Комментарии по теме: Начальник московского метро назвал причину аварии в подземке

Вообще, т.н. глава метрополитена, должен был уйти в отставку, так сказать, по умолчанию. Кстати, а где многочисленные аварии в Киевском метрополитене? Ведь на Украине, со слов российских СМИ, со дня на день, вообще локальный конец света начаться должен.

В «халатность» можно перевести и обычный непрофессионализм. Система профессионально-технического образования разрушена, ВУЗовские дипломы покупаются… Если в данном случае имел место непрофессионализм, который перевели в «халатность», то это приведет к неправильным выводам и к некорректному «плану мероприятий по недопущению…»

Ну вообще-то сомневаюсь, что лишь проволочная фиксация привела к аварии. Таких креплений уверен полно в метро. Изначально ведь писалось, что два поезда опасно сблизились и создали на путях вибрацию, где проволочное крепление и могло порваться. Так что второй вопрос (а точнее изначальный), почему поезда опасно сблизились? Или они кого-то выводят из под удара, или прячут концы в воду.

От вас всех, оставивших здесь свои комментарии, тошнит.Сколько среди вас инженеров? И сколько среди вас сторонников сталинских методов наказания виновных? Вы даже физику теперь в школе не изучаете, прыщавые.

Виноват тот,кто распорядился установить стрелку на не существующий путь,а точнее в стену метро.Остальное уже является результатом этого распоряжения.Недостаточно судить тех,кто устанавливал стрелку,Надо судить главного виновника,т.е.того кто дал распоряжение устанавливать стрелку в сторону стены и отсутствующих путей.

Это хунта и бендеровцы виноваты!!!

наказание невиновных и награждение непричастных.

Где "ИЗЯ", "МАРИНА", "ПРОХОЖИЙ", "РУССКИЙ", "АЛЕВТИНА" и пр. ПЭТРИЁТЫ и обожатели лидеришка? А ЧТО они думают по этому поводу?

Ерунда это все . По А.Н. Савельеву, я уверен, виноваты во всем большевики и никто меня не убедит в обратном.

принятая коммуняками в 1991г и еще раньше с приходом Горби, лучшего немца.

В таких случаях наказывают главного!
Пегов должен сидеть.

А я думаю, как всегда, была дана команда сверху запустить движение в метро к такому-то времени после ремонта или нового строительства. А этого сделать физически не успели, возможно не хватило (небыло в наличии какое-то время) каких-то материалов, инструментов, всякой разной нужной мелочи (но это же никого не интересует, когда речь идёт о сроках).

и как всегда стрелочники виноваты
ну а то что управляющая компания из сша это как
и ведь именно эта компания из сша занималась планированием и обслуживанием
но решили спасти себя и компанию из сша
продали всё
и в прямом и в переносном смысле

«Сегодня утром в метрополитене состоялся технический развод »
--------------------------------------------------------------
В стране двадцать лет идет этот "технический" развод.
Очень технически нас разводят....