Восхищаться или посылать систему допустившую развал всего и вся.
Да не "допустившую", а сознательно и методично проводившую и продолжающую политику системного, методичного и беспощадного уничтожения промышленности России!
Что мы наблюдаем сейчас, когда "На Украине дет война против всего Запада!": Московский завод МиГ, вместо выпуска оборонной продукции, идет с молотка под застройку, и девелоперская компания "Самолет" обращается за матпомощью к правительству РФ, чтобы поскорее закончить уничтожение оборонного завода! И получит, можно даже не сомневаться!
На выставке в Индии есть наши рассажжирские самолёты. С нашими двигателями.
Пока единицы..
----
Вопрос, что производить. Всё вместе выпускать сложно.
Вот это прогресс, прямо импортозамещение. Торгаш как всегда, торгаш.
А что сами не в состоянии изобрести и сделать колесо? Непонятно как вы собираетесь воевать со всем миром с таким уровнем развития?
Тут ВЦИОМ опубликовал результат опроса доверия президенту. 77 % ( семдесят семь процентов ). Видимо они знают как воевать со всем миром.
"ВЦИОМ получает финансирование за счёт государственного заказа на исследования, доля которого в работе центра варьируется от 50% до 70%", посему выдаст те цифры, которые нужны заказчику!
"Восемь из десяти (81%) россиян не испытывают негативных эмоций к мигрантам, приехавшим в их населенный пункт из других стран, такое же число респондентов (81%) не боятся и не тревожатся из-за находящихся рядом с ними людей другой национальности, сообщил руководитель Департамента политических исследований ВЦИОМ Михаил Мамонов". ежедневно лента новостей пестрит сообщениями о преступлений мигрантов, но "81% не боятся и не тревожатся"!
Это для введения в заблуждение противника - мы ведь "успешно развиваемся по всем направлениям".
― Астронавты! Которая тут цапа?
― Там, ржавая гайка, родной.
― Да у вас все тут ржавое.
― А эта - самая ржавая.
Ну зачем звонить везде, что нелегально ввели санкционный товар? Следующий раз все эта лавочка прикроется. Какие журналюги гадкие, все и асех сдают.
Дык, если других успехов под руководством ЕР в России нет и быть не может - нужно же хоть чем-то похвастаться! Свой авиапром угробили - приходится гордиться тем, что ввозится вражеский!
И я, того же мнения!
Ну, похвастаться хотели. Ажных 6 притащили.
я пешком постою.
Похоже в условиях капитализма самолет нам не сделать. Невыгодно. Выгодно таранить за рубеж лес, газ, нефть и т.п., пусть даже и по бросовым ценам. Даже автомобиль невыгодно почему-то. Проще привезти из Китая и впарить полунищему народу по заоблачным ценам. Да и капиталисты наши всё больше о своём личном потреблении думают, а не о развитии производства. Отсюда и стагнация, а далее - новая перестройка маячит.
И как же перестраивать снесенный в 2013 году Саратовский авиазавод, на месте которого была построена ИКЕА? Производству России ЕР объявила беспощадную войну, тотальное уничтожение, так что перестраивать уже практически нечего!
Перестройка маячит... Ну, это вряд ли - перестраивать-то уже нечего.Имеется наличие отсутствия объектов перестройки.
В смысле - новые или б/у?
же импортозащемление?
под руководством самого величайшего может позволить себе тайком тёмной ночью завозить запчасти к трёхколёсному велосипеду.
Кто у нас такой руководитель, при котором рухнуло и кануло в небытие самолётостроение, ракетостроение, автомобилестроение, станкостроения и всё прочее строение, кроме строения апарт-отеля в Геленджике?
У него это получилось нечаянно или по злому умыслу? И что ему за это полагается? Ремень по филейным местам, нары или любовь в 96%?
Поздно переполошились. Раньше надо было думать. До того как отечественный авиапром угробили. А теперь планы строят по выпуску отечественных самолётов. Ну, и много выпустили за последние три года. Либо шиш, либо шиш с маслом. Вывод прост. Нынешнее государство хочет, но не может. Политические импотенты.
Очень знаете такая, впечатляющая цифра, для колхоза разумеется.
"В Россию из Азии в обход санкций ввезли шесть двигателей для американских лайнеров Boeing, пишет Газета.RU со ссылкой на Telegram-канал Mash"
---
Настораживает то, что "из Азии". Отсюда возникают вопросы как-то: это новые авиадвигатели или уже бывшие в употреблении, далее где гарантии на эти двигатели и где гарантии, что с учетом того, что электроника как и софт сотавляют неотлемлемую часть авиадвихателя, то вполне возможны разного
рода "закладки", которые очень трудно обнаружить. Коротко так покупка авиадвигателей по серым схемам т.е. без всяких гарантий - а гарантии дает только их изготовитель, ставит под угрозу жизнь авиапассажиров. Но ведь это есть еще и нарушения соотв. законов положений РФ по поводу эксплуатации авиационной техники без гарантий.
Да какая разница? Хоть какие, поскольку своих нет и в обозримом будущем не предвидится!
"Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК, входит в «Ростех») планирует в 2026 г. произвести два среднемагистральных самолета МС-21. Об этом 23 октября сообщил журналистам гендиректор «Ростеха» Сергей Чемезов", а для тех, кто подзабыл, гарант в 2023 году обещал к 2030 тысячу самолей: "Надеюсь, что все планы, а мы планируем произвести свыше 1 тыс. собственных самолетов к 2030 году [....], будут реализованы", т.е. за 2027-2029 годы останется выпустить только каких-то 998 самолетов!
