Комментарии по теме: Угроза смерти на двух колесах: инциденты с участием электросамокатчиков стремительно растут

Неужели непонятно, что надо не только развязки для авто строить и безконечно расширять ПЧ за счёт тротуаров, но надо строить и велодорожки ?!
Неужели непонятно, что в детсадах и школах надо прививать азам грамотности в области ПДД, надо обучать технике и тактике передвижения на СИМ, включая вело ?!

"В пять часов и шесть минут утра 11 июля 2018 года 34-летний Илья В. на электросамокате сбил 88-летнего мужчину. Инцидент произошел на велопешеходной дорожке в одном из московских парков. Пожилой мужчина скончался в тот же день.
Обстоятельства происшествия были такие. Илья В. ехал на Icewheel S 8 — относительно дорогом (45 тысяч рублей) самокате, который может разгоняться до 45 километров в час. В какой-то момент мужчина отвлекся от управления, потерял контроль над самокатом и врезался в пешехода.

Пострадавший скончался в Клинической больнице имени Юдина. В судмедэкспертизе — длинный перечень повреждений (88 слов): «комплекс сочетанной травмы — открытая непроникающая черепно-мозговая травма с двусторонней субдуральной гематомой (слева объемом 80 миллилитров, справа — пластинчатая); перелом костей свода и основания черепа, костей лицевого скелета, ушиб левых лобной, височной и затылочной долей, субарахноидальные кровоизлияния полушарий головного мозга и мозжечка, кровоподтеки и ссадины головы; перелом правого третьего ребра по средней ключичной линии, кровоизлияние в мягкие ткани правой половины груди; закрытый чрезвертельный перелом правой бедренной кости, кровоизлияние в мягкие ткани правого бедра и правой ягодичной области; кровоподтеки конечностей, кровоизлияния в мягкие ткани нижних конечностей, задней поверхности туловища».

Касаемо несовершеннолетних: В России и на постсоветском пространстве создалась странная ситуация с несовершеннолетними, которые, по сути, могут совершать любые противоправные действия под лозунгом "они же дети".
Если несовешеннолетний не соображает, что его передвижение на самокате является угрозой , то за его дейстивя автоматически отвечают его родители или опекуны.
Нельзя, с точки зрения закона и с точки зрения обычного здравого смысла типа случайно налететь на транспортном средстве на гуляющего ребёнка, при этом случайно сломать ребёнку руку, устроить сотрясение мозга от падения, а потом сказать "Ой, я больше не буду" и уехать.
Любое транспортное средство, несущее потенциальную угрозу должно иметь четкие законодательные регулирующие нормы. Без разницы сколько колёс у транспортного средства и каким длигателем крутятся колёса.
В принципе, даже бегун, котроый случайно сбил пешехода, а тот получил повреждения тоже несёт ответственность по статье "неосторожное причинение вреда" как миниум в рамках Гражданского законодателства, а в случае приченения тяжких повреждений то и по уголовной статье 118 УК. Справедливости ради надо сказать, что сделать это на практике не просто. Но это не значит, что надо устраивать в этой области полное беззаконие.

Надо за столкновения с пешеходами назначить большие штрафы и реальные сроки. Виноваты в столкновении на тротуаре всегда самокатчики: не сбавили скорость, не объехали на достаточной дистанции. Причем, по дороге ездить боятся, там их могут сбить, а вот на тротуаре пешеходы чувствуют себя незащищенными, когда они мчатся, лавируя, на большой скорости.

Вооружить прохожих дубинками. Едет самокатчик, хрясь яго дубинкой по башке. И кончились эти самокатчики. Делов то.

Заказная статья. Готовят народ к очередному "закручиванию гаек". По логике - вместо обязательной регистрации и "прав" электросамокаты и аналогичную технику можно приравнять к велосипедам.

