«Систему «Платон» мы расцениваем как наступление на права трудящихся»

Развернуть

Комментарии читателей

Комментарии

16.12.2015, 09:05
Гость: Дед

С каких пор это предприниматели - владельцы автотранспорта стали трудящимися? Не с тех-ли пор, как под руководством КПСС зарплаты(доп.пайки) в конвертах и уклонение от налогов стало предметом гордости и почёта("Чтоб ты жил на одну зарплату!!!")?
Трудящиеся это водители в крупных автопредприятиях работающие по честным путевым листам и уплачивающие все налоги.
Машины весом более 12 тонн это исключение на общих дорогах и не должны устанавливать правила под себя. Почему большинство должно страдать от того, что некоторые желают хапать ни с кем не считаясь? И не обсуждать надо, а просто законодательно запретить использование автотранспорта превышающего предельно допустимые нормы для дороги. Есть ведь знаки ограничения нагрузки на ось - вот и отрегулируйте.

13.12.2015, 09:00
Гость: Права трудящихся не при чем.

Ведется поиск наиболее эффективного пути создания социальной напряженности и, что здесь самое важное, ее блокирования. Пока что на будущее. Если не найдут в этот раз, подобные провокации будут повторяться. После провала с новороссией, а точнее с Одессой, Харьковом и Днепром, у силовиков возникли серьезные сомнения в правильности своих карт и представлениях о раскаладе сил. Неизвестность их пугает, они хотят быть уверены, что в случае чего, смогут одолеть пятую колонну так же гарантировано, как Тухачевский восставших крестьян Тамбовской губернии, или как Дэн Сяопин протестовавших против коррупции в КПК на площади Небесного спокойствия. А без экперимента такая уверенность не достигается, особенно после того, как аналитики себя, мягко говоря, скомпрометировали. Заодно и оборону Останкино потренировали - наверняка ведь однажды пригодится. С таким-то отношением к собственному народу! Наверняка.

12.12.2015, 16:57
Гость: дальнобойщики ищут помощи

Видео-"Лагерь дальнобоев в Химках: поможем!". Там есть и реквизиты.

12.12.2015, 10:54
Гость: боятся

Телецентр "Останкино" утром 11 декабря начали обносить колючей проволокой по периметру забора. Первым об этом сообщил журналист Антон Алфимов на своей странице в Facebook, подтвердив это фотоснимком.
"Работы начались рано утром. Уже половину АСК-3 обтянули. Главный корпус АСК-1 пока не трогали", - рассказал он "Новой газете". Телецентр располагается в двух зданиях, АСК-1 и АСК-3, стоящих напротив друг друга.
"Это нормальные меры безопасности в связи с тревожной ситуацией и в Москве, и в России, и в мире, - пояснил позднее изданию руководитель пресс-службы "Останкино" Денис Назаров. - Процедура превентивная, мы посчитали ее необходимой".
===
Полностью-""Останкино" взяли в кольцо колючей проволоки, чтоб не повторить ошибок 1993-го", форум-мск

12.12.2015, 07:24
Гость: МВИ

В настоящее время самая большая опасность для существования России, это КПРФ и её лидер зюганов.
В далёком 1917 страна тоже находилась в сложном состоянии, плодами революции воспользовались большевики ввергнув страну в хаос и террор. Сейчас зюганов делает тоже самое.
Лучше бы этот зюганов пару дней покатался по дорогам РФ и подсчитал сколько иностранцем катается по этим дорогам,заметьте без какого либо налога.
На всей планете Земля за пользование любыми услугами взимается плата,Россия до такой степени богата,что отказывается от огромных доходов.Любая партия в любой стране за такие действия будет запрещена. Надеюсь это действие кпрф будет закатом для деятельности лидера этой партии.

11.12.2015, 21:16
Гость: к нему

ещё наступление на права трудящихся - это принудительная медицина

10.12.2015, 21:39
Гость: Это хуже чем ошибка

Самое главное по моему мнению:

Именно форма и метод перевели введение платы за дороги из категории рутинного налогового процесса сбора налогов,
в категорию конфликтной ситуации.

А это в свою очередь, как следствие, и политизировало всю ситуацию.

Причём, в неблагоприятную сторону для страны, для власти.
Для России, для всех, кому не безралично, что происходит.

Нашим врагам в информационной войне САМО правительство вложило в руки оружие,
против которого патриоты бессильны и не знают, как этому оружию противостоять.

В информационной броне России появилось уязвимое место, которым наши враги не упустили возможность воспользоваться,
Начали тыкать иголками и информационными кинжалами.
Начали расковыривать, расшатывать всякие стервятники, грантоеды, белогандонники и другие враги России.

11.12.2015, 11:32
Гость: Роман

Хоть один грантоед прославился на этом поприще?
ВСЕ молчат.... рабочие люди в одиночку вынуждены отставивать свои права....

10.12.2015, 13:00
Гость: Лева

Платить за превышение осевой нагрузки надо ВСЕМ. Строители платят и эти должны платить. Если кто не понял, то наберите в поисковике Дорожный калькулятор. Всеравно водилы переложат этот налог на простых людей.

09.12.2015, 23:51
Гость: влад

почему-то все расходы по содержанию дорог,жилья,общедовые расходы,государство сваливает на плечи народа.

09.12.2015, 22:53
Гость: Предприниматель

Однажды умный и успешный владелец бизнеса спросил меня:
Чем отличается богатый человек от бедного?
Я начал перечислять. Все ответы были забракованы. Так вот, он мне сказал об отличии: Если бедному человеку нужны деньги, он ищет у кого или где эти деньги занять.
Богатый человек ищет как и где деньги заработать.
Поэтому бедный человек никогда не станет богатым. Пока не станет мыслить по другому..
Пока в нашей стране будет правительство, которое ищет нужные деньги
"методом бедного человека": где их занять или отнять, Россия будет оставаться БЕДНОЙ страной. Яркий пример -Украина.
Нам нужно правительство, которое ищет способы "заработать деньги".
Может пора нынешнему составу правительства (экономический блок)
уступить место тем, кто может зарабатывать деньги для страны?
А не отнимать последние у народа?

10.12.2015, 16:48
Гость: Капиталъ ( Маркс)

Деньги для страны это общественный интерес. Не сочетается общественный интерес с частной собственностью. Они всегда будут в противоречии. Или волки будут сыты или овцы целы. Одновременно не получится. И основное противоречие во все более общественном способе производства, в силу неизбежного научно технического прогресса и частной формы присвоения результатов. Миллионы водителей работают, перевозя грузы, а нашелся один частник Роттенберг который берет 20 % выручки со мзды ( налога) которым обкладывает их государство, только за то, что он собирает эту мзду. Не кисло выходит. Рожа у него не распухнет как у Егора Гайдара от таких барышей. Слышу за кадром " Не распухнет !"

09.12.2015, 22:30
Гость: ПутешественНик

1. Медведев сказал, что 700 тысяч перевозчиков уже в системе Платон.
Типа аргумент в пользу Платона.
Аргумент подобен анекдоту. Когда один из спорщиков намазал горчицей кошке зад и та лизала зад, так как жгло.
А со стороны было как аргумент, что кошка делает это добровольно
и с энтузиазмом.
Ну как могут перевозчики отказаться платить, если они все в договорах и попадают на колоссальные штрафы и санкции?
Если станут бастовать и откажутся от перевозок.
Это практически равносильно самоубийству.

2. Насчёт вреда для дорог. Медведев не ездит по дорогам. А кто ездит, видит, что колеи от легковых машин приводят в негодность асфальт даже там, где грузовикам движение запрещено.

3. Медведев ни чего не сказал про колоссальные отрицательные политические последствия для страны и единства общества от неграмотного решения. Какими деньгами измерить злость и недовольство и разочарование огромного количества людей?
После Крыма было такое воодушевление, подъём. А сейчас недовольство слышно не только от дальнобойщиков. И много людей считают, что решение сырое, непроработанное и не учитывает психологию русских.
В России, в СССР люди не платили за проезд. Такая "традиция". Не учитывать традицию и ломать людей через колено, значит
не уметь управлять страной, людьми.

10.12.2015, 15:30
Гость: Федя1

Американцы сняли в Москве 10 тыс квартир и завезли бандеровских боевиков уже год назад. Платят им зарплату за то, что они присоединятся к будущему московскому майдану. Но никак не удавалось создать повод для майдана. Подняли акцизы на алкоголь - не помогло.
Вот, наконец, кто-то из пятой колонны придумал этот налог.
И пошло поехало?

09.12.2015, 12:36
Гость: chvv

На форум-мск сейчас висит видео - "Дальнобойщики: неравный бой". Самое интересное там - это рассказ дальнобойщиков о системе "Платон" и её неработоспособности, а также с какими проблемами им приходится иметь дела.
Ещё материал - "Еще один участок трассы М4 "Дон" станет платным", форум-мск.

09.12.2015, 00:30
Гость: Митя

Все это мне напоминает сказку про Чиполлино:

«На прошлом заседании трибунал постановил, что не только земля, но и воздух в деревне является собственностью графинь Вишен, и поэтому все, кто дышит, должны платить деньги за аренду воздуха. Раз в месяц кавалер Помидор обходил деревенские дома и заставлял крестьян глубоко дышать в его присутствии. По очереди он измерял у них объем груди после вдоха и выдоха, затем производил подсчет и устанавливал, какая сумма причитается с каждого потребителя воздуха… Каждый житель деревни повинен уплачивать им арендную плату в сумме ста лир за простой дождь, двухсот лир за ливень с громом и молнией, трехсот лир за снег и четырехсот лир за град… Вышеупомянутые граждане повинны также вносить арендную плату за росу, иней, туман и другие виды сырости».

Как известно, именно после введения этих налогов в стране овощей и фруктов произошла революция, а её правитель принц Лимон оказался в навозной куче.

08.12.2015, 12:41
Гость: Че

Система Платон правильная. Другое дело цена и организация дела. За этим должен следить профсоюз дальнобойщиков (которого видимо нет), депутаты. Но партии слабы, почти все депутаты ручные, гражданское общество слабо. Надыть активнее, господа.

09.12.2015, 15:25
Гость: И 20%

из собранного наверное тоже правильно? Вроде как поболе 40 миллиардов рубликов получается? Более 500 миллионов убитых енотов в год? Что там за мега работники и супертехника в этой системе?

08.12.2015, 12:12
Гость: ses

Живу в частном секторе в конце улицы. В 2008 году сделал насыпную дорогу из асфальной крошки и колотого асфальта около 70м до дома. до 2015 г ездил на по ней на лекговушке и на газели все было нормально с дорогой. с весны этого года начали улицу застраивать дальше и поехали грузовики. Итог, за семь лет нормальной эксплуатации дорога осталась в нормальном состоянии, летний сезон эксплуатации 2015 грузовиками дорога ушла на уровень грунта. я бы ещё 10 - 20 лет ездил по ней без ремонта а теперь придётся потратится мне для ремонта и это ненормально. должны платить те кто разрушил мою дорогу.

09.12.2015, 08:21
Гость: маладец

Нужно было положить на дорогу перевернутую борону, чтобы не ездили грузовики. Теперь ремонтируй.

08.12.2015, 12:43
Гость: мирон

Проблема то не в грузовиках!!!Она в жадности капиталистов!!!Им сколько не давай-ИМ МАЛО!!...Деньги на дороги платятся с ЛИХВОЙ!!!Их строят отвратительно-нарушая технологии...Это как в анекдоте-когда прибыль борделя упала те решили передвигать мебель..проституток нужно менять,а не стулья из угла в угол перетаскивать!)))ПЛАТОН заденет ВСЕХ!!!!Так как цены полезут вверх!Скоро холодильник возьмёт верх над телевизором!Голод заставит массы взглянуть на многое под другим углом!...

08.12.2015, 16:04
Гость: Ivangoe

Цены по любому полезут верх и вовсе не из-за Платона. Количество большегрузов перешло в новое качество под которое нужны не дороги "из асфальной крошки и колотого асфальта " а совсем другая подсыпка и покрытие. Тех денег, что спрятаны в цене на бензин и в продажной цене авто не хватит. И речь то идет о федеральных дорогах. А что нам делать на местных дорогах? Протесты а-ля Квачков?

09.12.2015, 15:34
Гость: Робин Хороший

Ежели на тебе не гипштанский панцирь, то молись! И ради Седрика не пощадим.

09.12.2015, 15:33
Гость: Вамба

Т.е. если цены лезут вверх, то надо использовать это как предлог и присосаться к этому повышению?

09.12.2015, 10:25
Гость: chvv

Если не в курсе то спросите хотя бы "местных", сколько им идёт от акцизов и транспортного. Кремль с его вертикалью как дубовая чаща, но чем ближе к краю чем больше слышно тук-тук и дзинь-дзинь - это рубят и пилят бюджеты. У вас "из асфальной крошки и колотого асфальта ", а у нас почти новый асфальт сняли и положили новый. Тук-тук, дзинь-дзинь.

