Комментарии читателей
Оставить комментарий
Комментарии
Гость: Елизаров
Отвратительно от начала до конца.
Гость: Неравнодушный
От этого дикого капитализма тошнит.
Гость: Поддерживаю и одобряю
Наши люди на самолётах не летают, максимум на маршрутках. Летают только буржуи, а у них деньги отбирать ещё Ленин приказал. Их надо раскулачить.
Гость: Исход.
Читайте Ветхий завет. Там найдете много ответов на то что происходит сегодня.
Гость: Опыт 90х.
А потом оно может и банкам разрешить не выплачивать сбережения гражданам. Все как в бандитском капитализме.
Гость: E
А можно я не буду возвращать те деньги которые я должен заплатить за коммуналку и капремонт? Ситуация то одинаковая. В уголовном кодексе публичное отбирание денег называется грабежем. Если правительство хочет помочь перевозчикам, пусть им даст денег на возврат за неиспользованные поездки . Это уже ниже плинтуса!
Гость: Чел
Ваше возмущение разделяю, как потребитель.
Но, если по чесноку, то ситуация не одинакова. Она не симметричная в отношениях перевозчик-пассажир, если исходить из интересов общества в целом.
Объясняю. Пока ситуация в обществе более-менее нормальная, то тысяча-другая пассажиров, отказавшихся от поездки и требующих возврата денег, не сильно подрывают бюджет транспортной компании на фоне ее доходов от перевозки большого числа других людей.
Но предположим, что в каких-то экстремальной ситуации ехать откажутся все. Что тогда будет с перевозчиком, которому надо платить своим работникам, нести расходы на содержание своей инфраструктуры и прочая?
Перевозчик разорится и его просто не будет к тому моменту, когда он снова станет нужен обществу. И мы же, потребители, будем требовать от правительства, чтоб оно немедленно восстановило перевозки и реанимировало перевозчика.
Но знаете, штука в том, что восстанавливать что-то всегда дороже, чем поддержать перевозчика вовремя и не дать ему умереть. Правительство это понимает и вот придумало такую меру, чтоб поддержать его на плаву.
Более того, в крайней ситуации правительство может даже ввести на население транспортный налог на содержание перевозчиков. На всех поголовно, даже независимо от того, нужен ли этот перевозчик Вам лично. Он нужен обществу и на этом точка!
Как сейчас мы платим за мусор. Мусоришь - не мусоришь, может ты и вовсе не живешь по месту прописки, а плати все равно.
Гость: E
Придут нормальные европейские перевозчики, которых сейчас не пускают на рынок… населению будет хорошо… посмотрите на цены на перелеты из Киева в города Европы -цены 20-30 евро!!!! Всего!!! Так что мне российских перевозчиков не жалко , они самые дорогие!!! Я и так ими никогда не пользовался , кроме как чартерами в составе пакетного тура. Как то раз лет 15 назад летел в Германию туда на люфтганзе за 5000 руб на хорошем аирбасе обратно на аэрофлоте за 15000 руб и после этого закрыл для себя всех российских перевозчиков , навсегда.
Гость: Елизаров
Все риски перевозчиков многократно заложены в цены билетов.
Даже купленный в сельмаге утюг можно сдать в течении двух недель, если он не понравился.
Гость: Мечел
==ехать откажутся все. Что тогда будет с перевозчиком, которому надо платить своим работникам, нести расходы на содержание своей инфраструктуры и прочая?==
/Перевозчику надо будет взять кредит в банке.
**
==Перевозчик разорится и его просто не будет к тому моменту, когда он снова станет нужен обществу==
/Человек, лишается работы, а обязан платить за коммуналку и капремонт. Человек может просто напросто умереть с голоду.
А когда государству нужны будут люди, а они умерли, что тогда?
Не знаете, а штука в том, что даже если "бабы новых нарожают", то надо время пока молодое поколение вырастет и станет способной приносить пользу обществу. Это около двадцати лет.
**
С кампаниями-перевозчиками проще. На место разорившихся легко придут другие. Возьмут кредиты, возьмут самолеты в аренду в лизинг и будут стричь купоны еще эффективнее, чем те, прошлые неудачники, которые не догадались страховать свой бизнес.
Почему пассажиры должны платить за некомпетентность "эффективного" предпринимателя?
