Комментарии по теме: WSJ: командир разбившегося самолета Air India мог выключить подачу топлива

:)))
Кто то взялся за индусов.
Через несколько дней такой же Боинг,но уже из Англии в Индию,тоже чуть не упал.
Боинг вернулся,
устранили "неисправность". А пиплы все не могут связать эти два факта.

Индусы шумно и грязно заполнили англояз.страны,и кому то это не нравится.
Я их очень даже понимаю. И вы тоже понимаете,не стесняйтесь.это не смертельно.

Хорошая подача апологетам беспилотной авиации.
Так, понаберут статистику явных или мнимых суицыдных авиаслучаев, плюс евдокимовских кандебоберов на ВПП, плюс неадекватных решений КВС (донецкий обход грозы "сверху" с переходом в плоский штопор, for example), и прочее, и прочее (про нетрезвых - скромно промолчим), и, глядишь, таки докажут, что чел в кокпите - вредоносный элемент "системы".
И крыть-то, в общем, нечем.
Система профотбора и подготовки лëтных кадров почила в бозе, и не только на "одной седьмой".
У нас - блатняк, у них - обучение по комиксам, без мало-мальски приличной подачи теории, технических знаний, в основном - выработка тактильной моторики вкупе с речевыми штампами.
Беда, однако!
Одна надëга оставить чела в "контуре" - привлечь к управлению на каком-то разумном уровне, на каких-то, вероятно, критических режимах - операторов FPV (когда тем, наконец, надоест убивать друг друга).

Ну конечно же виноват экипаж. Никогда не виноват производитель самолетов, если это американский боинг. Даже если на куски будет в воздухе разваливаться. Капитан же клинический идиот, да? А те, кто его допускает к полетам тоже. Ведь суицидники вычисляются на раз и два. Тут не надо быть Фрейдом каким. Бред сивой кобылы. В очередной раз отмазывают убийц из Боинга.

Необходимы подробности.

Должна быть блокировка какая-то, невозможность перекрыть подачу топлива после взлета, а то уж больно просто для самоубийц-пилотов получается, тумблером щелкнул- и триста человек за компанию с самоубийцей земли наелись.

Это мировая тенденция - ради прибылей олигархов экономить на всём и на всех, кроме себя любимых. Скорее всего руководство авиакомпании сэкономило, или на подготовке пилотов, или на их отдыхе, на их предполётном обследовании, в результате - потеря внимательности, возможно и утеря пилотами навыков пилотирования, а возможно сознательное деяние, командир воздушного судна просто по какой-то причине устал пребывать на этом свете и решил прихватить с собой пару - тройку сотен людей.
А ещё возможно то, что нам просто "вешают лапшу на уши" и причина катастрофы совершенно другая.
А если совсем коротко - весь мир - бардак...

От самоубийц и шизиков ни один автопилот не спасет.
А придурков среди индусов % нисколько не больше,чем среди пиндосов или русских,другой вопрос = что их самих больше в 10 РАЗ !

Вы, самое главное, ПОБОЛЬШЕ этих "ценных специалистов" в Россию тащите! Еще больше! Они профессиональны, как боги! Это просто самолеты - кал.

Сколько уже было аварий из-за забытого тумблера. Тот же самолёт саратовских авиалиний... Теперь вот индийский борт.
Мораль: пилот должен управлять только штурвалом. Может быть, ещё закрылки оставить...
Всё остальное электроника, получающая от пилота указание режима: взлёт, автопилот, посадка...

Отключил подачу топлива в оба двигателя, но при этом сохранял полное спокойствие.

среди пассажиров была его бывшая жила вот он и хотел ее жестко наказать, но забыл что он тоже на борту