• Новости
  • Темы
    • Экономика
    • Здоровье
    • Авто
    • Наука и техника
    • Недвижимость
    • Туризм
    • Спорт
    • Кино
    • Музыка
    • Стиль
  • Спецпроекты
  • Телевидение
  • Знания
    • Энциклопедия
    • Библия
    • Коран
    • История
    • Книги
    • Наука
    • Детям
    • КМ школа
    • Школьный клуб
    • Рефераты
    • Праздники
    • Гороскопы
    • Рецепты
  • Сервисы
    • Погода
    • Курсы валют
    • ТВ-программа
    • Перевод единиц
    • Таблица Менделеева
    • Разница во времени
Ограничение по возрасту 12
KM.RU
Картинка дня
Показать все
Расскажите об этом:
0

Подписаться на KM.RU в Telegram

Сообщить об ошибке на km.ru_new@mail.ru
Комментарии (60)
Комментарии читателей
Оставить комментарий
16.12.2019, 11:46
Гость: Потому и получались

галоши. Ми-8 почему-то на рынке современном например удержался. В отличие от.

  • ответить
16.12.2019, 23:53
Гость: Ми-8

Военно-транспортный вертолёт , здесь вроде гражданскую авиацию обсуждают, не?

  • ответить
17.12.2019, 00:25
Гость: Разные модификации.

Гражданских полно. Размерность удачная.

  • ответить
16.12.2019, 08:50
Гость: За Советскую Родину!

А сам-то на галоше летает в виде Ил 96. Лицемер ... .

  • ответить
16.12.2019, 11:46
Гость: А сам-то на галоше летает в виде Ил 96.

Только движки и начинка немножко другие.

  • ответить
16.12.2019, 10:41
Гость: Про лицемера

Он ещё на всех форумах по-русски выступает. Не то что другие, которые сразу на инглиш переходят, чтобы белым людям не пришлось до мовы прислухиватыся.

  • ответить
16.12.2019, 08:19
Гость: На первом плане

"галоша" в виде первого в мире сверхзвукового пассажирского самолета Ту-144. Впрочем, комментарии неадекватов и по этому поводу нетрудно предвидеть.

  • ответить
16.12.2019, 11:53
Гость: Справку

предъяви.

  • ответить
16.12.2019, 12:22
Гость: Вот

и первый

  • ответить
16.12.2019, 10:14
Гость: Неадекват

Первый в мире пассажирский Ту-144, в отличие от второго в мире пассажирского "Конкорда", почему то почти не летал.

  • ответить
16.12.2019, 12:23
Гость: А вот

и второй

  • ответить
16.12.2019, 07:59
Гость: Дык

все правильно! Одни калоши - не то, что сейчас.

  • ответить
16.12.2019, 07:17
Гость: Поэтому

и отдал все заводы иностранцам, которые все эти "галоши"выпускали,а в придачу и всю энергетику.Ленин и Сталин виноваты,что настроили "галошных"заводов и фабрик.

  • ответить
16.12.2019, 06:04
Гость: Да, это действительно галоши

По сравнению с Боингами и Аэробусами. Для советских людей и галоши сгодятся. А для Запада ещё был ещё интерес в том, чтобы получать прибыль и безопасно летать по всему миру. Если бы это было не так и советский аэропром действительно был лучшим в мире, то почему этот наш аэропром не победил в конкурентной борьбе? Значит дело не только в самолетах, но и в возможности эксплуатировать советские самолеты по всему миру, а была ли такая возможность иметь во всех аэропортам мира материально-техническую базу?
Там, где СССР/Россия имеет такую возможность переигрывать в конкурентной борьбе западных конкурентов, там действительно это явно видно. Например, в производстве ракетных двигателей, в доставке космонавтов и грузов на МКС, в производстве ядерного топлива для АЭС и в создании ядерных блоков на быстрых нейтронах, и вообще в энергетике. И про вооружения для систем ПВО/ПРО, тоже не забудьте. Только системы ПРО пока не продаются.

  • ответить
16.12.2019, 12:45
Гость: Гы-гы- почему этот наш аэропром не победил

в конкурентной борьбе?=

Бросьте либерально-рыночные бредни о ЧЕСТНОЙ КОНКУРЕНЦИИ, вы смешны.
Где вы её видели?
Тем не менее до развала СССР каждый третий самолёт в мире был советским.

С приходом "демократов" были убиты почти все отрасли.
Авиапром конкретно убили Гайдар, Медведев, Хритенко.

Гайдар начал "убийство" реализовывая идею покупки иностранной авиатехники потому что: это требует большого количества средств, большого интеллекта, количества заводов, комплектующих, оборудования, электронику надо развивать, электрику, радиолокацию – это нам не пойдет!
Он обо всём так говорил. Продадим газ остальное купим.

