Комментарии читателей
Оставить комментарий
Комментарии
20.03.2016, 20:31
Гость: Наталья
Топливо обычно вырабатывают если посадка преждевременная. Если самолёт долетел до места назначения, то откуда лишнее топливо?
Тогда получается, что самолёт не могли посадить или по техническим причинам, или из-за погодных условий + неопытность пилотов. Так же нужно рассмотреть версию захвата судна террористами. Самолёт ушёл в пике, а это возможно как по техническим причинам, так и при потере управления пилотом при нападении террористов.
20.03.2016, 08:23
Гость: Тим
-----Соболезнуем--------
Что тут скажешь ........
Боинг 737 проще чем 747 Стандарты запаса прочности меньше.
А то что соц. сети Руины радуются беде - свидетельствует только об одном - страна конченная.
В будущем все равно будет Южный федеральный Округ в составе России.
Хохлы (не украинцы) не способны формировать государство.
19.03.2016, 21:31
Гость: Соболезнуем
Всем погибшим в авиакатострофе.
Международные правила гражданских перевозок не отвечают сегодня возросшим в разы условиям безопасности и современным возможностям сохранения жизни в экстремальных условиях.
Необходимо создание новых пассажирских лайнеров, в которых жизни пассажиров не будут угрожать ни погода, ни человеческий фактор и непрофессионализм пилотов ни угроза террористов.
Боинг 747 - современный авиалайнер оказался в естествееной климатической зоне, при которой посадка оказалась невозможной из за отсутствия необходимых средств предварительного контроля приборов и оповещения пилотов о возможной опасности. Или здесь что то другое ?!
В любом случае, при современных технологиях вполне возможно установление таких датчиков и приборов, которые автоматически переводят автопилот с ручного режима на автоматический и запрещают посадку, если есть угроза пассажирам.
У пассажиров должно быть право принятия решений ибо все - в одной лодке, в одном самолете и у всех в итоге может быть одна печальная судьба - смерть.
При угрозе гибели самолета, пилот мог бы запросить у пассажиров их мнение о дальнейших действиях - уйти от непогоды и совершить посадку в другом аэропорту, или дать возможность выйти из авиалайнера через отсек с парашютом ( вместо кислородных масок ) ведь перед смертью - не надышишься, или общее катапультирование капсулы со всеми пассажирами без багажа или с ним ( проектируются сегодня )
В каждом отдельном случае в зависимости от ситуации с самолетом.
20.03.2016, 20:34
Гость: Наталья
Согласна с вами.
20.03.2016, 09:41
Гость: демократию на воздушном судне предлагаете????
пилот мог бы запросить у пассажиров их мнение о дальнейших действиях - уйти от непогоды)))
По правилам - решает командир /экипаж.
Даже диспетчер не имеет права давать советы, только информацию.
В Краснодар экипаж не полетел из экономии - звериный оскал капитализма.
19.03.2016, 18:28
Гость: Гражданин
Мои соболезнования семьям погибших. Всем семьям...
Эта катастрофа странным образом встраивается в череду других недавних происшествий, сопровождавшихся взрывами.
Рассказ о плохой погоде и потоках воздуха - это рассказы.
Но видео показывает, что самолёт проведший в пути пять часов и ещё два часа круживший перед посадкой, вырабатывая топливо, взорвался так, словно вагон боеприпасов. И эти мелкие всполохи в облаке взрыва и мелкие фрагменты от самолёта...
Очень похоже на гибель польского президентского самолёта. Непогода, человеческий фактор... И опять это не в интересах России. "Искусство войны".
Против нас ведут гибридную войну. И эта трагедия укладывается в её сценарий.
Светлая память погибшим!
20.03.2016, 09:45
Гость: рассказы о плохой погоде)))
Телик посмотрели бы, что ли.
