Комментарии по теме: Жесткая посадка. Почему пилот, спасший 167 жизней, стал фигурантом уголовного дела

..если бы капитан спас "Титаник" , немедленно свернув на Зюйд, поскольку все почувствовали как вдруг "въехали в морозный воздух. Но он
1) шёл на рекорд в приказном порядке,
2) на минутку отлучился в кафетерий.

Пилот хотел угодить начальству - вот это исходная причина всего далее произошедшего.
При этом жизни пассажиров он поставил на второй план. И кстати интересы пассажиров тоже, потому что рейс был Сочи - Омск, и людям нужно было в Омск. А он попер их в Новосибирск, потому что там компании удобнее ремонтировать самолет.
Не нахожу оснований для оправдания таких действий пилота.
А за то, что ему дико свезло, и он никого не угробил, пускай благодарит бога. Иначе бы сейчас на его совести могла висеть гибель более сотни людей, о которых он не подумал.

А если тему поменять на: "Пилот, едва не угробивший 167 человек, стал фигурантом уголовного дела". Все вопросы отпадут сами собой. Ошибки в авиации недопустимы, жизнями людей играть нельзя

Сел в поле-мододец, но решение лететь не правильное. Вот вроде и всё.

чего жалеть этого летчика - сам же знал в какую клоаку работать устроился. Знал что при любом ЧП он крайним и останется, но зарплата серьезная. Но не свезло.
А то что он инструкции по экономии бабла выполнял, а не правила безопасности - это правила игры такие. Во всей РФ так. Достаточно вспомнить как 2 речных танкера в штормовом море у Анапы затонули с нефтью. Тоже капитаны бабло хозяйское экономили.

не той он нясянальности.
вот тот, кто в наркотическом угаре кукурузное поле вспахал ни с того ни с сего- тот был той.
и ероя получил даже....

Всё-таки похоже на непрофессионализм или даже преступную халатность. Именно из-за ошибочного решения лететь в Новосибирск. А посадка на кукурузном поле без жертв это просто чудо и к профессиональным компетенциям отношения не имеет.

Мутная история. Тут бы всем попритихнуть, и креститься почаще, что пронесло.

Да потому, что:"был бы человек, а статья найдётся".

Да потому что в путинской России главное это бабки,люди не в счёт!Этот "человечище"продолжатель Ельциновского успеха по уничтожению страны,растащил и угробил всё наследие СССР.И вопрос надо ставить по другому.А,почему собственно в поле оказался А 320,а не отечественный борт,почему страна первая в космосе,стала на задворках промышленного развития.Если кого и судить, то и судить надо эту клику, уничтожившую тот задел потенциала,который был создан кровью и потом граждан,и которые за это теперь расплачиваются мизерными пенсиями и увеличенным пенсионным возрастом.

Был риск выкатывания за пределы ВВП в Омске, но посадка в поле была однозначно более рискованно. И с расчетом остатка топлива тоже была ошибка. А решение нужно принимать быстро. И помощь получить не от кого, менеджеру в офис звонить что ли он вообще далек от авиации юрист или экономист. А если ночь то вообще давно дрыхнет. Диспетчер тоже не летчик у него свои дела может только подсказать маршрут и погоду. Не известно сколько топлива им залили при вылете из Сочи. Это в СССР заливали всегда под пробку, а сейчас считают деньги и заливают только только чтобы хватило. Или заливают в своем порту на туда и обратно, чтобы не платить дополнительно и за тех обслуживание. Сейчас всех собак навешивают на экипаж и командира если ЧП. Хотя виновно руководство авиакомпании, но кто же их посадит? У них все куплено в минтрансе. Сейчас пилоты и стюардессы как куклы в театре Карабаса Барабаса без прав одни обязанности. Каждый полет на свой страх и риск знаешь о проблемах с бортом но озвучивать не нужно.

Этот экипаж- профессионалы. А кто их заказал? Вопрос!!!

Летчик пошел на неоправданный риск, решив лететь в Новосибирск. При посадке самолета в Омске существовал риск его выбега за пределы ВВП. Но это гораздо безопаснее для пассажиров, чем лететь в Новосибирск, и, тем более, сажать самолет на поле.

Уральские авиалинии надо ликвидировать, шарага еще та

В жизни всегда есть место подвигу, но не всегда есть место герою.

Почему,почему!? А почему Стрелкова посадили?

летчиков на СВО не хватает

ОАО АК "Уральские авиалинии" получило страховое возмещение на сумму более 1 млрд 300 млн руб., а также использовало детали воздушного судна, которое практически не пострадало.

Выходит, в результате авиационного инцидента ОАО АК "Уральские авиалинии" не только не пострадало, а получило материальную выгоду.

А вот летчик, совершивший героический поступок, оказывается, должен авиакомпании немыслимые для него 118 930 300 руб

Читать полностью: https://www.km.ru/v-rossii/918731-zhestkaya-posadka-pochemu-pilot-spasshii-167-zhiznei-stal-figurantom-ugolovnogo-dela

Судью на мыло!

- Несчастна та, страна, у которой нет героев...
- Нет! Несчастна та страна, которая нуждается в героях.

Русь страна фантастов , совсем не удивлюсь если Пугачихе орден дадут.

Попов сидит, сядет и Белов.

Судить и сажать надо мАсковских офисных давай даваев, которые не думаю о людях. Им главное нахапать, любой ценой.

Получается лучше бы лётчик не спасал жизни?