Комментарии по теме: Госдума решила бороться с пробками с помощью ОСАГО

Минсельхоз в Ставрополь и т.д. Подразумевается, что за ними потянутся, а государственные могут в приказном порядке, финансовые структуры. Театры, музеи, соответствующего профиля колледжи и вузы, где бы специалисты этих организаций могли подготавливать смену и т.д. Разумеется, организация должна осуществляться и обеспечивать предупреждение развития центробежных стремлений.
Представленное не выдумка автора, а акцентирование внимания на имеющей место тенденции реализуемой нашим дуумвиратом. Их действия основаны на коммуникационности, традиционный «рабочий кабинет руководителя» уходит в прошлое, надвигаются телемосты и пр.
Предложения. Почему нет?

Нынешний тип административно – хозяйственного управления государством заложен при феодальной организации общества и оказался очень дее- и жизнеспособным, ну как лампа накаливания. Тем не менее, сегодняшние состояние и перспективы развития коммуникационных и информационных возможностей создают предпосылки создания современных схем организации жизни страны.
Здесь рассматривается возможная схема, понятно, что примеры - иллюстрация. Наша связь с предками состоит в том, что в Столице остаётся центральная власть и всё ей необходимое для обеспечения целостности Государства. Вся остальная деятельность переносится на места. Здесь нет призывов загонять людей в Тмутаракань, места должны быть функциональны и обеспечивать наилучшие условия жизни. Примеры прошу не воспринимать поверхностно. Возможно лучшее место для законотворчества одна из кавказских республик, там все условия для работы и отдыха, особенно с учётом Сочинского комплекса. Перевод туда Госдумы оздоровит обстановку, создаст рабочие места, не вечно же нам держать здесь гнойник. Совмин в Оренбург, вроде ещё при Екатерине там предполагали организовать третью столицу. СФ в Хабаровск, чтобы его члены, отстаивая права регионов, постоянно видели мощь соседнего Китая.

Лучевое построение города и центростремительное обустройство предприятиями не создают теоретических предпосылок к эффективному решению проблем организации движения и парковки транспорта без существенного изменения архитектуры и планировки центра.
Реально сохранить специфику города возможно путем озвученным Жириновским, заключающемся в выносе машиноёмких предприятий "к" и "за" МКАД. Добавлю. Такой опыт имеется, например СВР в Ясенево порядка 30 лет, и может быть обобщен. Сейчас эта зона осваивается торгцентрами, наиболее нагружаемыми по выходным, поэтому их имеет смысл располагать в городе. В предлагаемой схеме часть транспортного потока может перераспределиться на «Бетонку», особенно в дачный период. Основное решение в исполнении МКАД в два, целесообразнее в три яруса: два верхних для разнонаправленных потоков легковых, нижний – грузовых автомобилей. Это предложение паллиатив не решающий проблем хранения автомобилей и развития.
Улучшения можно достичь выводом в другие регионы технических служб ряда организаций, например аэропорта Газпрома, МЧС. Понятно, что используются имеющиеся мощности, перенос дорог, но необходимость транспортировки при ЧП генератор на Камчатку из Подмосковья понижает эффективность действия МЧС. Это также временная передышка.