Комментарии по теме: Технический прорыв: в России будут самолеты нового поколения!

В прошлом СССР был одной из ведущих стран по пассажирским самолётам, пришедшие к власти либералы практически загубили самолётостроение, самолёты были ничем не хуже зарубежных аналогов, если авиатехника нуждалась в модернизации её надо было выполнить надо полагать для этого не было особых проблем, но как говорят ломать не строить, а сейчас имеем то что имеем. Угодили США летаем на Боингах.

По электродвигателям: СКБ Динамо и компании в составе Интех-Дон. А самолётов кажется в РФ не производят серийно, что-то враньё какое-то в статье, только руины и алкаши, и законы-законы-законы.

"По мнению президента Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Ю.Б. Слюсаря», подскажите кто знает этот ЮБ Слюсарь уж не сынок ли Директора Ростовского Вертолетного завода! Если он, то помню какие конкурсы на аудиокассетах при поддержке папы он организовывал самый продаваемый исполнитель, самый продаваемый композитор правда по рукам ходил прейскурант какое место и почём! А причем здесь авиация? Ждите этот Главный конструктор организатор конкурсов аудиокассет вам произведет даже американец от зависти завоет!

Пора создать гос. авиакомпанию , обслуживающею местные авиалинии ТОЛЬКО НА ОТЕЧЕСТВЕННЫЪХ МАШИНАХ. Привести цены на Авиаперевозки к нормальной величине. Тогда и промышленность возродится и народ будет дома отдыхать.

"Что такое российское авиастроение сегодня? Это более тысячи крупных, средних и малых предприятий. Целый сектор российской экономики, в который входят предприятия механообработки, производители специальных сплавов, химических уплотнителей, масел, различных видов покрытий, а также текстильные предприятия и еще десятки передовых наукоемких производств. На сектор российского авиастроения работают сотни тысяч сотрудников по всей стране" -одних курьеров тыщи, так и снуют ..да , зарегистрированных в одном адресе (и еще в "панаме") юр лиц куча.Количество выпускаемых летательных аппаратов 5-7% от того что производил СССР В 1990г.( по гражданке , еще меньше).Причем даже эти несчастные производимые проценты от того что, было до животворящих рыночных реформ уже почти на треть из чужих комплектующих и технологий, в сочетании с разработками из СССР сорокалетней давности. Изменение конституционного строя как говорят ,убыточного социализма на прибыльный капитализм ,с его невидимой рукой рынка ,которая сама все делает дало видимые плоды и в авиастроении .. Но, зато наверно мем " британские ученые" ,скоро будет догонять его росиянский аналог. Одно ясно что, эффективные менеджеры успешно осваивают средства госбюджета -налоги граждан, на ниве авиапрома по методике так называемого частно -государственного партнерства ;налоговая политика, ставка ссудного процента , системное разрушение подготовки необходимых кадров , конкуренты итд итп все реша т

Единственное - прокукарекать, что в обозримом будущем. Вот всё у нас сегодня хорошее и передовое. Но скоро будет. А сегодня в окошко посмотришь - ни хрена нет.

Автор статьи одного не учёл, что в стране под названием Россия, при существующем режиме никакое промышленное серийное производство по определению не возможно. Проще все разработки отдавать китайцам, которые сделаю быстрее и дешевле, что собственно и происходит в реалиях.
А можно ничего не делать, разбазаривать по дешёвке сырьё тем и довольствоваться.

Представляете, 300 тонный агрегат падает с высоты 4 м?А теперь представьте ,что его искалеченного все-таки вопрут в блок атомной станции и через несколько лет разлетится пол Европы.Нечто ужасное произошло на строительстве АЭС в Беларуси .Зона падения многотонного реактора оцеплена спецподразделениями ,комментарии по инциденту отсутствуют.В данной ситуацию меркнут и сгоревший беларуский спутник на российском ракетоносителе и будущие технологические прорывы соседки России.
Напомню всем,что Беларуская АЭС строится за счет российского кредита и основные работы выполняет Россия.

