Комментарии по теме: Египетские СМИ назвали причину падения российского Airbus

1) Интересно, а есть видеокамеры в аэропорту и взлётн. полосы ( можно было многое прояснить), откуда самолёт вылетал.( можно было многое прояснить) 2) Видел заметку о двух самолётов находившимся в той же зоне рядом с лайнером. (был ли из них один военный) 3) Бортпроводник с этого возд. судна, уволившийся за 2 недели до катастрофы , якобы из-за сна отца. (Он что то знает или сделал) 4) И 2 секунд не было у лётчиков, сообщить сос по рации ( прямое попадание в кабину из вне, взрыв внутри кабины, отключение или поломка связи,расстрел, усыпление, короче камикадзе на борту, заложеные взрывчатки внутри или снаружи. Многое из этого не кто не пишет.

5) Аккаунты большиства "жертв" на фейсбуке и ВК явно странные и фейковые. Тела повезли в СпБ на опознание... в !крематорий!. Сразу от левых улик избавлятся?
6) До сих пор непонятно, сколько было детей. Цифры сказчут от 17 до 29. Бред.
7) Непонятно, у кого черные ящики и когда их будут рашифровывать. Непонятно, почему самолет падающий в течение 5 минут не подал сигнал СОС. И это далеко не все странности. Такого количства вранья еще не было.

Никакого самолета на Синае не падало. Это все инсценировка. На это указывает куча странностей и несоответствий:
1) 23 тонны топлива вообще практически не горело - над пустыней не было ни зарева ни черного дыма ни на одном фото спасателей, которые были на месте в течение часа от падения. На фото же видно, что, например, резина на стойке шасси сгорела поолностью (резины нет). Копоть и дым должны были быть видны на километры высоко в небе целый день.
2) Самолет вообще не оставил ни борозы ни вмятины (сравните с фото в Локербери), а земля под аккуратно уложенными обломками вообще не тронута. Вентилятор одной из турбин двигателя (весит кг 70-80) лежит аккуратенько на песочке - нет даже намека на яму или борозду (это упало с 10 км!).
3) Обломки с авиционной свалки для создания сцены "ктастрофы" явно развозили ночью грузовиками. На фото четко видно следы шин !под! обломками самолета. То есть ехали и с кузовка сбрасывали. Куча обломков вообше !ржавая!. Есть явно порубленные ножницами для металла. Есть фото кучи нарезанных !ржавых! труб, котрые вообще не к месту...
4) Среди обломков практически нет кресел и вещей пассажиров, еды. Потом стали показывать 4 "найденных" кресла. А где еще 196? Нет фото ни одного трупа. Официально все труппы нашли и уложи в черные !грязные! мешки за 3 часа. Через два дня показали аж 10 чемоданов собранных вметсте набитых каким-то мусором со свалки.

Смотрите в будущее! Сердюков возглавил авиапром - раз, Минздрав и Роспотребнадзор отменили запрет на рекламу фастфуда - два. А теперь прикиньте число людей, которые преждевременно уйдут из жизни в результате такой "заботы" о народе...

... в среду озвучила версию теракта канцелярия премьер-министра Великобритании Дэвида Кэмерона. По словам его представителей, самолет A321 "мог быть уничтожен при помощи взрывного устройства"."
... До выяснения всех обстоятельств было прекращено авиасообщение с Египтом, который в год посещают около 900 тысяч британцев.
-------------------------------------------------------------
Если это взрывное устройство и никто не берет на себя ответственность -значит хотят сохранить в тайне схему доставки взрывного устройства. И готовят повторение по этой схеме.
Службы безопасности США,Британии,Франции,и т. д. постоянно совершенствуются в предотвращении терактов.
Наши спецслужбы оттачивают мастерство отжатия бизнеса и бабла у имевших несчастье родиться умными и предприимчивыми.

При отсутствии необходимой информации строить любую версию катастрофы бесперспективно. Ну а из того, что имеем: США загадочно молчат в тряпочку, делая лишь намёки; их сателлиты опасаются теракта или внешнего воздействия; Египет продвигает версию технической неисправности; Путин утверждает, что нас не запугать, - можно сделать предварительный вывод, что более вероятен теракт, и здесь не исключается появление нового вида ПЗРК, достающего на этой высоте.

Глава аэропорта Шарм-эш-Шейха, откуда вылетел A321, ушел на
Руководитель аэропорта был повышен в должности до ассистента председателя госкомпании, управляющей гражданскими аэропортами Египта.

агентство Рейтер сообщило, что источники в европейских спецслужбах также склоняются к той версии, что на борту российского лайнера была заложена бомба.

Версия разведки США о том, что отделение радикальной группировки "Исламское государство" на Синае могло установить бомбу на борту потерпевшего крушение российского самолета A321, частично основана на перехваченных данных, сообщает агентство Ассошиэйтед Пресс со ссылкой на неназванного американского чиновника.