...
"По данным Минпромторга РФ, доля самолетов отечественного производства в парках авиакомпаний РФ к 2030 году составит 81,3%. К 2025 году доля российских самолетов составит чуть более 53%, к 2028 году - 66,8%"
это наша гордость?!ввезли обходным путем! Еще неизвестно, что ввезли
Санкции должны действовать только на территории страны, которая их ввела.
Партнеры, хохмы ради и не только, могут подсунуть изделия с сюрпризом, схемы то серые и козырь лишний в рукаве, для тех кто понимает. Достойные спецуры вроде МИ-6 или Моссада такой вариант возьмут на заметку, если уже не взяли.
Поздно спохватились господа Мишустин и Мантуров . У правящей непарламентской партии РСПП ( Российский союз промышленников и предпринимателей) свои частные самолеты и им по барабану на чем летают граждане.
"вот в Самарканде никакого трамвая не надо. Там все на ешаках ездят. Ешак три рубля стоит – дешёвка. А подымает пудов десять" :)
Свое уже откукарекали. В 1985 году надо было свое удерживать.
Россией вот уже ТРИ С ПОЛОВИНОЙ ДЕСЯТИЛЕТИЯ рулят упоротые антисоветчики - каковы успехи за это время?
Например, через три с половиной десятилетия после окончания страшной войны:
"На Саратовском авиазаводе заканчивалось производство Як-40 и их построили всего 10 штук. Пик производства самолетов этого типа пришелся на 1975 год, когда их построили в количестве 136 бортов.
Но при этом на заводе разворачивается производство нового типа - Як-42. В 1980 году их построили в количестве 7 бортов" - есть надежды, что антисоветчики когда-нибудь смогут достигнуть подобные объемы производства?
Да хрен там! Упоротые антисоветчики умеют только рушить и продавать по дешевке то, что им халявно досталось!
Зачем ? Народ захотел перемен. Получил ! Хватит на коммунистах выезжать, которых всегда "вперед!". Теперь вы давайте "вперед!". Только что то вы даже куакарекнуть не в состоянии, а только сдавленный хрип издаете. Вашь демократический свитер уже моль проела, а воз все дальше в зад откатывается.
Конечно Boeing! Любая российская авиакомпания предпочтёт эту набёжную технику, с тем условием, что его хоть как-то можно обслуживать. Сказочные МС-21 доверия не внушают.
Вот только не понятно, зачем об этом трубить на каждом углу. Кто-то согласился продать, и что теперь этого кого-то надо подставить? Про не ту страну и Гондурас снова шутить не будем.
Помниться как самодовольный Кремлевский гений,на "прямой" линии надсмехаясь над вопросом жителя Якутии про дорогу,ответил вопросом на вопрос :зачем вам машина если нет дорог?
.
Так можно перефразировать гения,и задать гению этот самый вопрос ,зачем РФ,Боинги и Аэрбасы ,если нет двигателей ?
Е.Гайдар в свое время утверждал, что дешевле купить Боинги и Эйрбасы, чем производить свои самолеты. А теперь закупаем двигатели для Боингов по параллельному импорту и, естественно втридорога! Не гонялся бы ты Гайдар за дешевизной! Можно делать выводы об умственном уровне перестроечной элиты: дебилы б....
Суд не находит состава преступления. А вот за оскорбление может и найти
"СССР не производил ничего, кроме галош, и не надо руками махать!"...
Вот только галоши были такими универсальным, что позволяли не зависеть от запада.
" Ведра с гайками ВАЗ и Москвич " поставлялись во Францию, Великобританию ( праворульные), Германию. Сейчас хотя бы один из российских производителей выпускает автомобили с правым рулем ?
Браццкий Кетай обеспечивает? Правда, за это приходится расплачиваться не только ископаемыми ресурсами, но и территориями, но ведь это же такие мелочи для руководства РФ! Зато можно ослоумить по поводу производства в СССР!
Сколько автомобилей сможет произвести Россия под властью антисоветчиков, если вдруг Китай потребует себе Байкал и остановит поставки в РФ до тех пор, пока не получит желаемое? Ведь в лаптях придется всем ходить, поскольку даже производство галош рулилы РФ пролюбили!
Радость то какая, не сами произвели, а ввезли через серые схемы оборудование с загнивающего запада, называется встаём с колен, импортозамещение работает
Хороший повод для гордости за страну.
С паршивой овцы хоть шерсти клок!
| официальный сайт © ООО «КМ онлайн», 1999-2026 | О проекте ·Все проекты ·Выходные данные ·Контакты ·Реклама | |||
|
|
Сетевое издание KM.RU. Свидетельство о регистрации Эл № ФС 77 – 41842. Мнения авторов опубликованных материалов могут не совпадать с позицией редакции. Мультипортал KM.RU: актуальные новости, авторские материалы, блоги и комментарии, фото- и видеорепортажи, почта, энциклопедии, погода, доллар, евро, рефераты, телепрограмма, развлечения. Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе последних событий.
|
Используя наш cайт, Вы даете согласие на обработку файлов cookie. Если Вы не хотите, чтобы Ваши данные обрабатывались, необходимо установить специальные настройки в браузере или покинуть сайт.