Вчера когда собирали осколки в Ростове продолжался ветер и дождь со снегом,
аэрофлотовский суперджет, ушедший перед эмиратским самолетом в Краснодар, тоже два часа кружил над Ростовм
ЗЫ. Будто видели как вагон боеприпасов взрывается))
19.03.2016, 20:06
Гость: гр-ну от полухохла
По Вашему "коменту"ясно ,что Вы человек очень далекий от Авиации,вполне возможно и не житель России.При автокатастрофе от машин остаетсяя только металл.Эта катастрофа очень напоминает "казанскую": когда капитаном был бывший штурман(не имея первоначального летного обучения)не имеющий практического опыта ухода на "второй круг",а вторым пилотом был бывший борт инженер....Экипаж выполнял полеты ТОЛЬКО В АВТОМАТИЧЕСКОМ РЕЖИМЕ(!),ЧТО И ПОСЛУЖИЛО ПРИЧИНОЙ КАТАСТРОФЫ.Сейчас самолетами гражданской Авиации управляют не летчики,а пилоты-операторы, подготовленные изначально на тренажерах-симуляторах,самолет сегодня тот же компьютер.Поэтому Ваша теория "заговора"неубедительна и маловероятна:терять новый самолет и экипаж ,абсурд!Любой подготовленный летчик за 10 заходов ,выполнит посадку или уйдет на резервный аэродром.Выпейте брому или примите успокоительное.Проанализируйте потом "войну"на дорогах страны,за сегодняшний день.Паникеров ........
20.03.2016, 08:44
Гость: ВВВ
Не надо быть авиатором, чтобы понять из опубликованных в интернете кадров, что самолёт не шёл на посадку, а почти вертикально рухнул на землю.
20.03.2016, 17:09
Гость: для ВВВ
Все было сделано для того ,чтобы он "свалился",для специалистов это очевидно.Смотрящим ситуацию по "ящику",не знающим законы аэродинамики,что-либо объяснять бесполезно,да и не нужно....
19.03.2016, 22:56
Гость: Сергей_К
Клюкву-то НЕ НАДО вешать.
.
Ваши измышления по поводу пилотов оставьте СЕБЕ.
.
Глава FlyDubai рассказал об опыте:
"командир корабля имел налет 5,7 тысячи часов,
второй пилот — почти столько же".
.
А то, что лайнер разлетелся почти НА МОЛЕКУЛЫ,
вполне оправдывает изумление "Гражданина"
(взорвался так, словно вагон боеприпасов).
.
Кстати видео, уже цитируемое многими,
очень похоже на заготовленный Фотошоп.
Камерой, которую держат в руках.
.
Часть облака от взрыва,
вроде как, "поехала" по ветру,
а другая - ЗАБЫЛА сделать это...
.
Снимок местности сделан при ДРУГОЙ ПОГОДЕ.
.
"Мы сидим с напарником в машине,
вижу, что самолет на посадку заходит.
При таком ветре ДАЖЕ МАШИНУ качало из стороны в сторону.
(порывы ветра достигали 19-22 м/с),
.
Думаю: как при таком ветре аэропорты не закрыты?" - рассказал RT очевидец, находившийся около аэропорта.
19.03.2016, 18:09
Гость: ks
Началось вранье по телевизору:
"Самолет потерпел катастрофу когда садился"
Но есть видео, самолет не садился, так не садятся, самолет падал!
Так же как на Синайском полуострове.
И кто поверит, что самолет может так падать из-за ветра!
В США есть и ветра и вихри и торнадо, но там почему то самолеты не падают.
А в России, как уже говорят по телевизору, какие-то особые погодные условия.
Началась большая ложь!
19.03.2016, 21:13
Гость: в каком-таком телевизоре
Самолет потерпел катастрофу когда садился",
уж врете, так врите умеючи!
19.03.2016, 20:25
Гость: ksу
Пока что только версии выдвигаются и никто ничего не утверждает) Не беги впереди паровоза! Какая разница от чего люди погибли!?
19.03.2016, 19:50
Гость: Сергей_К
"Но есть видео"
.
Вообще-то "видео" несколько странное.
.
Прежде всего источник - на Лайфньюс - с какого-то Фейсбука.
.
Дальше - страньше.
.
Вроде как ВСЕ - с ОДНОЙ камеры,
ТОЧНО НАЦЕЛЕННОЙ НА ЦЕНТР события,
но на разных страницах - РАЗНЫЕ "эффекты"
ОДНОГО СОБЫТИЯ.