08.12.2015, 22:32
Гость: Парацельс

Действительно забавно пишется Айвенго по английски)))

08.12.2015, 11:22
Гость: Алекс Белгород

За год до выборов в Государственную Думу г-н Потапов, совместно с Г. Зюгановым, начали пиариться. О серых схемах владельцев этих автомобилей пока ничего не говорит, не пришло время! А перед выборами начнёт плеваться и на плохие дороги, и на тех же водителей большегрузов, которые не платят налоги, и на правительство, которое не принимает ни каких мер! А уже после выборов начнёт требовать от органов исполнительной власти в регионах о выполнении наказов избирателей о плохих дорогах и тех же грузовиках, которые уничтожают эти автодороги. Жаль, что история не может возвратить Потапова,назад, в общество с зарплатой в 16,5 тыс. руб. Интересно, чтобы он тогда "пел" и о чем вещал бы, кого бы хулил, а кого бы "целовал"...

08.12.2015, 10:18
Гость: Михаил Евграфович

Российская власть должна держать свой народ в состоянии постоянного изумления.(c)

08.12.2015, 10:13
Гость: Скучножить

Интересно, кто-нибудь на форуме посмотрел нормативы нагрузками на дороги федерального значения? На некоторых участках( даже на одной трассе есть участки дороги с различными допустимыми нагрузками) двенадцатитонники превышают нормативы по нагрузке вдвое. Пусть трудящиеся сядут на трехтонки - вопросов не будет. Поназакупали списанный тяжеленный автохлам и перетирают дороги за счет автомобилистов. Какие скоростные дороги могут быть, если сплошная колейность?
Если коммунисты хотят навести порядок с ремонтов - пусть идут в Росавтодор инспекторами, проверяют качество работ. Так нет, действуют как поджигатели, настоящая пятая колонна. Вот они во всей красе: депутаты Государственной Думы В.Ф. Рашкин, В.Р. Родин, А.В. Потапов, А.А. Пономарев, В.И. Бессонов, В.Н. Тетекин, И.И. Никитчук, депутаты Мосгордумы А.Е. Клычков и Н.Г. Зубрилин.
Какие к черту это коммунисты? Где их коммунистическое отношение к частной собственности? Мелкобуржуазная партия защищает права частника за счет интересов населения, которое добросовестно платит налоги.

09.12.2015, 15:42
Гость: Несомненно Зюгановцы не коммунисты.

Но вот может укажете другие партии чьи депутаты Госдумы ринулись инспекторами в Автодор?
Назовите! Откройте тайну!
Очень хочется знать что есть такая партия. И пономарев вроде даааавно не в КПРФ? А и любопытно? Вы не заглянули в список владельцев крупных фирм перевозчиков? Вроде там едроссы маячат и не хило в руководстве?
А и любопытнейшая вещь - что за суперспецы талантливые в Платоне (Не Еленине ли?) трудятся и на какой чудо технике? Все таки 20% от 230 миллиардов составляет более 500 миллионов евро в год?

08.12.2015, 11:30
Гость: мирон

Путин,Медведев,Матвиенко,Нарышкин,Шойгу,Иванов,Якунин,Ткачев,Патрушев,Бортников,Чуров,Собянин и другие..КТО ИЗ НИХ НЕ БЫЛ В КПСС?!!!...........)).........НЕ грабьте собственный НАРОД!...!Ведь налог на дороги уже изымается -в топливе и в транспортном..Что за оброк?!

08.12.2015, 09:04
Гость: Ну что

ежели наши бараны не умеют, вернее уже разучились сами строить дороги, то отдать это надо на откуп китайцам. Пусть китайские компании строят нам дороги по новейшим технологиям, коих у нас уже нет, либо запрятаны, чтобы не нашли. Вот только кто их пустит? Это же кормушка!!!

08.12.2015, 08:27
Гость: айк

В россии нет промышленности,нет сельского хозяйства,нет сферы услуг.Откуда взять налоги для жизнедеятельности государства,правильно,с нищего населения.Платон это не поборы с дальнобойщиков,это новый налог с пенсионеров,с малоимущих.Вожди наши,что вы творите с нами,состраной.

08.12.2015, 08:04
Гость: ЧЕ ТУТ НЕПОНЯТНОГО?

Так вот, сама система действует через коммерческую структуру, и мне непонятно на каком основании все это сделано.

КАК СКАЗАЛ ГЕРОЙ КРИМИНАЛЬНОГО СЕРИАЛА: - ЭТО НАША КОРОВА И МЫ ЕЁ ДОИМ.

08.12.2015, 20:54
Гость: из-за этого и вышел весь сыр-бор

с Тухлочевским)))
Он хотел корову продать и слинять в цивилизацию, но в самых верхах решили, что на дойке можно будет поиметь больше)))
И праильно!!
Скока чёрного молочка выдоили, ахнете, если узнаете)))

08.12.2015, 07:57
Гость: Николай Петрович

Просто издеваются над людьми. Ума у правительства хватает только налоги навесить на людей или продать, простить или приватизировать чужое добро. Китайцы вначале построили бетонные дороги для тяжелых машин. У нас в Сибири вообще бетон в дороги перестали укладывать, а сразу асфальт на грунт катают, так же дороже и ремонт ежегодный требуется, а это откаты и взятки для власти. В области вообще больше 3,5 тонн возить нельзя, вот такая Тулеевская экономика, даже цементный завод засудили и закрыли, видно отказались платить. А к строительным материалом так и вообще нет никаких требований, делай что хочешь виновных нет и не будет.

08.12.2015, 07:48
Гость: ***

страна в рабстве у ротенбергов и вексельбергов. Каганат Россия вытравливает всё русское в народе. Основные удары по истории,образованию и культуре.А то, что изредка бунтуют-так это пройдёт. Кого-то запугают, кого-то оболванят, кого-то купят...

08.12.2015, 07:41
Гость: Буч

Прочитал сегодня, что дальнобойщики Свердловской области собираются с помощью "товарища Вегнера" организовать всероссийский профсоюз с "головой" в Екатеринбурге.
Хочу пояснить, кто такой товарищ Вегнер. Это член Свердловского обкома КПРФ, его серый кардинал.Друг первого секретаря обкома 26-летнего Ивачёва.
Бывший совладелец крупного элеватора на ст. Перебор. Человек, заплативший (как он сам говорит) около 20 миллионов в казну областной организации КПРФ в виде аренды помещений и пр.Активно рвущийся в депутаты Государственнрой Думы.
Судя по всему, карт-бланш ему со стороны Зюганова и ЦК партии дан-творит в области вместе с Ивачёвым что хочет и ничего ему за это не бывает. Из партии в области вышло много коммунистов, разобравшихся в том, кто ими руководит. Большинство-именно идейные, включая старых коммунистов.
Поэтому имею определённое мнение по поводу желания КПРФ и лично Вегнера взять контроль над такой организованной силой, как дальнобойщики. Для центральной власти это перспектива перевести энергию протеста в пустой свисток-как умеет Зюганов. Для Вегнера-отличиться перед партией и ,при случае, вести свою игру по примеру Рогозина, выгодно "продавшего" себя и партию олигархам власти.

08.12.2015, 09:33
Гость: критиканам имеющим определенное мнение

Не пробовали сами чего-нибудь возглавить, коль такие умные.

08.12.2015, 10:48
Гость: Желаю стать депутатом от КПРФ

Готов возглавить что угодно за депутатскую заплату в 165 тыс.

08.12.2015, 20:55
Гость: а я хочу стать

акционером ОАО Газпром!!!!!!!!

08.12.2015, 22:41
Гость: Роман

Что мешает? Скодите в банк и купите пару акций - менее штуки рублей обойдется....

08.12.2015, 07:35
Гость: Ответ

Цитата: "Так вот, сама система действует через коммерческую структуру, и мне непонятно на каком основании все это сделано". Ну если Вам непонятно, то нам уже давно понятно: очередной засос денег коммерческой структурой, читай олигархом.

08.12.2015, 05:42
Гость: Саня

До каких пор нас будут грабить?

09.12.2015, 15:51
Гость: До тех

самых пор, пока не то и не се.

08.12.2015, 08:22
Гость: Ахурамазда

Сеня, постройте дорогу и вам зачтется.

08.12.2015, 11:37
Гость: Сделано в СССР

Это только дураки строят для зачета, а умные с готового гребут.

08.12.2015, 02:04
Гость: на собранные деньги

ротеберги построят платные дороги и перекроют их - чтоб не ездили кто попало - это как турки хотят пролив перекрыть.

08.12.2015, 01:10
Гость: SergeyD

А ведь за всем этим действительно стоит Вашингтонский обком — имя ему Ротенберг!

08.12.2015, 10:14
Гость: Андрей

А ты, "товарищ", провокатор

09.12.2015, 15:52
Гость: Провокатор не провокатор - но

зато не идиот.

07.12.2015, 23:47
Гость: Крейсер Аврора

У вас уже 100 лет не было революции?
Тогда я иду к вам)))

07.12.2015, 23:21
Гость: Пока вы тут комментировали прошлый день

уже предлагают ипотеку сделать аж под 7%))) сделать
Ну только чтоб не дай бог строительные компании не потеряли прибыль, чтобы не пришлось им цену опускать.
Вот так из одного кармана у дальнобойщиков деньги забирают и в свой карман кладут.
А ведь все строительные компании в оффшорках сидят, а дальнобойщики здесь в с..ране!
И хватает ведь наглости обвинять дальнобойщиков в непатриотизме!!!

08.12.2015, 14:29
Гость: от Игоря для "комментатора"

Не буду пересказывать Ваш Пост. Он мне понравился. Скажу только одно. Как сейчас строят новые дома.....уж лучше бы не строили ! В этой безумной погоне за прибылью, напрочь забыты и все ГОСТЫ, и хотя бы какая-то порядочность. Я живу в доме постройки 50-летней давности, так вот во время ремонта квартиры обнаружил, что расхождение по углам комнат не превышает 1 САНТИМЕТР. А вот у дочери в НОВОДЕЛЕ(купленном по ипотеке), расхождение по высоте между полом и потолком составило аж почти ШЕСТЬ САНТИМЕТРОВ !!! И это в самой большой комнате ! Если учесть, что квартира покупается абсолютно голой (стены и потолок+пол), то приходится сразу учесть, что отделка такого "жилья" будет примерно равна стоимости самой квартиры. Как такие дома принимают, одному Богу известно. То же самое и творится с дорогами. По Госту СССР толщина асфальта должна быть не менее 6 сантиметров, а на деле ? Как делают, так они разбиваются. Просто надо бы давно уже принять Закон об ответственности строителей ! А вместо этого....проще подоить курицу, которая и так несет золотые яйца. Я конечно наивный. А зачем ? Вот в Питере...какая-то частная фирма получила подряд на ремонт американских мостов...за ВОСЕМЬ ЛЕТ....она только удосужилась их ПОКРАСИТЬ ! А крупная транспортная развязка все эти годы была закрыта. Кто живет в Питере, тот поймет, о ком речь. Боюсь, что это далеко не единичный случай. Так и по всей стране, наверное.

09.12.2015, 16:06
Гость: мирон

Знаю одну фирму, так вот за приёмку технадзору(их было 2)Строительная фирма отблагодарила двумя квартирами в этом же доме!...Всегда где есть муть и многое непрозрачно знай-замешаны деньги!В мире тяжело найти такую страну как нынешняя Россия где кучи противоречащих друг дружке законов,где тьма лазеек и трактовок,где суды и прокуратура-каста неприкасаемых обслуживающая чинуш и олигархов,закрывающая глаза на беспредел исполнительной системы..

07.12.2015, 21:03
Гость: Евгений

Все правильно. Мы строим передовое общество - капитализм без человеческого лица. Раз так, то за все надо платить: за воду, чтобы не пили; за дороги, чтобы не топтали; за воздух, чтобы не дышали. Иначе, если каждый кто ни попадя, будет есть, пить, ходить, дышать, не имея для этого достаточных средств, то никакого выживания сильнейших не получится. Какое же тогда к черту передовое общество!

08.12.2015, 11:58
Гость: Ахурамазда

Если дальнобойщики хотят участвовать в таком обществе, то им придется платить. Не возможно зарабатывать на жесткой эксплуатации дорог и не расплачиваться.

07.12.2015, 20:55
Гость: прокоп

компартия очнулсь.. да на права рабочих давно плюното и растерето даже ныне действующие законы не защищают никого и ничего...всё творят кто во что горазд.. крайним остаётся только основа основ, рабочий...

07.12.2015, 22:34
Гость: gvozd

да на права рабочих
-
а кто тут рабочий - владельцы транспортных фирм что ли?
вы на лица их посмотрите..

