Комментарии по теме: Жесткая посадка. Почему пилот, спасший 167 жизней, стал фигурантом уголовного дела

НПП и руководства по эксплуатации писались кровью людей. Сейчас НАП нет, РЛО чуть ли не рекомендательные. Так что, толи герой толи преступник.

Катастрофа Ту-154 под Донецком 22 августа 2006 г. Сильный грозовой фронт, турок , летевший впереди, сел на запасной аэродром, не рискнул лететь. КВС «Пулково» рейс PLK612 принимает решение, нам черт не брат, подняться выше грозового фронта, на высоту 12 тыс. метров, выше рабочей высоты самолета. Самолет срывается в плоский штопор, погибли все находившиеся на его борту 170 человек — 160 пассажиров (из них 45 детей) и 10 членов экипажа. 23 марта 1994 года.КВС самолета А-310 -308 посадил сына за штурвал самолета и покинул кабину самолета. Подросток усилием нажатия на штурвал в течении 30 секунд снял самолет с автопилота и ввел самолет в неуправляемый крен, папа, "опытный пилот", видимо, даже не догадывался об этой особенности самолета, или ему было плевать. Погибли все , находящиеся на борту, 63 пассажира и 12 членов экипажа. Это только часть из самых вопиющих поступков командиров воздушного судна, за спиной которых сидят сотни пассажиров, вовсе не желающих участвовать в молодеческих забавах ВКС. То путает педали тормоза и газа, гробя хоккейную команду, то "козлит" огромным самолетом, теперь вот решает садиться не в порту назначения, а там, где есть рембаза. Ему так показалось правильным, так за это начальство похвалит, вот только посчитать на айфоне расход топлива ума не хватает. Теперь вот судят, а народ возмущен, он же герой! Авось и небось-наше всё! Посадят, и правильно сделают, иначе в следующем рейсе двести человек наедятся вдоволь земли на другом поле.

Летели-то они в Омск. Сначала от Омска увез черт знает куда, пока топливо не кончилось, потом спас. Это, вроде, как пожарный, сам дом поджог, а потом тебя из него спас, и требует орден за это.

В свое время из Юсупова сделали героя,вместо того чтобы посадить в тюрьму за безграмотные действия приведшие к аварии.С Беловым это не прокатило,надеюсь что и не прокатит,человек получит свое и будет изгнан из авиации навсегда,по меньшей мере!Это именно экипаж , создал аварийную ситуацию,которая по счастливой случайности не закончилась катастрофой!Кому это не ясно?

1. как пилот, посадивший аппарат в поле, да еще такой, заслуживает похвалы.
2. как пилот, допустивший необходимость сажать аппарат в поле, вызывает сомнение в компетентности.
Выбрать 500 метров полосы в Новосибирске на реальную возможность сесть в Омске под контролем аварийных служб, сомнительное решение. Просчитать остаток топлива в конце маршрута не сложно. Загнать себя в цейтнот, потом героически из него выйти. Он что, "китайский комсомолец", создавать себе трудности, потом их героически преодолевать? Не окажись там поля, что делать? Это поле было длиннее 2500 Омской полосы? мягче, да, но не длиннее. Его никто не упрекнул бы, прими он решение садиться в Омске, даже с последствиями.
Дамир Юсупов вынужден был садиться в поле, выбора небыло, а тут выбор был.

Поблагодарить пилота за хорошую работу,за профессионализм и наградить!

Кстати, средняя продолжительность жизни мужчин в Сальвадоре больше 71 года, что меньше чем в России.

Вот читаю про Сальвадор, и даже смотрю на канале пятница. Там нет богатств как в России, а средняя зарплата 300 долларов как в России. Вот как это может быть? Вот как надо власти не любить свой народ?

Вот сейчас один немецкий пенсионер был шокирован, что пенсия в России 200 евро, а у него 1500. Видно честный немец, понимает как бедно живут победители немецкой нации и отдает отчёт в этом.

