Комментарии читателей
Оставить комментарий
Комментарии
Гость: Микита
Егор Гайдар, ставший первым главой правительства после избрания Бориса Ельцина президентом России, умышленно разрушал отечественную авиационную промышленность, поскольку имел договорённости с американской корпорацией «Боинг», настаивает бывший замминистра гражданской авиации СССР, глава комиссии по гражданской авиации Общественного совета Ространснадзора Олег Смирнов.
«Я помню заявление Егора Гайдара, помните такого? Я чуть не упал с кресла» — засвидетельствовал собеседник Царьграда
По его словам, журналисты спросили у и.о. премьера, как быть с авиационной промышленностью.
«Он отвечает – внимание, почти дословно сейчас скажу – авиационная промышленность – это очень сложная отрасль. Она требует множества инженеров, конструкторов, рабочих. Она требует очень много государственных средств. А я договорился с «Боингом», что нам дадут необходимое количество любых самолетов» — пересказал слова Гайдара Смирнов
По его словам, эта позиция заставила его задуматься, премьер-министром какой страны является известный демократ – России или США.
«Это идиотское, непрофессиональное, предательское мнение превратилась в государственную политику. И им, негодяям, удалось развалить самолётостроение и лишить нашу с вами страну статуса великой авиационной и самолетостроительной державы» — подчеркнул эксперт
Гость: gfhfwtkmc
чтобы реабилитировать самолёт надо отправить на нём членов госдумы по маршруту москва - владик))
Гость: Кому жизни не жалко, пускай летают
А я - ни ногой
Гость: gvozd
надо быть обьективными.
указания на Разгильдяйство наземных служб и ошибки пилотирования есть.
а указаний на техничекие проблемы самолета пока не было.
ну кроме известных проблем с иностранными компонентами и качеством проектирования.
Гость: ВВВ
А с какого он совершал аварийную посадку?
Гость: однозначно
Объективный комм,единственный кто не виноват и кого жестоко сожгли-это самолет!Соболезнования всем родным и близким,земля пухом.
Наболело,но на заводах не нужны честные принципиальные инженеры,в больницах врачи...в авиации пилоты умеющие летать,диспетчеры управлять..-во всех сферах нужны персоны умеющие зарабатывать деньги.Самолет приносит прибыль,когда он в воздухе,соответственно всё делается для того чтобы он там находился,отработана методика и способы заставить его быть там.Безопасность -дело второе.Попробуй летчик уйти на второй круг,не дай бог сесть на запасном аэродроме,заявить о проблеме в работе техники,попробуй отказаться ,когда ты устал или слегка болен.Всё стоит денег,регламенты,обслуживание,устранение неисправностей,соответственно есть способы многое удешевить,не ремонтировать,не менять и тд Соответственно стоит немалых средств и подготовка летных экипажей.Однако. Главное прибыль,такая создана система зарабатывания денег,при которой главная фигура -менеджер,способный приносить доход!
Гость: gvozd
пилот не виноват что его не учили как пилотировать в такой ситуации.
тут явные проблемы в подготовке пилотов и организации работы наземных служб.
если бы пожарные Ждали ли бы борт наготове как Должны были - наверняка все были бы живы.
а если бы полосу залили бы пеной, то поди и пожара не было бы.
пилот накосячил, но сажать перегруженный самолет в аварийной ситуации - я ему не судья. пусть комиссия разбирается верно или нет он пилотировал.
как обычно Накосячили ВСЕ кто имел отношение к посадке.
очевидно, что надо что то менять.
Гость: однозначно
В магазинах мы ищем товар с неистекшим сроком годности,в аптеках,за торговлю контрафактом предусмотрена уголовная ответственность,а во многих странах башку отрубают.Но никогда Вы не слушали,ни от одной компании,что пилоты -недоучки,наземные службы мало тренированы и что вероятность вашего выживания-50на50 ,к примеру.Тогда б вы подумали многократно!Т.е вас просто обманывают,заманивания в серебристый лайнер -разве не так?Конечно не так,в большинстве своем летчики,специалисты наземных служб и пр пр сами становятся заложниками авиакомпаний+ по сути отсутствует по сути,полноценный гос контроль за всем этим.
Гость: окак!
В какой "такой ситуации"?.Тебе доверили людей возить,ты за эту работу взялся-не наученный,не умеющий и убил их.Люди погибли не в следствии технической неисправности,а в следствии безграмотный и неадекватных действий пилотов и это факт!Экипаж своими действиями довел ситуацию до критической,что привело к гибели людей и это тоже факт.Про работу наземных служб-тема другая,кто и ,через какое время и куда должен прибыть с момента получения команды-есть четкий регламент,как правило тут всё прозрачно.Все ,накосячившие свое получат, а вот людей не вернуть!Удачи!
