Комментарии по теме: Air France отменила рейсы в Москву на 31 мая и 1 июня

что боком им вылезет любовь к Бацьке

"отказ давать разрешение на рейсы по альтернативному коридору связан с тем, что властям «потребовалась проработка обновленных маршрутов для авиалайнеров»"
---
Впринципе это вероятное объяснение, воздушные корридоры должны оставаться безопасными вне зависимости от увеличения движения.
.
Главное чтобы это процесс проработки не затянулся надолго, а то ЕС тоже начнёт прорабатывать маршруты для российских авиакомпаний пролетающих на Беларусью.

А кто кому нужнее ? Они что ли не смогут попасть на наши курорты , свои яхты у наших берегов , посетить своих детей , которые учатся у нас и прилететь им к родителям в гости ?

Плавно подходим к тому, что мусорным странам - изгоям, авиация это рудимент. ГУЛАГ и фуфайка ваше Фсё. Даёшь больше дворцов и шубохранилищь. Главное, чтоб в ЦАР самолёты справно вывозили семейное золото и валюту.

Проработка новых маршрутов требует изменения в системах ПРО, ПВО, радио и спутниковой локации, ввод измененных данных в диспетчерские службы. Все изменения по трассам и эшелонам необходимо согласоватьс ФСБ и Министерством обороны для исключения инцидентов и ЧП в воздушном пространстве. Все это осложняется обострением обстановки у границ России с Украиной, Польшей, Латвией, Литвой и в акватории Балтийского моря, связанным с сосредочением войск НАТО и их провакационными действиями. По сути безопасным для России вариантом является только пропуск перенесенных рейсов через воздушное пространство Финляндии и Кольского полуострова. Но и там необходимо усиление ПВО и ПРО связанное с террористической угрозой, аналогичной той, что вызвала необходимость установки систем ПРО Соединенными штатами в Польше и Румынии. Таким образом мероприятия по переносу маршрутов могут занять от двух месяцев до года. Нужно понимать, что в Беларуси были проработаны все вышеизложенные мероприятия по обеспечению безопасности полетов и обороны страны, в том числе и России, а отказ от полетов через Беларусь, требует выработки новых. Максимально, что может разрешить Россия в сложившейся обстановки это пропуск одного, двух рейсов в сутки, по измененым маршрутам в связи с необходимостью согласования в Министтерстве обороны и ФСБ. Проводка через Финляндию требует письменного согласия и гарантий со стороны ЕС потому, что не хотелось бы подготовительные работы проводить впустую.

А что, у них какие-то претензии ? Может уже санкции собираются ввести ?

Наверно эти разрешения выдают, в зависимости чья жена на шопинг полетела.

"...вот так и будем встречать французов: мордой и в дерьмо!" М Кутузов 1812 год. Актуальней не бывает!