И не свежо предание, да и не верит никто. Очередное покушение на очередной распил. Суперджет тому пример запрограммированного фиаско.
Да, тот самый, который супердорогой, никому не нужный, суперопасный, и импорто-зашкаливающий (85% импортных комплектующих).
Да и кто ж "российским учёным" даст создать что-то стоящее? РОСФАНО?
Новый анекдот от Богуславского.
А знают ли эти учёные, что им такая манна, Бога славящая? Почему не радуются? Или это те, что работают давно уже не в России?

Надо менять ВСЮ компрадорскую систему. Гнилая потому что.

Какой технический прорыв-их ещё нет этих самолётов и не факт,что они будут!

"Что такое российское авиастроение сегодня? Это более тысячи крупных, средних и малых предприятий. Целый сектор российской экономики,.."

огласите весь список, пожалуйста...

Российские ученые предполагают... а вот британские ученые с ними не согласны :)
Создали электрический двигатель - молодцы. Хотя их еще Тесла в начале века создавал и тут проблемы никакой нет. А где силовая установка, которая будет его питать? Ее нет и похоже в ближайшее время не будет. Хотя можно у Боинга закупить. Вот такое импортозамещение.

Очередные сказки!!! Сначала надо сделать а не языком шелехать

наши авиаторы когда-нибудь смогут? Ежегодно на многих тысячах гектаров выгорают леса вместе с их живыми обитателями. Это стало настолько "привычным", что в новостях о пожарах сообщают только при крайне сильных задымлениях крупных городов от Москвы до Дальнего Востока. А "зелёное море тайги" - это и единственные "лёгкие" планеты, без которых всё живое на Земле просто задохнётся. Тушение пожаров в ряде случаев затрудняется их труднодоступным расположением. Без специальной противопожарной авиации спасать леса невозможно. Кто-нибудь решает эту проблему, которая сама по себе не решится, а будет только усугубляться? Или так и будем пассивно наблюдать из космоса как по частям гибнет планета?

был одним из партнеров Бориса Березовского в компании «ЛогоВАЗ»?

"Технический прорыв: в России будут самолеты нового поколения!". Знак (!) в конце надо заменить на этот: ?

Давно пора уже четверть века как!!! И вообще черта ли так долго???!!!

По делам их узнаете их ..., а не по словам.

Такие прорывы стали появляться всё чаще и чаще)))
Недавно прорывом был космический бомбовоз))))
А нельзя вот как-то так спокойно и методично работать, без прорывов, как весь нормальный мир работает?????

Без рынков сбыта мечты о высокотехнологичном производстве обернутся чистейшей маниловщиной.

Пока это все одни досужие рассуждения. К сожалению советское авиастроение (гражданское, а не военное) решительно отставало от зарубежного. Про российское даже и не говорю. Но в принципе все возможно...Ведь военные самолеты в России на уровне.
Однако, я уверен, что не следует увлекаться лозунгом "импортозамещение". Наибольшие успехи ждут именно совместные разработки с передовыми странами (США, Израилем, Францией и Германией) и Китаем (с его нахальным заимствованием западных технологий).

Какой там электросамолет, если в России не могут наладить производство даже «кукурузника» созданного в далеком 1947г. Начали было мелкосерийно выпускать обновлённый самолет Ан3 а Омским производственным объединением «Полёт», сделали несколько экземпляров и все. Сразу посыпались заказы, так как есть острая необходимость восстановить региональное авиасообщение, но производство остановили, двигатели были американские их прекратили поставлять, а своих нет и не предвидится, а документация и лицензия принадлежит украинскому КБ Антонова, которую укромайдановцы продали полякам за копейки. Когда-то мощнейший потенциал советского авиастроения был намеренно полностью уничтожен дурацкими реформами правительства РФ. Все КБ и авиазаводы разогнаны, специалисты ушли, а которые остались уже давно старики. Кто будет восстанавливать гражданское авиастроение? Молодёжь выросшая на сникерсах, кока коле и покемонах с ЕГЭ вместо образования или недоделанные «менеджеры» и «финансисты» с покупными или заграничными дипломами которыми только задницу подтереть.

