Комментарии по теме: Росавиация попросила отозвать лицензию у авиакомпании «Татарстан»

К посту коллеги 1111, с которым солидарен, хочу ещё добавить вопросы, которые задаю уже далеко не в первый раз: почему автоводители получают свои права только в государственной организации - ГИБДД, - а лётчики - где попало? Почему квалификация пилотов определяется лётными часами (когда самолёт ведёт автопилот), а не количеством взлётов-посадок, которые обеспечиваются экипажем вручную? Разговоры о том, что авиация надёжнее автомобилей - миф, поскольку считать аварии и жертвы надо не по количеству пассажирокилометров (тем, кто разбился или покалечился, всё равно, сколько они до этого летели или ехали), а по количеству полётов и поездок - тогда станет понятно, что опаснее и во сколько десятков раз.

Оно, всё, конечно, правильно. Но у меня вот какой вопрос. Авиакомпания не вчера стала такой. Она всё время такой была. Без происшествий (в воздухе и на земле), перманентных задержек рейсов не обходился ни один месяц. Росавиация между катастрофами вообще никаких данных о компаниях не собирает что ли? Так тогда хотя бы в интернете иной раз читали... Я к тому, что может Росавиации и в свой адрес частное определение вынести?!..

По причине указанных нарушений аэрофлот давно пора закрыть к чертям собачьим. А он так вообще хочет за руль своих маршруток посадить понаехавших.