Комментарии по теме: «Когалымавиа» назвала «единственную объяснимую причину» разрушения А321

Согласен с Вами.
.
Хвост, по отношению к фюзеляжу, работает как часть БАЛКИ
с переменными ИЗГИБАЮЩИМИ нагрузками.
Вправо-влево (вертикальный руль), вверх-вниз (горизонтальные).
.
В НОРМАЛЬНЫХ условиях ресурса надолго хватает.
.
Но хвост БЫЛ БИТЫЙ.
То есть нижние стрингеры были подвытянуты и в них
усталость от этих "вверх-вниз" развилась быстрее.
А при взлете-посадке эти НАГРУЗКИ приличные.
.
Фото оторванного хвоста то и показывает, что нижняя и боковые
части - РВАНЫЕ, а ВЕРХНЯЯ - словно отрезана по линейке,
как то случилось, если она была ЗАГНУТА на много градусов.
Провибрировала. Как дверная петля.
.
Характерно и то, что отрыв произошел не по линии запасного выхода,
а в месте перехода "цилиндр-конус", т.е. ИМЕННО ТАМ, где
растянулись стрингеры от удара хвоста о бетонку.
.
Пример "на пальцах".
.
Взять "вязальную" проволоку 5 мм.
Можно вить как хочешь, но...
.
но если усердно гнуть вверх-вниз В ОДНОМ МЕСТЕ, она СЛОМАЕТСЯ.
Манипуляций так после двадцати.
А если сделать в желаемом месте просто один "вжик!" ножовкой,
то сломается уже на 3 - 5 перегибе.
.
Самописцы, конечно, расскажут,
но, сдается мне, что отрыв произошел в момент перехода
от подъема (давление на кили СВЕРХУ), на горизонтальный полет,
(давление снизу).
Деформированное место сжимало, а потом растянуло.

комм выше писал чел далекий от авиации,даже "трущийся" около авиации изъясняется другим языком.А сам текст бред полный.Дюральалюминий материал с заданными свойствами,он не хрупкий и не не хрупкий,а такой как надо,свойства свои он сохраняет на протяжении длительного времени,18 лет-не срок для этого материала,зачем писать ересь,как и про суперсложный неустранимый дефект двигателя,на весь назначенный ресурс эксплуатации силовой установки дается гарантия,под ответственность производителя.Т.е двигатель просто был бы заменен. С отказом подобного рода никто ЛА в полет не выпустит,тем более ,что дефект не сокрыт-работали,но не смогли устранить.Кто примет решение выпустить борт?

А что с щелкопёров взять. Сегодня по телевизору, в новостях сообщили, что бензин вместо керосина в самолёт заливали и он летал!

Скорее всего ДА!
Не может машина-конструкция.., предназначенная для работы в условиях сложных разно-векторных нагрузок, внезапно разрушиться.., разве токо из-за чьих-то уб..х хотелок..-внутри фюзеляжного взрыва.
Закладка ВВ была произведена в аэропорту вылета в процессе тех.осмотра-обслуживания самолета иль цикла проверки-доставки-загрузки авиа.багажа..

Чтобы делали бы без террористов! 166-ой с рельс слетел - террористы, самолёт в воздухе на куски развалился - террористы, 200 человек в клубе шарикоподшипника газом убили - террористы. А те кто бабки с этого имеет, типа, ни причём. Ещё и страховку получат.

Нехороший ИГИЛ стрелял из ЗРК, поставленного Украиной, т.е. США.