Комментарии по теме: Крушение Ту-204 могла вызвать неисправная система торможения

Этот самолет, как и многие другие наши самолеты погубила рыночная система. Во-первых, система подготовки пилотов. И об этом пишет заслуженный летчик-испытатель, игнорировать его мнение нельзя. Это пишет специалист. Налет многие тысячи часов ни о чем не говорит. Многие элементы надо отрабатывать до автоматизма, а это большие затраты, тут у нас, естественно, экономят. Нашел на AVIAFORUMe, как китайцы отрабатывают элемент посадки на Боингах - посадка, торможение и снова взлет и так много раз, до автоматизма. Тут как раз такая же ситуация, если бы этот элемент отрабатывался у нас, пилоты бы приняли решение правильно и быстро. Не срабатывание реверса не могло стать причиной аварии, эта ситуация предусмотрена. Наверняка есть проблемы и в самом самолете, но если, что-то не так это, а это во-вторых, надо остановиться, подумать - а это снова затраты. Что-то найдут, что-то надо подправить, снова затраты, а еще надо иногда думать, тут совсем все плохо. Ритм жизни в условиях рыночной экономики не оставляет времени для раздумий. Кто сейчас думает, когда деньги надо зарабатывать, это несовместимые понятия. Бежим куда-то, спешим, оглянешься иногда, смотришь - того нет, этого - ну, не повезло им. Бежишь дальше... Страны уже нет, в которой родился, а что там про какие-то самолеты говорить. Ну, падают...

Да, вместо зоны отчуждения длиной 1000м, и ловушек на случай аварийной посадки, как это положено, в 200 м. автомагистраль... Да еще вырыли котлован - что-то будут строить... Россия уверенно и целенаправленно превращается из страны Гагарина в страну бандерлогов и, как говорил Остап Бендер, "непуганных идиотов"... Да здравствуют либеральные реформы!!!

А что "Антоновы" "Ильюшины" "Яковлевы" ещё живы? Или уже всё - соответствующие рос.гос.ведомства уже доказали их техническую непригодность и запрет на производство авиатехники в России. Странно, что ещё "Туполевы" живы. Куда смотрит государство - Боинг не доволен.
А если Боинг не доволен - Пора кончать с последними российскими самолётами. Что на очереди? -КОРАБЛИ. Ждём катастрофы на море.

Можно было убрать шасси,когда пилоты убедились,что самолет не тормозится.Такое ,наверное,предусмотрено и инструкцией по пилотированию.Длительная нормальная эксплуатация убаюкала.

..всем даже школьникам средних классов понятно...если попробовать проехаться в штанах по освальту будет дырка в лучшем случае на штанах, в худьшем остануться только уши, на льду будешь планировть долго пока не закончиться лед, так чем же думали кто делал проэкт.....Я живу в Штатах на трасах в горах на спуске для машин есть ловушки то есть при отказе тормозов хоть есть надежда 50 на 50..можно остановить..тут на махину в 20 тон..запас 200 метров....надо было посадить в машину (кто делал проэкт)..разогнать до 200 км в час...и посмотреть где он остановилься до полосы, или после без тормозов..

(Продолжение)
Уж не знаю, в чьей голове и чем обосновали, но, чтобы окончательно лишить "резерва", в продолжении полосы стали строить ЭСТАКАДУ, и что-то, во что НЕМИНУЕМО лайнер должен "вмазаться" при любой промашке, отказе, погодных условиях.
Тогда НИКТО не выживет!
Но до этого не дошло. План ПОКА не сработал. Пока...
*
А не сработал потому, что перед шоссе вырыли КОТЛОВАН. Подо что-то задуманное.
Но что существует в чертежах. Для него специально ограду изогнули в этом месте.
*
А теперь - физика начальных классов.
Если надо сломать рейку, что делаем?
Либо кладем середину на колено и давим на концы, либо середину над ямкой и бьем по ней ногой.
*
ВОТ ЭТОТ КОТЛОВАН и сломал самолет. И УБИЛ ЛЮДЕЙ.
*
Сначала, пройдя за ЦТ, перевесился и СМАХУ ударился НОСОМ. Отлетела кабина.
В момент, когда еще опирался хвостом, треснуло и там и отвалилось.
*
Вот такая канава, вот такие проектировщики, вот такой "пригляд" за Портом...
И такова ЦЕНА.

Тормоза, реверс, ошибка, там, пилотов, погода, но...
1. НЕ БЫЛО "жесткой посадки", о которой все "медиа" пишут.
Он не шлепнулся, как блин на сковородку. Сел нормально.
2. Трагедии НЕ БЫЛО бы, если...
*
И сейчас не о реверсе и тормозах, а о том, ЧТО привело к ЖЕРТВАМ.
*
Обратите внимание ГДЕ он развалился на части!
Случилось ли бы это, если он катился "в чистом поле"? Однозначно - НЕТ!
Погибли бы ЛЮДИ? Нет, конечно.
*
Посмотрим НА МЕСТО.
От конца полосы до ограждения - всего около 200 метров. Очень МАЛО.
До шоссе - около 260. Совсем немного. Тем более для зимних условий.
То есть РЕЗЕРВА, на случай отказа "чего-либо", хоть в виде подмерзшего болота, НЕТ ИЗНАЧАЛЬНО.
Это - заложенная мина, которая И ДОЛЖНА была грохнуть.
*
Но без некоторого другого "изыска" жертвы были другие - самолет переехал бы ЧЕРЕЗ ШОССЕ. Всем понятно?
Для устранения такого, шоссе, в этом месте, ДОЛЖНО УЙТИ В ТОННЕЛЬ.
Но этого не сделали, а родили, вот тот самый "изыск".
(См. далее)