.
То там ПОЛНЫЙ ШТИЛЬ в момент посадки,
то шквалики слабые ЕСТЬ.
.
На одном - ОДИН взрыв,
а на других - их ДВА!
.
В одном едины - траектория на глиссаду не похожа.
Да и при такой траектории он просто НЕ УСПЕЛ "зацепиться хвостом".
19.03.2016, 17:52
Гость: Украинские соцсети
бурно радуются авиакатастрофе в России.
19.03.2016, 16:37
Гость: Пилот
При сложных погодных условиях самолет должен был уйти на запасной аэродром и не рисковать пассажирами. Об этом должен был позаботиться диспетчер аэропорта, закрыть аэропорт и запретить посадку. А пилот обязан был выполнять указания диспетчера. Уход на запасной аэродром — это дополнительный расход топлива и удорожание рейса, поэтому в нынешних долбаных рыночных условиях редко практикуется и решение принимает командир. За такое потом пилотам нагорает от авиакомпании, они обязаны экономить топливо, их лишают премий или увольняют за "профнепригодность" за то, что не смог сесть в плохую погоду, когда другие рейсы садились. Закрытие аэропорта также лишает его прибыли и не приветствуется хозяевами. Техническая неисправность практически исключается. Когда наконец власти наведут порядок в авиации переданной в поганые частные руки кому попало, видимо никогда.
20.03.2016, 20:43
Гость: Наталья
Оскал поганого капитализма. Деньги дороже жизней.
20.03.2016, 09:47
Гость: лжепилоту
по международным правилам решение принимает экипаж, диспетчер только информирует.
20.03.2016, 18:52
Гость: Пилот
В гражданском аэропорту все решения принимает главный диспетчер, а на военном руководитель полетами. Пилот при подлетите к аэропорту всегда запрашивает разрешение на посадку у диспетчера. В данном случае диспетчер должен был закрыть аэропорт по метеоусловиям и запретить посадку. А пилот обязан был выполнять эти требования. Если аэропорт не закрыт, то пилот считает, что погодные условия приемлемые, ему с неба трудно определить метеоусловия на земле. И он пытается совершить посадку, хотя он не должен был рисковать в плохую погоду. И никакого противоречия международным законам здесь нет. На первом месте должна стоять безопасность полетов и пассажиров, а потом все остальное, прибыль и коммерческие интересы. А у нас в долбанных рыночных условиях наоборот, главное прибыль, а потом все остальное что и приводит к повторяющимся авиационным трагедиям. Московский рейс летевший в это же время ушел на запасной аэродром в Краснодар. И теперь пассажиры благодарят пилотов что они спасли им жизни.
20.03.2016, 17:04
Гость: лже....
Очень много "специалистов" от Авиации не знающих документов "ИКАО" ,регламентирующих летную работу:ПРИНЯТИЕ РЕШЕНИЯ НА ВЫПОЛНЕНИЕ РЕЙСА(ПОЛЕТА)И ПОСАДКИ ,ОБЯЗАННОСТЬ ТОЛЬКО(!)КАПИТАНА(КОМАНДИРА)ВОЗДУШНОГО СУДНА И ЕГО ЖЕ ЕДИНОЛИЧНАЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ!В частных АК ,командиры(капитаны)ВС находятся под сильным "прессом"владельцев АК:рейс должен быть в заданных параметрах: запланированный расход топлива,без ухода на резервный(запасной)аэродром,а лучше если топливо будет сэкономлено(посадка с ходу,попутный ветер,....)."Классическая авиакатастрофа",все "собралось в кучу":задержка в Дубае,первый рейс капитана ВС в Ростов ,ночь,сложные метеоусловия(характерные для этого аэроузла),длительное пребывание в зоне ожидания(ждал улучшения погоды),видимо указание владельцев АК:О ЗАПРЕТЕ УХОДА НА ЗАПАСНОЙ А-М,т.к АЭРОПОРТ РОСТОВА БЫЛ ОТКРЫТ.В АВИАЦИИ ТАКИХ КАТАСТРОФ ОЧЕНЬ МНОГО,к сожалению.
