Комментарии по теме: СКР выдвинул две основные версии железнодорожной аварии в Белой Калитве

"По причине разрушения инфраструктуры и нагромождения сошедших вагонов точное место схода определить не представляется возможным.Провести полную расшифровку скоростемерной ленты поезда № 2035 из-за порывов, воздействия воды (при тушении возникшего на месте схода пожара) и загрязнений не представляется возможным. При этом было установлено, что на 59 км перегоне Грачи – Белая Калитва на скоростемерной ленте зарегистрировано снижение скорости с 50 км/час до 20 км/час с последующим возрастанием скорости до 68 - 70 км/час на 55 км. После чего регистрация писца скорости отсутствует до момента регистрации резкого (вертикального) падения писца скорости с 90 км/час до 0 км/час, что предположительно свидетельствует об обрыве привода скоростемера. Также на линии падения писца скорости зарегистрирован порыв ленты от нулевой линии до линии скорости 20 км/час.Расшифровка регламента переговоров между машинистом Дойчевым С.С. и помощником машиниста Рябовым В.В. при ведении поезда не возможна, т.к. локомотивный регистратор переговоров (РПЛ-2МА), установленный на локомотиве, не производил записи с февраля 2012 года. В нарушение пункта 7 Инструкции по эксплуатации регистратора переговоров локомотивного (РПЛ-2М) проверки работоспособности регистратора при проведении ТО-2 и ТО-3 тепловозу 3ТЭ116 № 1594/1179 в ремонтных локомотивных депо не проводились".

Время хоть,как вы говорите,детское,но отдых перед поездкой составил 17 часов, при том,что в предыдущей поездке бригада находилась 1.5 суток...приехали к 23 часам ночи,пока добрались до дома,поели,помылись,посмотрели тв или инет-вот уже и утро на дворе...и по их депо ходят упорные слухи,что утром их вызвали в депо мыть тепловоз,т.к. проходит комиссионный весенний осмотр..что собственно является,уже обычным делом,в части нарушения прав работников(рабов) со стороны РЖД..Бригада поехала в поездку не отдохнувшей, хотя согласно приказа 7 ц, полный отдых у них вышел бы суток через полтора..