кругом одни бездари, лентяии и рукопопы. Встретитшь одного профессионала - хорошее настроение на всю неделю, точнее пока рукопопа не встретишь.

О, сколько здесь экспэрдов по авиации собралось. Идите лучше учить своих жён щи варить(хотя я сомневаюсь, что у многих она есть), или боитесь скалкой по башке получить?!

Царь:
День у нас такой хороший!
Сделали себе и в Африку галоши!

В крышку гроба недоверия народа к нашей судебно - следственной системе. Верим всем и во всем!! Сам недавно столкнулся - просто безумие, дурка какая-то...

Это происходит потому, что к власти пришли неучи.и они правят бал.Всех нормальных людей называют больными. Честно говоря страшно.

корреляция: про украинсие мыслители сдесь пытаются пилота посадить/наказать.

Вот у меня знакомые в Туле,еле выживают, в Барнауле,ели выживают, а еще Рязянь, Тверь, Иваново и т.д. А сегодня гарант заявил,что он успешно борется с бедностью. В советское время(после 1955 года) такой вопрос вообще не стоял

Кстати, минималка в Америке не такая уж большая,всего 600 рублей, в 2 раза больше чем у нас.

Единственный вопрос по ЧП. Ошибся ли командир самолета отказавшись от посадки в Омске и выбрав путь в Новосибирск? Ошибка была, но не по вине командира, а по требованиям ОАО "Уральские авиалинии". Командир должен был наплевать на требование начальства о посадке где есть своя ремонтная база и посадить неисправный борт поближе хотя это бы привело бы к небольшим убыткам ОАО.
Суд затеян из-за жадности руководства ОАО "УР.Ав" которое из ЧП хочет извлечь максимальную прибыль. Суд должен наказать не только командира, но и руководство ОАО "Уральские авиалинии" за ошибочную инструкцию о посадке при обнаружение неисправности борта только там где есть своя ремонтная база. Командиру условный срок, а бизнесменам возврат страховки и статья УК РФ об оказание услуг с нарушениям требований безопасности.

Вообще не везёт России на последних руководителей страны. Вот Китаю везёт. Один предсказатель обещал расцвет России в 2050 году. Наш гарант не доживёт до этого времени, значит не он будет прародителем расцвета. Ждём-с.

Принять решение лететь в Новосиб, до которого элементарно не хватает топлива, на аварийном самолете? А если бы пришлось садиться на тайгу, в глухой местности? Всем бы каюк. Герой, что и сказать.

Вообще,гарант у нас интересный тип. Говорит о рынке, рыночных ценах,а зарплата не рыночная. Это как?

Вот, наш гарант не понимает, что такой 100 000 рублей, вот сейчас он заявил что такая зарплата на дальнем востоке. Я ему перевожу, что это примерно 40 советский рублей, моя студенческая стипендия. Димон вроде понимает, он заявил что его мать получала такую пенсию. Предлагаю гаранту уйти в отпуск на 2 месяца( ничего не случится со страной) и пожить в Москве на 100 000 рублей, ощутить так сказать свой народ.

УЖАС И БЕСПРЕДЕЛ ПРОИСХОДИТ В СТРАНЕ!!! ВЕЗДЕ ОДНИ БАРЫГИ И ХАПУГИ!!!ПУТИН РАЗВЕЛ СТОЛЬКО ВОРЮГ И КОРРУПЦИОНЕРОВ, ПРОСТО НЕ МЫСЛИМО. КУДА КАТИТСЯ СТРАНА! НЕТ СПРАВЕДЛИВОСТИ, ОДНА ЛОЖЬ, ЛИЦЕМЕРИЕ, ПРЕДАТЕЛЬСТВО, ЖАДНОСТЬ!!!РУКИ ПРОЧЬ ОТ ЛЕТЧИКОВ, СПАСШИХ ЛЮДЕЙ!!!

