Количество грузовых составов, временно оставленных компанией РЖД без движения, достигло исторического максимума в 1800 поездов в сутки, пишет газета "КоммерсантЪ" со ссылкой на свои источники в отрасли.
По словам источников издания, это связано с ростом производства вагонов, а также плохой обстановкой на экспортных рынках и загруженностью БАМа и Транссиба.
Если Ю-В откажется от угля, поездов станет еще меньше.
***
И что? Нормальный рыночный процесс. А то, что не подлежит рынку (модернизация путей и подвижного состава), слава Богу, делается.
Хороший момент колесные пары заменить! А то почти у каждого вагона колеса квадратные!
И после этого ещё ругают плановую экономику СССР. За каким лядом наклепали 79 тысяч вагонов в 2019 если тысячи составов простаивают? Давно понял, что "эффективный менеджер" это тяжелый диагноз.
Очередной прорыв и достижения и главное живем все лучше и богаче, а может и опередим какую то Африканскую страну по уровню жизни. Бездарнее и подлее власти еще не было.
Наглядный показатель "работы" промышленности РФ.
Как только закрыли границы с Китаем, так весь ЖД в России колом встал.
То есть, ЖД гоняет грузы из Китая по РФ и в Европу, практически в 90% от всего объёма ЖД перевозок по РФ.
Росстат лукаво улыбается и показывает загадочные цифры пухнущей от фантастического роста экономики.
Вот тебе бабка и шёлковый путь.Откуда будет брать деньги РЖД из ПФРФ.
РЖД постоянно тарифы повышала. В итоге клиентов растеряла. Жадность фраера сгубила.
Есть выход из положения. Срочно закрыть все дороги под предлогом не держит асфальт. Сколько денег с экономим на ремонте дорог. Утроить транспортный налог на все грузовые машины начиная с газелей. Увеличить налог Платон. И свершится чудо по рельсам снова пойдут вагоны раздатки хлеба молочные цистерны.Появятся колбасные поезда и вагоны для перевозки машин и тд.
Может тарифы снизить на перевозку по грузов ЖД, а ? И тот же эффект, а то получается, что затраты на перевозку по ЖД меньше, а в итоге цена перевозки больше или равна, если гнать фурой
"Количество грузовых составов, временно оставленных компанией РЖД без движения, достигло исторического максимума"
- и что? У нас есть путин! И на сайте "сделаноунас" - буквально на днях будет размещена информация о том, что наша промышленность освоила телепортационную (нано)доставку грузов прямо от места производства до места использования. А если "кто-то и что-то у нас и умменьшается" - так это либерасты, раскачивающие лодку российского стабилизеца, поэтому всем нужно сплотиться вокруг главаря либерастов, патриота №1.
Такая обстановка с вагонами из за отсутствия планирования и госрегулирования в огромной стране.
"В 2019 году вагоностроительные предприятия России выпустили 79 600 вагонов" - вот что значит бесплановое хозяйство, т.е. рынок, т.е. бардак.
Зато пропагандоны со сделаноунас верещали, что по выпуску вагонов обогнали отсталый совок. Выпустили - теперь можно и в переплавку, один хрен простаивают десятки тысяч. А убытки за счет бюджетников можно покрыть.
хоть в чем-то рост.
Правда, отрицательный!
"Прежде всего, это полувагоны, которые направляются под погрузку угля, но остаются невостребованными грузоотправителями из-за ухудшения конъюнктуры на товарных рынках", - рассказали в РЖД.
***
Для того и строим трубопроводы, что потребность в угле падает.
В 1990 годе по жд перевозили на 40 % грузов больше , чем в 2018 при Сказочном ... Режиме. Возить становится НЕХРЕН .
А в 1999м сколько? Сообщаю: вдвое меньше.
***
Иди будем делать вид, что "святых 90х" не было?
Я даже не хочу тебе рассказывать ,чем отличается 1990г от от 90тых. Не поймешь , скудное егэшное образование тебе шансов не даёт. ХЕХай дальше!
Трубы остались.
ну теперь согласно государственной философии нужно резко повысить тарифы на перевозки и проблема должна будет решится сама собой.
В 2019 году вагоностроительные предприятия России выпустили 79 600 вагонов, что на 15,5% больше, чем в 2018 году.
***
Как видишь, люди работают, пока ты на диване злобствуешь.
шубохранилищ надо строить.
Ведь на Западе (на который ты равняешься) шубохранилищ нет.
***
Там все для народа, достаточно посмотреть на "французские жилеты".
Тут конституцию под себя надо перекроить, а вы со своими поездами лезете. Тоже мне, нашли проблему.
Василёк, я знаю времена когда грузовых составов поезда неЕе хватало,приходилось "ВОЕВАТЬ" что бы получить под погрузуи грузовой состав.
Замечу чем дальше в будушее тем больше будет количество грузовых составов- ПРОСТАИВАТЬ- "догонять надо",либерастная экономика.......
Ты, главное, реши, Вася, свою проблему с конституцией! А к тому времени РЖД, может, решит свою, с вагонами, и не будет приставать к тебе за советом.
| официальный сайт © ООО «КМ онлайн», 1999-2026 | О проекте ·Все проекты ·Выходные данные ·Контакты ·Реклама | |||
|
|
Сетевое издание KM.RU. Свидетельство о регистрации Эл № ФС 77 – 41842. Мнения авторов опубликованных материалов могут не совпадать с позицией редакции. Мультипортал KM.RU: актуальные новости, авторские материалы, блоги и комментарии, фото- и видеорепортажи, почта, энциклопедии, погода, доллар, евро, рефераты, телепрограмма, развлечения. Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе последних событий.
|