«29-го декабря, в одиннадцать часов вечера, коллежский регистратор Дмитрий Кулдаров, выходя из портерной, что на Малой Бронной, в доме Козихина, и находясь в нетрезвом состоянии, поскользнулся и упал под лошадь стоявшего здесь извозчика, крестьянина дер. Дурыкиной, Юхновского уезда, Ивана Дротова. Испуганная лошадь, перешагнув через Кулдарова и протащив через него сани с находившимся в них второй гильдии московским купцом Степаном Луковым, помчалась по улице и была задержана дворниками. Кулдаров, вначале находясь в бесчувственном состоянии, был отведен в полицейский участок и освидетельствован врачом. Удар, который он получил по затылку, отнесен к легким. О случившемся составлен протокол. Потерпевшему подана медицинская помощь»

"электросамокаты по тротуарам и паркам не должны ехать быстрее 7-10 километров в час" - велосипедистов, роллеров и прочих колесных передвиженцев это не касается? Им можно на любой скорости по тротуарам и паркам?
...
"водители средств индивидуальной мобильности, снабженных двигателем, должны сдавать на права" - автор может назвать категорию прав у Сыроежкина из "Приключений Электроника"?
...
"электродвигатели должны легко идентифицироваться – например, при помощи специальных номерных знаков" - это касается только электродвигателей вентиляторов или электродвигатели стиральных машин тоже должны быть с номерными знаками?
========================
Короче говоря, "креатив-удобрение/автор-мудрый академик(сокр)".

ПРОСТО САМОКАТЧИКИ МИРОВОЙ ЗАГОВОР УСТРОИЛИ ПОКА ЭЛЕКТРИКИ К СЕБЕ ВНИМАНИЕ ПРИВЛЕКАЮТ НО САМЫЕ ОПАСНЫЕ НА РОЛИКОВЫХ КОНЬКАХ ТЕ ВООБЩЕ ОТМОРОЗКИ!!!!!!!!!!!!!!!1

Каких еще действий ???
Надо просто похорогить старую старушку.

Запретить, дело несложное. Но многие уже накупили..Если не будет решения, возможно,, так и придется. И вообще говоря, не только самокаты, а и моноколеса, и скутеры..

Что касается, внука Тютчева, автора висцеральной теории сна(желудочной) Пигарева, то он сам ехал как раз на электровелосипеде.

Электровелосипеды тоже запретим, а заодно и обычные велики?

Но и с автомобилями когда-то боролись, чтобы не носились и людей не сбивали. Хотя тогда автомобили ездили со скоростью 20 км..

----

Думаю, это кончится тем, что просто введут правила для владельцев СИМ (средств индивидуальной мобильности), может быть, и экзамены..

Очень уж удобно для некоторых задач - например, доехать до транспорта, типа до метро, и назад, с работы..

Удобно и для тех, кому пешком сложно ходить по магазинам..

Самокат уже начинают считать в молодежной среде транспортом для старушек.. Ограничить скорость 10-15 км в час..

Другое дело, бесшабашные..любят на 40 км в час ездить..Возможно, пусть сдают на права, и по правилам ездят, но только по мостовой.. Погибнет, его проблема.. Как мотоциклисты, смертники.. Ненамного хуже..

-----

Транспорт всегда был и всегда изменялся. Если подумать, то и всадники на лошадят не так давно гарцевали по городам..

А что будет, если вдруг индивидуальные вертолеты появятся? :)

Когда вижу взрослых на самокатах, какие-то ассоциации возникают то ли с ЛГБТ, блин, то ли с другими странностями...

проблема решается просто. Нужно сделать все тротуары с гравийным или песочным покрытием, а асфальт с тротуаров убрать. И поперечные канавки через каждые 10-15 м. Вот тогда самокатчики как миленькие будут по дорогам ездить, а не по пешеходным дорожкам.

Предлагаю простое решение проблемы. Наехал на взрослого без последствий для здоровья - 15 суток общественных работ, нанёс вред здоровью - тюрьма и штраф эдак тысяч сто, наезд на ребёнка без последствий для здоровья - 15 суток и штраф 100 - 150 тысяч, покалечил ребёнка - тюрьма плюс лям штрафа. Убийство ребёнка - до 15 лет тюрьмы + лям штрафа.

и так ясно , лобби СИМ не только держит оборону , но и идёт в наступление , т.к . растущие доходы от этого промысла позволяют хорошо " смазывать " свой интерес .

