Комментарии по теме: Не пора ли чиновникам личным примером поддержать отечественный автопром?

Обязательно пойду на выборы
только за коммунистов за 20 лет эти демократы не чего
не сделали одна квартплата чего стоит
зарплата, пенсии и развал армии и медицины, поборы в школах

Логическое завершение дороги в ад вымощенной Ельциным благими намериниями борьбы с привилегиями. Забыли? Или память подводит? Скорее хочется побыстрее забыть с чего начиналось одурачивание доверчивых граждан. С пересаживания Ельцина на Москвич 2141 ! А дураки то поверили, поперлись на митинги в его поддержку , восторженные дуры принялись орать Ельцин!Ельцин!Ельцин! Ну как добились своего? Катайте теперь всю эту зажравшуюся армию привилегированных чиновников на автомобилях которые скромным секретарям обкомов ездивших на Волгах и не снились в страшном сне. Да их и не видел никто, машина со спецсигналом была большой редкостью, не то, что сейчас их как комаров весной в лесу.

Тут есть две отдельные проблемы. Одна - это поддержка отечественных автопроизводителей. Только нужно при этом учесть, что отечественными являются ВСЕ изготовители авто на территории России, а не только ВАЗ, ЗИЛ и проч. Они ведь также платят налоги с создают рабочие места.
Вторая проблема, доставшаяся ещё от коммуняцких времён, - это стремление каждой госконторы иметь свой автопарк. Это крайне неэффективно: слоняющиеся без дела водители, простаивающие часами (а то и сутками) дорогие членовозы... Нужно вообще лишить госконторы права иметь свои авто, а также водителей в штате. Пусть арендуют всё это: дешевле обойдётся и нет проблем с запчастями, страховкой, техосмотром, ремонтом и ТО. Там, где уже есть ведомственный гараж, он может использоваться под парковку арендованной машины (за это можно получить скидку). А чтобы не было коррупции на аренде машин, нужны соответствующие гос. (или муниципальные) предприятия, услугами которых - конечно же - могли бы пользоваться частные компании и лица.

Все гораздо проще. Пускай ездят на любых машинах, но на своих. Отменить, к черту, служебный легковой транспорт.
Но для этого во власти нужен матрос Балтфлота...

запретить финансирование расходов на персональные авто вообще.

"Не пора ли чиновникам личным примером поддержать отечественный автопром?" - Давно ПОРА! Уговаривать бессмысленно, надо обязать! Вплоть до увольнения.

"горбатого только могила исправит" это про российский автопром.

Особенно позорно, когда президент страны ездит на иномарке,
как африканский вождь племени мумба-юмба.

А что, лучше машины, чем 300-й Крайслер не нашлось для картинки?

Это - мой бред!
У нашем тауне начальника местного "энерго" возят на Секвойе (внедорожник японовский). В гараже у него стоит коллекция Порше (5 штук, кажись). Одако никто его не укорил за то, что он не ездит на Крайслере, GMC или другой "патриотичной" машине!
Гудков говорит чушь, доведённую совковым маразмом до абсолюта!
Пусть автопром российский для начала начнёт выпускать качественные авто, вместо калин, жигулин и другого плохо окрашенного металлолома. Да, а как быть с тем отстоем Западного образца, выпускаемого на сооружениях УАЗа, ВАЗа и других ТАЗов: Шеви-Нива (Tracker), Соболь (Sebrin) и т.д. Да, и кто получает откаты за проведение в жисть выпуск авто, от которых на Западе отказались из-за низкого качества?