Физики из Уханя представили работающий без топлива реактивный двигатель

МОЛОДЦЫ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

драпать!

"Как известно, современные реактивные двигатели сжигают топливо и выбрасывают его мощной струей, импульс которой и толкает аппарат..."
===============================
Вообще-то, современные АТМОСФЕРНЫЕ реактивные двигатели выбрасывают мощной струёй не столько сожжённое топливо, сколько атмосферный воздух. И выбрасывают они его усилиями лопастей вращающейся турбины, если двигатель турбореактивный. А если он двухконтурный турбовентиляторный, то ещё и усилиями лопастей вентилятора. Топливо же нужно только для того, чтобы весь этот набор лопастей раскрутить. В общем, это такой гигантский летающий пылесос.
В принципе, его можно раскрутить и электромотором, если иметь под рукой мощный источник электроэнергии. И для атмосферного движка такое использование электроэнергии должно быть выгоднее по КПД, чем китайская идея использовать электричество для нагрева воздуха до состояния плазмы с последующим выбросом этой плазмы из такой электрической "камеры сгорания".

работаить на коровием вируси.

опять где то " позаимствовали " . Уже мало верится в их авторстве в изобретении пороха , компаса ,фарфора и прочих " достижений " после незатейливого " заимствования " всего со всего мира .

В Ухане СКАЗОЧНИКИ живут. Сначала !коронку" придумали, теперь двигатель без топлива, что потом? ПЕРПЕТУМ МОБИЛЕ?

Любые двигатели нужно сравнивать по кпд. Внутренние источники энергии ограничены возможностями аккумуляторов, ну или надо создавать контактную сеть. Можно предполагать, что обычный электромобиль будет эффективнее этого наворота. Реактивная тяга вообще-то эффективна лишь при высоких скоростях, а на малых турбовинтовые двигатели лучше.

В пересчете на собственную массу создаваемая прототипом тяга сравнима с показателями обычных реактивных двигателей, отметили разработчики.
==============
Интересная сказка... А электричество от сжигания угля или с атомной станции?
Или бортовой АТЭС?

Одно не понятно почему у нас бегут а там разрабатывают

Китайцы, безусловно, молодцы, но никакой сенсации тут нет. Это устройство называется СВЧ-плазмотроном, концепция разработана в начале 60-х прошлого века, имеется множество работающих образцов, применяемых как альтернатива электродуговым плазмотронам для поджига пылевых видов топлив и водоугольных суспензий, плазменной резки/плавки металлов и других технологических применений. Существует множество патентов на конкретные инженерные решения. Вот два российских на эту тему:
"Устройство для получения плазмы" (патент RU №2171554, 2002 г.) и "СВЧ-плазмотрон" (RU2328095C2, 2006).
Данное китайское достижение заключается в большой мощности устройства. Возможно, рекордной, но об этом трудно судить, т.к. многие работы и достижения в этой сфере являются закрытыми.
Вполне может уже сейчас применяться как электрореактивный двигатель малой тяги для ориентации и коррекции орбиты космических аппаратов (с аммиаком в качестве рабочего тела). О применении как маршевого двигателя для атмосферных летательных аппаратов речь пока не идет - не позволяет масса источников тока и магнетронов соответствующей мощности. Но в перспективе - вполне реально, и это - не новость.

вот что вирус животворящий делает Загнал его в трубу запаял один конец-и двигатель готов

Когда человечество сожгет весь кислород, тогда, наверное, эта планета наконец отдохнёт от варварского использования ресурсов. Аминь!

Вечный двигатель первого типа.

Я смотрю и внешняя разведка у китайцев хорошо начала функционировать.ГРУ,МОСАД и ЦРУ нервно курят за углом.

На чём экономим, о чём шумим?

и тут обштопали...

размеров ядрёный реактор надо к этой штуке "приклеить"?!