Ещё продолжу, это много объясняет. Гарант много раз говорил про искусственный интеллект, что без него будет туго,если кратко. А сегодня выдал, ну что ИИ, это типа ручки, а решение принимает человек, т.е.полностью отверг свои ранее высказанные мысли. Вот так, сегодня делает одно, завтра совсем противоположное, прямо как Трамп. Может все гаранты такие?

В следующий раз экинаж не будет спасать пассажиров а плюхнется с пике на бетонку. "Мертвые сраму не имут".

Ну, такая себе история. Не стал совершать посадку в ближайшем порту, решил лететь на неисправном самолете на дальний аэропорт. По дороге вспомнил, что не хватит топлива. Решил посадить в поле. Вроде как, героизм, но если подумать: в Омске, по любому, и пожарные машины, и "скорая помощь", и ресурсы большого города, больницы, кровь, врачи, реанимация. А в поле что? Это же чистое везение, авось, больше ничего, ничем не оправданный риск. А если бы в этом поле лежало колесо от "Белоруса" по трассе посадки? Сеялка брошенная? Забытый трактор? Сколько народу там бы осталось? Мы бы тогда тоже называли бы летчика героем? Понятно, когда нет другого выхода, тогда уж либо пан, либо пропал. Но уйти от аэропорта, который готов принять, на неисправном самолете, не имея возможности оценить масштаб неисправности, имея полный салон пассажиров, не оценив расход топлива, мол, там у нас рембаза, полечу туда...Ну, не знаю. Я бы точно не хотел с таким КВС куда-то лететь. Я как-то читал, что военных летчиков не берут в гражданскую авиацию, потому что они никогда не думают о пассажирах, их иначе учат. Но тут и гражданскому КВС на пассажиров плевать.

Есть такая пословица: рыба гниёт с головы. И это всё объясняет. Вот сегодняшний пример. Наш гарант сегодня заявил, что если опустить ключевую ставку банка, то вырастут цены. Он не экономист (в отличие от Сталина), но ему кто-то вдолбил в голову это и он повторяет это как мантру небесную. Хотя мог бы открыть Яндекс и проверить, в Китае например ставка 3% и инфляция ноль. Но он не пользуется мировыми знаниями(опять в отличие от Сталина, который каждый день читал). Отсюда все наши проблемы,в том числе и с этим летчиком.

Сначала сам же завез их подальше от Омска, пока топливо не кончилось, потом спас.

Разговор ни о чём . Когда чел нанимается на работу , то его мнение никого не интересует . Он сам выбирает - работать или нет.

Очередной раз БАБЛО победило всё!

Власть без мозгов.

..если бы капитан спас "Титаник" , немедленно свернув на Зюйд, поскольку все почувствовали как вдруг "въехали в морозный воздух. Но он
1) шёл на рекорд в приказном порядке,
2) на минутку отлучился в кафетерий.

Пилот хотел угодить начальству - вот это исходная причина всего далее произошедшего.
При этом жизни пассажиров он поставил на второй план. И кстати интересы пассажиров тоже, потому что рейс был Сочи - Омск, и людям нужно было в Омск. А он попер их в Новосибирск, потому что там компании удобнее ремонтировать самолет.
Не нахожу оснований для оправдания таких действий пилота.
А за то, что ему дико свезло, и он никого не угробил, пускай благодарит бога. Иначе бы сейчас на его совести могла висеть гибель более сотни людей, о которых он не подумал.

А если тему поменять на: "Пилот, едва не угробивший 167 человек, стал фигурантом уголовного дела". Все вопросы отпадут сами собой. Ошибки в авиации недопустимы, жизнями людей играть нельзя

Сел в поле-мододец, но решение лететь не правильное. Вот вроде и всё.

чего жалеть этого летчика - сам же знал в какую клоаку работать устроился. Знал что при любом ЧП он крайним и останется, но зарплата серьезная. Но не свезло.
А то что он инструкции по экономии бабла выполнял, а не правила безопасности - это правила игры такие. Во всей РФ так. Достаточно вспомнить как 2 речных танкера в штормовом море у Анапы затонули с нефтью. Тоже капитаны бабло хозяйское экономили.

