тунель с Маском на Луну никто не отменял!
и мож 500 лярдов из кубышки это и был аванс?
а ещё на реституцыю майдану надо...столько же...бяда...
вот так они с подписанными нац.трёхпаспортными проэктами. а бабло авансовое уже ушло ха ха ха30 процентов! в офшор как с куста!
это вам не дураки коммуняки со своими ежегодными отчётами в тыщах и миллионах по выполнению плана. у этих опыт ещё с ножек буша.гы гы гы ой позорище...
Если власти не могут дать толк существующим територтям на западе и в центре страны. То какой смысл лести в тайгу на далёкий север.
природу Северного Ледовитого океана.
им по этому океану еще к пингвинам на юг сваливать на атомоходах.с баблом в тоннах.
В России целесообразным неизменно признается только воровство (вспомним, как Роснано засыпали деньгами) и финансирование нацистских режимов на Западе, Украине, ЦА и в Израиле.
а если нанять китайцев они построят и дешевле по разумным ценам и быстрее в разумные сроки.
Я так понимаю, "там" поняли, что в 50 трлн руб не отделаются, учитывая, что минимум 80% из этих денег просто будут разворованы, то у них не хватит бюджета на этот прожект "БАМ-2", который и в СССР строился почти 18 лет. Местная элитка в регионах будет всячески затягивать строительство и завышать смету потому, что это будет им приносить прибыль. Итого, страна рискует получить бесконечный "БАМ" этак лет на 30, конечная стоимость которого может в итоге превысить не 50 триллионов, а все 900 триллионов. Из которых коррупционная составляющая будет около 800 триллионов.
До сих пор вспоминаю реплику Патриция в прямом эфире -"Ну украдут они там половину денег, на другую что то построят" (потом её тщательно вырезали из СМИ, но на ютубе она долго висела и до сих пор может есть) на строительстве олимпийских объектов (после того, как Билаловы -подрядчики строительства трамплинов украли почти миллиард на этом). На строительстве космодрома "Восточный" было украдено около 68% сметы! Степашин тогда грустным голосом озвучил масштаб коррупции, а Голикова сказала что всё это враньё, нет у нас никакой коррупции.
По всей видимости Ротенбергов не заинтересовал проект. Иначе бы его тут же начали (разворовывать).
аблооом! Так уже из 50 лярдов скоммуниздили и перегнали за бугор 10 лярдов! Ну и как возвращать в казну лярды уварованного?
Северсиб - не можем!
Космос (без косяков) - не можем!
ПД-35 - не можем!
Ан-2 (через 3/4 века) - не можем!
ВАЗ-Москвич - не можем!
Одессу...(прости Господи) - не можем!
Ну, правильно!
Это нормально в стране, где всплывают исключительно савельевы - люди, как профессионалы - никакие, а как верные подельники - ого-го!
Тырить - не строить!
Наоборот, кругом Профессионалы. И всё у нас хорошо. Лучше всех. Юридических дипломов у нас немеряно. А что ещё для щастья надо?
Это в ценах на сегодняшний день. А так как её не построят за час, то цена может удвоиться, и даже утроиться. Тогда начнёте выть: " усёёёёё украаааалиииии"!!!!!!1111одынодын
Естественно, зачем тратить деньги, когда Сибирь уже продана Китаю. Безвизовый въезд для китайцев на территорию РФ, тут же следует обложение налогом в КНР контрацептивов. Заселять Сибирь китайцам то надо. Вполне легально. Через лет тридцать-сорок Сибирь будет полностью под китайцами. Так кто там бомбу у нас заложил под Россию?
Вот так всегда!!
Пятьдесят лет БАМ построить не смогли, а уже наполеоновские планы на более Северный маршрут. Мечты мечты!! А с точки зрения распила денег бюджета - Великолепный проект, в который уже утекло немало. Ну прямо по Чубайсу. Жаль Толика! Не вовремя он рванул за границу. Такой лакомый кусочек мимо прошмыгнул.
Все деньги сейчас и в обозримом будущем пойдут на СВО, а затем на восстановление разрушенного.
Поэтому сейчас не до мегапроектов, хотя эта дорога очень нужна.
У страны нет средств, чтоб созидать что-то грандиозное. Экономят на всем. К примеру, в Москве отказались завершать программу строительства сквозных диаметров - Д4 строить не будут.
Пока что есть задачи поважнее.А Магистраль чуть позже будут как раз рьяные укропы ударно и старательно строить за пайку и пачуху курехи.Они,кстати,строители вполне хорошие,благо будет их несколько миллионов.
Так что все правильно.
Строительство жел. дорог на восток страны и даже на Чукотку это вовлечение огромной территории в экономику страны путем разработки и использовании природных ресурсов ради благополучия россиян, а не ради вывоза их за бугор компрадорами. Хорошо что сейчас проект признали убыточным так как все достанутся нашим потомкам, а не ворам капиталистам.
трулей подумаешь, шойга спер 11.
реки перебрасывать?
Обязательно! Иначе не с кем будет в десны жахаться, да кораны зацеловывать.
Решили сэкономить для переброски рек в ср.азию?
можно и без Севсиба инвестировать в карман.
На их век хватит, да и их отпрыскам на многие поколения.
А если учесть распилы и откаты, то будет ещё больше
Но главное на оценке денег попилили, а делать ничего и не надо. Я тоже так могу, дайте мне миллиард, жд дорога в сибирь не целесообразна,все деньги отработал
с туннелем до Аляски,целесообразно,денег хватит?
| официальный сайт © ООО «КМ онлайн», 1999-2026 | О проекте ·Все проекты ·Выходные данные ·Контакты ·Реклама | |||
|
|
Сетевое издание KM.RU. Свидетельство о регистрации Эл № ФС 77 – 41842. Мнения авторов опубликованных материалов могут не совпадать с позицией редакции. Мультипортал KM.RU: актуальные новости, авторские материалы, блоги и комментарии, фото- и видеорепортажи, почта, энциклопедии, погода, доллар, евро, рефераты, телепрограмма, развлечения. Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе последних событий. |
Используя наш cайт, Вы даете согласие на обработку файлов cookie. Если Вы не хотите, чтобы Ваши данные обрабатывались, необходимо установить специальные настройки в браузере или покинуть сайт.