1. Хороший бизнес. Но любой бизнес без контроля со стороны общества часто превращается в опасность для общества.
2. Вряд ли в ближайшее время что-то путное придумают (пока сверху отмашку не дадут).
3. Суета же начнется тогда, когда погибать будут ежедневно, в первую очередь, дети. И много. Все еще впереди, когда самокаты распространятся повсюду.
4. Самокаты - страшная весчь. Мало того, что взрываются и провоцируют пожар в замкнутом пространстве. Любой камешек на дороге или ухаб приводит к аварии и тяжелым исходам. В отличие от велосипеда.
4. Никто велодорожки в России делать не будет. Дорого для муниципалитетов (или вообще неподъемно).
5. Вот что можно ходящим пешком порекомендовать, чтобы вас не сбили (уменьшить вероятность сего события): а) надо идти строго прямо, никаких резких движений в сторону, б) с собаками по тротуару вообще лучше не гулять, в) обзавестись камерами заднего вида, г) да и лучше вообще меньше появляться на улице.
6. Первое спасительное средство в городе - это изготовление сливов-канавок (водостоков) поперек тротуаров - на них самокатчикам не разогнаться. Второе (в качестве самоорганизации) - носить с собой маленькие деревянные или резиновые дубинки, и при каждой аварии нещадно всей толпой лупить самокатчика по заднице. Это отрезвляет моментально.
7. Следует выразить всем автомобилистам глубочайшее сочувствие. Никаких гарантий и спасения от самокатчиков нет. Если смертников-мотоциклистов все-таки немного, то этих смертников - на порядки больше.

Самокатчики! Как автолюбитель, могу вам сообщить, что водители не успеют среагировать, когда вы на скорости в 20 км/ч проезжаете по нерегулируемому пеш/переходу. Водитель видит, что пешеходов нет и продолжает движение, а тут, как черт из.... (это так же, как на дороге при скорости в 60-80 км/ч начинаешь перестроение, а в этот момент на скорости около 200км/ч пролетает какой-то м...к на спортивной дуре).
Детей с детства учат: через дорогу не бегать... ну, вы меня поняли.

с самокатчиками бороться гораздо безопаснее, чем с коррупцией или, упаси Господь, с мошенниками и прочей преступностью... Можно и срок схлопотать, и даже коньки отбросить.
Имитация активной государственной деятельности...

Тут один козёл влетел сзади в жену, хотя мог отвернуть, но сопляк - не справился с техникой. Жаль она меня сдержала - сам разбил бы ему морду в кровь раз государство импотент...

А в чем проблема? Самокат итп это транспортное средство, которое в первую очередь не должно представлять потенциальную угрозу. Значит там, где находятся пешеходы транспортное средство не может передвигаться.
Если нет велосипедных-самокатных дорожек то, ясное дело, что не пешеходы должны решать где передвигаться владельцам различных колёсных устройств.
Посмотрите как этот вопрос решается на загнивающем западе. В Америке, к примеру, у наших знакомых в соседнем парке запрещены вообще и ВСЕ велосипеды(включая детские), и любые прочие катающиеся самокаты и устройства, и как-то местные жители живут с этим запретом. А полиция вполне эффективно этот запрет контролирует.
Сначала жизнь и безопасность людей, а потом всё остальное...

а чем автор недоволен? Это ваши же сограждане, можно сказать сожители вашего городка. Не хотели общества строителей коммунизма - получили общество грабительского капитализма. Заслужили. Нечего на зеркало пенять. Человек человеку волк. Выживает сильнейший.

Попал под лошадь
Вчера на площади Свердлова попал под лошадь извозчика №8974
гр. О. Бендер. Пострадавший отделался легким испугом.

- Это извозчик отделался легким испугом, а не я, ворчливо заметил О.
Бендер. - Идиоты. Пишут, пишут - и сами не знают, что пишут.

у нас есть МВД, вот пусть решает проблему. Тем более основание есть - более 250 Ватт, нужны права. Пусть полицейские выходят и выборочно проверяют.
За маску людям кости ломают, думаю, и с самокатчиками справятся.

Мне их не жалко. Жалко людей, которые по их вине страдают.