Христенко - "России не нужно производить такие самолеты (широкофюзеляжные дальнемагистральные российские ) ,в мире уже есть их прямые конкуренты и в этом сегменте рынка России бессмысленно тягаться с международными лидерами - европейской компанией Airbus и американской Boeing." БЫЛИ ОБНУЛЕНЫ ВВОЗНЫЕ ПОШЛИНЫ, а поддержка российского авиапрома - прекращена!
В 2011 ПРЕЗИДЕНТ Д.Медведев :

Даже наши новые самолеты, выпускаемые на наших заводах, имеют определенные проблемы. в этом я убедился на личном опыте»
распорядился вывести из эксплуатации на регулярных рейсах все самолеты Ту-134 к 2012 году.
В СССР авиапром был весьма продвинутой отраслью и наши самолеты составляли весомую часть мирового рынка. Аэрофлот был крупнейшей авиакомпанией и перевозил до 130 млн. пассажиров в год.СССР выпускал ежегодно примерно 150 самолетов и 300 вертолётов гражданского назначения

  • ответить
16.12.2019, 08:34
Гость: !

Нужно не уничтожать собственное производство, а постоянно совершенствовать. Разрушив и сократив собственное производство, совершенствовать будет не чего. И способных на это людей уже не будет. Вот тогда действительно в стране останется производство иностранных галош.

  • ответить
16.12.2019, 10:19
Гость: Не уничтожать, а совершенствовать

Ну, и почему ничего не стали совершенствовать? Даже утюги, и те заграничные. А некоторые идиоты даже вышиванки разучились шить, из Китая завозят.

  • ответить
16.12.2019, 08:27
Гость: В бомбах нет счастья!

В чем переиграли кого то? Отверточной сборкой западных изделий на своей территории?

  • ответить
16.12.2019, 10:14
Гость: Про наши бомбы

Наши бомбы дали нам возможность жить без войны 75 лет.
Нехилый срок. И ещё много раз по 75 будет.
Разве без войны плохо?
Наша бомба - это гарантия, что воевать на своей территории нам уже не придется.
А кто сам захочет сдохнуть, тому дадим 100%-ную гарантию.
Это только клинические идиоты свою Бомбу покорно отдали.

  • ответить
16.12.2019, 11:51
Гость: дали нам возможность жить без войны 75 лет.

За счет миллионов погибших въетнамцев, корейцев, афганцев...
Как бомба появилась в 49м так и начали Корейскую войну. Свербит, не сидится.

  • ответить
16.12.2019, 13:25
Гость: Про болванов

Болваны обычно забывают, что Бомбу применили 2 раза против Японии в 1945 с целью ядерного шантажа Сталина.

  • ответить
16.12.2019, 21:43
Гость: Сталин плевал на тот шантаж. Холодную войну начал.

В 46м полез на турок и танки погнал на Тегеран, раздул войну в Китае и Греции, все договора по европе нарушил с 45го, хоть официальные хоть на салфетках. Ну поголодал СССР малость в 47 и далее, мелочь какая.

  • ответить
16.12.2019, 05:39
Гость: Дед

Если президент не знает историю своей страны,то зачем нам такой "президент"????

  • ответить
16.12.2019, 03:31
Гость: Аnton

Нечего ныть ,никто не мешает создавать свои самолеты только для этого нужно отказаться от многого к чему уже привыкли и без чего не представляете жизнь свою и своих детей,а это жить в СССР. НЕ ПРИВЕДИ ГОСПОДИ.

  • ответить
16.12.2019, 01:36
Гость: охотник за бакланами

Почему при вступление в члены КПСС, в 1975 году , молодой Володя Путин , не признался КПСС, что СССР, кроме галош ничего не производит?

  • ответить
16.12.2019, 11:52
Гость: Ему галоши по вступлении

пообещали.

  • ответить
16.12.2019, 11:23
Гость: Полухохол

Он скрыл это сознательно, чтобы райком не счел это упреком.

  • ответить
16.12.2019, 21:44
Гость: Чего не сделаешь

ради галош!

  • ответить
16.12.2019, 11:22
Гость: Потому, что

у него тогда не было среди друзей барконьеров, которые убивают невинных бакланов, и которые могли посоветовать ему сделать данное признание. И славо богу, что не было. А вот, например, такие советники - браконьеры - охотники за бакланами сейчас у Зеленского на Украине. Так что радуйся хотя бы за свою Украину.

  • ответить
16.12.2019, 01:02
Гость: И "галоши",

и Ленин с бомбой говорят об интеллектуальном развитии критиков.

  • ответить
  • ‹‹
  • [1]
  • [2]
официальный сайт © ООО «КМ онлайн», 1999-2025 О проекте ·Все проекты ·Выходные данные ·Контакты ·Реклама
]]>
]]>
Сетевое издание KM.RU. Свидетельство о регистрации Эл № ФС 77 – 41842.
Мнения авторов опубликованных материалов могут не совпадать с позицией редакции.

Мультипортал KM.RU: актуальные новости, авторские материалы, блоги и комментарии, фото- и видеорепортажи, почта, энциклопедии, погода, доллар, евро, рефераты, телепрограмма, развлечения.

Карта сайта


Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе последних событий.


Организации, запрещенные на территории Российской Федерации
Telegram Logo

Используя наш cайт, Вы даете согласие на обработку файлов cookie. Если Вы не хотите, чтобы Ваши данные обрабатывались, необходимо установить специальные настройки в браузере или покинуть сайт.