07.12.2015, 20:12
Гость: Мебельщик

Вместо того, чтобы вернуть народу всё награбленное "в-рот-тен-бергами" и прочими лупоглазыми УПЫРЯМИ, ВУРДАЛАКАМИ И ЛЮДОЕДАМИ, власти идут у них на поводу и пытаются содрать семь шкур с народа. Так что дальнобойщики правы. Пусть идут до полной победы. Их дело правое. Пусть покажут пример, как надо бороться с НЕЧИСТОЙ СИЛОЙ. А пропутинским проплаченным троллям советую -возглавьте сами протестное движение.Почему то не ЕДросы,Справросы,Жириновцы,профсоюзы-защитнички и слуги народа спрятали задницу в кусты.

07.12.2015, 22:21
Гость: Их дело правое

А мы все просто по молчим и посмотрим, чем все закончится....
Нас всех передавят по одиночке.
Финансовая олигархическая диктатура, которую построили у нас в стране, страшна.
" В мире есть царь, этот царь беспощаден. Голод - названьем ему." - писал Некрасов, которого сейчас не преподают в школе.
МЫ ВСЕ ЗАПЛАТИМ ПЛАТОНУ, оторвав заработанные нами ресурсы из семьи, от детей.

08.12.2015, 01:53
Гость: ранее это называлось оброк

когда часть ресурсов отдавали барину

11.12.2015, 17:07
Гость: оброку

отдавали,но не последнее....

08.12.2015, 08:41
Гость: Парацельс

Напрягите ещё чуть-чуть свой мозг и представьте себе, что РЕСУРСЫ и так принадлежат вам и вашим детям!!!
Вам их не надо зарабатывать!
Они - ВАШИ!!!
А заработная плата это то, что вам дают из ваших же ресурсов.
Боже! Ну есть на этой Земле свободномыслящие люди или нет?

09.12.2015, 15:56
Гость: Есть.

Но не вы.

08.12.2015, 10:07
Гость: такс

По конституции они ресурсы вам не принадлежат На чужой каравай рот не разевай

08.12.2015, 22:33
Гость: конститутция - 10 заповедей)))

взяли и поменяли)))

07.12.2015, 19:40
Гость: Очередная непродуманная и толком непротестированная фигня

Наверно грузовики действительно разбивают дороги, только, может, дело в качестве дорог?
Слышала, что ещё лет 40-50 назад в СССР придумали добавку,которая повышает прочность дорог, кажется, изначально она предназначалась для космических нужд. Интересно почему её никто не применяет? Видимо потому, что уменьшится количество заказов на ремонтно-строительные работы, с которых можно бабло себе в карман потырить.

10.12.2015, 17:03
Гость: не все так просто

Не применяют потому, что в СССР 60-х покрышки были без металлического корда . Сейчас повсеместно радиальная покрышка с металлокордом . Это будет уже не добавка, а железная щетка вместо асфальта.

09.12.2015, 16:02
Гость: Не для космических.

Добавка простейшая. Из убитой резины. Но этого маловато. Все-таки если вместо 6 см асфальта будет уложено 5 мм с добавками - это дело не улучшит!
\
Надавно эту разработку 60-х готов, (Вы правы, это действительно советская разработка), отчиталось Роснано... Сдули со старой работы пыль, заменили первую страницу и ... выполнили работу. Хотя тут и речи не шло про нано... Величины частиц - десятые доли миллиметра.
\
Я как то ржал, увидев ка два клоуна журналюгт рекламировали "открытие" Роснано - препрег... Дело втом, что этой разработке более полутораста годков.

07.12.2015, 22:40
Гость: gvozd

Наверно грузовики действительно разбивают дороги, только, может, дело в качестве дорог?
-
я ранше тоже так думал, но только это вариация про эллочку людоедку.. у них на западе..
так вот, у них на западе климат другой.
я видел как в западной европе дороги были разбитые года эдак два после очень холодной зимы с гололедом.
в рф зима хуже в 20 раз, Каждую зиму.
расходы на поддержание дорог тупо разные - на порядки.
если у вас сухо и температура круглый год не падает ниже 0 - вам дороги ОДИН раз сделать и фсе..
ну и воруют канешно, это факт.

09.12.2015, 16:07
Гость: Как то давненько-предавненько

на ИНОСМИ мужик опубликовал фотки постороенного немцами под Екатеринбургом участка дороги. Немецкой фирмой. По немецкой технологии. С соблюдением всех германских норм. Через два года - в хлам.
Как то упомянул на км об этом - сразу бред про то, что гоняли танки. Дорога была к деревеньке в которую не заползала никогда ни одна гусеница танка.
Есть два весомых природных фактора. Помимо воровства, некачественных материалов.
Это - грунты. Пучнистые грунты разрушат дорогу БЕЗ большегрузов. Хотя те конечно помогут не слабо. А вот если грунты, как часто в Европе - скальные, то можно строить именно на века, лишь немного периодически подновляя. Второе - количесвто циклов замерзания-размерзания. Их реально на порядки больше.
\
Тут уже упоминали как американцы как то решили протянуть дорогу вдоль Великих Озер и не имея опыта и в смету не уложились и переделывали многие участки не по разу.

08.12.2015, 02:02
Гость: Нас всё время сравнивают

с европой там, америкой - когда надо принять очередной очень плохой закончик и всё время забывают что здесь живут в постоянно плохих погодных условиях, среди не очень хороших (вороватых) людей - не учитывают, что люди и дороги здесь изнашиваются очень быстро, а им увеличивают пенсионный возраст, взимают плату за всё и вся, не лечат, не образовывают, а только зомбируют по всякому.

07.12.2015, 23:25
Гость: Парацельс

не надо чушь пороть...
Когда едешь по дороге, то всегда 50-100 метров бывает хорошего покрытия и 50-100 метров плохого.
Что мешает всю дорогу сделать хорошей?
ВОРОВСТВО!!!

09.12.2015, 16:01
Гость: Может оптику

через 50-100 метров корректировать-подстраивать?
Говорят что некоторым паниковским помогает.

07.12.2015, 18:43
Гость: Остап

Странный вы народ.Где частнособственники, владельцы фур- и где коммунисты? За что здесь Дядушка Зу борется? За то, что бы мелкобуржуа свои деньги зарабатывали? Сам я не против, но коммунисты то здесь причем? Вы цитатники бородатых евреев прилежно штудируете? Где там сказано, что коммунисты должны бороться за интересы мелких и средних буржуа? Вы, товарисчи, либо партию переименуйте, либо марсельезу пойте. Либо крест снимите, либо трусы наденьте.

07.12.2015, 23:36
Гость: Цитата П.

"Первоначальное накопление частного капитала, нигде и никогда не отличавшееся особой нравственной чистотой, в специфических условиях советской России 20-х годов происходило совсем уж хищнически. Авантюризм и тяга к разного рода махинациям порождали в предпринимательской среде постоянную необходимость «договариваться» с помощью взяток с работниками государственных и хозяйственных структур относительно получения товаров, с фининспекторами — о размере налогов, с работниками банков — о кредитах. Анализируя методы и способы первоначального накопления частного капитала третьей группой, известный советский экономист Ю. Ларин, рассмотрев фактический материал начала 20-х гг., пришел к выводу, что «история буржуазного накопления в СССР в первый его период есть… прежде всего история буржуазного воровства в разных видах и формах. И уже затем начинается буржуазное накопление обычного типа»...
...она (буржуазия прим цитаты) старалась «приложить все свое уменье, весь свой ум», используя продажность служащих советского и хозяйственного аппарата, чтобы «хищнически и нелегально» приобретать материальные средства за счет государства.

07.12.2015, 19:07
Гость: ВВВ

То, что дядюшка Зю коммунист, тебе по телевизору сказали, или сам придумал?

08.12.2015, 10:36
Гость: Остап

Дядюшка Зю много раз говорил:"Мы, коммунисты..."

09.12.2015, 16:14
Гость: Т.е. Остап и дядя ЗЮ

- коммунисты?
Понятно. Больше не проголосую.

07.12.2015, 18:38
Гость: HJC

Эти коммунисты выступили не в защиту прав трудящихся, а за право буржуев не только российских, но также иностранных не платить налоги на содержание федеральных дорог.
Повышение цен? А для чего протирают штаны депутаты от КПРФ в Думе, могли бы принять жесткие меры против крупных транспортных компаний, вплоть до лишения лицензий на перевозки.
Нет предела возмущения обогащаться богатеям за счёт нищего населения и поддержке КПРФ этих грабителей!

09.12.2015, 16:34
Гость: Ты такой забавный трольчонок!

Жертва ЕГЭ или чего похуже?
У какой партии большинство? Какие партии поддерживают в большинстве случаев ЕДРО?
И что забавно дебильных "HJС" не возмущают 20% или что то вроде полуммиллиарда баксов сыну Роттенберга, но прямо сверхвозмущен "крупных транспортных компаний, вплоть до лишения лицензий на перевозки.
Нет предела возмущения обогащаться богатеям за счёт нищего населения".
Т.е. на транспортников возложили дополнительный налог и они требуют его отмены. Это - обогащение богатеями?
Но ни полслова о ежегодных сотнях миллионов долларов частной компании с государственного сбора.
По грубой прикидек, самые крупнейшие автокомпании получают доход минимум на ДВА ПОРЯДКА МЕНЬШЕ чем фирмешечка сына Роттенберга. Видимо нихрена не богатея.
/\
Т.е. даже десятка крупнейших автоперевозчиков получают доход на порядок меньше чем эта несчастная жертва "пятой колонны".

07.12.2015, 22:04
Гость: HJCу

"...А для чего протирают штаны депутаты от КПРФ в Думе, могли бы принять жесткие меры против крупных транспортных компаний, вплоть до лишения лицензий на перевозки.
Нет предела возмущения обогащаться богатеям за счёт нищего населения и поддержке КПРФ этих грабителей!"
Но и как же, по твоему, депутаты от КПРФ могут в думе принять жёсткие меры, когда у едросов там абсолютное большинство и они могут любой какой угодно закон выгодный нашим олигархам протащить через Думу, даже если все остальные депутаты других партий будут против этого. Что неоднократно и происходило. Так что HJC надо на выборах не отсиживаться дома, а проявлять свою гражданскую позицию и не позволять власти при помощи мухлежа создавать провластное большинство депутатов в Думе, как это уже происходит на протяжении многих лет. В результате имеем то, что имеем.

07.12.2015, 18:20
Гость: xfq

Дороги строились для того, чтобы развозить товары. Как же можно дальнобойщиков не пускать в города или заставлять их платить за подвоз товара? Кому такое могло прийти в голову? Так может быть еще запретить производство?

07.12.2015, 21:06
Гость: Ремарка

Производство еще 25 лет назад запретили. Настало время запрещать потребление.

07.12.2015, 18:42
Гость: О "Платоне".

Нет нормы закона, заставляющей дважды платить за одно и то же.
«Платон» - фактически дополнительный налог, который вначале будут взымать с дальнобойщиков, а на следующем этапе могут начать собирать и с других участников дорожного движения.
На что будут собирать? На дороги?
Но на дороги идут транспортный налог и акцизы на топливо.

07.12.2015, 20:39
Гость: BrutanЪ

"На что будут собирать? На дороги?
Но на дороги идут транспортный налог и акцизы на топливо." На то, чтобы плюнуть тебе в харю, и ещё на то, чтобы заставить тебя глотать грязь из под барских сапог

07.12.2015, 23:37
Гость: Праильно

И ПОРОТЬ, ПОРОТЬ, ПОРОТЬ как завещал Великий Гудвин.

07.12.2015, 18:01
Гость: такс

Депутаты Ленобласти утвердили себе повышение окладов на 35 процентов Эту прорву сколько ни собирай не прокормиш

07.12.2015, 22:24
Гость: Вопрос

А кто выбирал этих депутатов?

08.12.2015, 11:44
Гость: А кто вам сказал что выборы честные?!

Все эти выборы- один сплошной лохотрон!Они созданы для обмана обычных простых людей!!

08.12.2015, 01:12
Гость: ха

а не сами ли они себя и выбирали, что ? верите в честные выборы?

07.12.2015, 17:34
Гость: Игорь из СпБ

Вот почитал я огромное множество комментариев. В том числе и "за" и "против".
Так вот, ребята, к сожалению, большинство абсолютно "не в теме". Откройте ПДД и прочитайте внимательно, о том, как ведется расчет ПОЛНОЙ МАССЫ АВТОМОБИЛЯ !
Скажу проще, под эти пресловутые 12 тонн....попадают далеко не только фуры, но и практически ЛЮБОЙ СРЕДНЕ-ТОННАЖНЫЙ ГРУЗОВИК !!!Например.....любой Камаз одиночка. Хотите простейший пример ? Внедорожник HAMMER 5 относится уже к категории "С" (то есть грузовой), так как его снаряженная масса составляет 3570 кг . А ведь это просто легковой автомобиль ! Или мой личный автомобиль марки FORD-TRANSIT (T430/115). Он имеет ПОЛНУЮ МАССУ 4250 кг и относится тоже к категории "С", т.е. грузовой. Хотя, условно,его грузовиком можно назвать с большой натяжкой. Про то, кто более всего портит дороги и создает колейность, я уже писал. Для тех, кто живет в Питерен и ездит по КАД давно уже не секрет, какие полосы чаще всего на ремонте.
Вывод из этого довольно простой. Поддерживая это вымогательство, большинство из вас очень скоро столкнется с неизбежным ростом цен на ВСЕ товары !!! Не надо будет удивляться, что машина песка(земли и т.д.) на дачу станет вдруг непомерно высокой. Перевозка строй-материалов тоже. Да и ЛЮБОЙ магазин, в который как вы думаете возят одни Газели, также удивит вас ценами. Да просто потому, что все мелкие Газельки берут свой товар на ТЕРМИНАЛАХ, куда его доставляют ГРУЗОВИКИ ! Надеюсь, хоть кому-нибудь стало понятно ?