Здоровый мужики на самокате - это конечно оригинально. Кто бы мог подумать, до чего обмельчает сильная половина человечества. В наше времени мужики мечтали о крутых тачках, а тут - какой-то самокат. Я так понимаю, что им денег на проезд в общественном транспорте или бензин не хватает. Так скоро все перейдут на ролики, коньки, велосипеды и самокаты. Я вообще удивляюсь, нафига они столько тачек накупили - бензин за что покупать собираетесь - разве что натурой расплачиватся будете. В смысле проблема здесь как раз в нищете, поэтому боротся с ней - совершенно бесполезное занятие. Инстинкт самосохранения для "животного" - он всегда первичен...

Внедрение электросамокатов (прокатных!) это часть "дивного нового мира" - антиутопии, где граждане имеют право передвижения в радиусе 5 км от места проживания. Именно для этого Собянин и Ко как адепт и исполнитель планов тех, кто стоит за организацией "пандемии", напихал стоянки этих устройств, равно как и велосипедов на каждой остановке общественного транспорта. Насаждение велосипедов, когда ради " парадов" абсолютного минимума горожан перекрывается Садовое кольцо и эти абсурдные "парады" проводятся, в том числе, по льду и снегу - это такое же вредительство в рамках "новых мировых порядков".
И главная цель - именно загнать людей в ограниченные кварталы под предлогом лживых карантинов, т.к. в огромном городе, таком, как Москва, понятно, что перемещения на подобных "СИМах" невозможны в принципе, т.к. и на общесивенном и личном транспорте это отнимает достаточно много времени. За пределы таких районных "гетто" можно запросто запретить выходить, и как это делается, все знают: путём запугивания, лжи, штрафов и держиморд из числа контролёров. Велосипеды также используют курьеры доставки "еды", которые загромождают своими ящиками и велосипедами салоны автобусов, зато доставщики - часть карантинного пейзажа лох-даунов.
По хорошему езда на самокатах и велосипедах по ТРОТУАРАМ должна быть ЗАПРЕЩЕНА, а прокат - тем более! Только в специально отведенных местах, равно как и мотоциклов автогонщиком по ночному городу, у нарушителей мотосредства конфисковывать!

Не нужно боятся человека на самокате ...
Я еду на самокате по вело дорожке ,на ней выгуливают собак , гуляют граждане , но я не кричу , что меня ущемли .
Терпимее нужно быть .
От машин в ДТП гибнет как в ДРА , но автомобили никто не запрещает .

Оборудовать самокаты велосипедными звонками, не пробовали?

Самокаты отменить не получится, их популярность только начинает расти.
Может даже однажды выйдем на улицу а там ни одного человека не на самокате

Вы издеваетесь? Никто на такой скорости на элетросамокате ездить не будет. Извините за какламбур, но не надо изобретать велосипед - большинство европейских стран уже подсуетились и издали законы для индивидуального автотранспорта (не только электросамокатов, а например для моноколёс и сигвеев тоже). Так вот скорость там ограничивается 25 км/ч и запрещено продавать девайсы, в которых нет ограничения скорости до этого значения. Нуи естественно, там есть и другие правила, о взаимодействии с пешеходами, пересечении проезжей части и прочее.

На фоне строгих и принципиальных депутатских инициатив о введении штрафов за хранение в подвалах многоквартирного дома банок с огурцами и помидорами эта законодательная импотенция выглядит вполне умышленной. Что же, пусть реальность отрегулирует эти процессы без официального вмешательства: банки буду хранить, где захочу, а для самокатчиков - солидол, клей "Момент", а в случае происшествия - в рыло. Когда жертвами станут представители обеспеченного слоя населения или же тупые младые потребители разного достатка, вот тогда мы увидим заботу с морщинами на сосредоточенном лбу тех или иных парламентских избранников. Ждем-с...

Справедливости ради-Пигарев был на велосипеде, а не пешеход. И ехал не 5 км/час, а больше.

Ой, да всё можно решить, если очень захотеть.
Допускать к продаже только устройства, оборудованные системой измерения скорости и программным ограничением максимальной скорости движения. Запретить эксплуатацию устройств, не отвечающих регламенту, а в случае нарушения изымать оное с наложением штрафа как за нетрезвое вождение автомобиля.

5 погибших за пол-года? Из-за этого такой вой и очередное ужесточение???
В стране по статистике 35 погибших в день из-за ДТП!!! В ДЕНЬ!!! 13000 погибших в год от автомобилей! Треть погибших - пешеходы!!! Почему не ужесточают???
Ловите придурков, сбивающих людей, но оставьте в покое адекватных самокатчиков!

