Комментарии по теме: Скоропостижно скончался еще один источник утечек о проблемах Boeing

А вот нефиг было с гранатами в самолете играться, размахивая кувалдой.

"02.05.2024, 14:25 Гость: stalker
Свою авиационную отрасль надо развивать, а не обсуждать проблемы в этой сфере, которые существуют за границей."
---
РФ УЖЕ СЕЙЧАС КРИТИЧЕСКИ зависит технологически не только от Китая, но и Ирана да и КНДР. РФ становится сырьевым придатком даже таких стран
как Бразилия, Индия, ОАЭ. РФ отстала в своем технологическом развитии от ведущих стран мира лет на 30, если не навсегда. Самое худшее для человека, когда он НЕ ХОЧЕТ (НЕ МОЖЕТ) признавать реальность, для политика это это еще хуже. Любое ОПТИМАЛЬНОЕ ПОЛИТИЧЕСКОЕ РЕШЕНИЯ ВСЕГДА начинается с ПРИЗНАНИЯ РЕАЛЬНОГО СОСТОЯНИЯ ВЕЩЕЙ в ДАННЫЙ МОМЕНТ ВРЕМЕНИ. Без этой необходимой предпосылки любое принятое
решение всегда будет худшим. Вспомним КАК совершал технологический рывок сталинский СССР. И.Сталин: "«Мы отстали от передовых стран на 50-100 лет. Мы должны пробежать это расстояние в десять лет». «Задержать темпы — это значит отстать. А отсталых бьют. Но мы не хотим оказаться битыми. Нет, не хотим! История старой России состояла, между прочим, в том, что ее непрерывно били за отсталость. Били монгольские ханы. Били турецкие беки. Били шведские феодалы. Били польско-литовские паны. Били англо-французские капиталисты. Били японские бароны. Били все — за отсталость. ... " Сайт "...... "

она у нас и развивалась, пока иностранные советчики в 1990-х не появились

летать, на Аэрбасе?
Может лучше вообще ни на чем никуда не летать и не ездить, не плавать.
А то мало ли что.))))))

Читал. Статью. О проблемах с производством на Боинге уже лет 15 назад.

А что там с производством самолетов Ту, ИЛ, ЯК, которые были в СССР и в начале возникновения новой демократической России, РФ.
Не читали ничего? Ничего не пишут значит.
Знаем только что нету у нас своих электронных компонентов.
А в СССР были.
Что стало с отечественной электроникой тоже не пишут.

Меж тем в авиаотряде РОССИЯ есть отечественные самолеты.
Получается отрасль ЩЭ НЭ ВМЭРЛА.

В 2009 году авиаотряд был выведен из ГТК «Россия» и стал относиться к Управлению делами Президента Российской Федерации, осуществляя перевозку только ограниченного круга определённых распоряжением президента Российской Федерации лиц. ...
По состоянию на июль 2022 года размер флота ФГБУ «Специальный лётный отряд „Россия“ Управления делами Президента Российской Федерации» составлял 48 самолётов и 23 вертолёта[

Ан-148-100В 1

Ан-148-100Е 5
Ил-96-300 10

Ил-96-400 1
Ми-8МТВ-1 18
Ту-204-300 3
Ту-214 4
Ту-214СР 5
Ту-214ПУ 4 -из них 1 на хранении

Airbus A319-100 2 из них 1 на хранении
Sukhoi Superjet 100 2
Dassault Falcon 7X 2
Ту-154М 3
Ту-134АК 1
Ил-62М 1

Что делается! Раньше лучшее всё считалось ИМПОРТНЫМ.
А сейчас ..людям Боинги с Аэробусами, руководству ОТЕЧЕСТВЕННОЕ.

=это отдельная тема
Ил-96-300
Специальный вариант Ил-96-300, разработанный для перевозки Президента Российской Федерации. Ил-96-300ПУ (пункт управления) построен в четырёх экземплярах.

а нафига им качество? сейчас главное курс акций а не качество и количество выпускаемого.

"Гость: chvv ´Нельзя давать власть крупному бизнесу над страной, начинается откровенный дурдом. Люди живущие удовлетворением своих эгоистичных намерений за чужой счёт (например повышения своих доходов) неизменно ведут ко злу."
---
Все верно, но КТО ЖЕ "не должен давать" власть? Если народ данной страны ДАЕТ ТАКУЮ ВЛАСТЬ тому же крупному бизнесу, то НЕКОГО ВИНИТЬ кроме самого себя. Не зря же А.С.Пушкин писал "Паситесь, мирные народы!
Вас не разбудит чести клич.
К чему стадам дары свободы?
Их должно резать или стричь.
Наследство их из рода в роды
Ярмо с гремушками да бич.". 1823 год. Что мы и наблюдаем во многих странах мира и РФ в том числе.

поздно спохватились, они уже давно захватили власть над страной и распродают ее любому, кто готов купить.