
По дорогам надо ездить. А если кому-то вдруг приспичило летать, пусть развивает малую авиацию и сеть городских миниаэродромов.
И вообще, прогресс не в том, чтобы тело работника быстро доставлять к месту работы, а иметь возможность работнику выполнять свою работу дистанционно, из дома, дачи или с курорта.

Опять о проекте школьника... Разработал он... Я уже встречал давно не помню, где, информацию об аппарате с таким же дизайном.

Очередной бред для выклянчивания денег у правительства на дальнейшую яко-бы разработку-доводку.

Электричество электромоторы будут получать от генератора, приводимого в движение от двигателя внутреннего сгорания
/////////////////////////////////
это ж какой мощности генератор должен там стоять?!...
мощность движка 4-х местного Робинсона на подъем составляет 180 кВт (сто восемьдесят!)
а еще поется и о батареях повышенной мощности...
и все это они "в тонну" и габариты 2х4 м хотят всунуть?!...
:)
тогда бы уж лучше "Скорпиона" из "Аватара" в железе сделали бы!