08.12.2015, 01:02
Гость: Игорю

"...большинство из вас очень скоро столкнется с неизбежным ростом цен на ВСЕ товары... потому, что все мелкие Газельки берут свой товар на ТЕРМИНАЛАХ, куда его доставляют ГРУЗОВИКИ ! Надеюсь, хоть кому-нибудь стало понятно ? "
-------------------------

Нам давным- давно уже понятно, кроме тебя.

Надо просто государству вернуть всё как было: Все основные грузоперевозки ( особенно на дальние расстояния ) осуществлять по железной дороге, а также речным и морским транспортом и следить за тарифами на грузоперевозки. Как, например, за тарифами на коммунальные услуги в ЖКХ. И всё! Аналогично государство обязано следить за оптовыми и розничными ценами, как, например, делается это во Франции.

Грузы более 5 тонн перевозить не далее 300 км и только юридическими лицами. Частникам категорически запретить!
Тогда на порядок будет меньше аварий и трупов на дорогах, меньше будет нагрузка на них, автомобильные дороги станут более долговечными, а семьи более крепкими. Меньше станет проституток и заразных болезней по стране.

09.12.2015, 16:39
Гость: Дак, многомудрый

и все давным-давно понимающий вы наш! Вы что нам то пишете! Вот и возьмите и верните все как было! Что медлите то?

08.12.2015, 14:01
Гость: От Игоря

"Все основные грузоперевозки ( особенно на дальние расстояния ) осуществлять по железной дороге, а также речным и морским транспортом и следить за тарифами на грузоперевозки."
"Грузы более 5 тонн перевозить не далее 300 км и только юридическими лицами. Частникам категорически запретить!"
_____________________________________________________________
Вы как-то забыли про то, что: У нас в стране уже не первый десяток лет существует ЧАСТНОЕ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСТВО ! РЖД - далеко не гос. корпорация по своему разнородному составу ! Морской транспорт и того более. Много ли вы видели кораблей, в том числе и каботажных, которые принадлежат государству ? Хотите парочку примеров ?
Вы хотя бы раз ЧАСТНУЮ электричку видели ? Наверное, нет. А их только в Питере целых ДВЕ ! Ходят по маршруту Питер-Москва.
А кораблики под Российским флагом ? Кроме,конечно военных. Тоже не встречали ? Вот так !
А про грузы более 5 тонн....уж лучше не смешите ! Практически ЛЮБОЕ ЮР.ЛИЦО.....это ЧАСТНИК !!! Кстати, и я тоже отношусь к этой категории юр.лиц. Я плачу все налоги, мыслимые и немыслимые, но вот к категории гос.служащего себя отнести никак не могу.
Вообще, после вашего Поста создается впечатление, что вы живете в какой-то другой стране и в другом веке, но никак не в России.

08.12.2015, 12:31
Гость: такс

Государство не следит за ЖКХ это узаконенный рэкет Вам же уже вводят новый налог на ваш автомобиль Называется за стоянку около дома а если не заплатите ООО РОГА И КОПЫТА отвезут на штраф стоянку

07.12.2015, 22:19
Гость: Игорю из СпБ

Дополнение. Согласно сегоднешней статье А.Угланова в "Аргументах недели" решением Медведева сбором средств с дальнобойщиков будет заниматься частная фирма под руководством сына олигарха Ротенберга - друга ВВП. Этой фирме власть ежегодно должна будет выплачивать около 11 млрд. рублей независимо от того, сколько она сама соберёт с водителей. Так что, скорее всего, львиная доля этих сборов, а то и средств бюджета осядет в личных карманах, догадайтесь в чьих именно.

08.12.2015, 13:44
Гость: Игорь из СпБ

Полностью с Вами согласен. На все 100% !!!

07.12.2015, 19:42
Гость: да уж

.... тут вобще сразу идёт обман. при проектировании дорог ,в зависимости от категории дороги ,расчитывают дорожную одежду по весу и скоросному режиму... федеральные дороги ,а это минимум вторая категория расчитывается мосты нагрузка 60 - 80 тонн ,с дорожной одеждой там немного проще, эпюра нагрузки при толщине одежды 40-50 см сходит на ноль..поэтому нет смысла делать дорожную одежду в метр толщиной...поэтому причём тут 12 тонн не понятно...ну понятно конечно... начальная планка отъёма бабла... которую регулярно будут понижать...

07.12.2015, 17:30
Гость: микита

Сборы может и нужны, но не так это всё делается.
Тем более через частные структуры и олигархов.

Сборы с дальнобойщиков должно осуществлять государство, создав отдельный фонд и отдельный спецсчет в банке.
Например, так как создали отдельный фонд на капремонт жилого фонда.
ИМХО

07.12.2015, 17:04
Гость: Фима

Удорожание составляет 0.59 руб на 1 кг товара.

За что митингуем?

07.12.2015, 23:40
Гость: Как за что митингуем?

За своевременное обрезание, позволяющее избежать фимоза)))

07.12.2015, 16:29
Гость: ant1949

Странные коммунисты товарищи.
Коммунизм сделали,точнее построили,недоразвитый и нежизнеспособный.
Теперь пытаются мешать строить капитализм с помощью запрета платежей за пользование государственными дорогами,построенными и ремонтируемые на деньги налогоплательщиков.
Самое удивительное в том,что коммунисты выступают защитниками капиталистов.Ведь большегрузами владеют не водители,а крупные транспортные компании.Часто иностранные.Кроме того,по стране ездят тысячи автомобилей зарегистрированных заграницей.
Почему коммунисты проявляют солидарность с отечественным и иностранным капиталом и не думают над тем,что средства,полученные от налогоплательщиков,можно потратить более рационально?
Поведение современных коммунистов нельзя объяснить ничем иным, как наличием интересов в транспортной сфере.
Большегрузные дальнобойные автомобили активно разрушают дороги с мостами и,тем самым:
1.опустошают казну на строительство весьма дорогостоящих дорог для большегрузов.
2.создают пробки на дорогах,
3.образуют колеи и быстро выводят дороги их строя,так как по дорогам с колеей очень опасно ездить на легковых автомобилях.
Надо повышать стоимость проезда большегрузов по автодорогам,чтобы стимулировать использование ЖД транспорта на дальние перевозки. Пора у крупных городов и на узловых станциях создать логистические центры куда товары доставляются ЖД транспортом и развозятся по округе автотранспортом средней тоннажности.
Автодороги освобождаются для автолюбителей, а железные загружаются на 100%!

09.12.2015, 16:42
Гость: А может быть снижать тарифы на жд перевозки?

Вы в курсе из чего там складываются тарифы?

08.12.2015, 08:35
Гость: Ахурамазда

"Нежизнеспособный коммунизм" сдел 100% населения грамотным, постоил индустриальное общество, победил сильнейшего в мире врага. Вот только деятельность КПРФ к этому не имеет никакого отношения.

08.12.2015, 10:22
Гость: Скучножить

"Вот только деятельность КПРФ к этому не имеет никакого отношения." Именно так. Они предали страну и свою идеологию, свою партию, а теперь предатели претендуют на наследие Советского времени и достижений Советской власти. На митинге на Суворовской площади "В.Ф. Рашкин отметил, что сегодня отмечаются две знаменательные даты. Это день начала контрнаступления Красной Армии под Москвой в 1941 году и День Сталинской Конституции. «Мы проводим эту встречу по просьбе избирателей с одной целью – чтобы победить!», - отметил депутат-коммунист, подчеркнув преемственность с дедами и прадедами, отстоявшими нашу Родину в годы Великой Отечественной войны."(С)

07.12.2015, 16:18
Гость: Буч

Прочитал сегодня, что дальнобойщики Свердловской области собираются с помощью "товарища Вегнера" организовать всероссийский профсоюз с "головой" в Екатеринбурге.
Хочу пояснить, кто такой товарищ Вегнер. Это член Свердловского обкома КПРФ, его серый кардинал.Друг первого секретаря обкома 26-летнего Ивачёва.
Бывший совладелец крупного элеватора на ст. Перебор. Человек, заплативший (как он сам говорит) около 20 миллионов в казну областной организации КПРФ в виде аренды помещений и пр.Активно рвущийся в депутаты Государственнрой Думы.
Судя по всему, карт-бланш ему со стороны Зюганова и ЦК партии дан-творит в области вместе с Ивачёвым что хочет и ничего ему за это не бывает. Из партии в области вышло много коммунистов, разобравшихся в том, кто ими руководит. Большинство-именно идейные, включая старых коммунистов.
Поэтому имею определённое мнение по поводу желания КПРФ и лично Вегнера взять контроль над такой организованной силой, как дальнобойщики. Для центральной власти это перспектива перевести энергию протеста в пустой свисток-как умеет Зюганов. Для Вегнера-отличиться перед партией и ,при случае, вести свою игру по примеру Рогозина, выгодно "продавшего" себя и партию олигархам власти.

07.12.2015, 15:48
Гость: Остап

Забастовка это нормальный, годный способ какой-то части общества бороться за свой кусок пирога. Ничего страшного в этом нет. Каждый день нам показывают транспортников, авиадиспетчеров, таксистов, продавцов, фермеров и еще кучу народа на Западе, ставящих население на уши за три процента прибавки к зарплате. Иногда выигрывают, иногда нет. Но страны от этого не разваливаются. Обычная жизнь, рутина, пора привыкать. Дальнобойщики не за народное счастье бьются, за свой карман. Удачи им.

07.12.2015, 23:06
Гость: Мнение от опытного

Ося, а чего ж ты не бастуешь? Видать на хлебном местечке пока сидишь? Посмотрим на твою обычную жизь , рутину, когда петушок клюнет. Да ещё и жестоко.

07.12.2015, 15:37
Гость: Радующимся и ликующим.

Этот «Платон», принятый в интересах частного лица (не «коммуняк», господа крикуны, а частного лица) едва не спровоцировал коллапс перевозок в стране.
Повышение платы за проезд для дальнобойщиков может быть только первым этапом, а следующим – мзда с остальных участников дорожного движения, включая здешних крикунов.
Так какова истинная цель «Платона»? Улучшение благополучия Ротенберга? Отмашка интенсивным ремонтным работам дорожного полотна? Или раздражение общества?

07.12.2015, 15:29
Гость: Я тоже был за дальнобоев!

Но вот надысь проехал по М-4 и закралось мне сомнение - да, с этих неумеренно дагестанских камазов надо брать пошлину!
Потому что увидел, что они с дорожным полотном делают...

09.12.2015, 16:48
Гость: А может это

еще "ремонтники" делают? Вот ремонтировали, подчеркиваю - ремонтировали, дорогу до СколЬковАМ. 5,5 км. За шесть миллиардов.
т.е. 5500 метров полотна ремонтировали за 6 000 000 000 рублей. Иначе
6 000 000 000 : 5 500 = 1 090 000 рублей за метр дороги. За ремонт. Через год этот участок уже требовал нового ремонта?
В Сколково кучи большегрузов шастают? Во время строительства некоторое количество, а вот после?

07.12.2015, 14:51
Гость: Это не Платон

правильнее назвать - ПлутОн ))))
Ну Вы знаете кто конкретно

07.12.2015, 14:45
Гость: Права трудящихся?

Товарищ Сталин таких трудящихся раскулачивал и в Сибирь.

07.12.2015, 15:46
Гость: такс

Как сказал Песков КТО И СКОЛЬКО ВОРУЕТ В СЕМЬЕ чаек НАМ НЕ ИНТЕРЕСНО

07.12.2015, 23:44
Гость: потому что

он и они - одной крови)))
Песков таким образом пожелал Чайкам удачной охоты)))

07.12.2015, 14:39
Гость: Леха...

И эти к врагам подались. Больше не голосую за коммунистов!

07.12.2015, 23:03
Гость: Стас

Эх, Лёха, а я вот теперь только за них и буду голосовать!

07.12.2015, 21:42
Гость: Прохожий

А за кого тогда голосовать, остальные партии все жулики!

08.12.2015, 11:54
Гость: мирон

Нужно голосовать за большевиков!Все партии которые у власти кормятся этой самой властью чтоб где нужно промолчали,где нужно не заметили,где нужно проголосовали!Их ВСЕХ нужно менять!Иначе порядка не будет!Будет- ЯРМО!Терять уже нечего- дальше только пропасть!

08.12.2015, 12:38
Гость: чего сидишь?

