Комментарии по теме: Второй пилот МИ-28 рассказал об аварии вертолета

В вертолете нет катапульты. Есть система быстрого безопасного покидания кабины с парашютом. Это может сработать на высоте больше 300 м иначе не успеешь раскрыть парашют. Они были на небольшой высоте. Сработали противоперегрузочные кресла и специальное амортизирующее шасси. Поэтому пилот выжил и смог выйти из кабины. На Ми-8 это была бы верная смерть. Первый пилот видимо потерял сознание и сгорел. Вопрос к противопожарной системе, хотя там сотни литров керосина и разрушенный двигатель.

На Ми-28 катапультирования как такового нет, есть аварийное покидание машины, но для этого нужна высота, для раскрытия парашюта. Я думаю, пилот мог бы поднять повыше машину, выпрыгнуть, но тогда куда бы понесло неуправляемую машину, ни кому не известно. Он решил не рисковать жизнью тысяч зрителей и садить машину. Геройский поступок!

То ли еще будет. путин уничтожил рабочий класс в стране, а мАскалейские менеджеры собирать вертолеты, увы не могут не смотря на баснословные зарплаты.

Насколько я знаю на Ми-28 системы катапультирования,в отличии от Ка-50,нет.

А двигатели использовали чьи?