В детишек в Совецкое время была такая игрушка - конструктор с металлическими реечками, колёсиками, уголками. Можно было собирать машинки, экскаваторы, краны, самолётики!
А из чего будут собираться "самолёты нового поколения"? Из лего?
А электронику для этих самолётов кто и из чего будет делать?
Уж лучше бы продолжали народ на телепортации разводить. А самолёт - вещь материальная.

кстати о птицах:
гидравлика - дань безопасности.
самолет летит в дико электрически насыщенной среде.
делать его полностью электрическим - элементарно опасно.
и что мешает независимые делать "рулежные машины" или бесконтактно запитывать ЭД на рулежке?
налицо опять имитация прогресса.

Что такое российское авиастроение сегодня?
\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\
не знаю...
ктонить видел полноценный гражданский российский самолет?
я - нет.

опять у вас прорвало?)) да сколько же можно?)))

За что боролись - на то и напоролись. Все высокотехнологичные предприятия, в том числе и ВПК, банкротятся и продаются иностранным фирмам. Даже здесь писать уже противно, после того, как приходят люди и жалуются на сознательное разорение предприятий. Докатились!!!

Напомните мне, сколько выпущено самолетов в России в 2015г?
Этой крупнейшей индстрией?

Энто )))))))))))) все правильно. Только на чем . С начало нужен сам самолет а уж потом.)))))))))))))
Можно параллельно с МС -21 или там Ту -334 или тот же ИЛ-96-400 и сразу потом когда их построят и запустят в серию
что бы время не терять на последовательность.
Это хорошее дело - но на каких самолетах - если самих самолов еще нет ))))))) Если только вести наработки - что бы не отстать когда эти самые самолеты появятся )))))))))))))))
Был еще проэкт трехпалубного пассажирского лайнера Сухого с двигателями в 35 тонн тяги каждый. (разработка раньше чем А-380) Вот на таких эти технические новинки наиболее эффективные - или тот-же ИЛ-96-400
На меньших то же эффективно но не так . С точки зрения отдачи от инвестиций - оптимизация применения
Определиться надо на каких самолетах - в первую очередь
))))))))))))))))))))))
Ой а то и самих самолетов нет
)))))))))))))))))))))0

Наш ВПК вполне может выпускать не только военные, но и гражданские самолёты, корабли, автомобили. Ну не табуретки же он должен делать, как полагали в 90-е.

Курочка еще в гнезде,а яичко в ...Поживем увидим.

Более 15 лет форумские бьют в "колокола" наука гибнет,социалка-одно слово, образование загубленно,тепрь в "БОЙ" пошли 100 АКАДЕМИКОВ и всё о том же......увидим ли реакцию- гаранта...а?

Всё, всегда в будущем времени)))
Будем жить в раю?
Будем жить при коммунизме?
Будем жить при самолётах нового поколения?

С 1987 по 2016 власть только и занимается тем что уничтожает промышленность (в т.ч. гражданское самолётостроение), а самолёты будут: авионика-французская, двигатели-американские, всё остальное-китайское. Не стыдно, имея лучшие в мире военные самолёты летать на списанном г-не? И не надо говорить что они более комфортабельные, просто покупают вылетавший все разумные сроки аппарат (отремонтированный само-собой), цена которого несопоставима с новым, да наверное с хорошим "откатом", за часть которого их сертифицируют в РФ.

А когда будут то? Не амбициозные задачи,а эти...как их там...самолеты то?

каждый должен на своем рабочем месте делать лучше и качественнее, а остальное - приложится.
Хватить скулить - работать надо!

Без товарища Сталина и руководящей роли КПСС этот народ может создать только лапти и лучину.
//////////////////////////
Вах, гурузин лапти придумаль...и лямпочка Виссарионычу .

Мы так в советское время за урожай боролись. В апреле рапортовали и обязались, а в августе сентябре сетовали на погоду.