Ни какие запреты не могут остановить развитие потребительства и рынка, тем более в мире воровства и коррупции.

Видишь самокатчика - оглоблей по е-лу ему! Ногами ходить надо.

самокатчмки всех коров посшибали.

А чего тут разбираться? Запретить к чертовой матери эти игрушки. В Китае, например, даже мотоциклы в некоторых городах запретили и ничего.

Отвлечься от тротуарной плитки и устроить велосипедно - самокатные дорожки.

Что немцу ляпота , то русскому смерть.

Все давно регламентированно. Ещё вчера, бензиновые мопеды с меньшеи скоростью и мощностью по дороге ездили. Сегодня с превосходящим двигателем, по тротуару поехали.

Если хотят ехать - пусть едут. Но не подвергая опасности других - если желают ехать, пусть подвергают опасности себя, а не пешеходов.
То есть, пусть едут по проезжей части и сталкиваются с автомашинами, а не с людьми. Надо просто запретить самокаты и велосипеды на тротуарах и переходах. В случае нарушения - конфисковывать самокаты сразу и без разговоров.

Самокатчики! Вот самая главная проблема в России!

правительственные, разрешите продажу боевого нарезного короткоствола и многие проблемы отпадут сами собой.

Надо не болтать, господа градоустроители, а заниматься благоустройством городов отвечающим современным требованиям. А пока - Какие могут быть самокаты и велосипеды в городах и поселках если там нет велосипедных дорожек, и в ближайшие годы их появления не предвидется. Поэтому самокатчики и велосипедисты ездят где попало и как попало.
Всю Европу можно проехать на велосипеде по выделенной для их движения полосе.

Всё бы хорошо.. но вот по той же статистике в РФ с велосипедистами проблем не меньше, и их сбивают и они сбивают, и ДТП каждый день. Просто на это никто внимания уже не обращает.
Внизу статья целый список типичных казённых бюрократических "мер". По сути они абсолютно никакой "погоды" не сделают, и ситуацию не исправят. Но за то, сколько чиновников получат сытые и жирные места!
Это же целое министерство "по делам самокатчиков". Тут и номера им присваивать, и заставить на права сдавать! А какие прекрасные моменты сулит законотворчество! Можно писать целые бюрократические поэмы -"регулируя" указявками и строча законы.
Я вижу одно,бюрократия просто хочет использовать момент и попросту "оседлать" вопрос, что бы наплодить кучи чиновничьих кормушек.
Все эти перечисленные меры- полнейший чиновничий бред.
Достаточно просто обязать продавцов и производителей электро самокатов технически ограничить им скорость в те же 10км/час максимум, и все вопросы будут закрыты!
"электродвигатели должны легко идентифицироваться – например, при помощи специальных номерных знаков"
Автор этой глупости двигатель эклетросамоката видел в жизни? Он размером с кулак всего. Просто электрический моторчик с маленьким сроком жизни. Китайские моторчики в жизни НЕ имеют серийных номеров! Но наша бюрократия мечтает заниматься ерундой, присваивая индивидуальные номера тому, что выкинут через пару месяцев. А кто будет учитывать выкинутые моторчики? Другое министерство? Заставят их в ГБ2Д сдавать?

Дурацкая тема, когда говорят, что не хотят связываться. Нам обязательно нужен прецедент, чтобы кого то известного сбили насмерть, чтоб этим идиотов самокатчиков запретить. Есть ведь и другой момент. Я например, живу в поселке, где детишки катаются по дорогам на этом дерьме, и вот в темноте ты, скажем, едешь на машине к своему дому, а тут из за поворота выскакивают группа юных дебилов и тебе под колеса. А ведь у нас такой случай уже был, слава Богу никто ласты не склеил. Эти детишки гоняют на скоростях не меньше 30 км. Самое странное, что родителям по хрен на своих отпрысков, если они покупают им это г...

Через пару недели их морозом побьет...

будут электророликовые коньки с гироскопами (ценник начинается от 12 тыс. руб.) Так что самокаты отомрут естественным путем. Им (роликам) не надо даже креплений - встал и поехал, не надо - спрятал в рюкзачок