16.12.2019, 11:46
Гость: Потому и получались
галоши. Ми-8 почему-то на рынке современном например удержался. В отличие от.
Комментарии (60)
Комментарии читателей
16.12.2019, 08:50
Гость: За Советскую Родину!
А сам-то на галоше летает в виде Ил 96. Лицемер ... .
16.12.2019, 11:46
Гость: А сам-то на галоше летает в виде Ил 96.
Только движки и начинка немножко другие.
16.12.2019, 10:41
Гость: Про лицемера
Он ещё на всех форумах по-русски выступает. Не то что другие, которые сразу на инглиш переходят, чтобы белым людям не пришлось до мовы прислухиватыся.
16.12.2019, 08:19
Гость: На первом плане
"галоша" в виде первого в мире сверхзвукового пассажирского самолета Ту-144. Впрочем, комментарии неадекватов и по этому поводу нетрудно предвидеть.
16.12.2019, 11:53
Гость: Справку
предъяви.
16.12.2019, 10:14
Гость: Неадекват
Первый в мире пассажирский Ту-144, в отличие от второго в мире пассажирского "Конкорда", почему то почти не летал.
16.12.2019, 07:59
Гость: Дык
все правильно! Одни калоши - не то, что сейчас.
16.12.2019, 07:17
Гость: Поэтому
и отдал все заводы иностранцам, которые все эти "галоши"выпускали,а в придачу и всю энергетику.Ленин и Сталин виноваты,что настроили "галошных"заводов и фабрик.
16.12.2019, 06:04
Гость: Да, это действительно галоши
По сравнению с Боингами и Аэробусами. Для советских людей и галоши сгодятся. А для Запада ещё был ещё интерес в том, чтобы получать прибыль и безопасно летать по всему миру. Если бы это было не так и советский аэропром действительно был лучшим в мире, то почему этот наш аэропром не победил в конкурентной борьбе? Значит дело не только в самолетах, но и в возможности эксплуатировать советские самолеты по всему миру, а была ли такая возможность иметь во всех аэропортам мира материально-техническую базу?
Там, где СССР/Россия имеет такую возможность переигрывать в конкурентной борьбе западных конкурентов, там действительно это явно видно. Например, в производстве ракетных двигателей, в доставке космонавтов и грузов на МКС, в производстве ядерного топлива для АЭС и в создании ядерных блоков на быстрых нейтронах, и вообще в энергетике. И про вооружения для систем ПВО/ПРО, тоже не забудьте. Только системы ПРО пока не продаются.
16.12.2019, 12:45
Гость: Гы-гы- почему этот наш аэропром не победил
в конкурентной борьбе?=
Бросьте либерально-рыночные бредни о ЧЕСТНОЙ КОНКУРЕНЦИИ, вы смешны.
Где вы её видели?
Тем не менее до развала СССР каждый третий самолёт в мире был советским.
С приходом "демократов" были убиты почти все отрасли.
Авиапром конкретно убили Гайдар, Медведев, Хритенко.
Гайдар начал "убийство" реализовывая идею покупки иностранной авиатехники потому что: это требует большого количества средств, большого интеллекта, количества заводов, комплектующих, оборудования, электронику надо развивать, электрику, радиолокацию – это нам не пойдет!
Он обо всём так говорил. Продадим газ остальное купим.
Христенко - "России не нужно производить такие самолеты (широкофюзеляжные дальнемагистральные российские ) ,в мире уже есть их прямые конкуренты и в этом сегменте рынка России бессмысленно тягаться с международными лидерами - европейской компанией Airbus и американской Boeing." БЫЛИ ОБНУЛЕНЫ ВВОЗНЫЕ ПОШЛИНЫ, а поддержка российского авиапрома - прекращена!
В 2011 ПРЕЗИДЕНТ Д.Медведев :
Даже наши новые самолеты, выпускаемые на наших заводах, имеют определенные проблемы. в этом я убедился на личном опыте»
распорядился вывести из эксплуатации на регулярных рейсах все самолеты Ту-134 к 2012 году.
В СССР авиапром был весьма продвинутой отраслью и наши самолеты составляли весомую часть мирового рынка. Аэрофлот был крупнейшей авиакомпанией и перевозил до 130 млн. пассажиров в год.СССР выпускал ежегодно примерно 150 самолетов и 300 вертолётов гражданского назначения
16.12.2019, 08:34
Гость: !
Нужно не уничтожать собственное производство, а постоянно совершенствовать. Разрушив и сократив собственное производство, совершенствовать будет не чего. И способных на это людей уже не будет. Вот тогда действительно в стране останется производство иностранных галош.
16.12.2019, 10:19
Гость: Не уничтожать, а совершенствовать
Ну, и почему ничего не стали совершенствовать? Даже утюги, и те заграничные. А некоторые идиоты даже вышиванки разучились шить, из Китая завозят.
16.12.2019, 08:27
Гость: В бомбах нет счастья!
В чем переиграли кого то? Отверточной сборкой западных изделий на своей территории?
16.12.2019, 10:14
Гость: Про наши бомбы
Наши бомбы дали нам возможность жить без войны 75 лет.
Нехилый срок. И ещё много раз по 75 будет.
Разве без войны плохо?
Наша бомба - это гарантия, что воевать на своей территории нам уже не придется.
А кто сам захочет сдохнуть, тому дадим 100%-ную гарантию.
Это только клинические идиоты свою Бомбу покорно отдали.
16.12.2019, 11:51
Гость: дали нам возможность жить без войны 75 лет.
За счет миллионов погибших въетнамцев, корейцев, афганцев...
Как бомба появилась в 49м так и начали Корейскую войну. Свербит, не сидится.
16.12.2019, 05:39
Гость: Дед
Если президент не знает историю своей страны,то зачем нам такой "президент"????
16.12.2019, 03:31
Гость: Аnton
Нечего ныть ,никто не мешает создавать свои самолеты только для этого нужно отказаться от многого к чему уже привыкли и без чего не представляете жизнь свою и своих детей,а это жить в СССР. НЕ ПРИВЕДИ ГОСПОДИ.
16.12.2019, 01:36
Гость: охотник за бакланами
Почему при вступление в члены КПСС, в 1975 году , молодой Володя Путин , не признался КПСС, что СССР, кроме галош ничего не производит?
16.12.2019, 11:52
Гость: Ему галоши по вступлении
пообещали.
16.12.2019, 11:23
Гость: Полухохол
Он скрыл это сознательно, чтобы райком не счел это упреком.
16.12.2019, 11:22
Гость: Потому, что
у него тогда не было среди друзей барконьеров, которые убивают невинных бакланов, и которые могли посоветовать ему сделать данное признание. И славо богу, что не было. А вот, например, такие советники - браконьеры - охотники за бакланами сейчас у Зеленского на Украине. Так что радуйся хотя бы за свою Украину.
16.12.2019, 01:02
Гость: И "галоши",
и Ленин с бомбой говорят об интеллектуальном развитии критиков.
| официальный сайт © ООО «КМ онлайн», 1999-2026 | О проекте ·Все проекты ·Выходные данные ·Контакты ·Реклама | |||
|
|
Сетевое издание KM.RU. Свидетельство о регистрации Эл № ФС 77 – 41842. Мнения авторов опубликованных материалов могут не совпадать с позицией редакции. Мультипортал KM.RU: актуальные новости, авторские материалы, блоги и комментарии, фото- и видеорепортажи, почта, энциклопедии, погода, доллар, евро, рефераты, телепрограмма, развлечения. Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе последних событий.
|
