Комментарии читателей
Оставить комментарий
Комментарии
10.04.2019, 00:21
Гость: працельс
Севморпцуть можно использовать 1 самую жаркую неделю в году))))
в остоальное время нужны специальные суда, которые очень дорого стоят
в обозримом будущем ближайшие 50 лет по севморпути возможно 5% трафика от суэцкого канала)))
не зря его недавно расширили)))
очередные сказки от волшебника изкмруднуго города)))
10.04.2019, 13:19
Гость: Иван простак
Круглогодично.
Сейчас не стоит такой вопрос как навигация. Ломают 3м льды как бумагу. Посмотрите фильм канала Дискавери про ледокол Тимофей Гуженко.
10.04.2019, 21:07
Гость: ппроацельс
ломают ледоколы, а суда должны быть ледокольного класса)))
это специальные суда намного дороже обычных)))
Вердикт - это лапша для простаков))
11.04.2019, 12:26
Гость: Иван простак
Да ну? Прям таки и вердикт. Разумеется там другие и не ходят. В 2006 году началось производство танкеров ледового класса серии Кристоф де Маржери для Ямал-СПГ способных ходить без ледокола. Длина танкера 250 м. Компанией Норильский никель построены контейнеровозы ледового класса типа Тимофей Гуженко.. Ещё есть Совкомфлот, исключительно ледового класса , с реестром в добрых сотню судов.. Недавно сданы два ледокола, один Вилькицкий , второй забыл название. Арктика ( новая) спущена на воду и идут отделочные работы и произошла закладка реакторного блока. А если посмотреть график транзита по севморпути, то он сильно вырос. Раз эдак в 8.
И да, отличие судов ледового класса нового поколения, кроме джойстиков управления, это поворотные винты, и способность судна ходить в обе стороны, как тепловоз, для того, чтобы задней тяжелой частью раздавливать особо толстый лёд. Это делают и контейнеровозы и танкеры и ледоколы.
09.04.2019, 18:46
Гость: SL
Кому он на.. нужен, кремлеФФской просрочке бабки воровать? Так президенты других стран этого не делают.
09.04.2019, 16:34
Гость: Лавров
забыл только сообщить, что пиндосятины рядом не валялось.
09.04.2019, 15:58
Гость: Иван простак
Ну заголовок, мягко говоря, не отражает сути. Имеется в виду обслуживание иностранных судов и ледокольная проводка, для увеличения товарооборота северного пути. Этот путь вдвое занимает меньше времени, чем через южные моря. Суда строит финская верфь, применяя особый вид эпоксидной смолы при покрытии , которую не сбивает лёд. Вид такого судна грандиозен, достаточно посмотреть ролик «контейнеровоз Норильск никель идёт по Енисею.»
09.04.2019, 16:47
Гость: Эврика!
Лучше на дирижаблях возить грузы, лед не будет касаться дирижабля и
сбивать финскую смолу... и атомные ледоколы не нужны! Моя идея тянет на Шнобелевскую премию!
09.04.2019, 15:27
Гость: Ray Bloom
Заставили?
09.04.2019, 15:25
Гость: Чего непонятного?
Египет же зарабатывает, и Панама. И мы можем предоставить качественную услугу и безопасность. Многолетний опыт имеется и ледокольный флот.
09.04.2019, 15:18
Гость: Что-то
я не в курсе. Почему имеется ввиду Россия, когда говорят про Северный морской путь? А почему не ходят возле берега Канады? Может кто-то объяснит.
09.04.2019, 15:15
Гость: Титус
Сомневаюсь, что прошли корабли более чем 20 стран. Скорее, прошли суда более чем 20 стран и, возможно, какие-то корабли ВМФ РФ.
09.04.2019, 14:56
Гость: про деньги
Общее пользование северным морским путем это хорошо.А деньги за проход иностранных судов Россия будет брать?Иначе для чего иностранцев зазывать?
10.04.2019, 02:22
Гость: Ёжкин Кот
Деньги за проход можно не брать.
Клиент сам будет умолять взять гораздо бОльшие деньги, когда потребуется ледокол, чтобы вытащить застрявший во льдах контейнеровоз.
09.04.2019, 16:36
Гость: Папанинов
Послать всех подальше от северного морского пути, пускай плавают с пингвинами вокруг Антарктиды. Арктика российская!
09.04.2019, 15:57
Гость: blog2038,.
"А деньги за проход иностранных судов Россия будет брать?"
---
Безусловно.
09.04.2019, 16:52
Гость: Все путем...
Россия брать деньги будет, но вы их не увидите! Эти деньги разворуют, как и все другие! На этом стояла и стоит нынешняя олигархическо-воровская российская система!
09.04.2019, 18:02
Гость: blog2038,.
Я их по-любому не увижу - не моё государство, не мои деньги.
.
Моя страна будет платить, а дальше российские внутренние разборки которые нам до лампады.
09.04.2019, 16:27
Гость: А какая шва
берет деньги за Панамский канал?
10.04.2019, 12:15
Гость: Неизвестно.
Плата, идущая от коммерсов в Панаму рассчитана так, что бы в среднем окупать затраты на эксплуатацию самого гидросооружения.
Панама не регулирует цену.
-
Это похоже на то, как РФ-ии платят за нефть. Цена формируется банками, схема формирования - не известна публике. Но на поддержание добычи хватает.
09.04.2019, 18:03
Гость: blog2038,.
Гугл рядом, но так и быть подскажу - Панама.
09.04.2019, 16:23
Гость: Дело труба!
Тогда пора всем россиянам пользоваться яхтой Абрамовича и автомобилем Аурус президента, да вобще расплачиваться их счетами... Недра России уже отдали западным компаниям, теперь власовская власть думает, как отдать партнерам севернвй морской путь, потом встанет вопрос о передаче железных дорог и конца и края этому не будет..... Все идет, как наметила Мадлен Олбрайт! Сталина не стало и предатели, как тараканы, повылезали из щелей прогнившей КПСС, развалили СССР, теперь добивают Россию!
09.04.2019, 15:32
Гость: Европеец
Это для того, чтобы китайские джинсы по дороге в Россию моль не съела.
10.04.2019, 12:16
Гость: В вашей местности
носят шерстяные джинсы?
А смысл?
09.04.2019, 16:33
Гость: Чингачгук
В европе своей мануфактуры не осталось, всё китайское, европейские белошвейки безработные.
10.04.2019, 13:24
Гость: Иван простак
Абсолютно верно. Форменные джинсы, хоть pioneer, хоть replay, хоть Армани, везде либо Индия, либо Малайзия, либо Таиланд или кто то ещё.
09.04.2019, 16:28
Гость: Зависть
это самое поганое чувство. Поздравляю!
| официальный сайт © ООО «КМ онлайн», 1999-2025 | О проекте ·Все проекты ·Выходные данные ·Контакты ·Реклама | |||
|
|
Сетевое издание KM.RU. Свидетельство о регистрации Эл № ФС 77 – 41842. Мнения авторов опубликованных материалов могут не совпадать с позицией редакции. Мультипортал KM.RU: актуальные новости, авторские материалы, блоги и комментарии, фото- и видеорепортажи, почта, энциклопедии, погода, доллар, евро, рефераты, телепрограмма, развлечения. Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе последних событий. |