Гость: ВВВ
А почему если меня чему не учили, то я этого не делаю. А они за то что не учили ещё и зарплату получают!
Гость: Иван простак
Пишут профессионалы на авиафоруме:
"Если кому-то кажется, что при таком хлопке об полосу у того же Ан-148 или любого другого высокоплана не накрылось бы медным тазом шасси и не сломались крылья с совершенно аналогичными последствиями - он живет в альтернативной реальности."
_________
"Если грозу не давали метео в пушку, а если было предупреждение зачем держать всю УКВ связь включенной чтобы первой молнией нафиг приёмо-передающую электронику повыжегало. Да если и так летай себе на здоровье пару часов и болтай по сотке с диспетчером в direct mode чем плюхаться всей превышенной массой с полными баками без выработки на полосу срывая стойк"
_____
Гость: покажите пример какие Вы смелые !
Минтранс , вот и пользуйтесь ! Не бойтесь , покажите пример какие Вы смелые !
Гость: Зоя
Всё нормально, всё по плану.
Президент РФ причин для запрета полетов не видит. 41 человек - чепуха!
Гость: Пральна!
Всё запретить и Суперджет и МС-21 и покупать только Боинги и Эйрбасы. Тебе хоть нормально заплатили?
Гость: мне наср..
на ваши псевдопатриотические интересы
мне как потребителю нужна услуга!!! и в первую очередь в этой услуге - безопасность!
вы же сами и развалили российскую авиацию, а теперь призываете всех принести жертвы на её якобы восстановление, а на самом деле просто пилите бабло!!!
Гость: о как!
Ваша красота не меркнет,вы ооочень красивая!
Гость: Александр Павлович
Странно: когда некоторое время назад ЯК-42 разбился во врем перевозки ярославской хоккейной команды, Медведев Д. А. сразу же увидел основания для приостановки полетов самолетов этой модели. А сейчас аналогичная ситуация, но оснований почему-то нет!
Гость: Ситуация НЕ аналогичная.
......
Гость: 007
А сейчас песков заявляет, что запрет на эксплуатацию самолетов находится в не компетенции президента. Ужас а не страна. Кругом одни лжецы и проститутки! А ведущие с федеральных каналов ток—шоу хуже проституток!
Гость: Господину
Дитриху выделить персональный ssj-100 и заставить летать только на нём!
Гость: Петр
конечно, зачем прекращать полеты - самолетов этих еще много, легко можно еще штук 10 сжечь... и еще много останется...
А народу в России как водится еще бабы нарожают..
Гость: Александр Павлович
А зачем рожать? сейчас украинцы активно получают гражданство РФ в упрощенном порядке - вот вам и рост численности населения!
Гость: пенсионер
Предлагаю с сегодняшнего дня всех российских чиновников перевозить только самолетами SSJ-100. Всех сопротивляющихся принудительно связывать и пристегивать к креслам наручниками.
Гость: матрёна
Начать надо с Борта номер 1 и переоборудовать на суперджест с какого-то советского ИЛа!
Гость: оффигеть!
Пионерская зорька еще не оттрубила!
Гость: Иван простак
Ну и Боинги прихвати для объективности, если уж на что то претендуешь. Все таки 5600 пошибших не фунт изюма.
Гость: Категорически невозможно.
Руководитель принявший такое решение подпишет себе приговор.
Немцову попытку пересадить чиновников на "Волги" не простили.
Если только собачек, но только у чиновников имеющих чин "Действительный государственный советник Российской Федерации 2 класса" и ниже.
| © ООО «КМ онлайн», 1999-2019 | О проекте ·Все проекты ·Выходные данные ·Контакты ·Реклама | |||
|
Сетевое издание KM.RU. Свидетельство о регистрации Эл № ФС 77 – 41842. Мнения авторов опубликованных материалов могут не совпадать с позицией редакции. При полном или частичном использовании редакционных материалов активная, индексируемая гиперссылка на km.ru обязательна! Мультипортал KM.RU: актуальные новости, авторские материалы, блоги и комментарии, фото- и видеорепортажи, почта, энциклопедии, погода, доллар, евро, рефераты, телепрограмма, развлечения. Карта сайта Если Вы хотите дать нам совет, как улучшить сайт, это можно сделать здесь. |