20.03.2016, 08:47
Гость: ВВВ
"Люди гибнут за металл..." Капитализм, мать его!
19.03.2016, 22:18
Гость: Пилоту
Вы же прекрасно знаете,что на эту тему(о порядке)можно только: "посыпать соль на рану",как было ,после развала Союза, все ,так осталось и сегодня.
19.03.2016, 23:21
Гость: Дядя Вилли
Да причём здесь Советский Союз. "Менагеры оптимизируют расходы" по всему миру. Это - общая проблема, Пилот совершенно прав.
19.03.2016, 19:58
Гость: Сергей_К
Экономия топлива?
.
А зачем он два часа нарезал ДЕСЯТЬ КРУГОВ перед второй попыткой?
Да за это время почти до Москвы можно долететь...
.
Самолет Sukhoi Superjet 100-95B авиакомпании «Аэрофлот»,
выполнявший рейс SU1166 из Москвы,
трижды пытался приземлиться
в международном аэропорту
Ростова-на-Дону в период между
первым заходом на посадку
«Боинга 737-800» компании FlyDubai и его гибелью.
.
В результате лайнер сел в аэропорту Краснодара.
19.03.2016, 14:29
Гость: Серж
Счет 1:1
19.03.2016, 14:06
Гость: Летайте Боингами, раз
советское продали на металлолом и накопили на этой операции миллионы долларов.
19.03.2016, 13:40
Гость: Странно,
что на место катастфы сразу же не прискакали представители Боинга, как это было в Египте с представителями Эйрбас.
Отчего бы это?
19.03.2016, 23:24
Гость: Дядя Вилли
Они просто оперативно работают. Разбился самолёт их фирмы. Они сами заинтересованы в расследовании, и, если верить сериалу "Расследование авиакатастроф" ВСЕГДА принимают участие в расследовании катастроф с их самолётами.
19.03.2016, 12:28
Гость: Егор
Соболезнования родным и близким. Ужасная трагедия...
Где грозные вопли Медведева о необходимости срочно запретить полеты всех боингов в России до выяснения причины (по аналогии с нашими ТУ)!!!
19.03.2016, 23:25
Гость: Дядя Вилли
Думаю, здесь всё-таки человеческий фактор...
19.03.2016, 12:07
Гость: Трагедия
Скорбь и всецелое соболезнование...
19.03.2016, 11:06
Гость: полухохол
Царствие Небесное убиенным.Все как обычно:неправильная оценка метеоусловий экипажем(капитаном),хотя кроме ветровой обстановки(возможный "сдвиг"ветра,"подхват") 500х6 нормальный "минимум",новый самолет ,заходи в "автомате",не получается уходи на "запасной".Деньги ,"жаба"задушила, оплачивать обслуживание на "запасном",видимо в АК"Дубаев"запретили посадку на "запасном",вот капитан и мучился (10 заходов).....Диспетчеры тоже "умерли "в эфире.Железо новое сделают,людей не вернуть.
19.03.2016, 12:40
Гость: "Лукост"...
Бабло всех победило. Кстати, на радаре только ДВА захода на посадку.
19.03.2016, 10:28
Гость: Контрразведчиk.
Очередная диверсия против России и уничтожении Русских людей. Закрывать границы немедленно!
19.03.2016, 10:28
Гость: Николай
Обидно, но надо было сразу лететь на запасной аэродром в условиях плохой погоды..
19.03.2016, 10:18
Гость: Очень жаль погибших
и поэтому лишних слов здесь не требуется , только хочется , чтобы подобных трагедий не было совсем ...
19.03.2016, 10:17
Гость: сергей
Есть наука ,логика согласно которой, это диверсия очень хорошо выполненная.Согласно логике 1.Все боинги могут управляться из вне-это факт.2.Самолет с ближнего востока где сейчас идет война и еще Эмираты воюют в Йемене. 3. Разбился в Ростове на Дону- это рядом с Украиной где тоже война и был сбил боинг год назад.Три совпадения значить это не случайность.Цель- обозлить мир и изолировать Россию т е цель очевидна и кому это выгодно тоже понятно.
