Самолет UTair, летевший из Москвы в Усинск, совершил жесткую посадку

...а все вопл Суперджет плохой.

Сказано же вам-сдвиг ветра! Сначала ветер дул в левое ухо пилота,и вдруг неожиданно дунул в правое( свою форточку второй пилот то же приоткрыл ибо в кабине накурено сильно)командир от неожиданности непроизвольно дернул штурвал,вот тут оно и того !Жестко сели!

на видео- низкий подход,жесткая посадка без выравнивания.Углы выпуска закрылков соответствуют посадочной конфигурации-вопрос.

СБУ проверила качество ремонта самолетов. В аэропортах Киева и Одессы выявились многочисленные приписки за невыполненный ремонт. Ну, если уж в Киеве такое творится...

Сломался самолет у Фрау Меркель, то никто ничего не рассказал, что случилось с бортом номер 1 Германии. И до сих пор как воды в рот набрали самые демократические СМИ Германии.

Экипажу приготовиться к посадке! Бортмеханик, доложите обстановку! Нет левого шасси! Аварийная посадка! Стюардесса! На борту еще есть запас спиртного? Да! Выдайте пассажирам, чтоб не волновались! Вы уже один раз выдали после взлета, они теперь какое-то колесо по проходу катают...

Скорей всего ошибка экипажа поздний выпуск шасси. Хотя и техника могла подвести. Они не успели полностью раскрыться и встать на замки. Некоторые «ассы» такое делают выпускают шасси позже положенного непосредственно перед посадкой, что является грубым нарушением летной инструкции, а также не проконтролировали их выпуск по индикаторам на панели. Диспетчер посадки также обязан в бинокль проверить выпуск шасси перед посадкой, и если увидит нарушение предупредить экипаж, он уйдет на второй круг и повторит попытку выпустить шасси или выпустит аварийно. Ранние выпускание шасси создаёт сопротивление воздуху самолет теряется скорость проседает и идет дополнительный расход горючки, летуны не хотят терять премии за экономию. По той же причине не хотят уходить на второй круг, когда это необходимо или на запасной аэродром, смертельно рискуют но стараются сесть в любых сложных условиях. Потому что весь перерасход горючки затем повесят на командира и начнут пенять что он недостаточно натренирован, не смог с первого захода сесть, может грозить увольнение. В такое положение экипажи ставят внутренние требования жадных хозяев российских авиакомпаний, которым наплевать на жизнь и здоровье пассажиров лишь бы карманы себе набить как и везде. А государство полностью отстранилось и их не контролирует, или это делятся формально для галочки поэтому они творят что хотят. Свой самолет у РФ есть это Суперджет 100 но на нем лучше вообще не летать, недоделанный сборный винегрет.

И опять этот металлолом, Боинг! Боинг, Форд, отставание в цифровых технологиях от Китая и России, отставание от России в ядерных технологиях, провальные попытки построить космический корабль свидетельствуют о полной деградации США! Промышленность вывели в Китай, исчезла потребность в инженерах, естественно, дальше началась деградация образования! И чего ждать-то от Боингов, если комплектующие для них поступают из 23 стран, а в США только негры китайскими отвертками скручивают комплектующие? В ближайшие годы Боинги должны быть вышвырнуты из Российского неба и заменены на МС-21, ИЛ-396, ИЛ-496, на российско-китайский дальнемагистральный самолет.

Боинг 767, опять отличился.