Иди, голосуй за большевиков. Кто тебя держит?

07.12.2015, 16:46
Гость: Жека

Так по-твоему все, кто отстаивает свои права это враги? Враги для кого? Для олигархов и мошенников? Тогда я с ними /с врагами олигархов/.

07.12.2015, 14:25
Гость: Том**

Теперь Потапов от КПРФ решил попиарить вечно вчерашних "коммунистов". Все эти Рашкины, Арефьевы, Тетекины, Потаповы занимаются злопыхательством и неосуществимым требованием отправить правительство в отставку. Это не более как скудоумный лай шавки из подворотни.
На устройстве дорог сказочно обогащается жульё вместе с чиновниками. А ведь проще простого - кто делает дорогу, тот и поддерживает её в нормальном состоянии лет двадцать. Как за рубежом, там давно внедрена такая практика.
Неоднократно уже трудящиеся обращались к Зюганову в защиту от грабительского ЖКХ, постоянного повышения цен "естественными" монополиями, от грабежа посредством сбора денег на капремонт и т.д. и т.п. Нет контроля за расходованием награбленных средств и чиновники спокойно отправляют на свои счета, на роскошь, любовниц, играют в казино.
Ведь ячейки КПРФ по всей России, слабо вывести народ с протестом сразу по всем городам?
Нет, КПРФ помалкивает и мечтает о "честных" выборах, в результате которых они стали бы единственной правящей партией.
До этих "коммунистов" никак не доходит, что в большинстве русского народа сейчас резкое неприятие Компартии, как партии изменников и предателей, разваливших СССР в угоду извечных врагов России. Эту партию надо назвать "партией Зюганова" стало бы сразу понятно, что это партия политических импотентов. Зюганов обычно важно заявляет, что у КПРФ есть очень грамотные специалисты из пенсионеров, готовые в любой день создать "народное" правительство...

07.12.2015, 16:51
Гость: Зачем

так много писать.Сказал бы коротко, что ты за повышение цен.

07.12.2015, 18:23
Гость: Том**

Зри в корень! Я не за повышение цен, против этих олухов - КПРФ. Сколько уже было поводов действительно выступить в защиту прав трудящихся, это их не беспокоило.
Почему?
Посмотрите список богачей среди депутатов КПРФ в Думе, а также их лоббистов, сразу даже любой лох поймёт, почему вдруг взволновались эти Потаповы с Рашкиным.

07.12.2015, 22:55
Гость: Владимир*

Томушка! Эффект от твоих высокопарных речей один: Вор первый кричит: "Держи вора!" А КПРФ всё верно делает. Не по методу жириков - Ори больше о проблемах простых людей, а кукиш для них же в кармане держи.

07.12.2015, 19:23
Гость: А

почему только в КПРФ ищешь. Среди других одни бедняки, бессребреники. И защищают они права трудящихся. Поставь их в пример. Тебе главное обо...ть. Скажи, кто выдвигает все эти законы по повышению цен. По фамилиям. Давай помогу. Зюганов выдвинул идею по повышению платы за дороги, медицину, образование, ЖКХ. Они же олухи. Так? Ах не так. Тогда назови фамилии.

09.12.2015, 16:56
Гость: В Новосибирске выбрали

мэром коммуниста. И в прошлом году начали чистить дороги так, как до этого никогда не чистили. Где живет сестра спуск бывало за зиму ни разу не чистили. Было этакое корыто раскатанное авто. Пожилым людям и детишкам аж бывало страшно спускаться подниматься. За прошлую зиму раза четыре почистили. До асфальта. И с бордюров все убрано. Проспект Дзержинского у завода Чкалова несколько раз чистили так, как до этого за 5 лет - один раз. Когда Путин на завод приезжал.
В этом году товарищ вдруг глаза выпучил. В Октябрьском районе очищена дорога которую раньше никогда зимой не чистили. Была колея как из анекдота.
В начале этого сезона был косяк с очисткой. Но в чем дело. Мэр уехал в Минск троллейбусы получать. А бывший мэр, нынешний губернатор бывшим подчиненным велел - "не чистить". Вернулся - и ичстят качественно и оперативно. Говорят что "мэрия стала работать чище!" В чем это выражается - не скажу. Но чистка дорог - то что видно всем.

07.12.2015, 14:59
Гость: Тому.

Сразу напишите – одобряю «Платона»! И все, что будет связано с повышением платы за перевозки, - в первую очередь, реакцию цен в магазинах и связанное с ними недовольство народа.

07.12.2015, 15:15
Гость: И тебе тоже

Вчера на одной радиостанции знающий экономист делал расчет, насколько подорожает кг помидоров, привезенный с Сев Кавказа, если водитель оплатит этот самый сбор на дорогу. Получилось, что цена кг увеличится на менее 3 копеек.
Причина бучи дальнобойщиков в другом. Платон регистрирует все большегрузные перевозки, которые поэтому становится невозможным осуществлять в черную без уплаты налогов.
А какого черта кто-то не платит налоги, а я не дальнобойщик и плачу?
Да еще содержу за свои налоги и дороги, на которых они свои бабки делают, потому что строят дороги в основном за бюджетные деньги. Транспортный налог и акцыз на бензин не покрывает и трети средств, нужных на дороги.

09.12.2015, 17:07
Гость: Этот экономист либо считать не умеет

не умеет, либо вы что то исказили.
Например от Дагестана до Сибири более 3000 км.
Сбор ведется за километр.
1,57 х 3000 = 4710 рублей.
4710 : 0,03 = 157 000 кг. Т.е. ваш с экономистом дальнобой везет на фуре 157 тонн? Не маловато ли?
\
Так что это тебе с экономистом надо научиться считать. А если везет подальше? И например муку, кг которой дешевле помидоров?

07.12.2015, 19:12
Гость: ВВВ

Ага, а другой, такой же недоэкономист подсчитал, что инфляция за полтора года всего 12-15%.

07.12.2015, 19:05
Гость: Ага, ага.

А кто вам сказал, что вы платите, а дальнобойщики – нет?
На дороги собираются транспортный налог и акцизы на топливо (7 руб. в каждом литре), которые платите и вы и дальнобойщики. Причем грузовики расходуют намного больше топлива на километр, чем ваша легковушка.
А «Платон» - дополнительный сбор, фактически дополнительный налог, который вначале будут взымать с дальнобойщиков, а на следующем этапе могут начать собирать и с других участников дорожного движения.
Между тем, транспортные перевозки – это то же, что система кровообращения организма, их сбой способен привести к экономическому коллапсу.
И вот, откуда не возьмись, появился «Платон», немедленно приведший к конфликту с дальнобойщиками, так как явился, по-факту тройным налогообложением.

07.12.2015, 14:23
Гость: вадим иванович

это вам не 37й аминь

09.12.2015, 17:08
Гость: Тогда это

какой аминь? Первый? Второй? Третий?

07.12.2015, 14:20
Гость: Тээээк-с...

Ну слава те Господи, дождались - наш любимый сайт открыл-таки глаза и увидел дальнобоев, да еще и сразу быка (тобишь Платона) за рога.
Глядишь, завтра и про птицу чайку со станицы Кущевской начнем читать- кости перемалывать.

07.12.2015, 13:58
Гость: ПРицельс

Правительство приняло решение о нулевом налоге на имущество «Российских железных дорог» (РЖД) в 2016 году в отношении новых объектов инфраструктуры.7
-------------
Кому-то и вершки и корешки, а кому-то хрен в полном смысле этого слова)))

08.12.2015, 01:59
Гость: Да

От скольких налогов освобождены фирмы в Сколково?! Если бы мы все знали... Волосы встали бы дыбом. Это только дураки платят налоги

07.12.2015, 13:54
Гость: uyuytr

ПЕТЕРБУРЖЦЫ ПОДДЕРЖАЛИ ДАЛЬНОБОЙЩИКОВ
*
Съёмочная группа "ПВ" стала свидетелем, как 5 декабря неравнодушные горожане вышли поддержать борьбу дальнобойщиков за свои права. Послушали мнение дальнобойщиков, высказали свои. Неформально пообщались с полицейскими и фриками из гнезда т.н. депутата Фёдорова.
...

07.12.2015, 13:40
Гость: Платон мне друг,

но Ротенберг дороже.

07.12.2015, 14:53
Гость: Скорее

вы ему дороги. Ну, не дороги, а так, слегка на вас раскошелился.

07.12.2015, 13:17
Гость: гость

Как это "непонятно на каком основании". А на какие шиши роттенберги, чайки, сердюковы и прочие будут виллы в Швейцарии поекпать?

07.12.2015, 15:50
Гость: рой

тем более чтоб ввести очередные поборы сейчас основания не очень то и нужны.

07.12.2015, 13:03
Гость: Учитель

Почитал тут всяко-разное.......... И о налоге с лошадей тоже. Только вот почти все это не о том. Сейчас налог будут брать за нагрузку на ось от 12 тонн. И все. Строительные организации давно платят за превышение расчетной нагрузки на ось. Так и этим господам надо платить - чем они лучше.

07.12.2015, 19:18
Гость: ВВВ

Ты не учитель, ты "убил" учителя и сел на его место! 12 тонн это не на ось, а полная масса! Следом остальные грузовички на побор встанут, а через год-полтора и до деревни на своём ведре будешь как за такси ныне платить.

07.12.2015, 13:00
Гость: gvozd

У водителей нет ясности, куда поступают собираемые с них средства
-
У водителей нет ясности, куда поступают собираемые с них средства
--
почему нет, туда же куда идут и Все налоги - в Бюджет :-)..
который кстати принимают своим голосованием коммунисты - они опять не знают что принимают что ли?
тогда что они делают в думе?
сама постановка вопроса идотская.
коммуняки ведут себя как майдауны - болезнь заразная оказалась.

07.12.2015, 16:59
Гость: При

коммуняках не было платных дорог, платной медицины, платного образования, грабительской квартплаты, высокой преступности и т.д. Почему то эта зараза не распространяется? Гвоздь, ты не знаешь почему?

07.12.2015, 19:00
Гость: gvozd

при коммуняках и машин не было, не то что бы дорог..
надо было содержать еще полпланеты, пока сами в на великах катались.
сообщу так же такую штуку;
ничего "бесплатного" нет - кто то за все Всегда Платит.
в той же англии кстати, бесплатная медицина, образование и еще лет 30 назад.. очень дешевое жилье..
а коммуняк у власти не было - монархия.. как так?
кстати в норвергии, нидерландах, бельгии, луксембурге и пр - та же история.. загнивающий царизьм без лампочки ильича.., а дороги бесплатные и тд..
не валите все в кучу.

07.12.2015, 20:56
Гость: Гвоздь, а Гвоздь.

Откуда на Украине Краз, Лаз, Заз, ОКБ им. О.К. Антонова, Южмаш и т.д.?

07.12.2015, 22:33
Гость: gvozd

ну если вы на кразе на выходные ездили на дачу.. то не у всех были такие возможности и главное желание.
комментатор тут напирал на Бесплатные дороги, медицину...
но умолчал о том, что фактический подоходный налог в ссср был около 75%.
платили 75% все, а вот на волге катались некоторые.. оттого и дороги не так быстро изнашивались..
про британию скажу, а как же.
подоходный налог 40-45% - потому и медицина "бесплатная" и дороги.. впрочем нет, соцналог там отдельно платят, еще минус 2-8%.
за них Уже вычли из зарплаты.. кто то это называет бесплатно..

07.12.2015, 19:50
Гость: Когда

у нас, то "ничего "бесплатного" нет - кто то за все Всегда Платит". Когда у них, то все бесплатно. Кто платит, умалчивается. Так и не сказал, почему такая зараза как бесплатная медицина, бесплатное образование, копеечная квартплата, низкая преступность сейчас не распространяется. Скажу то, что ты умолчал. То, что сейчас уходит на виллы и яхты олигархов, вот этими деньгами и оплачивалось при коммуняках все бесплатное. Ну а Англии, Норвегии и др.там никто не платит. Во всяком случае ты об этом умолчал.

07.12.2015, 14:02
Гость: Браво!

Ловкость фраз – и никакого мошенничества. Гвоздь за «Платона» ругает коммуняк!
Не в этом ли смысл затеи – быть раздражителем общества и раскачивать ту самую лодку, которую призывают не трогать?

07.12.2015, 13:00
Гость: Кирилл.

И.И. Стрелков: "Наши перевозки гуманитарки "Платон" тоже сделал дороже примерно на 5000 рублей за один рейс от Москвы до Ростова-на-Дону и обратно".

07.12.2015, 14:28
Гость: Ахурамазда

"Герой" Гиркин не может найти 5000 рублей на российские дороги?

07.12.2015, 12:57
Гость: Кирилл.

"1. Ни в коем случае не участвуйте в акциях протеста.
2. Если вы все-таки увидели протестующего дальнобойщика, вяжите его и ведите к Ротенбергам.
3. Если вы не знаете, где в данный момент Ротенберги, отведите пойманного дальнобойщика в синагогу - там передадут".
СиП

07.12.2015, 12:33
Гость: Кирилл.