19.03.2016, 11:30
Гость: Цель- обозлить мир и изолировать
Авиакомпания арабская, пилот - кипрский, метеоусловия плохие,
при чем Россия.
Авиакомпания заключала договора с нашими аэропортами.
Почему пользуются непоймичьими услугами и не развивают свою авиа отрасль.
===========
А заокеанские партнеры действительно предупреждали...
может и подарочек нам в связи с торжествами по Крыму...
19.03.2016, 13:46
Гость: сергей
В Йемене Россия поддерживает хуситов, которые сейчас у власти.Эмираты с Саудией воюют против хуситов т.е. Россия с Эмиратами в Йемене по разную сторону баррикад.Чтобы не дать развиться мирному процессу решения этой проблемы надо обострить отношения между Россией и Эмиратами что очень хорошо достигается авиакатострофой в Ростове на Дону.Плюс у людей в мире включают ассоциацию с голландским боингом,который сбили в прошлом году, где тоже обвинили Россию.Так что одним ударом решают 2 стратегических задачи.Вот по всей видимости такая западная многоходовочка.
19.03.2016, 13:27
Гость: сергей
Детали авиакатострофы мало кто знает да и не особенно интересует людей.На сознание для большинства наслаиваеться 2 факта:1.Разбился самолет и погибли люди -это плохо.2.Разбился в России -значит виновата Россия.
19.03.2016, 10:15
Гость: разрушился при соприкосновении с землей
…на видеозаписи (в новостях) видно, что лайнер падает под углом 45 градусов…
19.03.2016, 23:34
Гость: Дядя Вилли
Давайте подождём данных из "чёрных ящиков"
19.03.2016, 12:38
Гость: Борт ПИКИРОВАЛ!
А на ФЛАЙТрадаре хоршо видны МАНЕВРЫ пилота...
19.03.2016, 16:47
Гость: Сергей_К
Маневры-то видны в АКТУАЛЬНОМ времени.
К архивации данных десятков ТЫСЯЧ есть ли у Вас возможность?
.
Что - видеозапись ИМЕННО ЭТОГО рейса делали?
То есть входили в состав заговорщиков?
Это ПЕРВОЕ.
.
Второе.
Флайт-радар НЕ ПОКАЗЫВАЕТ PITCH!
.
Так на каком же основании Вы пишете о "пикировании"?
19.03.2016, 10:08
Гость: Татьяна Алексеевна
Приношу свои соболезнования всем родным и близким погибших.
19.03.2016, 10:04
Гость: Викторс
Соболезнование семьям погибших
Но мне непонятно недержание губернатора
Объявлять причину до выяснения всего
Зачем это? Ящики не нашли еще ? Фрагменты не собраны
И по видео если это то , самолет вроде горел до удара о землю
Или это все сми подсуетилось -" радостную весть" донести?
19.03.2016, 23:37
Гость: Дядя Вилли
В наше время недержанием страдают в первую очередь сми.
Я уже писал, что нужно ждать объективных данных, которыми являются записи "чёрных ящиков".
19.03.2016, 10:22
Гость: Виктору
А так всегда. Причина не выяснена, но, уже делают ложные выводы. Так было и при уничтоженном Боинге, над Синайской пустыней, так центральные каналы тв РФ поначалу говорили что самолет врезался в гору!(и это в пустые)Патом еще что-то приплели, но только не версию об теракте
Почему не рассматривают версию об теракте в этой трагедии, заокеанские партнеры ведь предупреждали?
19.03.2016, 08:44
Гость: Андрей
Возможно ли было отправить самолёт на запасной аэродром? Там то лета до Кмв или Краснодара несколько минут
| официальный сайт © ООО «КМ онлайн», 1999-2025 | О проекте ·Все проекты ·Выходные данные ·Контакты ·Реклама | |||
|
|
Сетевое издание KM.RU. Свидетельство о регистрации Эл № ФС 77 – 41842. Мнения авторов опубликованных материалов могут не совпадать с позицией редакции. Мультипортал KM.RU: актуальные новости, авторские материалы, блоги и комментарии, фото- и видеорепортажи, почта, энциклопедии, погода, доллар, евро, рефераты, телепрограмма, развлечения. Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе последних событий. |
