Падение ракеты-носителя «Протон-М» связано с тем, что датчики угловой скорости были перевернуты на 180 градусов. Об этом пишет газета «Коммерсант» со ссылкой на источник в Федеральном космическом агентстве.
Сегодня глава спецкомиссии по расследованию причин аварийного пуска ракеты-носителя «Протон-М» с разгонным блоком ДМ-03 и тремя спутниками ГЛОНАСС Александр Лопатин должен официально объявить итоги расследования.
Не там рыли следователи. Наверняка Навальный керосин украл...
Конечно Навальный стырил и дровами киров леса заправил.
BeTep при разговоре о погоде навального вспоминаете? Наверное он и там виноват. Он виноват в том, что ему инкриминируют. Надеюсь дадут по заслугам!
Не датчики, а мозги у руководителей центра имени Хруничева повернуты в сторону - где бы чего бы украсть. Посадить их лет на 10 и ракеты падать перестанут.
Датчики перевёрнуты? Все? Или переворот одного привёл к катастрофе? В первую очередь - это явно конструктивный просчёт, датчиков должно быть несколько, и их показания должны анализироваться управляющим комплексом, для исключения ошибочных. Если же ВСЕ датчики перевёрнуты... Во-первых, опять же, конструкция должна напрочь исключать возможность такой ситуации, инженера, проектировавшего узел, нужно бы заставить заплатить за аварию - его вина очевидна, во-вторых, несколько датчиков нельзя установить одинаково неправильно по ошибке - тут явная диверсия! А зарплата тут ни при чём, завернуть пару винтов можно и без высшего образования...
Если датчик можно установить и так, и этак- то это недоработка еще на стадии конструирования. Если таких мест много, то неудивительны и аварии, и дороговизна отечественных спутников.
Ракета-носитель "Протон" конструировался в 60-е годы прошлого века, и до сегодняшних дней признавался всеми самой надёжной ракетой в мире. Вряд ли там не было предусмотрена защита от дурака. Этот дефект на неподвижно стоящей ракете диагностикой не выявляется. И тот, кто напакостил знал об этом. Раньше на военных заводах выполнение каждой операции сопровождалось росписью исполнителя.
Диверсия однако.
К сожалению, одной зарплатой дело не поправишь. Напрочь выбит средний технический персонал, который не только знает как , но и УМЕЕТ делать.
"У каждой катастрофы есть фамилия, имя и отчество" (с), сами знаете кто. Но сегодня не 37-й, Главный сказал!
Какая-то дичь для даунов и для властей.Эти датчики что? устанавливаются на стартовой площадке?.Ну и вообще,в "Жигулях" некоторые детали не вставишь по другому,а только именно так,как надо,а в ракете выходит нет поправвки на "дурака".
Вообще-то, как говорят специалисты, такие вещи проверяют перед самим стартом еще раз контрольной аппаратурой. Похоже, что эта причина - просто отмазка.
ЗАрпЛАТУ надо повысить ИНЖЕНЕРНО -ТЕХНИЧЕСКОМУ персоналу во всех отраслях с наукоемким производством, а забрать ее у ТОПОВ, ЮРИСТОВ, чиновников ,доходы олигархов и т.п. - министров всяких подчистить и их доходных жен и тогда все пойдет как прежде, ОДНАКО!!
| официальный сайт © ООО «КМ онлайн», 1999-2026 | О проекте ·Все проекты ·Выходные данные ·Контакты ·Реклама | |||
|
|
Сетевое издание KM.RU. Свидетельство о регистрации Эл № ФС 77 – 41842. Мнения авторов опубликованных материалов могут не совпадать с позицией редакции. Мультипортал KM.RU: актуальные новости, авторские материалы, блоги и комментарии, фото- и видеорепортажи, почта, энциклопедии, погода, доллар, евро, рефераты, телепрограмма, развлечения. Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе последних событий.
|