"1 декабря 1971 г. на демонстрацию протеста против политики Альенде вышли женщины. Боевики компартии и соцпартии забросали их булыжниками и утыканными бритвенными лезвиями картофелинами, и "до кучи" избили. Около сотни демонстранток попали в больницы с ранениями разной степени тяжести, в том числе огнестрельными. Была введена цензура СМИ, запрещены дальнейшие демонстрации, начались аресты без ордера суда. Заодно закрыли две оппозиционные радиостанции(...)
В октябре 1972 г. началась забастовка водителей грузовиков. Правительство ответило арестами сотен водителей, руководства их профсоюза, конфискацией их собственности, захватом нескольких радиостанций, посмевших освещать забастовку, и объявлением военного положения(...)".
А. Шишкин. Чили: а как все было-то?

09.12.2015, 17:18
Гость: Забавно! Забавно как

"Кириллы" даже не задумываются над такими вещами как " и утыканными бритвенными лезвиями картофелинами".
\
И много таких картофелин было? Ты пробовал "утыкать" картофелину бритвами? А кидать пробовал? И сколько бритв втыкал и сколько картофели "утыкивал"? И ни разу не порезался?
\
Вообще глупость несусветная. Особенно при наличии камней. И огнестрельные то ранения тоже от "утыканных картофелин" или как?
\
Любой разумный человек лишь попробовав разок такое тут же бы отказался от этой "идеи". По причине полной дегенеративности.

07.12.2015, 17:04
Гость: Почитай

на Политикусе статью про Альенде и Чили "Как забастовка дальнобойщиков привела к власти Пиночета" за 05.12. И сравни Альенде с Пиночетом. Кто кого арестовывал и убивал.

07.12.2015, 12:23
Гость: Николя

Чота кроме как борьбы с провальным "контрабасом" и "чернотой" иного вреда не наблюдается.

07.12.2015, 13:20
Гость: Роман

Вред в том, что сбор денег дается на "откуп" частнику.
Госсборы должны осуществлять госорганы.
А то скоро подоходный налог собирать будут откупщики....

07.12.2015, 14:26
Гость: Николя

В том то и дело, что деньги платятся в бюджет, и уж потом ООО получает свою долю (ссылаюсь на раз'яснения Кричевского).
И общее удорожание измеряется десятыми долями процентов.
А вот установка трейсеров кое кого сильно расстроило.

07.12.2015, 14:53
Гость: Роман

А вы их читали?
Привожу цитаты
". Таким образом, государство лезет не в карманы дальнобойщиков, а перекладывает деньги из одного своего кармана в другой."
"дополнительные затраты на «Платон» понесут не дальнобойщики, а мы с вами"
Т.е. государство теряет деньги, никому неизвестное ООО их получает...
И это государственный подход?
Причем, заметьте, это не мои выкладки, это выкладки вашего авторитета Н.Кричевского...

07.12.2015, 15:10
Гость: Николя

Я их слушал.
:)
А про подорожание слабо цитатку тиснуть?

07.12.2015, 23:36
Гость: Роман

Смысл уводить дискуссию в сторону?
Если хотите - тискайте....

07.12.2015, 12:03
Гость: СерНик

С каких это пор коммунисты стали приравнивать владельцев заводов,кораблей ,пароходов и т.д к трудящимся?

07.12.2015, 11:44
Гость: aleksandr201953

Я Вас умоляю! Только не надо делать из дальнобойщиков сирот и вдов беспомощных! Эти ребята без оплаты не то что шагу не сделают, а даже п... пытаются по предоплате. Тоже мне борцы за права трудящих. Наглее и циничнее этих ребят только депутаты и чиновники, которые рангом повыше.
Если за дорогами не следить, то будем ездить по ямам и ходить по буеракам.
Платить за содержание дорог надо и содержать дороги в приличном состоянии надо. Проще всего включить в стоимость бензина затраты на содержание. Уверен. что можно это сделать и без особого повышения цен на бензин. Просто суперприбыль торговцев чуть-чуть уменьшится. Да и нас, автовладельцев, государство меньше унижать будет стоянием в очередях для оплаты дорожных сборов.
В это случае вороватому чиновнику сложнее укрась, поэтому и ввести справедливую оплату они не торопятся.

07.12.2015, 15:31
Гость: В стоимость бензина уже столько включено...

Вон, нефть подешевела в разы, а бензин подорожал.
Кстати, дальнобои ездят на дизеле. Ну и вонь с копотью от их дагестанских камазов!

07.12.2015, 14:16
Гость: Вы похожи на заинтересованное лицо.

Ну оч-чень активны...

07.12.2015, 15:15
Гость: aleksandr201953

Это угроза? Или зависть, или Вы не по дорогам передвигаетесь? Или на дорогах есть незаинтересованные? Или обязательно угрожая прятаться?

07.12.2015, 13:36
Гость: Включить и еще включить и еще

А что, раньше плата не взымалась?

07.12.2015, 11:23
Гость: Дед

Началось это не сегодня, а как только появилась возможность купить списаную из крупной автокомпании или армии технику. Эти извозчики на тяжёлом транспорте самые опасные водители на трассе. У них в глазах не правила движения, а рубли любой ценой. Никто не возражает, что больше 12 тонн разрушают дорогу больше чем любой легковой транспорт. Так почему колейность доходящая кое-где до "канавности" должна распространяться на всех, в том числе на тех кто не портит дорогу? Почему пешеход должен платить за удобства хапуг на колёсах? Ах нет, они скажут, что они не хапуги, а предприниматели! А может быть пришла пора раскулачить "предпринимателей"? Или в транспортную компанию не охота, потому что там надо быть рабочим классом и отвечать и за качество работы, и за техсостояние. Фамилия Ротенберг не нравится - а что Иванову платить согласны(особенно смешно, когда об этом говорять коммунисты)?

07.12.2015, 12:14
Гость: ключевая фраза:

сама система действует через коммерческую структуру, и мне непонятно на каком основании все это сделано.
-------------------------------------------------------
да, почему этим занимается не ГОСУДАРСТВО, а какой-то левый дядя, который положит часть прибыли себе в карман?
Ещё одну кормушку организовали?
Дорогам, как всегда, достанется шиш. А нам - разбитые трассы и поднятые цены.
ОПЯТЬ ЗА СЧЕТ НАРОДА БУДУТ НАЖИВАТЬСЯ ЧЬИ-ТО МОРДЫ?

07.12.2015, 11:51
Гость: Деду

Ты ,дедок, ознакомился бы с тем кто сколько платит налог на дороги -а уж потом бы кликушествовал .Налог на дороги, просвещаю тебя ,рассчитывается от лошадиных сил двигателя. И если деньги от налога разворованы -то это не значит что можно драть их оттуда куда глаз упадёт. И твои сочинения на тему-"вот они! всё из -за них! враги народа"- может и прокатили бы при .. сталине -но сейчас не те времена

07.12.2015, 15:43
Гость: такс

Просвещаю дедушку Наибольшая коллейность у нас в крайнем левом ряду А там ездит не грузовой транспорт За одно поздравляю вас с большим вашим праздником

07.12.2015, 11:25
Гость: синопсис

Краткий обзор статьи:
1...система взимания платы за проезд по федеральным трассам грузовиков массой свыше 12 тонн противоречит действующему законодательству. Кроме того ... нет ясности, куда поступают собираемые средства по системе «Платон»
2.Митинг нам провести не разрешили...
3.Какие-то злые господа пришли на площадь и взялись называть активистов-транспортников пятой колонной.
4.водители подняли флаг Ассоциации дальнобойщиков, но сразу же набежали сотрудники полиции, стали его отнимать...
Выводы:
1. Действия властей незаконны, т.к. противоречат Конституции.
2. Для прикрытия антиконституционных действий власть задействует "черные сотни" для обвинения соблюдающих Конституцию граждан в принадлежности к пятой колонне.
3. Для защиты антиконституционных действий власть всегда и везде задействует силовые "правоохранительные" ведомства.

07.12.2015, 11:22
Гость: Сергей

С дальнобойщиков и так дерут семь шкур, только за дорогу два налога - это за мощность и акциз на топливо. Плата за тонны (ПЛАТОН) будет третьим. Кроме этого для предприятий НДС, налог с прибыли, подоходный налог, социальные взносы в пенсионный и медицинский фонды, налог на землю и имущество и т.д.
А ещё государственная и транспортная автоинспекции, проститутки - дома неделями не живут. Не лучше ли ввести прогрессивный налог на сверхбогатых?

07.12.2015, 11:16
Гость: С Иванов

Включить налог в стоимость топлива.Давно применяется на практике,например в Беларусии.Нечего заниматься всякой туфтой.Кто ездит,тот и платит.Ездиш на большой машине-больше платиш.И не нужен весь этот сыр-бор с разными госш... и прочими дармоедами.

07.12.2015, 10:56
Гость: Платон Бользен

Дальнобои, налоги должны платить все! А эта ... не платит. Мало того, ездят не соблюдая правил, гадят на газонах, а мусора сколько после них в Москве и Санкт-Петербурге!

07.12.2015, 10:53
Гость: удав.

Ро=тен-берг ключевое слово.Поняли?

07.12.2015, 10:48
Гость: Строить хорошие дороги!

Вообще-то, практически во всех европейских странах на большегрузные автомобили свыше 12 тонн, устанавливается дополнительный налог.
Потому что, они действительно очень сильно портят дороги.
Другое дело, что качественных дорог в России очень мало.
Поэтому, систему "Платон" можно вводить только на очень качественных дорогах!
Например, в Германии на дорогах работает именно такая система.
К тому же, она позволяет отследить, какие автомобили проезжают по территории Германии - а это огромный трафик из других государств. Правда, в Германии - очень хорошие дороги! В отличии от России.
И, если на российских дорогах автомобиль страдает от некачественного асфальтового покрытия, то нужно платить за нанесённый ущерб уже самому владельцу транспортного средства!
Все не так однозначно!

07.12.2015, 15:35
Гость: Ты в Германии

дагестанские камазы видел?
А я вот приехал сюда по М-4.

07.12.2015, 10:29
Гость: Ирина

Зачем в России налоговый орган- у нас налоги -это частный бизнес,захотели и ввели поборы для определенного круга лиц.Успокойтесь,и добрый совет правительству- все налоги на определенный счет и определенным людям узаконить новым Законом,ведь по факту так и есть и бюджет тоже составлять с учетом доходов,скорее аппетитов определенных лиц,а народу работать до 70 лет не покладая рук и здоровья,чтобы все ротенберги и прочие жили богато,счастливо и красиво.

07.12.2015, 10:11
Гость: Остап

А при чем здесь коммунисты и трудящиеся? В данном случае мы имеем мелкую и среднюю буржуазию, предпринимателей. Либо частников, владельцев грузовиков, либо владельцев транспортных фирм с большим количеством грузовиков. Люди здесь не за социализм борются. Никто не хочет в совок, за оклад баранку крутить. Здесь борются за своё, за кусок прибыли. Что для капитализма и обычно, и нормально, и хорошо. Вот только коммунисты здесь совсем ни причем.

07.12.2015, 09:56
Гость: Кандидат дальнобойных наук

Мы, дальнобойщики, не о себе заботимся. Цены на товары подрастут на 30%, если цены на перевозки вырастут на 5%, так что всем плохо будет.

07.12.2015, 16:47
Гость: Платон Бользен

А себе, сколько в карманчик положишь?)

07.12.2015, 12:23
Гость: Dilex

Для того, чтобы 5%-ное повышение цены перевозок привело к 30%-ому повышению цены товаров, доля этих перевозок в общей стоимости товара должна составлять 600% Предположим, товар стоит 1000 руб. И 20% от этого - стоимость его перевозки (хотя, обычно гораздо меньше). Т.е. 200 руб. Предположим, цена перевозки выросла на 5%. Т.е. она стала 210 руб. Итоговая цена товара выросла на 10 рублей, т.е. на 1%. Не 30, только 1. И это без учета того, что в результате часть логистики будет в соответствии с новыми реалиями оптимизирована, а удорожание скорее всего будет распределено между потребителями, ритейлом, перевозчиками и т.д. Правда, для части перевозчиков бизнес и так находился на грани рентабельности, поэтому он перестанет быть рентабельным вовсе. Часть с рынка уйдет, благодаря чему уменьшится предложение и цена на перевозки подрастет еще больше (но не на 30%). В итоге оставшиеся перевозчики останутся даже в плюсе. А обществу будет дополнительный стимул оптимизировать логистику так, чтобы перевозок фурами было меньше.

07.12.2015, 13:00
Гость: Средневековые замки и яхты новой буржуазии

В 90-е академики и экономисты с профессурой тоже подсчитывали преимущества рыночной экономики. И где эти все подсчеты ? Выбрось в мусорную корзину свои расчеты, никому они тут не нужны.