Более 100 академиков, членкоров и профессоров Российской академии наук (РАН) написали открытое письмо президенту РФ Владимиру Путину. В нем они указали, что «последние три года реформы фундаментальной науки в России не принесли никаких положительных результатов».
«Мы стоим на грани окончательной ликвидации конкурентоспособной научной отрасли — одной из традиционных опор российской государственности. Ситуация стала критической и требует принятия неотложных мер со стороны высшего руководства страны», — говорится в документе.

\ Что такое российское авиастроение сегодня?
Это развалины советского авиапрома. В гражданском секторе за 25 лет имеем СуперПуперДжет100, который никому не нужен, и МС-21, который летает только на бумаге.
\ Перспектива появления в России «более электрических самолетов» лишь подтверждает тот факт, что вся инфраструктура российского авиастроения готова к полноценному импортозамещению.
Это не так. В конторе, которая занята данной тематикой, работают с импортными топливными элементами, отечественных элементов нет!
\ По мнению президента Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Ю.Б. Слюсаря
Российские гражданские самолеты никому не нужны при наличии лайнеров Boeing и Airbus, считает глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь. Такое мнение он высказал в ходе съезда партии «Единая Россия», передает в воскресенье, 26 июня 2016, ТАСС.
«Например, 70 самолетов сделать – большая задача. Но гораздо более амбициозная задача – эти самолеты продать. Надо четко понимать, что мы на рынке фактически сложившейся дуополии Boeing и Airbus никому не нужны», – заявил он.

Да-да, большое достижение использовать для рулежки электродвигатели, а не основной))) Масса увеличится, с аккумуляторами проблемы возникнут. Зарядка их требует времени, правда это проблема в принципе разрешима. Для сохранения полезной нагрузки надо будет увеличивать мощность двигателя, габаритные размеры и как следствие расход топлива. Так что выигрыш достаточно сомнительный.

Тут ключевое слово-БУДУТ...
Нда,измельчали мечталки,измельчали.Раньше мечтали про:"Нонешнее поколение советских людей будет жить при коммунизЬме!"(С).Конечно вместо "КоммунизЬма",то есть вожделённой обывателем "Всеобщей ХАЛЯВЫ",показали КУКИШЬ...простите-Олимпиаду.Потом пошли мечталки всё жиже и жиже-квартирёшку каждому к такому-то,или догнать по ВВП на душу как в убогой Португалии(понятновсё то-же КУКИШИ!)...Теперича вот до самолётов домечтались,которые строили в СССР пачками даже не замечая,как сейчас в других странах.Что дальше будет?Лет через надцать будут лозунги типа:"Заменим канализацию к такому то году!"?
Это господа-товарищи называется ДЕГРАДАЦИЯ!

Без товарища Сталина и руководящей роли КПСС этот народ может создать только лапти и лучину. Мне стыдно за эту страну.

Ребята либерасты, если бы вы все не украли да не вывезли на свой обетованный запад в России эти самолеты были-бы позавчера. За то, что они будут только завтра, например, Эрдоган на месте Путпна вам бы, уже, башки поотрывал.

Индустриализация и модернизация страны запущенная Сталиным к сожалению усилиями космополитов и крипто-троцкистов начиная с Хрущева свели на нет все достижения предыдущих поколений советского проекта.
\\\\\\\\\\\\\
Последние 25 лет только потери. Последователи и продолжатели дела Троцкого(Бернштейн) и Свердлова(Гаухман) используя все принципы конспирологии как и их отцы и деды в 1917 включили разрушение страны на полную мощность. Сегодня главной задачей крипто-троцкистов во власти стало не развитие страны, а наоборот нанесение максимального урона экономике страны, превращение страны в сырьевую колонию Запада.

Да! В России будут самолёты нового поколения! Догоним и перегоним!
Вот только не сообщается: будут ли они летать?!

Что такое российский авиапром сегодня? Это разваленные фирмы Ильюшина, Яковлева, Туполева. Это разработка за 25 лет только одного самолета - суперджет, из импортной комплектации. И еще много-много обещаний, что где-то лет так через двадцать мы такое сотворим... Уже сотворили. Из страны мирового лидера по производству самолетов СЕГОДНЯ мы добиваем остатки былого величия...