Гость: Чел
Для Вас до сих пор является секретом простая житейская истина - все свои проблемы государство решает всегда за счет населения. Абсолютно всегда!
И возможность торговли с ним отдельного индивидуума - это есть чистая фикция. Пыль в глаза для дурачков!
Права человека, о которых так усердно голосят всякие правозащитники, более-менее реализуются, пока ситуация в обществе спокойная, и у государства нет особо сложных проблем. Тогда оно может позволить себе поиграть в эти игры и поторговаться с отдельным гражданином.
В случае же обострения, оно начинает сначала неявно, а потом абсолютно открыто ущемлять своих граждан во имя государственных интересов.
В нынешней ситуации оно пока действует неявно. Напомню Вам, что крупнейший перевозчик РЖД, который сейчас терпит грандиозные убытки, 100% принадлежит государству. Поэтому Ваши рассуждения, что на место разорившегося РЖД придет кто-то другой, не катят, потому что такого гос-ву не надо.
Если же ситуация в стране обострится, то мы увидим и более жесткие решения, в сравнении с которыми про невозможность возврата билетов Вы просто забудете.
Люди, население страны всегда оплачивают все проблемы своего государства - запомните это, как азбучную истину.
Если государству будет нужно, если его существованию возникнет серьезная внешняя угроза, то Вам дадут винтовку и отправят защищать страну. А если станете возникать, что эта война Вас не касается и Ваша хата с краю, то Вас поставят к стенке и шлепнут. И на это государство имеет право.
Гость: Мечел
==...все свои проблемы государство решает всегда за счет населения. Абсолютно всегда!==
/В этом утверждении кроется ошибка. Надо сначала понять, что государство - это частная собственность правящего клана. Коммерческие перевозчики - это не вовсе государство, а частное (или акционерное) предприятие приносящее прибыль своему собственнику. Государство здесь терпит убытки, обеспечивая прибыль крупного поставщика услуг за счет обворовывания потребителя.
Поэтому за счет населения решаются не государственные интересы, а узкокорпоративные или даже частные интересы бизнеса аффилированного с некоторыми представителями институтов госвласти.
Нарушение/подтасовка правил торговли наносит ущерб, прежде всего, государству.
Гость: личный опыт
Капитан Очевидность, вы это только сейчас поняли?
Гость: ABCD
Во как. Значит не по вине пассажиров но деньги не возвращаются. Наверное стоит пойти дальше и разрешить не платить налоги, ипотеку, кредиты итд..праздник у всех должен быть а не только у буржуазии.
Вообще это полное свинство уже.
Гость: гость
Давайте всем разрешим не возвращать. А то я соседу должен.
Гость: олег
Всё против людей. Нет слов..
Гость: Власть
расписывается в том, что она проводит политику геноцида своего населения.
Гость: Евроазиец
Нет никакого геноцида. Это такая же противная западная сказка, как и миф об ордынском иге.
Гость: Праально!
Главное - билеты продать (по-народному впарить), а потом вы с ними делайте , что хотите!
подпись: Правительство.
Гость: gvozd
Кагал хочет "узаконить" воровство среди белого дня..
вот вы например, если вы возьмете деньги в магазине за телевизор, а потом скажете мол пшел атседова.. телек ушел более важному человеку, потом как нибудь - это Очевидное Воровство и Бандитизм.
Но.. если вы вась вась с Кагалом, Кагал нарисует закончик и сделает Воровство "законным"..
в этом Вся суть этой системы.
если Это вам не проясняет мозги о сути системы Кагала, то вам уже ничего не поможет.
| © ООО «КМ онлайн», 1999-2020 | О проекте ·Все проекты ·Выходные данные ·Контакты ·Реклама | |||
|
|
Сетевое издание KM.RU. Свидетельство о регистрации Эл № ФС 77 – 41842. Мнения авторов опубликованных материалов могут не совпадать с позицией редакции. При полном или частичном использовании редакционных материалов активная, индексируемая гиперссылка на km.ru обязательна! Мультипортал KM.RU: актуальные новости, авторские материалы, блоги и комментарии, фото- и видеорепортажи, почта, энциклопедии, погода, доллар, евро, рефераты, телепрограмма, развлечения. Карта сайта Если Вы хотите дать нам совет, как улучшить сайт, это можно сделать здесь. |