07.12.2015, 11:30
Гость: aleksandr201953

Ой! Ой! О! Радетель ты наш! Хоть не звезди, народный герой, борец за народные права. Скажи ещё что тебе очень жаль пенсионеров! ханжа!

07.12.2015, 09:48
Гость: охотник за бакланами

Дальнобойщики -это пятая колона ,а пенсионеры шестая .
Изъять у бунтарей фуры ,как Крым у Украины ,как сельхоз земли у крестьян!
И для пенсионеров будет урок, с пенсиями в $ 100 .

07.12.2015, 09:43
Гость: Людмила

Вам нравится язык пустой послушать, ПОСЛУШАЛИ?.
Теперь закройте уши, глазами оглядите всю РОССИЮ.
Увидите, что в болото впуталась РОССИЯ.
Поля заросшие стоят, дома
Пустые, брошенные по РОССИИ всей стоят.
Все дети, брошенные без надежды жить,
Стоят у края пропасти, готовые уйти (в мир иной)
ТЫ муж, ты РОССИЯНИН..,
Проснись, ведь когда то ТЫ был герой
Спасал ты РОДИНУ не раз,
А тут услышал лесные слова и сквасился, за раз!
Совет тебе: «Учись читать глазами», они послужат
Родине не раз, за то спасут тебя и Родину за раз!

07.12.2015, 09:44
Гость: Людмила

Про ИГИЛ
На землю и жителей ЗЕМЛИ пришла беда
Рожденный ползать, летать он не умеет,
Рожденный на земле, для мирного убийства на земле людей
Америка решила поделить людей
И рабские наклонности людей вернуть она мечтает
Повелевать рабами вот её мечта
Соскучилась америка без рабского труда
Америка мечтает единолично миром править
Отсюда и единство НАТО с европой бедной как всегда
Для этого рождён ИГИЛ, взамен ЕС
Каких людей нанять, привлечь,
Тех, кто будет рабов стеречь
Захват земель, людей и убивать неугодных ей людей
Америка решилась быть наместником ЗЕМЛИ и жизнью править
Америка задумалась, и создало ИГИЛ
Рождён ИГИЛ для выполнения её заданий
Америка должна теперь ИГИЛ кормить, терпеть, лелеять и любить….

07.12.2015, 09:27
Гость: Илья

Что ли, американский посол, этому Потапову, задание дал попротестовать против Платона. Лишь бы протестовать, пофиг по какому поводу. Много в КПРФ американских шпионов.

07.12.2015, 10:25
Гость: Нафаня

Кааанешн. Настоящий патриот должен во всем соглашаться с властями, даже если они крепостное право и право первой ночи введут.

07.12.2015, 14:45
Гость: Илья

Главное, будет видно, кто куда катается. Удобно контрабандистов ловить, которые левый, подсанкционный товар возят. Вот и занервничали.

07.12.2015, 09:17
Гость: Елена Москва

Интересно, вот у кого хватает ума завидовать дальнобойщикам как "мелким предпринимателям" и требовать драть с них шкуру по максимуму? Это непонятно, что весь этот налог плавно перетечет в цены на продукты, особенно для жителей городов? И в дефицит этих самых продуктов?
А слова "наступление на права трудящихся" просто вызывают слезы умиления - это какие права? Нет у трудящихся никаких больше прав - по сути ни на больничный, ни на полноценный отпуск, ни на нормированный рабочий день - кто владелец орудий труда, тот и музыку заказывает. Не нравится - пошел вон. Жалоба в профсоюз? Они из той же кормушки едят. Смешно просто про права слушать.
А вообще это начинает напоминать ситуацию перед февральской революцией - там тоже искусственно создавался дефицит продуктов в Москве и Питере...

07.12.2015, 09:59
Гость: Ахурамазда

Вот только не надо пугать ценами на продукты!
Во первых, если и произойдет удорожание, то всреднем на 50 копеек за кг груза. Вас это пугает?
Во-вторых, чтобы снизить цены на продукты надо разобраться с цепочками посредников, накручивающих проценты. Этих дармоедов надо разогнать.

07.12.2015, 09:41
Гость: Ахурамазда

Не хотите брать плату за километраж? Есть другой вариант - включить дорожные сборы в стоимость бензина. Это работает во многих странах мира.
Но только не делайте вид, что дороги вам кто-то дарит. В любом случае сейчас за них плвтят ВСЕ налогоплотельщики. В т.ч. и те, кто не имеет своей машины. Это вам кажется более справедливым?

07.12.2015, 10:40
Гость: Сергей

Если бы изначально делали бы дороги хорошего качества то они бы разбивались гораздо меньше.

07.12.2015, 14:36
Гость: Ахурамазда

Если бы, да кабы... Чтобы сделать нормальные дороги нужны деньги. И первые, кто должен скинуться - это те, кто активно дороги эксплуатирует.

09.12.2015, 18:04
Гость: Скидываются то достаточно....

Только вот когда большая часть разворовывается и кладется полсантиметра асфальта... Стоимость у нас завышена безбожно.

07.12.2015, 12:35
Гость: 1

разбиваться они будут при любом качестве, слишком много факторов влияющих, нет в мире дорог, которые не разбиваются, и фуры активно им в этом помогают, не говоря уже о загрязнении окружающей среды.

07.12.2015, 10:06
Гость: Я с вами согласен

но почему деньги, собираемые государством, пойдут через частную лавочку?

08.12.2015, 01:16
Гость: как говорил мальчик

в одном фильме...
- Дядя, ты - дурак?
Все деньги собираемые государством идут через чатные лавочки)

07.12.2015, 09:57
Гость: Ахурабмв

Транспортный налог?.. Нет, не слышали.

07.12.2015, 09:49
Гость: 1

Иметь разветвленную сеть хороших дорог выгодно государству. Чем больше и лучше - тем выгоднее Всем гражданам.

07.12.2015, 09:05
Гость: Кот матроскин

Если бы правительство создало при Минтрансе специальный орган по взиманию платы за проезд и пообещало контролировать использование этих средств, то народ не реагировал бы так остро.
Людей раздражает олигархическо-бюрократический капитализм в стране.
У нас правят бал евреи с русскими фамилиями и "русские" с иностранными фамилиями. Сбор денег доверили семье олигарха и немецкой фамилией. И мы должны верить, что эти деньги не уйдут за бугор?
При коммунистах была реальная свобода. Бедновато жили, но не было прессинга "демократических" властей. Вот и платные парковки скоро введут по всей Москве. Для бабушек и мам с детьми освободят места для прогулок. А как быть людям, которые без машины не могут, плохо ходят, в метро душно, ни к театру, ни к рынку не подъехать. Тотальный контроль. Тоталитарное государство. Все люди под контролем информационной системы. Чуть зазевался - получай штраф.
Так власть и доиграется до цветной революции. Ей повезло, что у оппозиции нет ни лидера, ни программы.
Но когда это появится, то мама не горюй. Всё взорвётся.

07.12.2015, 08:59
Гость: aleks_is_vishenki

Какие-то вы странные. Поменять президента, поменять правительство, как будто всем нравится беспорядок. С правительством мне более-менее понятно- своим людям хотите портфели распихать. И навести мутную воду в которой легче карасей разводить. Украина вам не показатель, вам на свои грабли наступить надобно. Хотя, вобщем-то понятно чьи грабли поставлены в сенях.
А если серьезно, то давайте допустим, что в правительстве хотели честно сделать хорошее дело. Вы же все здесь эмоциями пользуетесь, в своё благо, а они там цифрами и расчетами. И ведь правда, что дороги плохие, и ущерб им (дорогам) большегрузы наносят серьезный. И содержать в приличном состоянии хорошую дорогу стоит денег. Это может быть непонятно только доктору физико-математических наук, которого не пригласили в правительство и который из-за этого жэлчью исходит.
Вопрос второй, и тоже правильный - почему государственные дороги отдали в концессию частнику, почему не предложили альтернативу и почему не запретили на государственных федеральных дорогах прибыль извлекать в огромных размерах. Надобно закон принять запрещающий на социально значимых объектах (ЖКХ, дороги. и т.д.) получать прибыль вообще, или ограничить её (прибыль) минимально. Тогда мошенники уйдут в другие сферы деятельности и нам вредить будут опосредовано.
И альтернатива должна быть. На западе много платных дорог и они в отличном состоянии, но относительно недалеко в том-же направлении есть дороги и попроще и поуже и похуже, но бесплатные.

07.12.2015, 12:22
Гость: алексу

надо не "ограничивать прибыль" частным лицам в подобных проектах.
ЕЁ ВООБЩЕ НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ.
И этим должно заниматься ГОСУДАРСТВО, если оно намерено действовать в интересах людей. А то развели...
какое-то скотство прям на глазах честного народа...
охренели совсем.
Когда налог на воздух какие-нибудь роттенберги брать начнут, а?
А ведь это время не за горами!

07.12.2015, 13:06
Гость: aleks_is_vishenki

Наивный! Без прибыли не будет работать даже дядя Степа - милиционер, из одноименного детского стишка Михалкова.

07.12.2015, 08:57
Гость: В конечном итоге

дорожные поборы станет оплачивать рядовой потребитель. Раньше сосали из земли, теперь из нашего кармана. "Платон" это кормушка для тех, кому не хватило нефти и газа.

07.12.2015, 08:43
Гость: шиворот на выворот

Весь фокус в том, что деньги собирает частная коммерческая структура под прикрытием купленных лоббистов в Думе и любимого третьего президента ДАМ. Деньги естественно с народа, за который тут некоторые рубахи на себе рвут , потому, что эти деньги " вылезут" на кассах магазинов. Не дальнобойщики будут обеспечивать коммунистический образ жизни Игорю Роттенбергу ( сынок старика Роттенберга, владелец "Платона"), а все население через кассы магазинов. Кстати " Платон" не Лебедев случаем ?

07.12.2015, 08:34
Гость: "Платон" конечно зло...

А меж тем продолжают собирать свою копеечку со ВСЕХ ввозимых в РФ носителей цифровой информации РАО, РСП и ВОИС.
Если тут работает, то почему на дороге не должно?

07.12.2015, 08:20
Гость: Ахурамазда

КПРФ в данном вопросе защищает не трудовой народ и бюджетников, а мелких предпринимателей - дальнебойщиков.
Дело в том, что средства на стоительство дорог сейчас берутся из бюджетных денег. Т.е. из налогов ВСЕХ граждан. Почему все граждане должны платить за дальнебойщиков, которые пользуются дорогами в коммерческих целях и больше всех их изнашивают?
Уже не первый раз КПРФ становится на сторону сомнительных протестантов. Мы прекрасно помним, как зюгановцы отказались от патриотического митенга на Поклонной, зато приняли участие в вакханалии на Болотной.
Зюгановцы ведут себя или как идиоты, или как предатели из пятой колонны. Хотельсь бы, чтобы это был идиотизм...

07.12.2015, 09:54
Гость: 1

Во первых Все граждане и с платоном заплатят за дороги, только делать это будет и последняя старушка, покупая кусок хлебушка в магазине. Или вы думаете, что хлеб прям в Москве, в булочной произростает?

07.12.2015, 09:46
Гость: chvv

Все имеющие транспортные средства платят налоги - транспортный налог, плюс акцизы на ГСМ. Был и дорожный налог который сам ВВП отменил в 2003г и ввёл вместо него транспортный налог. Государство вправе направлять эти средства на строительство дорог, а не отправлять за рубеж на поддержание чужих экономик. Если бы потребитель был способен телекинетически получать товары, то тогда и дороги были бы не нужны. На работу очень многие сейчас ездят весьма далеко от места своего жительства, да и москвичи ездят по дорогам в Москве. Так что в интересах самого государства строить дороги.
Кстати суммы платятся большие и достигают десятков тысяч (в год), у некоторых суммы достигают и сотен тысяч.
На мой взгляд, налогов по разнообразию вообще должен быть разумный минимум. Чем больше вводиться налогов тем больше путаницы в их платах. Наши властвующие обормоты любят когда за них их работу делают все вокруг. Даже законы эти бестолковые юристы толком не умеют писать, как например по отношению приоритета международного права или по насаждению беззакония в отношении "экстремизма". Т.е. этим людям вообще законы не нужны, всё что они хотят чтобы люди обслуживали их прихоти. Но если бы дело дело лишь в них. У нас масса "аналитиков", которые не разбираются толком в вопросах которые берутся обсуждать. Замечу - что объём знаний не способен покрыть способность распоряжаться этими знаниями.
КПРФ сдерживает протест дальнобойщиков и не способны влиять серьёзно на власти, слишком услужливы (даже в законах).

07.12.2015, 14:42
Гость: Ахурамазда

Уважаемый, вы меня почти убедили. Садитесь-ка писать правильные законы. У вас наверняка они выйдут идеальными. :)

07.12.2015, 15:40
Гость: Нету для него места

в госдуме. Там Кабаева с Родниной и Валуевым заседают.

