Комментарии по теме: США закупят у Финляндии 11 ледоколов и переймут опыт их строительства

11.10.2025, 07:11

Гость: Nic

Очередной раз женится обещал...

10.10.2025, 17:23

Гость: Имрек

Атомные ледоколы что в РФ, что в СССР нужны были в первую очередь для функционирования подводной компоненты ядерной триады. И сейчас только Северный Ледовитый может служить более-менее надёжным укрытием для п/л. В остальных водах точность обнаружения п/л соизмерима с размером корпуса.

10.10.2025, 16:01

Гость: Криптобобер

Финляндия действительно строила ледоколы, в том числе и по заказам СССР. Ледоколы были только годные для расчитки Балтики. В Ледовитом океане эти ледоколы не тянули. Наверное Трампу это не рассказали. Ну, пусть строят. Для Заполярья вряд ли сгодятся.

11.10.2025, 03:13

Гость: ABCD

Дизельные ледоколы могут ломать лёд толщины максимум 0,8..1,5м со скоростью 3..5 узлов, и то не все имеют такие параметры. Тогда как атомные ледоколы могут полным ходом идти по льду толщиной 2..2,5 метра. Все эти финские ледоколы будут дизельные, скорее всего будут использовать уже отработанные проекты для СССР начиная с 60-х годов. Все эти ледоколы будут действовать лишь в прибрежных водах, для арктической проводки они непригодны.

10.10.2025, 14:25

Гость: Ну,

теперь наколят льда.

10.10.2025, 13:08

Гость: гость

Это, наверное, будут самые ме-е-е-е-е-е-е-е-е-е-е-е-е-е-е-е-дленные ледоколы в мире. Перкеле шиппинг - наше транзитное время уходит в ... бесконечность!

11.10.2025, 03:18

Гость: ABCD

Дизельные ледоколы используют принцип перекачки воды. У них по всему корпусу расположены громадные ёмкости для воды. У дизельного ледокола для толстого льда не хватает веса, по этому они с разгона носом "запрыгивают" на лёд, если он не ломается, тогда начинают закачивать в цистерны забортную воду. Скорость работы таких ледоколов медленная. По этому СССР начал строить атомные ледоколы арктического класса.

11.10.2025, 09:25

Гость: Европеец

А на хрена им лёд 2 м толщиной. Такого в Ботническом заливе нет. Это вам надо, хотя и это не поможет - СМП - мёртвый проект по многим причинам. Перечислить ?

10.10.2025, 13:05

Гость: А

аткула у финнов атомные двигатели? Пахнет кидаловым!

10.10.2025, 16:02

Гость: Тсс!

Не надо раскрывать секреты!

10.10.2025, 13:38

Гость: Европеец

А на хрена им атомные двигатели ? У них лучшие дизеля в мире - Вэртсила - производство Финляндии и Швейцарии. Такой двигатель больше большого дома.

11.10.2025, 00:00

Гость: Оллес

Европеец......ледокольное плаванье - автономное и многомесячное,и счет сожранной солярки идет на тысячи тонн.Про экологию,актуальную в северных широтах и речи нет.

10.10.2025, 18:14

Гость: Alex203

Как это не выяснилось, что ты их и проектировал?

10.10.2025, 12:47

Гость: Купили бы

у России.

10.10.2025, 13:21

Гость: Старый

Россия - добрая душа. За так отдаст. За так и доступ некоторых тел в Куршавель.

10.10.2025, 12:41

Гость: stalker

Ледоколы ещё построить надо. А на это годы могут уйти. Особенно при таком большом заказе.

10.10.2025, 16:05

Гость: Зато

много денег отмыть есть возможность. А потом еще выяснят, что проект недофинансирован. Какие перспективы открываются.

10.10.2025, 12:18

Гость: Плоды русификации

Первую судоверфь в Финляндии построила Росс империя в 1865, в Хельсинки. До 2011 верфью владели россияне, в 2023 верфь перешла в собственность Канады.
Штаты в настоящее время, утратили компетенции по ледоколостроению. А откуда они у Финляндии? Это как в свое время программа Союз- Об пол он, по сливу космических компетенций. Может ну его, раздавать эти подарки на право и налево? Конкуренты в Арктике, на наших же "санках".

10.10.2025, 11:59

Гость: Юляша

Ну так не зря чухонский скалозуб так усердно лобызал лаковую туфлю :))