Интересно, хоть кто-нибудь из официальных лиц заметит, что вся "авиакатастрофа" над Синаем - полный фейк и постановка с использованием мусора с авиасвалки? Достаточно ответить себе на вопрос, как может самолет, имеющий 23 000 литров топлива на борту, упасть с высоты 10 000 метров и не оставить даже вмятины на песке и при этом "сгореть" так, что ни на одном фото, сделанном через 60-120 минут после падения нет даже намека на горение и черный коптящий дым до самого неба? (так горит изоляция и резина шасси). Кому именно выгодно убедить всех в теракте или технической неисправности не так важно - важно, что, к сожалению, все СМИ без исключения распостранаяют эту дезу.

В последнее время комментаторы и их гости на ТВ все чаще употребляют штамп, мол, Восток - дело тонкое. Может быть, так и было во времена товарища Сухова. Но нашему времени Восток - дело грубое и даже очень грубое. И если тонкое - то это щель, в которую вставлен раструб гранатомета.

Террористы всегда хвастаются акцией устрашения, а тут сработали тихо, кому надо, мол, поймет сам. Плюс – террористы не догадались бы выбрать самолет именно питерский, это явно люди грамотные планировали, из спецслужб, т.е. это ЦРУ. Они любят символы, помешаны на них.

В пятидесятых построили испытательный центр в Фаустове. Для того, чтобы прибавить обороты турбины, построили бункер, а испытательный стенд прикрыли тремя слоями брони от тяжёлого крейсера. В первый же раз турбина разлетелась. Разрезала словно масло все три слоя, улетела за километр, а приземляясь срезала напрочь толстенную берёзу.

Да что же мы за народ такой. Не успели не только похоронить, но даже найти все тела после катастрофы, а мы уже пляшем на Красной площади, песни поем, веселимся. Не хорошо это. Ужасно. Вот только сегодня наш МЧС нашел тело ребенка, душа которого мечется, скорбит. А мы что делаем, что творим?

Вопрос выяснен настолько, чтобы обоснованно предположить, что по всей вероятности самолёт рухнул в результате взрыва на борту.

Любой технический дефект не помешал бы пилотам среагировать хотя бы аварийным сигналом на ситуацию. Сейчас это только вопрос времени - скоро найдут следы взрывчатки и пр. признаки взрыва на борту.

Дело в том, что ни официальной России, ни Египту НЕ ВЫГОДНО падение самолёта в результате теракта. Для египетского туризма это плачевно, и для российской военной миссии в Сирии. Родственники погибших сейчас могут упрекнуть правительство: "Не полезли бы вы в Сирию, наши родичи были бы ещё живи."

Вот такая вот каверзная ситуация.

Но террористов, не гнушающиехся нападением на мирных туристов, нужно гнать, догнать, загнать в угол и обезвредить.

Тут следствию и органам правосудия (и возмездия) нужно провести тщательную работу и расставить все точки по местам ...

Правительство Великобритании считает, что причиной катастрофы российского самолета A321 могло стать взрывное устройство, говорится в сообщении канцелярии премьера.

России не стоит питать ложных иллюзий по отношению к Египту. Это "дружественное" нам государство является главным союзником США вне НАТО. Главный торговый партнер - США. 400 лет в составе Римской империи, 400 лет в составе Арабского халифата, 400 лет в составе Османской империи и 100 лет в составе протектората Британии тоже не прошли даром. Да и Ас-Сиси тот еще кадр: служба военным атташе в Саудовской Аравии, обучение в ВВУЗах Великобритании и США...

Непонятно, как можно организовать взрыв двух двигателей одновременно, это какую же тротиловую шашку нужно заложить, и куда? В двигателе нет места, куда бы её можно было прилепить, если только снаружи посадить на мощный клей. Значит, всё дело в топливе. Когда закончился нормальный керосин, в форсунки поступило что-то, что хорошо взрывается, т.е. что-то долили при заправке в Египте.

"Взрыв в двигателе"...
"Неисправность или бомба"...
"Взрыв вывел из строя оба двигателя"...
"Взрыв на борту"...
И все это в одной статье и как бы от источника!...
Года "писатели", вам не говорили, что в информационных помойках рыться нехорошо.
Хоть иногда голову включайте!

Взрыв в двигателе идентифицируется без всяких черных ящиков - достаточно взглянуть на двигатели. А об отсутствии двигателей среди обломков лайнера не сообщалось. К тому же, между возгоранием (которое не могло остаться не замеченным экипажем) и взрывом проходит некоторое время, и можно просигналить или хотя бы заорать. Но этого нет.

и даже признание экспертов не остановит чиновников в рф
они будут спасать когалымавиа
а вся система перевозок в рф так и останется при полном попустительстве в рф
а когалымавиа даже росавиа не подчиняется и продолжает полёты
а все разрешения которые получила когалымавиа
были получены от росавиа
и теперь вся эта орава будет спасать свою задницу
будут врать как это нынешняя власть делала не раз

Только от взрывчатки.
Если сразу 2 двигателя, то это 2 заряда.
А если говорить о том, что, к примеру, в ТВД лопатки обсыпались, то это не взрыв и с таким повреждением на одном моторе можно лететь.
Стало быть, однозначно ЦРУ для конфликта между Египтом и колонией США.