07.12.2015, 08:03
Гость: ага

это просто еще одна провокация в целях направления движения масс к майданам и прочим цветным беспорядкам. Какая разница что возят грузовики и какой их вес. Они платят налоги на содержание дорог и акциз на топливо.Лучше бы с мэрами навели порядок, которые уже давно потеряли стыд, совесть и чувство меры и в "зарплатах" и в "премиях" и в зантиках и в парашютах.

07.12.2015, 07:58
Гость: Парацельс

Сегодня Платон пришёл за дальнобоями и их детьми, завтра он придёт за тобой и твоими детьми.

07.12.2015, 07:49
Гость: пенсионер

Путин хороший силовик.Как хозяйственник не тянет.

07.12.2015, 07:47
Гость: Александр М

Введение сборов и поборов правительством ещё раз подтверждает его не компетентность в вопросах экономики. Использование коммерческих структур для сбора государственных средств свидетельствует о "конфликте интересов" лиц принимавших решения об этом.

07.12.2015, 07:29
Гость: Николай

Платим транспортный налог, но он не идёт на содержание дорог.
Платим налог, не совсем понятно на что, который включили в бензин и дизтопливо, куда он идёт не известно, но тоже не на дороги.
Теперь ещё "Платон".
Не надо обольщаться, после 12-то тонников, это ждёт всех остальных.
Капитализм- этот беспредел называется.

07.12.2015, 09:55
Гость: 1

Помню, не так давно, нам говорили что платная парковка не выйдет за пределы бульварного кольца... И никто за ложь с телеэкранов не ответил.

07.12.2015, 11:02
Гость: А как вы думали?

Кто будет компенсировать отказ Украины "воровать" народное достояние по "справедливым" "рыночным" ценам? Вы же взрослый человек, неужели же Вы думали, что это будут за вас делать такие занятые и уважаемые люди, как Миллер с Сечиным? А ведь они еще даже не подошли к маячащему впереди раскладу "нефть в обмен на продовольствие", столько еще интересного впереди!

07.12.2015, 07:06
Гость: бп-320

помимо всех озвученных причин ,есть ещё одна .Это попытка загнать нанимателей большегрузов на железнодорожные перевозки . Не далёк тот день когда появится альтернатива транссибу ,снижаются в реальном выражении перевозки внутри страны и похоже лобби РЖД попросило поддержки таким образом мотивируя тем что благодаря этому они проведут реальные реформы что позволят им стать конкурентноспособными хотя сами всё про---т и сократят только низы ,подняв и без того высокие тарифы

07.12.2015, 06:41
Гость: Владимир

Процентов тридцать уйдёт на откаты при том-же строительстве дорог.Министерства уже руки потирают.

07.12.2015, 06:17
Гость: Прохожий

Распиливать бюджет уже сложно-нет там денег! Последние направили на строительство моста через Керченский пролив. А пилить надо. И не только папам, но и детям. Вот и решили начать доить население. Пока что пытаются дальнобойщиков оплачивать неуёмные аппетиты хапуг из кооператива "Озеро" . Если прокатит-потом всех кто имеет "Запорожец", и более продвинутые средства передвижения.

07.12.2015, 05:25
Гость: Олег

Не понимаю, зачем вообще нужны асфальтовые дороги? Сто лет назад замечательно без них обходились.

07.12.2015, 09:47
Гость: Ахурамазда

Дороги как раз нужны дальнобойщикам. Но платить за дороги они не хотят. Хотят чтобы за них оплачивали все налогоплотельщики. Парадокс!

07.12.2015, 04:10
Гость: Наш ответ "Чимберлену"!

"Если бы правительство общалось с народом, то ситуация была бы иной.
Такие решения Компартия расценивает как наступление на права трудящихся". Только вот возникает несколько вопросов:
1. Владельцы большегрузов это трудящиеся? 90% большегрузов свыше 12 тонн принадлежат не водителям, которые их водят, а "дядям и тетям" с большими кошельками, готовыми урвать у трудящихся последнюю копейку.
2. Оставшиеся 10% тоже не бедные люди и должны оплачивать тот ущерб, который они наносят своими машинами дорогам. Так что владелец "Оки" и владелец 50-ти тонной фуры должны нести и разную финансовую нагрузку.
В свое время "дядюшка Зю" вывел шахтеров стучать касками, достучались - развалили страну. Теперь он пытается натравить "дальнобойщиков", т.е. пытается снова развалить страну. Коммунистам уже давно пора понять, что КПРФ это прошлое нашей страны, а прошлым жить нельзя. КПРФ это политимпотент ни к чему, кроме как боломутить общество, не способна.

08.12.2015, 09:46
Гость: НУ И НУ!

Да дело в концое концов не в большегрузах и не в дальнобойщиках. Сам принцип изобретения поборов - вот в чём основная проблема.

08.12.2015, 10:26
Гость: Ахурамазда

Можно подумать поборов не было в Древнем Египте! Где государство - там налоги. Где нет государства - там беззаконие и хаос.

08.12.2015, 15:10
Гость: НУ И НУ!

Так кто же против разумных поборов? Вопрос в том в чью они пользу.

07.12.2015, 08:21
Гость: ВВВ

"Им, гагарам, недоступно наслажденье битвой жизни: гром ударов их пугает".
Сообщу тебе по секрету, что поборы по системе платон в ближай шем будущем распространяться и на владельца жалкой "Оки".
P.S. Дядюшка Зю не выводил шахтёров на на горбатый мост стучать касками. Он был...нНу, если не против, то не совсем "за"!

07.12.2015, 03:09
Гость: т.Маузер

Система Платон не дает возможности для воровства топлива и левых рейсов грузовиков.

07.12.2015, 06:40
Гость: Сергей

Для контроля передвижения достаточно системы глонасс, у платона функция такая же как счетчик в такси, только деньги за то, что ты едешь на своей машине, по федеральной дороге, ты должен платить чужому дядечке, в лице владельцев частной фирмы.

07.12.2015, 03:06
Гость: Микола

Сборы может и нужны, но не так это всё делается.
Тем более через частные структуры и олигархов.

Сборы с дальнобойщиков должно осуществлять государство, создав отдельный фонд и отдельный спецсчет в банке.
Например, так как создали отдельный фонд на капремонт жилого фонда.
ИМХО

08.12.2015, 02:20
Гость: надо ставить видеокамеры спереди и сзади

шоб они снимали все разрушения дороги от фуры - передняя камера до проезда - задняя колея после проезда - специальная прога ущерб подсчитает и плати тогда

07.12.2015, 12:54
Гость: Миколе

вот этот "отдельный счет на капремонт жилого фонда" меня тоже очень смущает. В один прекрасный день с него могут исчезнуть все накопленные деньги. И жители останутся ни с чем.
Блин, все делается для того, чтобы аферюги всех мастей грабили население! Простой человек не защищен абсолютно!
А ведь он не может сам все это делать, он не разбирается ВО ВСЕМ.
Кинуло государство людей на произвол судьбы, и продолжает оббирать...
КАк детдомовца из детдома, вытолкнуло в жуткую жизнь, и хоть сдохни.

08.12.2015, 09:40
Гость: НУ И НУ!

Кидало,кидает и будет кидать до тех пор пока не проснёмся.

07.12.2015, 09:19
Гость: 123987

Фонд на капремонт тоже вроде "Платона", в нарушение всех законов, принуждает нас платить за неоказанную услугу. Заплати сегодня, а ремонт лет через 20. А через 2-3 года собранные средства бесследно исчезнут. Первый раз что ли?

08.12.2015, 02:16
Гость: кап.ремонт - это плата в пенсионный фонд

только для зданий

07.12.2015, 02:51
Гость: Аня

Путин хороший президент, но его пора менять на нормального главу государства.
Тем более что если называется "президент", то это не власть, а подвластный

07.12.2015, 09:49
Гость: Ахурамазда

Аня, вы сами пойдете в президенты, или предложите Навального? Что у вас в ГосДеповской мотодичке по этому вопросу написано?

07.12.2015, 17:17
Гость: Для Ахурамазда

Вы хотите сказать, что я не умею и не имею права думать? Хотите сказать, что этого просто не может быть, чтобы кому-то не нравился Путин? Для Вас он верх совершенства и гений? Это Ваше право так о нём думать. Я надеюсь, Вы не откажите мне в праве тоже думать, причём не так, как Вы.

07.12.2015, 12:07
Гость: Кирилл.

А чем Путин хуже Навального?

07.12.2015, 17:17
Гость: Кириллу

А чем он лучше?

07.12.2015, 08:09
Гость: Ане

Путин - хороший президент....
Только вот для кого?
Для кого он хороший?
Вы не уточнили.
Уточните пожлуйста.

07.12.2015, 15:44
Гость: Для ротенбергов -

точно, хороший. Для сердюкова тож...

07.12.2015, 12:54
Гость: для всех

потому что остальные хуже. И намного.

07.12.2015, 02:31
Гость: Московский д.ф.-м.н. Патриот России и Враг ватников

\ «Систему «Платон» мы расцениваем как наступление на права трудящихся»
В Новочеркасске коммуняки разговаривали с работягами иначе
\ У водителей нет ясности, куда поступают собираемые с них средства
А что тут не понятно? Посмотрите на котлы Пескова или яхту Абрамовича и может ясность появится…
\ Митинг нам провести не разрешили
Может им ещё позволить мандан устроить? Кстати, пусть ВЦИОМ опросит дальнобоев на предмет того за кого они голосовали на парламентских и президентских выборах. Сдаётся мне засланные это казачки…
\ мы приняли Заявление … противоречит действующему законодательству
Это всего лишь означает, что законы не успели переписать. Может к утру управятся!
\ Какие-то злые господа пришли на площадь и взялись называть активистов-транспортников пятой колонной
А как тут не злиться? В то время когда энергетическая сверхдержава, стабильно встаёт с колен и стабильно воюет с мировым терроризмом, в столице появились агенты Госдепа, Правого Сектора, либегальных национал-предателей из пятой колонны и негладкого паркета чтобы раскачать лодку и устроить мандан! Да их всех закрыть надо!!!
\ но сразу же набежали сотрудники полиции, стали его отнимать
Дубинкой надо было подпиндосников!
\ и мы требуем от правительства, чтобы оно ушло в отставку
А чего от Правительства? Лучше сразу Путину напишите!
\ и мне непонятно на каком основании все это сделано
Мастера машинного доения не дремлют и изыскивают себе новую кормушку. А основание тоже, что и при отжиме Крыма – право сильного!

08.12.2015, 02:08
Гость: абрамович видимо хранитель средств

можно догадаться с трёх раз кого - не буду подсказывать

07.12.2015, 19:39
Гость: Валера-2, пенсион

МАНДАН - это отлично сказано, поздравляю!

07.12.2015, 17:07
Гость: Доктор,

А вы людей лечите или коров? В мастерах машинного доения вы разбираетесь. Вспоминается фильм "Три плюс два".

07.12.2015, 21:14
Гость: Московский д.ф.-м.н. Патриот России и Враг ватников

Я лечу ватников, это крупный рогатый скот...

08.12.2015, 05:20
Гость: Все ясно

Палата №6

07.12.2015, 11:51
Гость: Carlos

Единственная поправка - не "Мастера машинного доения", А "Мастера креативного доения"...

07.12.2015, 01:57
Гость: ABCD

"У водителей нет ясности, куда поступают собираемые с них средства"
Это предельно ясно тем, в чей карман перетекают колоссальные средства.
Г-во (точнее правительство Медведева) анонсировала побор, точнее очередную кормушку для "уважаемых людей" которые и так шуршат по государственному амбару.
Происшествие с расстрелом чиновников грузинским предпринимателем Георгадзе в Красногорске как проявитель показали на весь белый свет что в России коррумпировано абсолютно всё. И чем "выше" тем размах шире. Практически весь город контролировал Георгадзе. Прокурору дом подарил, каму-то машины, каму то квартиры... и вооля! Демократия по русски. Кучка проходимцев ставит всю российскую государственность на службу "уважаемым людям".
У меня лично вообще не вызывает никаких сомнений для чего нужен "Платон". То как он создан и с какими нарушениями - частная фирма взымает плату за "воздух" (дороги то им не принадлежат) а государство штрафует тех то не платит частной фирме, это как понимать?
Это уже полностью легализованная коррупция. Не зря Медведев предлагал не сажать за коррупцию, видимо она уже настолько прижалась "там" что без неё и не может наше государство уже...

07.12.2015, 12:57
Гость: если не сажать за коррупцию

то страна будет растаскиваться в удвоенном темпе.

]]>
]]>
Сетевое издание KM.RU. Свидетельство о регистрации Эл № ФС 77 – 41842.
Мнения авторов опубликованных материалов могут не совпадать с позицией редакции.
При полном или частичном использовании редакционных материалов активная, индексируемая гиперссылка на km.ru обязательна!
Мультипортал KM.RU: актуальные новости, авторские материалы, блоги и комментарии, фото- и видеорепортажи, почта, энциклопедии, погода, доллар, евро, рефераты, телепрограмма, развлечения.
Карта сайта
Если Вы хотите дать нам совет, как улучшить сайт, это можно сделать здесь.