не той он нясянальности.
вот тот, кто в наркотическом угаре кукурузное поле вспахал ни с того ни с сего- тот был той.
и ероя получил даже....

Всё-таки похоже на непрофессионализм или даже преступную халатность. Именно из-за ошибочного решения лететь в Новосибирск. А посадка на кукурузном поле без жертв это просто чудо и к профессиональным компетенциям отношения не имеет.

Мутная история. Тут бы всем попритихнуть, и креститься почаще, что пронесло.

Да потому, что:"был бы человек, а статья найдётся".

Да потому что в путинской России главное это бабки,люди не в счёт!Этот "человечище"продолжатель Ельциновского успеха по уничтожению страны,растащил и угробил всё наследие СССР.И вопрос надо ставить по другому.А,почему собственно в поле оказался А 320,а не отечественный борт,почему страна первая в космосе,стала на задворках промышленного развития.Если кого и судить, то и судить надо эту клику, уничтожившую тот задел потенциала,который был создан кровью и потом граждан,и которые за это теперь расплачиваются мизерными пенсиями и увеличенным пенсионным возрастом.

Был риск выкатывания за пределы ВВП в Омске, но посадка в поле была однозначно более рискованно. И с расчетом остатка топлива тоже была ошибка. А решение нужно принимать быстро. И помощь получить не от кого, менеджеру в офис звонить что ли он вообще далек от авиации юрист или экономист. А если ночь то вообще давно дрыхнет. Диспетчер тоже не летчик у него свои дела может только подсказать маршрут и погоду. Не известно сколько топлива им залили при вылете из Сочи. Это в СССР заливали всегда под пробку, а сейчас считают деньги и заливают только только чтобы хватило. Или заливают в своем порту на туда и обратно, чтобы не платить дополнительно и за тех обслуживание. Сейчас всех собак навешивают на экипаж и командира если ЧП. Хотя виновно руководство авиакомпании, но кто же их посадит? У них все куплено в минтрансе. Сейчас пилоты и стюардессы как куклы в театре Карабаса Барабаса без прав одни обязанности. Каждый полет на свой страх и риск знаешь о проблемах с бортом но озвучивать не нужно.

Этот экипаж- профессионалы. А кто их заказал? Вопрос!!!

Летчик пошел на неоправданный риск, решив лететь в Новосибирск. При посадке самолета в Омске существовал риск его выбега за пределы ВВП. Но это гораздо безопаснее для пассажиров, чем лететь в Новосибирск, и, тем более, сажать самолет на поле.

Уральские авиалинии надо ликвидировать, шарага еще та

В жизни всегда есть место подвигу, но не всегда есть место герою.

Почему,почему!? А почему Стрелкова посадили?

летчиков на СВО не хватает

ОАО АК "Уральские авиалинии" получило страховое возмещение на сумму более 1 млрд 300 млн руб., а также использовало детали воздушного судна, которое практически не пострадало.

Выходит, в результате авиационного инцидента ОАО АК "Уральские авиалинии" не только не пострадало, а получило материальную выгоду.

А вот летчик, совершивший героический поступок, оказывается, должен авиакомпании немыслимые для него 118 930 300 руб

Читать полностью: https://www.km.ru/v-rossii/918731-zhestkaya-posadka-pochemu-pilot-spasshii-167-zhiznei-stal-figurantom-ugolovnogo-dela

Судью на мыло!

- Несчастна та, страна, у которой нет героев...
- Нет! Несчастна та страна, которая нуждается в героях.

Русь страна фантастов , совсем не удивлюсь если Пугачихе орден дадут.

Попов сидит, сядет и Белов.

Судить и сажать надо мАсковских офисных давай даваев, которые не думаю о людях. Им главное нахапать, любой ценой.

Получается лучше бы лётчик не спасал жизни?